gRtuRbo

בתכל'ס אלו אופנועים המבוססים על אופנועי הספורט של היצרן (לא משנה איזה) אשר החלישו את מנועיהם בשביל יותר מומנט. הפשיטו אותם מהרבה פלסטיקים מיותרים ומה שיש כבר מעוצב בקיצור משהו כזה: http://www.fullgaz.co.il/tests/z1000.html

היי נשיא לא לרדת על מועדון הבריג' יש לי שם קשרים (מה נשמע סבתא?) .

או סופסוף מישהו נתן לך את הקישור. תודה יולס.

הכוונה היא מבחינת רישוי. אני שוב מזכיר לך ללכת לפורום תפוז. הכל כתוב שם על כל האו]נועים בדרגת רישוי עד 500.

אה.. אבל את הGSXR מוכרים רק ביפן. פעם הבאה חפש את השרשור שהכינו בפורום "תפוז" על האופנועים למתחילים.

זה דווקא עדיף, חבל שהוא העתיק: http://www.fullgaz.co.il/focus/cbr900-spiderman.html

המנוע שלו הוא מGSXR 400 אבל כל שאר המכלולים שלו לא. לא יודע להגיד לך בדיוק כי לא נסעתי עליו, אבל שמעתי שהוא סתם מסכון כי המכלולים לא עומדים בעומסים שהמנוע מייצר.

אל תיסלחו לי אבל הראשון נראה כאילו הוא נתקע בדוכן פירות ולא עשה שטיפה. השני... טוב פה זה נראה קצת יותר טוב אבל עדיין. לדעתי השני הוא של מישהו שנולד למשפחה הנכונה, אבל עוד לא הגיע לגיל 21.

מאיפה התמונה? יש פרטים טכניים (לארוצה לדעת מה המחיר חבל להוסיף עוד חלום למאגר הענק)?

נראה לי רעיון טוב. אבל צריך לחשוב על זה. אבל קשה לחשוב בייחוד כשאין הרבה שכל . אני אומר כן.

כתבתי שאני מצטער כי יכול להיות שפגעתי במס' אנשים דוגמת הדוקטור. הוא ענה לי תשובה רצינית לטור דמיוני. חוצמזה סליחה לא עלתה לי מעולם כסף. אבל בנוגע להתנהגות של מס' חברי הפורום בהחלט יש מקום לשיפור.

באמת? להסקים יש יבואן נחמד לדעת שיש מישהו שאפשר לבקש ממנו חלפים. חבל שלא מביאים אותם סופסוף תהיה תחרות ראויה לKTM מבחינת כלים מקצועיים (בלי להעליב את היפנים,אין מה לעשות הקטמים נחשבים לכלים הרבה יותר איכותיים).

הכסף שיש לך יספיק גם להוצאות (ביטוח דלק טיפולים וכו')?

את הקטמים כן מוכרים בדוק באתר של היבואן. ולהסקים עד כמה שידוע לי אין להם בכלל יבואן. וחבל.

הנה הקישור לסיכום האירועים של הפריסטhttp://www.fullgaz.co.il/archive/mar-04/news/fg-uri-freestyle.phpייל:

חשבת לעשות חיפוש במדור השטח של פולגז או באתר עצמו?

כן אחרי שהאירו את עיני הבנתי. בנוסף כתבתי אחרי זה שאני מצטער אם זה פגע במישהו. סורי.

אם אף אחד עוד לא הבין... אני בסה"כ מתנסה בכתיבה. רציתי לראות מה יהיו התגובות של כולם. הכל כמובן הוא פרי המוח הלא מפותח והדמיון שמשום מה כן מפותח. חבל שהגבתם כך בתכ'לס ניסיתי להתנסות בכתיבה יצירתית ולשמוע חוות דעת לא משוחדת. הסיבה שבגללה העלתי את זה לפורום פה היא בהצעת ה"כRובי" שהציע לעלות זאת בפורום. סליחה אם פגעתי במישהו.

לא מסבן אף אחד. הדו"ג הוא למעשה הכלאה שאני וחבר בנינו. לא אין לי תמונות. המנוע הוא של KTM שעבר חריטה. המתלים הם ערבוב של פולריס סקרמבלר אחורי עם קפיץ בעומס שונה. וקדמי אני חושב שהוא מאיזה מוטוקרוס. לא יודע כי החבר הביא אותו.

חברה הכוונה שלי במאמר זה הייתה לראות מה יהיו התגובות. אני עוד מתנסה בתחום הכתיבה ולכן היה לי חשוב לשמוע חוות דעת על הכתיבה.

ליולס אני יודע שזה נשמע מוזר אבל כן יש לו בלימת מנוע. אמנם לא כמו בארבע פעימות אבל כן יש אפילו אם היא קטנה מאוד. ולסחבק אני לא מתכוון להתייחס בכלל.

"ולשאלת מיליון האופנועים. מי היה הרוכב הגדול ביותר בזמנים אשר השתמש במספר 46?" אה אה נו ידעתי את זה... לא זה לא בארוס, לא מלאנדרי, גם לא היידן. נו מי זה לעזא...." "ביפ ביפ ביפ נגמר הזמן." אוף אוקי נגמר הזמן אבל למה זה ממשיך לצפצף?" ביפ ביפ ביפ ביפ. אה נו זה השעון המעורר, טוב מה השעה? מה 5וחצי בבוקר?! הלכתי לישון לפני שעתיים לא יכול להיות שכבר צריך להתעורר. אני חולם תחזור לישון. טוב קמים, מצחצחים שיניים, קפה קטן ושחור, לא אוכל כדי שלא יהיה כבד מדי אחר כך. שמים מיגון, קסדה, משקפי שמש, משקף. אמא מבקשת לקחת פלאפון. שם אותו בתיק. וייאלה יוצאים. פותח שערים, מתיישב באוכף. מכניס מפתח לסוויץ' פותח צ'וק (מה לעשות לא נסעתי כבר שלושה שבועות) מפמפם קצת את הגז נותן סטרטר (ומברך את האדם שהמציא את ההתנעה החשמלית, מה לעשות ב6 בבוקר לא בא לך להתחיל לבעוט). ציף ציף קצרצר וברווום. אח הרעש של מנוע סינגל 379 סמ"ק שתי פעימות על הבוקר. קצת גז בניוטרל שיוכל להתחממם ויוצאים לדרך. מתחילים לאט נותנים לגוף להתעורר וגם למנוע שלא מתחשק לו להסתובב עד שהוא מגיע לתחום העבודה שלו (גם מבחינת סל"ד וגם טמפ'). מרים טלפון לבר שיבוא להצטרף לטיול. הוא אומר לי "ת'קשר אח"כ אני עוד ישן". טוב ממשיכים לבד. אני נוסע במנהלתית רגועה לא יותר מ50 קמ"ש (אני נוסע בשטח כל הדרך). ואז מגיעים לרצף פניות מוכר מאוד עם מעט ישורות כדי לפתח קצת מהירות. טוב עוצרים ומכוונים את הסטופר. טוב יאללה תן בגז. מעלה מעט את הסל"ד ומשחרר את המנוע לרווחה. זינוק קליל מהמקום ואני מרגיש איך הכידון נהיה קל באופן יוצא דופן ומפחיד מעט. מעלים טיפה את המהירות והגלגל הקדמי חוזר לרצפה. אני מגיע לפניה הראשונה. מרפה מעט מידית הגז הפרונט צולל מעט (איזה כיף שיש לך בלימת מנוע כמעט לא צריך בלמים). הכניסה לפניה מתחילה ואיתה החגיגה. עובר את שיא הפניה ומתחיל לסובב, סליחה, מרביץ לידית הגז. הזנב מתחיל לשחק ב follow the leader עם האף. מעט היגוי נגדי והזנב חוזר למקומו הראוי. הפניה הבאה היא פניה מאוד מהירה שמאלה ומיד אחריה פניה חדה ימינה ובדרך בין הפניות יש בור לא קטן. הבולמים, גם האחורי וגם הקדמי אוכלים את הבור כלא היה ומשאירים את הטוכעס הענוג שלי ללא כאבים מיותרים. עכשיו יש לי בעיה. אני מגיע לתחילת הפניה המינית החדה עם מעט יותר מדי מהירות, ובהחלט יותר מדי כוח התמדה של הגוף הזה לפניה שמאלה. דוחף את הכידון שמאלה (היגוי הפוך) ומתחיל שינוי כיוון מהיר. עובר שוב את שיא הפניה, שוב נותן פול גז. אך הפעם נתתי יותר מדי גז יותר מדי מוקדם. ושוב מתחיל המשחק מהפניה הראשונה. הפעם זה נגמר פחות טוב. החלקה מוגזמת של הגלגל האחורי גורמת ללואוסייד קטנצ'יק.קמים מהר מהר הרי השעון עדיין רץ. המנוע למזל לא נכבה אז אין צורך להתחיל להניע מחדש. וכך אני והכלי זורמים מפניה לפניה במשך חצי שעה עד שמגיעים לכביש. שם אני עוצר את השעון. יפה שיפרתי בשתי דקות למרות הנפילה הקטנה. מכבה המנוע ויושב מעט כדי להירגע. האדרנלין עדיין זורם כאילו דוחפים אותו במנוע סילון. הידיים רועדות לי. אחרי חמש דקות של הירגעות והרוויה ונוחות אני חוזר לכלי. הוא... הוא עדיין מצקצק מהחום שנוצר מהרכיבה. יאללה מתניעים. הדרך חזרה נעשית באותו שביל אך מכיוון שאני מגיע בכיוון ההפוך יש כמה הפתעות שכאשר מגיעים מהצד השני לא מזהים אותן. עוברים את 10 דקות הראשונות בלי דרמה מיותרת. ואז אני מגיע לעליה שבקצה שלה היא נגמרת בבת אחת. אך אוי אני והמזל ושלי. יותר נכון הזיכרון הדפוק שלי. שכחתי כי בסוף העליה הזאת אתה בעצם קופץ לגובה של בערך חצי מטר. לא משהו מיוחד כל כך אבל אני לא מוכן לקפיצה המזדרגגת הזאת. ואז כשאני כבר עובר את הדקודת האל חזור אני שם לב לקפיצה. אמאלה איזה פחד לא הייתי מוכן לזה. ולמזלי שוב בולעים הבולמים את הקפיצה ברכות ובנוחות, אני מרגיש ממש אוורירי. מה זה אוורירי? כאילו דחפו לי ולחברה שלי שתי חבילות שלמות לכל אחד. כאילו אני עושה פרגליידניג. טוב נגמר וכמה חבל היה כיף. אני מבטיח לעצמי עוד נסיעה שעזאת בסופשבוע הבא. אם הזמן יאפשר. או יותר נכון אם הפולניה תאפשר לי להינות קצת מהחיים. האמת שכל מה שצריך לעשות זה רק לשכנע אותה ללכת לחברות שלה שיעשו קצת שופינג. אז היא חוזרת כולה במצב רוח טוב. לילה טוב לכולם. חלומות נעימים.

תגיד טל מה עם הכוכבת החביבה שלנו? רק את ה125 הפסדתי , לאיזה מקום היא הגיעה?

'סדר יופי קראתי נהנתי לקרוא איך אתה נהנה. אבל עכשיו לשאלה האמיתית והמוכרת: מוכר?

אמנם לא בקטנוע אבל בטרקטורון של פולריס נחשב?