mazda3 spirit

טוב את זה שהפאסאט יותר איכותית ובטיחותית אני יודע זה לא חדש לי רק השנתון שלה מפריע לי... שנת 2006 במחיר זהה כמעט לשנת 2008 שזה כבר רכב בניילונים. אני חושב שאני באמת אלך על הסיוויק מכיוון שהיא בצבע לבן עם כל התוספות שאני מתכנן לשים על הרכב שיגיע חוץ מקסנון ובעיקרון הבעיה הכי גדולה שלי עם הפאסאט היא הצבע => תכלת מטאלי... ממש מגעיל !!! רק מה שמשך אותי אליה זה שהרכב גר ממש קרוב אליי והואהיה של נכה מיד ראשונה ועם 37 אלף ק"מ בלבד.

אז ככה אני לפניי קנייה של אחת המכוניות האלה, הפאסאט זה הדגם המפואר לקצ'ורי. וההונדה גם הדגם המפואר (ES) כל התוספות כולל חיישני רוורס מהחברה חלונות מושחרים מהחברה מגיני רוח וגם וו גרירה. אגב לפאסאט גם כן יש חלונות מושחרים מהחברה. על הפאסאט דורשים 110000 ועל ההונדה 127000 ההפרשים לא גדולים במחיר ולעומת זאת אלו שתיי מכוניות שונות. המכוניות מיועדות בעיקרון להיות למישפחה אבל יותר בשבילי (נהג צעיר) אלו שתיי האופציות ואין לא ימינה ולא שמאלה אז הצעות נוספות לא באות בחשבון! מה אתם הייתם לוקחים ולמה? מה עדיף מבחינת הכל? אם זה ביטוחים, אם זה דלק, אם זה טיפלים, בקיצור הכל...

יש לי רמקולים אחוריים של קיקר שכתוב עלייהם כך : ex 693 4ohm רציתי לדעת כמה וואט או אראמאס הם והאם הם נחשבים לאייכותיים\עוצמתיים?

אל תטעה הגולף 1600 לא כזאת עגלה כמו שעושים אותה... אבל מה שכן בעליות של ירושלים לדעתי עדיף לך את ה2000 הגולף שלי לא אהבה כל כך את כל העליות שמה...

אז אני מבין שלא רק אצלי השלט לא עובד?? דרך אגב אני מצפון הארץ - טבריה!

טוב מכיוון שמחקו לי את השאלה הקודמת אני אכתוב בקצרה... אם אני בשלילה בגלל נקודות ואני בן 26 עם רישיון מגיל 17 האם אני כשיר להיות מלווה למרות שאני בשלילה? אני צריך תשובה בהקדם האפשרי כי זה מאוד מגביל אותי כרגע.

שלום לכולם, שאלתי היא כזאת, אם אני בן 26, עם רישיון מאז גיל 17 אך כרגעאני בשלילה בשל צבירת נקודות, האם אני כשיר להיות מלווה או שהדבר משפיע על כך?

האמת אני עוד לא יודע לאיזה רכב המערכת מיודעת יש 2 אופציות או הרכב הנוכחי שהוא גולף ג'נריישן 2001 או לרכב שאני כרגע בשלבי קנייה אך עוד לא החלטתי איזה רכב אני רוצה. בקשר לקומפוננטים יש לי את כל מה שקשור אלייהם פשוט לא צילמתי, בקשר לתמונות אני מצטער אבל אין לי מצלמה נורמלית רק את הפלאפון שלי.. ובקשר לסאב אם תמונה תעזור אז אני אצלם אותו מאוחר יותר. בעיקרון, איך המערכת? שווה הרכבה או שאני צריך לעשות פה שידרוג רציני כדי להגיע למה שאני רוצה? אגב, אני מעוניין בווליום כמה שיותר ואיכות כמובן... באסים חזקים ו... זהו. (אני שומע מוזיקה שחורה ומזרחית)

חבר'ה קיבלתי מערכת שעלתה לאחי כ7 אלף ש"ח אני רוצה לדעת מהם הרכיבים שיש לי ביד ומה הם בידיוק שווים. (לא מבחינת מחיר אלא האם אלה מוצרים טובים) לפי מה שאני רואה יש לי ככה, מגבר של מאק אודיו 1500 וואט זוג קומפוננטים שאין לי מושג של מי ומה הם אבל צילמתי אותם כדי שתגידו לי אתם (אם התמונות לא ברורות אני יכול לכתוב לכם מה שכתוב עלייהם). סאב של JBL הוא ניראה יחסית קטן אין לי מושג כמה וואט או אראמאס הוא. ולסיום יש גם מערכת של JVC שהיא כוללת דיוידי מובנה בתצוגה עצמה של המערכת ובמקום המראה האמצעית יש מראה שהיא בעצמה עוד מסך דיוידי. אוקיי לבנתיים זה כל מה שידוע לי, לדעתי אני אצתרך להוסיף עוד מגבר ולהחליף את הסאב אבל תגידו לי אתם... אגב יש את כל החיווט של המערכת. התמונות:

הבנתי, תודה רבה על העזרה אני אבדוק את העניין ואם יש בעיה אגש למוסך מכיוון ואינני מבין גדול בדבר.

זו רצועה, אני בטוח בזה. השאלה של מה?

אז ככה קודם כל מי שזוכר אותי משירשורים קודמים אז יש לי כמה וכמה מכוניות מכל מיני סוגים קשה להסביר למה ואיך אז אם אתמול שאלתי על רכב כזה ומחר אשאל על רכב אחר אל תיבהלו. ועכשיו לשאלה שלי, ברשותי גולף ג'נריישן שנת 2001 וכמעט לא תמיד! כמעט כל פעם שאני מניע אותה (לדעתי, יכול להיות שזה קורה רק כשהאוטו קר. לא בדקתי.) בקיצור כשאני מתניע את הרכב איך שהוא מניע פתאום שומעים מן שריקה חזקה כזאת של רצועה שמחליקה או משהו כזה הערש הוא ממש לשניה שתיים לא יותר אבל זה רעש חזק כאילו איזה רצועה מחליקה או משהו כזה ואז זה נעלם ולא חוזר באמצע נסיעה או משהו אלא רק בעת ההתנעה. מישהו כבר ניתקל בזה בעבר ויול לומר לי מה הבעיה? האם זה משהו שדורש יחס? ולמנהלים: מכיוון שאני חדש פה ולא רוצה לעשות לכם בלאגן רציתי לשאול, כרגע יש לי עוד שאלה בנוגע לרכב אחר שקיים אצלי האם לשאול פה באותו המקום או לפתוח עוד שאלה חדשה?

אוקיי, הבנתי אבל השאלה שלי היא כזאת, בחיים לא שמעתי רכב לפני ואחרי פילטר פתוח ככה שאין לי מושג ולכן אני שואל אותך, השיפור בסאונד יהיה משמעותי שזה קנייה משתלמת או שזה סתם הוצאת כסף מיותרת בשביל להגיד "יש לי פילטר פתוח באוטו" כי אם זה לא משהו ששומעים והריי כ"ס אני לא מצפה לקבל ממנו אז זה מיותר לדעתי מה שכן אני מצפה לקבל תגובת מנוע מהירה יותר.

ברשותי הרכב הנ"ל, ואין לי כסף כדי לשפר את הביצועים שלו אז אמרתי לפחות נשפר את הסאונד שלו. רציתי לדעת האם קיים ביכלל פילטר פתוח לגרוטאה שלי אם כן איפה ניתן להשיג וכמה עולה העניין? והכי חשוב האם זה באמת ישנה את רעש המנוע והאם אפילו יגרום למנוע לנשום טוב יותר ולהפיק אולי תגובות טובות יותר?

אצלי בגולף זה עוד יותר מצחיק... גולף ג'נריישן שנת 2001 מנוע 1600 קטן וצנוע שבקושי מצליח להזיז לי את האוטו גם אצלי בסקאלה כתוב 260... ובנתיים לא הצלחתי לעבור את ה180!

הבחור פה ממש לא שאל מה דעתך על הנהיגה שלו ברכבו הפרטי בן ה20 אז התשובה הזאת ממש לא לעניין! ובקשר לשאלה אז כן זהו אכן סימן זיהוי לקלאץ' גמור.

"ילדים" שרק לפני חצי שנה קיבלו רישיון גם מוזמנים?

המצבר חדש מהניילונים לא מחודש ולא כלום והוא עושה את עבודתו נאמנה. מה יכול להיות הסיבה חוץ ממנו?

גם לי נשמע קצת לא הגיוני כל הקטע הזה כי בסה"כ אין פה יותר מידי עומס... אבל לדעתי אני ישאיר את זה ככה כי זה רכב זמני ואני לא מתכוון להתחיל לשחק עם האלטרנטור ועם מצברים חדשים שעולים היום ים של כסף!

המצבר של וולטא...

הבנתי שזה לא מספיק, מה עושים כדי שזה כן יספיק? הרי אין לי מערכת עם סאב כפול ענק שמפיק 2000 RMS ואיזה 7 מגברים כולה מערכת צנועה אז למה שהחשמל לא יספיק? וחברים הכל תקין בדקתי (בדקו לי) חיבורים בדקתי טעינה מצבר הוחלף מה עוד זה יכול להיות? ואם אני ימשיך לנסוע ככה זה יכול לגרום לנזק כלשהו לרכב או למערכת?

שלום לכולם! אז ככה ברשותי רכב מסוג גולף ג'נריישן שנת 2001. יש לי מערכת שכוללת רדיו דיסק של פיוניר רמקולים אחוריים, רמקולים קדמיים, מגבר לא יודע איזה וסאב של קיקר. הבעיה היא שכאשראני מגביר את הווליום לעוצמות גבוהות אורות החזית של הרכב נחלשים עם קצב הבאס. מה שניראה לדעתי כאילו הסאב לוקח את כל החשמל והאורות פשוט מהבהבים עם קצב הסאב! אני מפחד שבאחד הימים לא תיהיה לי קריסה של כל מערכת החשמל כי זה ניראה כאילו זה קצת גדול על המצבר כל העסק הזה אבל אין לי מושב למה זה ככה... יש לציין שאני מדבר על רכב מונע ובאמצע נסיעה ככה שיש טעינה והכל.. מישהו מכיר את התופעה? ממה זה נובע? אני צריך להוסיף\להחליף משהו ברכיבי המערכת או לחילופין במערכת החשמל של הרכב? אשמח לקבל תשובות, כמו שאתם בטח מבינים אין לי טיפת ידע בעסק הזה.

סליחה שאני מתפרץ ככה לנושא אבל אם כבר מדברים, רוקפורד P3 כמה יעלה לי? איך הוא לSPL וכמה RMS הקופסא הזאת מוציאה?

מוזר מאוד, האוטו שלי שווה 90 אלף וגם בו אין... מאוד מעצבן! אגב אני כבר כמה פעמים שומע שיש במאזדה 3 אמפי 3 אז כדי שאני אדייק אני מכיר אך ורק את הדגם ספיריט!!! ובו אין אמפי 3 לא ב2006 ולא ב2008 !

מאזדה 3 ספיריט 2006, 2008 לא תומכים בMP3!!! אני בעל ספיריט 2006 2 חברים שלי ודודה שלי עם אותו הדגם ואפילו אותו הצבע כולנו שחור ואין אמפי 3... ממש טיפשות!!!!