CiViC91

תבדוק cadence http://www.cadence4u.co.il/

1. אדי 2. אבנר 3. דני 4. DOCTOR 5. גל 6. תומר 7. RIENO 8. מקס 9.יעקב, מביא קולה כרגיל... 10. אלכס. 3וחצי אני שם! והשמח אולי לקצת כיוונים למערכת (ויש לי בנגילה באוטו...אבל נראה לי רק עם טבק אפרסק)

אבל כמה נמוך יכולים לרדת 8" ? :-\

אני לא מבין למה הזבל של סיארה נמכר בארץ במחירים כאלו זאת חברה טורקית...שאפילו בגוגל אי אפשר למצוא גם אני ממליץ לך להחליף את המגבר הוא לא שווה אפילו את ה400 שקל ד"א שמתי לב שTomcar אוהב לדחוף לאנשים את המגבר הזה...כמה שילמת עליו?מקווה שלא 1400 כמו שמצוין באתר שנתת כי הוא לא שווה יותר מ450 שקל

תראה..לי יש את הקומפוננט הזה ובלי הגברה אל תחשוב לשים אותו אפילו(מנסיון שלי לפני ששמתי מגבר) עם הגברה אני ממש נהנה ממנו ואני אוהב אותו הרבה יותר מאשר הטמפולס וכל שאר הקומפוננטים בתווח המחיר הזה אבל כל אחד והאוזן שלו אם אתה מאזור הצפון אתה יכול לבוא לשמוע אותו אצלי צור קשר בה"פ

קומפוננט בסדר יש לך את המורל פולס, מורל טמפו, פוקאל A1 ו הרץ' דיצ'י שיכנסו לך גם לתקציב בקומפוננט זה לא כ"כ משנה אם הוא 2 או 4 אוהם נראה לי לפחות לא בקומפוננט הזה...כל מגבר ירים אותו טוב אל תקנה קומפוננט בלי לשמוע לכל אחד מהם יש צליל שונה

IDMAX +1

אם אתה מגדיל מ 145/70 13 ל 165/60 14 אתה מגדיל את הגלגל שלך ב3.94% וזה לא כ"כ מומלץ ממה שהבנתי

+1 גם לי זה עלה ישר לראש

אומנם זה לא מונו אבל הוא נותו בגישור 300RMS ב4 אוהם והוא מתאים לך בול http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=195635

יש לך סאב עם התנגדות סופית של 4 או 1 אוהם הסאב שלך 300RMS והמגבר הזה יתן לו ב4 אוהם רק 150RMS ולא כתוב שהוא יציב ב1 אוהם תלך אולי על האח החזק יותר שלו 350.1 והוא יתן לך ב4 אוהם 250RMS או שתחכה לעוד המלצות למגברים אחרים (או המילים אחרות הוא לא יגביר טוב את הסאב שלך) יד שניה מתאים לך?

על שלך בגישור ב4אוהם 200 או 240 תבדוק(200 נשמע יותר הגיוני)

בגישור הוא נותן 200 או 240 אני לא בדיוק זוכר אבל בגישור הוא ינצל את הקומפוננט עד הסוף

אופס באמת עובדת האפשרות של מחיקת הודעה מהפורום זה מה שכתבתי בהודעה שמחקתי: "פיק זה המקסימום.. דינמי(לפי היצרן) זה נתון משתנה...זה מעין ממוצא כשבודקים את המקסימום... נגיד המקסימום שלו זה 250 אבל כשאתה בודק את זה בזמן מתמשך יוצא מעין "ממוצע" של הW(אבל לא RMS אלה משהו בין לבין) וזה נותן לנו נתון 175W דינמי(ככה קראנץ' מצהירים עליו באתר) ככה לפחות הבנתי מקצת חיפוש שלי באינטרנט בשבוע האחרון" אבל אם אתה אומר שדינמי זה בדיוק כמו פיק שיהיה...כי גם עוד כמה אנשים פה בפורום חושבים ככה לא חקרתי את הנושא הזה כ"כ לעומק אלה קצת קריא בפורומים אחרים

מה שכן הוא לא מוציא 175RMS(כמו שכותבים בכל אתר מכירות) וזה היה ידוע מההתחלה... כל מי שהיה לו(מספר מתקינים מהפורום)ניסיון עם המגבר גם העריך שהוא מוציא כ120-130 לערוץ

שלחתי מייל לקראנץ' ושאלי מה ההצהרות שלהם בRMS על המגבר הזה...וזאת התשובה שקיבלתי מהם כל עוד אתה לא תבדוק כמה באמת הוא מוציא בRMS זה הנתון היחיד שיש. ואני מאוד השמח אם מישהו יבדוק כמה הוא באמת מוציא לילה טוב

עבודה מצוין! תהנה!

ויש גם את הCRUNCH PZi 175.4 שאני ממש ממש מרוצה ממנו(כמובן שזה לא המגבר הכי איכותי שיש אבל במחיר שלו נותן תמונה מלא ואפילו יותר) מוציא 125 לערוץ ו350 בגישור ויש לך את האפשרות של להשתמש במגבר שלך בגישור לקומפוננט ולהביא עוד מונו...שלדעתי זה עדיף

קומפוננט מקבל עוצמה...ולא מספק אותה אם תתן לקומפוננט 60RMS הוא יוציא 60RMS ולא 120RMS שכתוב עליו... 120RMS זה עד כמה הוא יכול לקבל

וואי זה כ"כ נכון רק לפני כמה ימים סבא שלי החליט סוף סוף לשמוע את המערכת והביא דיסקים שלו..אני כזה יושב בחדר ליד המחשב ואני שומע באסים מבחוץ :lol:

תודה! מבחינת הישתמטות מהאחריות לא תיהיה לי בעיה עם זה...זה מוסך של אבא של חבר ממש טוב שלי אבל בכל זאת אני לא יעשה בנתיים כלום ובשבוע הבא אני אקפוץ אליו למוסך

טוב תודה...חשבתי אולי יהיו לאנשים רעיונות ממה זה יכול להיות... עד שאני יעשה את ה500 קילומטר האלו יקח לי די הרבה זמן..ואני לא רוצה הלחזור אליו לפני זה... ננסה בסופ"ש אולי להחליף פלאגים... עריכה עכשיו נזכרתי שזה התחיל לפני שהכנסתי את האוטו למוסך... ברגע שהמנוע היה מתחמם טיפה מעל הנורמה בהילוך הראשון הוא היה קופץ וכמעט נכבה אבל ברגע שהייתי צובר קצת מהירות המנוע היה מתקרר ולא עושה בעיות. לפחות בנסיע הקצרה שעשיתי למוסך

מנוע לא הוחלף מעולם (הרכב יד ראשונה במשפחה ואני מכיר את כל ההיסטוריה שלו)

שלום המנוע שלי עבר שיפוץ ראש מנוע השבוע ואני עדיין צריך לעשות עליו 500 קילומטר לפני חזרה למוסך לכיוונים ובדיקת לחץ אבל בנתיים כשאני נוסע לפעמים בסלדים נמוכים(1700-2000)בהילוך שני או שלישי המנוע לפעמים מגמגם וכל האוטו קופץ כאילו זורקים קלאץ'(מספר פעמים). אם האוטו עומד על ניוטרל הסלדים טיפה לא יציבים אבל המנוע לא מגמגם מה יכולה להיות הבעיה?זה גם קרא לחבר שלי בלי שום סיבה לפני כמה זמן מדובר בהונדה סיוויק שנת 91 ד"א המנוע עבר גם ניקוי קטן כי הייתי שם שמן מינרלי לפי הוראות יצרן והצתבר לי בוץ כזה תודה!

ID זה הדגם הכי פשוט בסדרה זה הולך ככה אם אני זוכר נכון ID IDQ IDMAX