תומR

סביר להניח שתהיה השהיה קלה מאוד בתגובת המנוע-ההשהיה נובעת ממסלול ארוך יותר שהאויר (המקורר) צריך לעבוד. אם אתם רוצים לקצר את ההשהיה-הימנעו מצנרת ארוכה מדי ומעטו בכל מני עיקולים בצנרת. כפי שנאמר-המקום הטוב ביותר הוא מקדימה אך יש לזכור שהמקום צריך להיות גם מוגן מפני פגיעות של חצץ-ר' טראנו טורבו דיזל או מגנום. אם אתם כבר על הדרך- ניתן להעלות בהיילקס גדישה ולתת יותר דלק מהמשאבה-העליה בכוח תהיה משמעותית וכל עוד לא תגזימו עם הגדישה-האמינות תישמר.

קודם כל עושים. אחר כך חושבים. מעכשיו אם אני יוצא לנהוג בלילה, אני אקפיד שלא למצמץ.אם יראה אותי שוטר הוא עוד יחשוב שאני רדום.

דילדו.

אתה בבעיה- אני לא יודע אם מקלארן שולחים חלקים לישראל.

שטויות. כרגע אני במשרד, הביצ'ז של יום שישי שמוצצות לי מתחת לשולחן תיכף מביאות את הויאגרות מכיוון שהקוק החופשי שמחלקים כאן מדכא לי את הזיקפות. אחרי שההשפעה של הקערת קוק תעבור אני אקח את הפרארי שנותנים לסופ"ש ואסע לנס הרים.

טמבל- הוא כתב שהוא לא מתגייס. באיזה בסיס הוא ילמד לשפר את הכתיבה שלו?

שתוק,מטומטם. לא הגשת כלום כבר חודשיים.אני צריך לזמן אותך לשיחה?

אבא ואימא קנו לי כי אימא טענה שאני מסתגר יותר מדי בחדר עם האינטרנט. סתאם.בהתחלה,לפני הרישיון,סמבה.גם במהלך תחילת הרישיון-עד שהרגתי אותה. אח"כ-הלוואה אדירה בבנק,צירוף חסכונות ומאה ושש ראלי.

1. אם אתה לא יודע לכתוב-אתה קצת בבעיה.... 2.אני התחלתי ככה. סמל"ת.אח"כ לובינסקי.זה טוב לדעת גם איך עובד הצד השני-זה תורם מאוד.

בוקר טוב. קודם כל-תתפלא,אבל תמיד יש לך איזשהוא סיכוי לעבוד בעיתון.המקצוע הזה אינו מדע טילים. בניגוד למה שאולי עשוי להצטייר,עיתונאי רכב אינו סופרמן-הוא בן אדם כמוני (אני לא דוגמה-אני קצת שעיר) וכמוך. צריך להבין ברכב ולדעת לכתוב (ד"א-לקרוא בדבקות אוטו הגה וטופ גיר וכו לא בדיוק מקרב אותך אל המטרה.לא בגלל העיתונים הספציפיים אלא בגלל שלהבין רכב זה הרבה מעבר.לשבת על האינטרנט זה באמת סבבה ומגיע לך מחיאות כפיים-אבל אתה גם צריך לדעת ליישם את כל המידע.אם אתה רוצה להיות גם מעניין אתה צריך להביא גם הרבה מהאישיות שלך-וזה כולל גם נסיון חיים,חוויות וכו). דבר שני-אם יש לך כישרון לכתיבה, תכין תיק עבודות. אם יצא לך לפרסם משהו בעיתונות הכתובה (אני בספק) אז תדפיס.אם יצא לך לכתוב משהו רציני בפורומים- תדפיס. קח בחשבון שלשבת כל היום (אני מצטט אותך) על מגזינים ואינטרנט לא עושה אותך כישרוני-זה עושה אותך אחד שיודע לשנן מידע ולהקיא אותו על המדפסת. זה לא כישרון-זה זיכרון טוב. תתפלא-אבל במקצוע הזה אין בדיוק סטנדרטים (אני מסיים תואר בתקשורת-זה מאוד עוזר לי.אתה גם עובד במה שאתה לומד וגם מבין יותר טוב איך בנוי עיתון ומה עושים שם) ואתה יכול להיכנס מכיוונים שבכלל לא דמיינת.(אני לא הגעתי לתחום דרך התואר או דרך תיק עבודות אלא דווקא דרך כאן.עיתון הארץ פנה אלי אחרי ששלחו להם לינקים לדברים שכתבתי כאן) קח גם בחשבון שמדובר בשוק מאוד מאוד מצומצם-אתה לא בדיוק חי בבריטניה. אם אתה רק בן 18 עוד מעט-תעשה תואר בתקשורת. תואר בתקשורת יכול מאוד לקדם אותך אצל הגופים הגדולים-כלומר העיתונים היומיים. אל תחשוב שתהיה בוחן מהסיבה הפשוטה שאתה אפילו לא נוהג שנה-אבל לכתוב זה תמיד נחמד.יש בעיתונות הרבה כתבות שאתה יכול לכתוב-כלומר "בוקסות".למשל אם מישהו יעשה כתבה על מכוניות בעשרים אלף שקלים אתה תוכל להוסיף בסוף 200 מילה על דעתך כבן 17 (אני שוב פעם מציין-רק אם אתה יודע לכתוב). קח בחשבון שהשכר יהיה חרא,אלא אם אתה נכנס לעיתון בתפקיד משמעותי (תלוי גם בעיתון ובכיוון שבחרת.)-אבל אתה בן 17.מה אכפת לך אם השכר חרא? אין לך בית לפרנס. תתחיל לעבוד על תיק עבודות ותתחיל לעשות עבודת רגליים. תתכונן להתאכזב הרבה (אני מצטער-אבל עדיין אתה בן 17.בני 17 אינטיליגנטים שיודעים לכתוב ואוהבים מכוניות לא חסר) אבל זה לא אומר שאתה לא צריך לנסות. כאן בפורום כותבים הרבה אנשים שעובדים בעיתונים וכפי ששמת לב-רוני,לדוגמה,לא ראה לנכון לכתוב לך "הי הי ילד לך תגדל" אלא נתן לך תשובה רצינית. הפורום מהווה קרש קפיצה טוב לעולם העיתונות אבל אל תהיה נודניק או קצר רוח. תתחיל לעבוד על תיק עבודות ושיהיה לך רק בהצלחה.

אם מדובר בכיסא של חברה מוכרת וגדולה-צור איתם קשר וקנה בסיס.

בכיף. מחר אני אקח לך ספייר בעבודה. צור קשר בפרטי ותקפוץ אלי לקחת את הספר.

אהלן. קח עו"ד. אולי נראה לך שהשוטר היה נחמד-אבל אתה עשית הרבה טעויות. בהערות שלך-במקום לשתוק אמרת שחשבת שזה כביש מהיר-כלומר ביצעת את העבירה ביודעין. קח בחשבון שיהיה קשה לעו"ד להתמודד עם זה כי כבר הודית בעברה-כלומר תזדקק לעיסקת טיעון.אם הגיע קצין סימן שבאמת נסעת מהר.במשפט לא יהיה "השוטר הנחמד"-יהיה רק שופט שאינו אדם נחמד...ומי שנסע 40 קמ"ש מעל למותר בימינו-אין לו סיכוי גדול לפגוש שופט מתחשב או נחמד במיוחד. יפה מצד השוטר להגיד לך לכתוב מכתב שאתה מודה- אני מקווה שגם לגנב הם אומרים שיכתוב מכתב בו הוא מודה שגנב ויקווה לרחמי בית המשפט... לשוטר מאוד כדאי שתודה- ככה לא יזמנו אותו להעיד במשפט שלך,הוא לא יעמוד בסצנה המביכה של לנסות להיזכר בתפיסת ממל"ז שהוא עשה חודשים לפני כן והוא לא יצטרך לענות לשאלות מעצבנות על האם הוא כייל את הממל"ז וכו וכו וכו (למרות שאתה,ידידי,כבר די הודית שאתה אשם בהשפעת השוטר שהיה כל כך נחמד.... GOOD COP BAD COP)-כבודו של ידידנו השוטר ניצל והוא לא יצטרך גם לתת דין וחשבון לממונים עליו במידה ויוכח שהוא לא ביצע את המדידה כראוי. בהחלט ייתכן שתקבל רק 750 ועל תנאי אבל לך תדע- אם תתפוס שופט עצבני? אם לילה אחד לפני כן נהג ייסע 140 בכביש החוף ויהרוג משפחה וחיים הכט יטען שהמהירות גורמת לכל הרוע עלי אדמות? מה אז? למה בכלל צריך להגיע למצב של על תנאי?!?!? אנשים חושבים שאם הם קיבלו רק קנס אז הכל בסדר- ומה אם תיקלע לעוד כביש שנראה בינעירוני? ומה אם לא תראה תמרור עצור ותעצור מטר אחרי הקו ותיפול על שוטר שיבדוק במסוף המשטרתי ויראה שיש לו ביד דג שמן במיוחד (40 קמ"ש מעל למותר.זה כמו בן אדם שנסע 90 קמ"ש בלב רחוב בתל אביב).

כרגע אין C3.את ה1400 הפסיקו לייצר עם ת"ה אוטומטית. בשנת הדגם 2007 מחדשים את הייבוא.

חשבתי שחברים ממש קרובים קוראים לו יהווה או משהו כזה. (אני מחכה...הברק לא פגע בי. אפילו לא נכבה המסך) לדעתי הוא הולך ברגל. זה בריא יותר.

בוקר טוב דני. שמחתי לראות שאתה מסווג כ"נהג צעיר".... מוטי כותב אלינו מלוס אנג'לס ולכן מידע זה אינו רלוונטי עבורו.

במידה וזו קריאה נואשת לעזרה,נשמח לפרסם לינק לאתר של רשויות הרווחה.

שמן טוב. לא ידעתי שיש משווק בארץ.

האם ניתן למצוא שם גם צעצועי מין?

נסה את מטה המפלגה הנאצית באזור נתניה. וברצינות-סביר להניח שאתה לא הראשון שמתלונן. ללא קשר לדעתי הפוליטית-דבר כזה באמת נכתב ע"י אנשים רדודים ביותר. מן הסתם כבר התלוננו בעבר והדבר נפל בין הכיסאות של מחלקות עיריה,מע"צ וממשלה. אם הדבר עד כדי כך מפריע לך-קח צבע ותכסה את זה. אם איזה חלאה מצא את הזמן לרסס דבר כזה- למה שמישהו טוב לא ימצא את הזמן לכסות? אם אתה עובר שם כל יום- כמה עשרות שקלים וחמש דקות הם מחיר זעום לשלם בשביל מעשה טוב.

גרשון. אני בכלל לא חושב שמה שכתבת מצחיק. לפעמים צריך לדעת להתחשב ברגשות של אנשים, לדעת מה נחשב טעם טוב ומה נחשב לפגיעה בטעם הטוב- ולשדר "הקרנבל של מיכל"!!!!!!!!!!!!!!

ר' דייהטסו קורה. להגיד שהסליקה המקורית נחשבת קלאסית זה די הזוי.מדובר ברכב שמטרתו העיקרית היתה להתחרות ברכבים דוגמת הפורד קפרי או האופל מנטה. היא היתה חלשה,השילדה היתה מאוד מיושנת ובסה"כ דובר ברכב שנועד בעיקר למטרת CRUISING ופחות למטרות ספורטיביות. אחד התחומים שנשכחו הוא דווקא מכוניות המיקרו היפניות-שבהחלט הקדימו את זמנן. הטויוטה ספורט 800 או ההונדה S800 שהוכיחה שמנוע יכול לחיות גם ב9000 סל"ד (מישהו אמר S2000?)

אני מחזק את ידי פייביש

זה מכיוון שיש לך מחט קטנה שבולמת את המחוג ב0. אם היית מסיר אותה הית רואה שהספידומטר כבייכול "מסתובב".