zoharS16

בושה וחרפה. ברור שהמצלמה מוסתרת מאחורי השלט בשביל למגר תאונות

פעם ראשונה שאני רואה את הרכב הזה. שילמדו מיונדאי איך לשווק מכוניות אולי המכירות שלהם יעלו...

182 כוח סוס על פיאסטה ו 1100 משקל יבש זה לא משקל מרשים.

תלוי במכון טסטים ובאדם הבודק

גי"פ עם תעודות אבל יפה... כל עוד זה 1.4 המכירות לא משהו....

הייתי מעדיף 335 אבל זה רק עיניין של טעם..

על סמך אוטודיל?

נשמע ממש מוזר מישהו יכול להסביר את זה?!

פלאגים של חברת צמפיון מרוצים ארה"ב. כל המכוניות החזקות בארץ נוסעות עם הפלגים האלה.. הדגם C57 686 racing plug. מחיר 300 ש"ח מחיר סופי לסט של 4 פלאגים. 0508333466 לא בשבת

פרטים כללים: ZX וולקן 92 בצבע אדום הרכב יד 4 עם 140000 ק"מ הרכב מעורך בהספק של 220 כוחות סוס בגדישה של 0.9 מבחינת מנוע: מנוע 1.9 D6E מחוזק (טלטלים פוטר ובוכונות ) סעפת יניקה 605T מחשב ניהול 605T ידני(נדיר מאד) סעפת פליטה בניה עצמית +הדרס+דאנפייפ טורבו T28 וולוו במצב ח-ד-ש צנרת גדישה 2.5 נירוסטה עם זוויות של 45/90 מעלות צנרת פליטה + דאנפייפ נירוסטה 2.75 אינטש חדש בניה של אמיר למי שמכיר אינטרקולר חזית מוגדל אבל בטעם טוב צינורות וזוויות סילקון בלבד פורק חיצוני של פרודג' פילטר אוויר פתוח ווסת לחץ דלק מתכוונן מקפיץ באר וחצי +שעון לחץ דלק האוטו גודש 0.9 באמינות כולל ציפ קאסטום ניתן לגדוש יותר עם מעבר לMAP גדול יותר. מבחינת טראקשן: גיר ארוך מחוזק עם נעילת דפרנציאל +קלאץ קרמי מבחינת אחיזה: ברקסים קדמיים באזור ה 300MM +קליפרים בהתאם בולמים+קפיצים של קוני (צהובים) היגוי אחורי פאסבי מבוטל על ידי תושבות אלומיניום גאנטים 15' בורבט עם ספייסרים 10MM 4 צמיגים של טיו פרוקסס תוספות: שעון גדישה שעון לחץ שמן ושעון EGT הגה ספורטיבי קטן דוושות ספרקו טיפולים: האוטו אחרי יישור קו עצבני (טייימינג/פלגים/משאבת מים/מותחנים/טורבו/ראש מנוע חוטי הצתה וכ"ו) מצבר חדש האוטו מושקע ביד אוהבת ונמכר עקב חוסר שימוש. יש עוד דברים שכנראה שכחתי... קונה רציני ייקבל אינפורמציה מדוייקת הרכב שייך לחבר 20000 גמיש לא בהודעה פרטית. אלון טלפון 0575566455 תמונות

יאואוואו נראה מטורף!!! איזה כייף לכם מושיק, בפעם הבאה תודיע שאתה טס שבוע שאני מחפש אותך

הגיע הזמן לפנות את המחסן החלקים חדשים או במצב חדש. קיט פליטה 2 דודים זרימה חופשית מנירוסטה מיועדת ל306/ZX בניה של סרדין ללא התאמות מיותרות הקיט כולל 2 צנרות נירוסטה וחיבור ל2 דודים של סרדין בקוטר כניסה 2" אינטש וקוטר פליטה 4" אינטש מחיר לכל הקיט הוא 1500 שקל גמיש במקצת אינטר קולר חזית להספקים גבוהים כחדש 1000 אינטרקולר שירד מסקודה RS דק וגדול 800 שקל קולר שמן גיר, אפשרי לחבר גם כקולר מנוע 250 שקל קפיצי פורק אחד לגדישות נמוכות והשני לגבוהות של פורג כל קפיץ 30 שקל מזרקים איביזה טורבו 400 שקל מתאם חיישן לחיבור מים 50 שקל ווסט מקפיץ עד 10 BAR חדש 600 שקל באנדים מחוזקים 25 לבאנד משענת לרגל (פוט ראס) של OMP 50 שקל 2 ספייסרים לצרפתיות 6 MM ב100 שקל ועוד חלקים למנועי 605 או כל XU שרוצה לגדוש , יש קיט 8 מזרקים לסעפת יניקה MF2 , ועוד לפרטים נוספים אלון 0575566455 לא בשבת

הגיע הזמן לפנות את המחסן החלקים חדשים או במצב חדש. אינטר קולר חזית להספקים גבוהים כחדש 1000 אינטרקולר שירד מסקודה RS דק וגדול 800 שקל קולר שמן גיר, אפשרי לחבר גם כקולר מנוע 250 שקל שעון EGT דיגטאלי +חיישן 500 שקל פורק GFB חיצוני 500 שקל פורק חיצוני ביילי 300 שקל קפיצי פורק אחד לגדישות נמוכות והשני לגבוהות של פורג כל קפיץ 30 שקל שעון איירפיול במצב חדש 200 שקל מזרקים איביזה טורבו 400 שקל מתאם חיישן לחיבור מים 50 שקל ווסט מקפיץ עד 10 BAR חדש 600 שקל באנדים מחוזקים 25 לבאנד משענת לרגל (פוט ראס) של OMP 50 שקל 2 ספייסרים לצרפתיות 6 MM ב100 שקל ועוד חלקים למנועי טורבו ולמנוע 605.. לפרטים אלון 0575566455 לא בשבת לא בפרטי!!!!

"הקפצה"

UP "המחיר" 25000 שנה טובה וחג שמח לכולם

פרטים כללים: ZX וולקאן 92 בצבע אדום הרכב יד 4 עם 135000 ק"מ מבחינת מנוע: מנוע 1.9 D6E מחוזק (טלטלים ובוכונות) סעפת יניקה 605T מחשב ניהול 605T ידני(נדיר מאד) סעפת פליטה בניה עצמית טורבו T28 וולוו ח-ד-ש צנרת גדישה 2.5 נירוסטה צנרת פליטה + דאנפייפ נירוסטה 3 צול מתפצל לשתי דודי פליטה פתוחים אינטרקולר חזית מוגדל צינורות וזוויות סילקון פורק חיצוני של פרודג' פילטר פתוח ווסת לחץ דלק מתכוונן מקפיץ באר וחצי +שעון לחץ דלק האוטו גודש באר באמינות וניתן לשיפור עם כיוונים לבאר וחצי מבחינת טראקשן... גיר מחוזק עם נעילת דפרנציאל +קלאץ קרמי מבחינת אחיזה: ברקסים קדמיים-300MM +קליפרים בהתאם בולמים+קפיצים של קוני (צהובים) היגוי אחורי פאסבי מבוטל על ידי תושבות אלומיניום גאנטים 15' בורבט עם ספייסרים 10MM 4 צמיגים חדשים טיו פרוקסס תוספות: שעון גדישה שעון לחץ שמן ושעון EGT הגה ספורטיבי דוושות ספרקו טיפולים: האוטו אחרי יישור קו עצבני (טייימינג/פלגים/משאבת מים/מותחנים/ חוטי הצתה וכ"ו) מצבר חדש האוטו מושקע ביד אוהבת ונמכר עקב מעבר לרכב משפחתי יש עוד דברים שכנראה שכחתי... קונה רציני ייקבל אינפורמציה מדוייקת הרכב שייך לחבר לא בפרטי: אלון טלפון 0575566455

אני נאלץ למכור את הרכב עקב מעבר לרכב חדיש יותר. הרכב: פיגו 306 XSI16V מודל 98 יד 4 בצבע לבן שנהב משופרת קלות (אטמוספרית) הרכב בבעלותי כמעט שלוש שנים.. נקנתה עם 95000 ק"מ +קבלות של מוסך מרכזי בבני ברק כיום עם 155000 ק"מ הרכב משרת אותי מידי יום בנסיעות חוץ עירוניות... מטופלת באהבה עם חלקים מקוריים בלבד.(טיפולים כל 10000 ק"מ-שמן סינטטי מלא 5/40W של ELF וחלפים מקוריים של פיגו) לאחרונה הוחלף 2 משולשים, בולמים קידמיים וכריות בולם. הרכב עם כל התוספות המגיעות במקור (סאנרוף,בקרת אקלים,ABS, כריות אוויר,חיישן גשם,כיוונן המערכת שמע ממנוף על יד ההגה ועוד...) מבחינה קוסמטית: הקליפרים צבועים באדום,הטמבונים צבועים בצבע הרכב,ידית הילוכים ואמברקס של סימוני רייסינג , שטיחים מאלומיניום מקדימה ודוושות עם גומיות-תיקניות של סימוני רייסינג (ככה קניתי את האוטו) הרכב נועל ג'אנטים של GTI6 שיפורים מכאניים: סעפת יניקה מוגדלת של GTI6 מצערת מוגדלת גם כן של GTI6 ווסת לחץ דלק WEBER GTI6 סעפת פליטה נירוסטה 4 ל1 של GTI6 צנרת 2.5 מהסעפת פליטה עד הדוד מנירוסטה ללא כיפופים!!! רק זוויות של 45 מעלות לזרימה אופטמלית. דוד פתוח של חברת סופרספרינט קיט יניקה בניה עצמית+ פילטר פתוח של חברת סימוטה ציפ קאסטום של אבסולט וכיוונים של גיא פרלינג.(מנתק גבוהה) מבחינת כוח, רכב עם אותו הסטאפ שלי בחו"ל (עם קבלות) 0 ל100 בפחות מ7 שנ' (ואני לא אופטימי) ומהירות מרבית באזור ה235 קמ"ש שוב לפי הבחור בחו"ל. הרכב יחסית לשנתון שלו נראה ונוסע במצב ח-ד-ש לרכב יש טסט עד אפריל 09 משהו כמו 8 חודשים נכון להיום. כמו כן יש את כל החלקים המקוריים של הרכב.. (צנרת מקורית,ממיר,דוד מעבר,סעפת יניקה ועוד מספר חיישנים ועוד) תוספות: מערכת שמע DVD של חברת קאנווה מסך 3.6 אינטש נופל ונשלף קומפננטים של חברת פאייס + קרוסים בדלתות הקדמיות יש הכנה למגבר ולסאב(יש את החייווט הכי אייכותי שיש) רמקולים 6/9 של קאנווד 350W למי שהגיע עד לכאן: הרכב ימסר ליד אוהבת . "המחיר" 43000 ש"ח בלבד. יחסית למצב של הרכב, ולאיך שהוא נוסע ,לתוספת והשיפורים זה מחיר הוגן. לא בשבת, לכל שאלה 050-875-5-875

הדבר הזה נראה לי מוכר... חבר בשם אלדר בעל מוסך ברמת גן ליד קניון איילון נסע עם מצערות של יאבוסה על ראש GTI6 וכול זה עם בלוק של MI =אלומניום=קל זה יכל להיות הרבה יותר טוב , אם הוא היה מרכיב ניהול על הסאט אפ הזה אבל הוא נסע עם ניהול GTI6 , יש לציין שהאוטו לא קירטע או נחנק(וגם היה לו סאונד מדהים ) בכול מקרה אחרי שבוע בא קונה למנוע ולא היה לו זמן להתחיל להתעסק עם ניהול, לכן הוא מכר את המנוע ללא המצערות(אלא עם סעפת MI) לגביי הביצועים, נסע טיפונת יותר חזק , ולא משמעותי מכיון שהוא היה בלי כיוונים המנוע כיום יושב על 306 XSI 95 אם יש עוד שאלות אני כאן זוהר.

רשמתי והתכוונתי ל1.2 ולא ל2 באר זוהר.

ועל זה אני מאד מודה לך מושיק היקר. עבודה טובה וריתוכים ברמה מצויינת ולגביי מנוע ה605 כל עוד זה עם הטורבו המקורי, תתן גם 50 PSI סטייל פוסמן (חצי מהחברים במועדון PSI) זה לא נוסע כמו שזה צריך לנסוע. אבל לשים בלוק של 605 עם הראש שלך וכל הממתקים שיש לך בבית זה הדבר. קח בחשבון שבהבאת הבלוק אתה חוסך לעצמך בוכנות/טלטלים ששם הרכב מגיע טורבו ומחזיק גדישות של באר 2 ללא בעיות מיוחדות בכול מקרה זו הצעתי שיהיה יום טוב זוהר.

גלעד רק עכשיו ראיתי את התרד הנ"ל תודה רבה על הפיטבקים החיוביים לגבייך.. תאמת שגם אני קצת היסתבכתי ממך, לדעתי: תעשה החלטה שלא תתצטער עליה לאחר מכן, זה הכי חשוב הכול תלוי בכיס,, כל אופציה שנתת כאן משפרת את המצב הקיים וזה מה שחשוב. לילה טוב זוהר.

UP נשמר לחבר, אבל התחרט ממחסור במזומנים עדיין אקטואלי גם בטלפון 0526464117

הגיעו מספר מכשירים אני התחדשתי ויש עוד אחד שנשאר למכירה וולנטיין1 הגרסה הכי חדשה/עדכנית *כולל כל הפונקציות-(אירופה/אמריקה) **כנגד הדבורה/מצלמות מהירות/לייזרים-או סתם ניידת שמשוטוטות בסביבה הקיט כולל חיבור מהיר למצת/או חיבור קבוע לפלוס ******** כולל מסך תצוגה בנפרד מכול המכשיר-להסתרה איפשהו ברכב******** וכול האביזרים שעוד קיימים ובטח שכחתי שמגיעים בערכה.. המחיר: 2700 ש"ח לא גמיש יש לציין שקיט כזה בארץ כולל המסך בנפרד עובר בארץ את ה4000 ש"ח בהודעה פרטית בבקשה זוהר.

יש לי 2 מכוניות שלמות, ממש שלמות לפירוק בלבד.. האחת היא פונטו טורבו דיזל יש מנוע חלקי פח וכל השאר... השניה וולוו 850 t5 מנוע לא טוב (רינגים) אבל יש חלקי מנוע פח חיישנים וכו וכו.. וגם הטורבו חדש מהניילון ... *** לא לפנות בהודעות פרטיות, רק במספר הנ"ל*** זיגי 0508555114

איזה כוח יש בRGX? מנוע עצלן שצריך להשקיע עליו קרוב ל20 בשביל שתתחיל לראות נחת ממנו זוהר.