Jump to content

Aviv_DsX

  • הודעות

    57
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Aviv_DsX

  1. לפי דבריך,וכמו שאמרו מעלי,כהול.בביטחון מלא. הצ'ק אנגין אמורה להבהב בדיוק בזמן הלחיצה. כמעט כל מי ששם צ'יפ,בסיבוב הראשון הולך לו כוהל,בגלל שהכהול "זקן" מידי ללחץ המופעל עליו ולמהירות הפקודות.
  2. הורדתי,תודה רבה!אפליקציה מאוד מעניינת.. אשמח אם תוכל להסביר מהי יחידית המידה LB המצויינת בלשונית המשקל [2.2 ק"ג?]
  3. ערב טוב חבר'ה, יש לי כמה שאלות,ואיך לא,אפנה אותם אליכים [מדובר בגולף GTI 01]: 1.החלפת דאון פייפ בלבד,תיתן הוספת כוח[ביחד עם הסרת ממיר ]? 2.החלפת הדאון פייפ על צנרת סטוק[מהחברה] אפשרית?כלול בריתוכים וחיבורים מיוחדים? 3.החלפת הדאון פייפ והסרת ממיר,תיתן שינוי בצליל [דוד מקורי]?הצליל יהיה ממש חזק? *[דואן פייפ משופר כמובן] תודה לכולם,ושבוע טוב.
  4. אם צריך קומבינה,כנראה שאתה עם אלק'. הדרך היחידה שלך לשמוע פריקה של חיצוני היא קומבינת E&A.אני לקוח רק שלהם ואני [דעתי האישית] לא ממליץ לך ללכת על הקומבינה הזאת,אלא אם אתה גר בבני ברק ויש לך הרבה זמן פנוי. לדעתי רד מכל הרצון לרעש הפריקה כמו ילד בן 17,ושים אנלייט ופילטר פתוח ותהנה מצלילים עמוקים ונקיים..
  5. איזה סוג מצערת יש לך? לא ממולץ ה 50\50,ברוב המקרים עושה רק בעיות. אם אתה עם מצערת אלק', פורק חיצוני לא מתאים לרכבך ורק בעזרת קומבינה [שלא תמיד מצליחה] תוכל לשים פורק חיצוני.
  6. גם ש"אינך משתמש בו" או ש"הוא עדיין לא נפתח" הוא מסתובב,וצריך שימון.
  7. נתקלתי בתופעה כזאת עם חיקוי של HKS. החלפתי אותו ולא נכנסתי לקטע של תיקונים. יש מדריך של פתיחה של הפורק ושימון שלו. מקווה שעזרתי
  8. Aviv_DsX

    נגנבה פג'ו 106GTI

    עצוב כל כך לשמוע. אני מציע לך לעבור בכל התחנות דלק הקרובות או לפחות לאיפה שהיה הדלק מספיק בערך,ולבקש מהר להריץ בזריזות את המצלמות של אותו יום.שם תוכל לראות את פרצופו או את מכונית הסיוע שלו,שאת פרטיה למשטרה בטוח יש [ע"פ המספר].
  9. מה שמנסים להגיד שזה לא נגמר בטורבו עצמו ובמה שנלווה אליו. בשביל שבלול צריך בסיס טוב,כגון מתלים,בולמים,גיר ואפילו צורת השילדה. לכן,עדיף ללכת על רכב שהונדס ונבנה גודש מאשר להפוך אטמו' לגודש.
  10. הבנת,תודה רבה. מה בנוגע לזמן? פעם הייתי מחכה עם סטופר [בטלפון-ממש ככה !] שלוש דקות בערך אחרי נסיעה מאומצת\ארוכה. זה יותר מידי?תקף פה "כל המוסיף גורע" ?
  11. אתה בטוח שזה לתת לו להתקרר? ולא להשוות את סיבובי המנוע לטורבו?
  12. ערב טוב חברים, פתחתי את הנושא פה,כי לדעתי כאן יש יותר מוגדשים ויותר מביני עניין. אז בסה"כ כולם יודעים שבבוקר יש לתת לרכב זמן מסויים [להתחמם] ולאחר נסיעה ארוכה צריך גם להשאיר את הרכב מונע. לשאלותי, כמה זמן צריך לחכות?למה?האם זה באמת להשוות את סיבובי המנוע לסיבובי הטורבו [בהמתנה לאחר נסיעה]? זמן ההמתנה משתנה עם גודל הטורבו?או עם אורך הנסיעה? ובכללי אם אפשר טיפים להתנהגות יום יומית עם רכב מוגדש.[אני בעלים של GTI 01] תודה רבה,ושבוע טוב.
  13. נתחיל שגולף GTI אינה נחשבת רכב ספורט [MK4].
  14. טעות קריאה שלי,המשך שירשור נעים .
  15. עם כל הכבוד,פורק כזה בדיוק היה לי על הרכב. אם אתה רוצה תמונה,תקבל.זה 50/50 חיקוי של פורג' אמרתי,אבל לא בהכרח. ואם אני לא טועה באיביזה 05 יש מצערת אלקטורנית לא? אז איך 100% חיצוני?ועוד במיקום כזה ?
  16. היה לי בדיוק ככה [גולף GTI 04. עם KO3S וכו'] ומה שיש לך שם זה פורק 50/50 חיקוי של פורג'. לפי הערכה שלי אתה שומע רעש של הפילטר ואז רק פריקה,זה לפחות מה שהיה אצלי ברכב[קשה להדביל בין הצלילים]. ד"א אני ממליץ לך מאוד להחליף את הפורק,ולשים פילטר אוויר פתוח INBOX.
  17. שלום, רציתי בבקשה המלצה על מכון בדיקה בירושלים והאזור. הרכב הנבדק יהיה כנראה גולף GTI בן 10 שנים ולכן חייב שהמכון יהיה מקצועי מאוד.אין בעיות תשלום. אני מהצפון ואין לי ידע,אשמח להמלצות. תודה ולילה טוב.
  18. Aviv_DsX

    דלק 98 ברמת הגולן?

    תודה, לפי התגובות אנחנו היחידים מהאזור
  19. ערב טוב חברים, כמו שהבנתם מהכותרת אני מתגורר ברמת הגולן. רוב תחנות הדלק באזור פה,מצויידות במשאבת 98.נעזוב בצד את ההתלהבות הנלוות לתדלוק [98,אתה בטוח?!] ונעבור לשאלה: האם מישהו פה,מכיר תחנת דלק איכותית עם מחיר סביר?מישהו פעם בחן או נכח בסוג דלק טוב באזור הזה? ד"א גם אזור טבריה וראש פינה יעזור.אני מחפש תחנת דלק עם מחיר הגון ודלק "טוב".. תודה, אביב נ.ב למי ששכח אוקטן 98...
  20. הקפצה. מעוניין גם לדעת את התשובה לשאלה.גם לפותח השירשור יש K03S.
  21. גם לי יש תופעה דומה,מדובר ב KO3S.
  22. איזה כיף ! כל הכבוד לדנה על ההבנה,והכתיבה בפורום מראה על האהבה והדאגה. רועי,שיהיה בהצלחה ברכישת הרכב,מחכה לעדכון ולתמונות !
  23. לדעתי,מצויין שפתחת את הנושא למרות שאני מקווה שרועי ילך על ה370. כשפתחת את הנושא,זה לדעתי עבר את הדיבורים ונתת עוד "קושי" קטן בתהליך הקניה.מה שאומר שאם ו,רועי באמת ילך על ה370 הוא יותר התרגש[זו דעתי]. ועכשיו,לעניין הפרקטיות.דווקא שעומדת לפניך השאלה הזאת,אתה יודע שיש מצב שאם תילך על הQ5 פשוט ימאס לך ממנה["הרצון למכונית ספורט"],ותתחרט הרבה זמן על הקנייה.אולי יש סיכוי שבאמת יקשה עליך הרכב,אבל אתה תיהיה מרוצה עד הגג ו"תתנחם" בלחיצה קטנה על הגז[או בעזרת הרכב המשפחתי המוזכר למעלה].לך עם הלב. אשמח להתעדכן,אם אפשר, אביב.
  24. או.קי תודה רבה לכולם,באמת הבנתי שאני בפורם הנכון :-D E&A תוכלו לשלוח לי בבקשה הצעת מחיר על הצ'יפ המדובר [210 כ"ס]? וכמה יעלה הצ'יפ עם החלפת הדברים הנחוצים[צינורות,פילטר וכו']? ושאלה אחרונה,האם פורק פנימי[אני חייב ברכב שלי בגלל המצערת] ישמע יותר מאשר הפורק שיש לי עכשיו [מקורי]?
  25. לאחר בירורים כאלה ואחרים,וטלפון לפיטסטופ,עומדת לפני השאלה : האם ללכת על האפסולוט או ללכת על הAPR STAGE 1? העלות פחות משנה לי,אני מעדיף לשלם יותר ולקבל צ'יפ טוב,ממצא,ולא מזיק [הרבה] למנוע . על מה אתם הייתם הולכים?יש פה בעלי GTI עם ה APR?
×
×
  • תוכן חדש...