flake

אתה היית באירופה? רוב המכוניות בגראג'? מה?! הרוחובות מפוצצים מכוניות חונות כל שעות היום ת"א זה נס ציונה ליד פרנקפורט מבחינת חנייה. בשום עיר אין "לרוב הרכבים גראג'" כי פשוט אין מקום. אני לא מת על ישראל אבל פגעי מזג אוויר יש בכל מקום וגם אבק ופיח ואיכסה.

אתה אוהב גם קלאסי וגם ישן. זה כמו שאתה רוצה לשחק או באירופה או בספרד? ולעניין. רענן תמשיך כך לא לכולם יש כוח לנבור ברחבי איביי ואתה תמיד מביא דברים מעניינים

רגע רגע לא ענית על איזה שוקולד את מעדיף כך אנחנו לא יכולים ךבדוק את השפעת המסה שלך על צריכת הדלק תגיד?! את לא יכול לעשות חשבון פשוט ללחוץ על מקשים?!!!! שלב 1) הרם השפורפרת שלב 2) לחץ על המקשים והתקשר ל"פול" שלב 3) שאל בנימוס מה המחיר לביטוח הקטנוע שברשותך (או שאתה רוצה שיהיה ברשתוך שלב 4) קח מחשבון שלב 5) הקש את המספר שהטלפנית הנחמדת נתנה לך שלב 6) זכור המספר או רשום אותו על דף שלב 7) מחק את המספר שלב בדור את צריכת הדלק של הקטנוע שנפשה חשקה בו שלב 9)חלק את המספר שקיבלת בעלות הדלק זה מה שעולה לך ק"מ בדלק שלב 9א) את התוצאה הכפל בשנים חודשים שבועות שעות מה שבראש ש'ך שלב10) אחרי כל התהליך המפרך הזה ובדיקה בכמה וכמה מוסכים על עלויות טיפולים חזור לפורום ושאל שאלותיך לרוב

POWER TO WEIGHT RATIO כך שאו שהיא יותר כבד או פחות חזקה והיא לא פחות חזקה. יותר משקל =פחות מהיר בהכל לא?

אמממ חיפשתי בNCAP ובICPS או משהו כזה האחד אין בכלל איזכור לפורשה\פרארי ובשני כתוב שהם לא נבדקו. זכור לי שבאחד מפרקי TOP GEAR נאמר שלא משווקים את הפורשה GT3 או משהו כזה כי אין לה מבחני ריסוק (פורשה לא היו מוכנים להקריב מכונית בשביל זה). חוץ מזה ,מזאת אומרת סביר להניח שמרסקים אותם? ממש לא סביר להניח. אני ממש רואה את ג'קומטי מיישר את הקמטים בעור עושה פוליש ל"430" ושולח אותה להתרסק.

אתה אומר את זה כאילו זה דבר רע אני לא רוצה להתחיל לספר על המוסך זה יכביד על הפורום התוכניות שלנו. בוא רק נגיד דמיין את כיכר המדינה החנות של פראדה רק עם מעט בושם גומי שרוף

פאק! אם כבר מדברים על R&T קניתי את גיליון נובמבר שער מבטיח (M5 חדשה השוואה קורבט 911) מה אני יגיד לכם כל מכונית דף על מכונית אמריקאית נראה כמו פרסומת ונותן תחושה שהנה מולך עומד הגביע הקדוש. המבחנים סתמיים ולא מחדשים כלום או סתם מתחנפים. (מזרטי קוודראפורטה) שנקטלה בכל מקום שבדקתי כאן מצויירת כמכונית המושלמת בהשוואה בקובט הוכתרה כמנצחת למרות שבין השורות ניתן להבין שה911 יותר טובה כל פגם הובלט בפורשה ובקורבט כוסה שמעתי דברים רעים כל מגזיני הרכב האמריקאים אבל חשבתי שהם הגזמה. "לך תבנה מדינה"

לא נראה לי הגיוני שהגירסא המשופרת תהיה "פחות מוצלחת" אז בדקתי ולא נראה שטעית בהקלדה יש הסבר למישהו? חוץ ממשקל נוסף של טורבואים או משהו?

כושי "אתה חמוד אתה" אנשים מנסיון הבנאדם תותח (ואני לא אומר את זה כי אני הצלם הרישמי) רק בן 17 וכבר עבודה ברמה. אחח אני מחכה למוסך שנפתח יחד :multi::multi::multi::multi:

אה ובגרמניה אין אבק?! אלוהים אפשר להגיד הרבה דברים רעים (בסיס של קולט,לא הטוב בקטגוריה) וטובים (שיק ,מגניב) אבל זה

אני מבין איך אף אחד ל אמר את זה. התחת ממש ממש דומה לאחוריים של הBMW (5,7( אני דווקא מאוד מעריך את VW אולי בארץ לא אוהבים אותם בגלל היבואן בכל מקרה אני לא מבין מה זה האנטיגוניזים הקולקטיבי ( ) הזה נגד התאגיד.

למה להליף להגה ספורט? מה טוב בזה? למה זה תורם? הבהרה: זוהי לא ציניות ,אני שואל ברצינות

13000 ק"מ בשנה וואו מה זה מזוג שגר בחו"ל וקנה את האוטו לילד (שרק נולד)?

אני ידוע שאסור אבל אני חייב חחחחחחחחחחחחחחחחח הרגת אותי אישפוז ואני אתרום ב Mazda 323 1.8 T16 GT-R 180 כ"ס 25 קג"מ 0-100 7.2 שניות מהירות מירבית 218 קמ"ש מנוע 1.8 עם טורבו על 1200 ק"ג

אני כותב לפי CARמגזין של דצמבר (נדמה לי) הייתה כתבה די נרחבת. האוטו חשוב מכיוון שהוא פונה לקהל יעד חדש ולחלוטין ועם מטרות חדשות. האוטו ממש זול מנימליסטי ופרקטי הוא פונה לקהל המזרח אירופאי (ולשאר ה"פרמטיביים בהעידר מילה שאני מוצא נכונה יותר) שרק לא מזמן כל הקטע של רכבים נכנס אליו והם מחפשים תחבורה זולה ואמינה. יש לרכב 3 גרסאות סדן,פיקאפ והאצ'באק בקיצור הייחוד הוא במחשבה במטרה של הרכב לא במכניקה או בעיצוב הוא יכניס לדעתי המון כסף לרנו ועוד יצרנים רבים ילכו בעקבותיה (של רנו)

הרוח בשיער הרכיבה לעבר השקיעה ההתפצצויות בבר גיורא PRICELESS

אז יש יבוא סדיר? מה מיוחד בה או למה יש לה שם אחר (כי אני עיצוב שונה ואני מבין שהגג מתפרק)

רגע רגע אז אם הן נוזלות יש סיכוי שזו כל הבעייה ואני רק צריך להחלחף שמן וגומיות? ואיפה זה אמור להיות בערך? באיזה איזור? איך זה נראה?

תודה רבה רבה יש מטלות ליום ראשון

1)יצירת אומנות היתה גם משתנה אם מרסל דושן אמר את זה 2)זה לא של מרסל דושן 3)הדבר הכי פחות פרקטי שראיתי 4)אמאל'ה 5)אכן השקעה עילאית (או בזבוז זמן תלוי איך מסתכלים על זה) אוי אמריקאים אמריקאים (או בריטים או צרפתים או כל מקום אחר עם מטורפים)

אני הולך לבדוק תודה רבה אם רק צריך לחזק את הכבל איך אני עושה את זה? אני יכול להחליף משאבה לבד? או אולי אני וחבר עם ידע טכני? חדשות בפי זה אכן הידראולי והחלק של הפימפום בהחלט עובד (אני חייב להגיד שזה ממש מגניב ) שאלות נוספו להלן כמה זה מזיק לנסוע ככה האם יכול להיות מצב של "פימפום יתר" ופיצוץ המשאבה ? והכי חשוב מה הסיבות למה שקרה? האם זה רק ממה שקרה לי היום או סתם בלאי? או שילוב של שניהם? תודה רבה אתם מדהימים אותי כל פעם מחדש בידיעותיכם ואני מצפה לתשובות נוספות

באמת ראיתי היום נזילה של שמן האם זה בגלל מה שעשיתי? כמהזה נורא איפה \איך אני בודק אם זה כבל או הידראולי? כל מה שאני צריך לעשות זה לקנות שמן? איך הוא יצא? איך יצאתי לדחוס? אני מציין שוב שזה מרגיש כאילו הדוושה לא מחוברת לכלום איך דחסתי? אמאל'ה אני לא מבין בזה כלום והכי חשוב כמה זה יעלה לי?

חשבתי על זה לבד... ומה עושים? כמה עולה? אני יכול לתקן לבד? זה כמו באופנוע שאפשר להשתמש בכבל של אופניים? תודה על התשובה אבל קצת יותר פרטים

הרכב הוא ניסן סרנה MPD 96 היום נסעתי קצת עם מגפיים (שעה וחצי גג לא ברצף) לכן לפעמים לא לחצתי על הקלאץ עד הסוף ממש האוטו נכבה פעמיים (בגלל ההילוכים). לא נראה לי שזאת הבעייה הורדתי ידידה ופתאום ההילוכים לא נכנסים יש חופש מטורף ברגלית הקלאץ עם הרבה מאמץ הכנסתי לראשון ונסעתי היה בסדר הייתי צריך להוריד לשני על מנת להכנס לחנייה לא נכנס כבר נלחצתי חשבתי שאצטרך לדחוף פתאום הפלא ופלא ההילוך נכנס. ירדתי עכשיו למטה לבדוקק מה הרגלית קלאץ כאילו לא מחוברת לאוטו לפעמים כשהאוטו מכובה נכנסים ההילוכים (בד"כ) הצלחתי להכניס לשלישי לא הניע שילבתי לרוורס הניס ונכבה. אתם יכולים לעזור לי? מה הבעייה? כמה זה יעלה ? אני יודע שיש לנו ביטוח ששולח גרר האם זה יתפוס? האם יש תיקון חצר פשוט שאני יכול לעשות כדי להגיע למוסך? הצילו!

___________ חפש בגוגל אם אתה לא יודע אם כותבים צריכה פתח מילון אם אתה לא יודע להשתמש במילון אתה לא צריך להיות בפורום