sh1

תודה מה אתה חושב על הבחירה הסופית שלי בקשר לצמיגות בהתחשב בכל הפרמטרים? 5W40 חצי סינטטי?

היי חיפוש הכי פשוט בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=230121&highlight=gemel ד"א החלפתי בצורה זו גם אצלי וזה עבד. בהצלחה!

וכמובן יש חצי סינטטי....LM, MOBIL1

תודה רבה! האם אתה מכיר ש MOBIL1 5W40 הינו גם חצי סינטטי? כי ראיתי בפורום שממש משבחים את השמן הזה לעומת LM ואחרים ושיש הבדל בין שרשום 1 ל MOBIL רגיל?

היי מרק תודה. לא רשום עליו שהוא חצי סינטטי, ניתן להשיג כזה? מה בקשר לשאלה ששמנים 5W יותר דליליים ויכולים במעבר לגרום לנזילות?

היי מה ההבדל בין רנקס לקורולה? זה לא אותו מנוע? אתה כתבת לי בעבר שאתה ממליץ לקורולה 5W40 בגלל האקלים, האם אתה מכיר חברה טובה שמייצרת חצי סינטטי? נתקלתי כרגע בעוד תגובה מהשנים הקודמות מבן אדם שאומר שמעבר לשמן בצמיגות נמוכה יותר 5W לצורך העניין יכולה לגרום לנזילות... האם נכון הדבר?

היי כפי שראית דניאל כבר בתחילת השרשור המליץ לי לא לעבור לסינטטי מלא עקב הקילומטרז' וכי הרכב עד היום לא "קיבל" שמן כזה. אני מסכים איתו לחלוטין ולכן אני שם חצי סינטטי בלבד והמלצה נוספת שקיבלתי ממנו ןמעוד מספר אנשים זה 5W40 עקב האקלים בארץ. האם אתה/מישהו מכיר שמן כזה חצי סינטטי של חברה טובה?

מרץ 2005

אני מתייחס למה הכי טוב למנוע שלי כיום בקילומטרז' הנתון אני די חושש לשים סינטטי מלא לכן אני שואל אותך מה האופטימלי. מבחינתי כמה שהשמן יעלה זה בסדר. האם 5W40 עדיף לישראל מאשר 5W30 (כמובן שניהם חצי סינטטיים) בדקתי, אין לי נקודה ירוקה על המדיד.

האם חצי סינטטי 5W30 זה הפתרון האופטימלי?

היי אבי! אני לא הייתי הרבה זמן בבית, רק היום חזרתי והרכב היה אצל אישתי - אני מבטיח לבדוק ולחזור אליך. לגבי השמן, אם תראה בשרשורים, דניאל כתב לי שהמעבר ממינרלי (מה ששמו במוסך) לסינטטי מלא בקילומטרז' כזה לא מומלץ כי זה יכול לעשות מאין השפעה של פלאשינג. האם המעבר היה חלק ללא שום בעיות? אולי בקילומטרז' שלי שווה דוקא 5W30 חצי סינטטי?

לכן אני גם לא כתבתי כאן מאזדה 3, כי אנחנו לא מחפשים רכב העשור לפי הכמות בליסינג.... הונדה אקורד (לא הדגם האחרון) נחשב לרכב האמין ביותר בעולם לפי הסקר האמריקאי. כמו כן ביצועי מנוע ואיכות הנסיעה שלו מדהימים ואני בכלל לא נוטה להשוות אותו עם מאזדה 6 או מונדאו... עם קאמרי בהחלט כן.

לדעתי הונדה אקורד יכולה להכנס לקטגוריה.

היי אני די השתכנעתי ובטיפול הבא אני אעבור ל 5W30 לפי המלצת היצרן. הבנתי שאתה משתמש בסינטטי מלא, מאיזה קילומטרז' התחלת לשים אותו? אני שואל את זה, כי בטיפול הבא שלי הרכב יעבור 100.000 ק"מ ולא יודע האם כדאי לשים סינטטי מלא או שאני אחפש חצי סינטטי של MOBIL.

אם לא הייתי יודע לא הייתי כותב את מה שכתבתי. אם זה מעניין אותך תעשה בדיקה בפורום זה ובאחרים ותמצא על מה אני מדבר לגבי קורולה ייצור 2003-2004 תורכית. אני יודע שגם חלק מהסיוויק החדשות תוצרת תורכיה אבל אנחנו מדברים כאן על רכב ספציפי. לגבי משעמם: הבן אדם מחפש רכב משפחתי טוב ואמין. מצד אחד אתה כותב לו משעמם אך מצד שני אתה ממליץ על רכבים אמינים, חסכוניים וכו' לידיעתך גם הקורולה היא משעממת כהגדרתך ולי יש אחת במקרה... אם הוא היה אומר מ 2005 בהחלט הייתי ממליץ לו על הקורולה אבל בשנתון שהוא מחפש לדעתי אלמרה פרפקט שמתוחזקת היטב עם קילומטרז' לא גבוה היא דיל אופטימלי.

למה שלא תקנה צמיג של חברה ידועה ומוכחת? ודרך אגב בסכום זהה.

היי בשנתון הזה הייתי ממליץ לך על ניסן אלמרה פרפקט. האוטו ממש לא יקר ומאוד אמין. קורולות 2003-2004 הן ייצור טורקי ולא יפני לידיעתך.

אהלן לאבא שלי יש גאלאנט שנת 2000 והוא ממש מרוצה ממנה אבל...האוטו שלו במצב חדש עם 140.000 ק"מ כי הוא מאוד שומר עליו. ראיתי הרבה גאלאנטים גמורים (הרוב...) אז תבדוק טוב טוב לפני הקניה. טיפטרוניק זו יכולת העברת הילוכים גם בצורה ידנית +/- בנוסף לאוטומט. חלקי חילוף של הרכב די יקרים וברכב שנת 2000 כנראה יתחילו או כבר התחילו להדפק אני מדבר על תושבות מנוע, טיימינג, משאבת מים. צריכת דלק בעיר משהו כמו 12-13 ליטר ל 100 ק"מ, מחוץ לעיר 7 ליטר. שוב ממליץ לך לבצע בדיקה מקצועית לרכב.

היי למה לא לשים 5W40, יותר מתאים לישראל לא? האם קיים 5W30 חצי סינטטי?

זה חיקוי של צמיג כלשהו ולא הייתי ממליץ לך להשתמש בצמיגים כאלה. רוב המכוניות החדשות מגיעות עם בריג'סטון שזה אחד הצמיגים הטובים שיש ומאוד קשה למצוא אותו כאן מה גם שהוא די יקר אבל נותן תמורה. אני החלפתי לפני כחודשיים 4 צמיגים ברכב שלי, קניתי KLEBER ואני די מרוצה מהם. אצל אבא שלי מורכבים כאלה כבר שנתיים ועברו 25000 ק"מ בצורה מעולה. מה שחשוב שתבדוק מתי יוצרו, מופיע ב 4 ספרות לדוגמא 3009 שזה אומר שבוע 30 בשנת 2009. אל תחסוך על הצמיגים כי ההפרש הוא לא כזה גדול.

חברים, עדיין אף אחד לא אמר לי בוודאות: 1. האם ניתן להשתמש ב 10W40 חצי סינטטי בקורולה 2005 ? 2. מה יכול לקרות אם אחרי 90000 ק"מ פתאום שמים שמן 5W30 סינטטי מלא? תודה מראש.

שלום! פעם ראשונה שאני שומע ששמני ACDELCO הם ברמה ירודה... תמיד יש תחרות בין טובים ליותר טובים. אני לא מצאתי שמן של שום חברה 10W30 חצי סינטטי או סינטטי מלא!!!!!! צמיגות זו רק מינרלי! אז כמובן שבמוסכים שמים שמן כזה שהוא מינרלי וזה ברור שהוא פחות טוב מסינטטי. האם אחרי 90.000 ק"מ כדאי להתחיל לשים סינטטי מלא? כאן בפורום דניאל לא המליץ לי. האם 10W40 חצי סינטטי לא מתאים לקורולה?

היי דניאל אשמח אם תענה לי גם על השאלה ששאלתי אותך. איך בדיוק בודקים מצב בוצה במנוע?

היי מרק תודה על התגובות המקצועיות! השאלה שלי פשוטה האם 10W40 חצי סינטטי הוא קביל לקורולה? האם הצמיגות שלו יכולה לעשות נזק למנוע? הסיבה שאני מאוד-מאוד התלבטתי האם לשים 5W30 סינטטי מלא היא גם בגלל מה שדניאל אמר ובצדק שאם עד היום הרכב לא קיבל סינטטי מלא (עבר 90000 ק"מ) כי טופל במורשה=10W30 מינרלי (תקן אותי אם אני טועה) הסינטטי מלא יכול לגרום לו מאין פלאשינג ויוריד הרבה בוצה מהדפנות שתשאר שם עד הטיפול הבא. סיבה נוספת התייעצתי עם מכונאי טוב שגם לו הייתה טויוטה אוונסיס חדשה והוא מילא אך ורק 10W40 כי אין בארץ 10W30 חצי סינטטי!

דניאל שלום! אכן עשיתי כעצתך ומילאתי שמן חצי סינטטי 10W40 של ACDELCO באיכות גבוהה. מה שממליץ היצרן 10W30 קיים מינרלי בלבד!!!!! לכל מי ששאל. כהבנתי הוא יותר סמיך בצמיגותו מה 5W30 וה 10W30, האם הוא יכול לגרום לבעיה הבאה שמתוארת כאן בתביעה או שזה באמת נגרם עקב אי החלפת שמן בזמן: http://www.psakdin.co.il/fileprint.asp?FileName=/Tzarhanut/Public/ver_dlam.htm