maozrr

ערב טוב, לאחרונה יש לי רעשים מכיון משאבת הגה,הרעשים קורים כשהרכב קר והמצב נהיה בלתי נסבל. החלפתי שמן והבעיה עדיין לא נפתרה , ישנם אפילו גם רעידות קלות כשאני מסובב את ההגה.. שוב, זה קורה רק שהרכב קר,שהרכב חם אין שום בעיות. אשמח לשמוע חוות דעתכם בנושא וכיצד אוכל לפתור את הבעיה. תודה מעוז.

תודה.

משהו ?

צהריים טובים, מחפש לדעת איזה שמן הגה מתאים לדגם סובארו אימפרזה 1.6 מודל 2005 אצלי נראה לי מה שהצלחתי לראות יש נוזל צבע ירוק(הבנתי יש גם ורוד) והאם אפשר לערבב עם נוזל בצבע אחר ? תודה לעונים.

עדכון! לאחר כמה ימים שבהם הנעתי את הרכב בחצי סוויץ (מחכה שניה שתיים ואז מניע) התופעה של קושי בהנעה נשארה כמו שהייתה,אמנם רוב ההנעות היו בסדר אבל היו גם כאלה שהיו די בקושי.. אין פה חוקיות זה יכול לקרות פעמיים ביום או "רק" פעמיים בשבוע עם הנעה רגילה או בחצי סוויץ'. אשמח לשמוע דעתכם בנושא לפני שאני מכניס את הרכב למוסך . תודה.

יש קודן ואין לי מושג לאין הוא מחובר,היום בצהריים לאחר שקראתי את התגובה של מאור, לפני שהנעתי את הרכב סיבבתי חצי סוויץ ואז הנעתי והרכב הניע יופי,זה פעם ראשונה שניסיתי את זה אבל גם בבוקר כשהנעתי את הרכב בלי לתת חצי סוויץ' הוא הניע יפה.אני אתחיל ביומיים שלושה הקרובים יותר להניע בחצי סוויץ ולראות אם משהו ישתנה.

מנוע קר ,מנוע חם אותה תופעה.. אחרי ההנעה הרכב נוסע מצויין,מנוע עובד עגול ,סל"ד יציב ואף נורה אינה נדלקת.

שלום לכולם, לאחרונה יש לי בעיה של קושי בהתנעה של הרכב לא רק בבוקר אלא גם באמצע היום ,בהתחלה זה היה משהו חד פעמי שקורה פה ושם עד שזה נהיה משהו כמעט תמידי. הלכתי לבדוק את בעיה ,בדקתי מצבר ואלטרנטור ,אלטרנטור נמצא תקין ,מצבר נמצא חלש (למרות שהוא בן פחות משנתיים),החלפתי מצבר ובאמת היה נראה שהבעיה נפתרה אך לא באמת .שאני מניע יש סטרטר ארוך (מניח שהסטרטר תקין אם אני שומע אותו..) למשהו היה משהו דומה ויכול לכוון אותי למקור הבעיה ? תודה ושבת שלום.

גם לי הייתה אותה בעיית רעשים עם הבלנו..

התקנתי אתמול,המידה היא 5.25''

אחלה,תודה לכם להבא אשייך את זה לתת פורום המתאים. מעוז

שבוע טוב! אני מעוניין להתקין רמקולים בדלתות מאחורה באימפרזה,משהו יכול בבקשה לומר מהן מידות הרמקולים שאני צריך לקנות ? תודה לעוזרים! מעוז.

ערב טוב! תודה על הנכונות לעזור,הבעיה נפתרה,כל הבלאגן היה בגלל הפקק של הרדיאטור שלא שמר על הלחץ במערכת,הוחלף פקק חדש . תודה, מעוז.

ערב טוב! היום בבוקר שנסעתי לעבודה שמתי לב לאחר רבע שעה נסיעה שמד-חום המנוע עבר קצת את האמצע,הדלקתי את החימום ברכב וחום מנוע ירד לטמ"פ עבודה.המשכתי לסוע ככה עוד 5 דקות בערך עד שעצרתי במקום בטוח ,פתחתי מכסה מנוע וראיתי הכל למטה מים והנזילה מגיעה מחור ניקוז שבמיכל עיבוי.המיכל עיבוי היה מלא מים עד הפקק (פעם ראשונה שאני רואה דבר כזה) ונראה כאילו שהמים עוברים מהרדיאטור למיכל עיבוי,כשכיביתי את הרכב המים חזרו בחזרה לרדיאטור וכמובן שכמעט ולא היה מים במיכל עיבוי.אני חייב לציין שאני מטפל ברכב מאוד בקפדנות ובודק שמן מים לפחות פעם בשבוע. אז מה יכולה להיות הבעיה? אשמח לעזרתכם ,תודה מעוז.

בוקר טוב ! מדובר בסוזוקי בלנו שנת 2000 .הבעיה היא רק בתחילת נסיעה כאשר המנוע קר הרכב מושך הילוך שלישי ולא נותן להילוך רביעי להכנס עד שהמחוג של המד חום מנוע מגיע לטמפ מסויימת ורק אז הילוך רביעי נכנס ,כאשר הרכב חם אין שום בעיה וההילוכים עוברים יפה .כל התהליך הזה של המשיכת הילוך נמשך בין 3 -5 דקות תלוי במזג אויר ובעונה אותי אישית זה מרגיז כי רוב הפעמים אני נכנס בתחילת הנסיעה לכביש מהיר וזה מונע ממני לסוע במהירות 80-90 ואם אני במהירןת כזו אז זה בטורים גבוהים .קראתי על הנושא הזה בפורום וחלק אומרים שזה תקין ..השבוע אני נסעתי עם בחור שיש לו בלנו כמו שלי בבוקר מוקדם ולא הייתה לו את הבעיה הזאת ושמתי לב אתלן במחוג שלמרות שהמד החום היה למטה ההילוכים עברו ללא בעיה..(גם הבלנו שלו שנת 2000 עם קמ גבוה בהרבה משלי..) אם משהו מכיר את הבעיה אודה לו אם יוכל לעזור תודה לכולם

לקחתי את הרכב היום לניקוי רדיאטור,מסתבר שהייתה הרבה בוצה וזה סתם כמעט חצי מהמעברים ברדיאטור ,מקווה שעכשיו הבעיה לא תחזור על עצמה

מחר אבדוק זאת ,תודה !

המשאבת מים הוחלפה יחד עם הטימינג עוד לפני שקניתי את הרכב ככה שזה בערך שנתיים.. ברדיאטור עד היום לא נגעתי כי לא היה לי לפני כן שום בעיה של התחממות אבל תמיד בדקתי שיש שם נוזל קירור ואם לא הייתי מוסיף,יש נוזל קירור איכותי ששמו לי במוסך מורשה של סוזוקי ,כשהיה חסר טיפה נוזל קירור הוספתי במיכל עיבוי נוזל קירור פשוט יותר שהיה אצלי בבית אבל לא חושב שזה מה שגרם לבעיה.

שלום לכולם ברשותי סוזוקי בלנו שנת 2000 קרוב לשנה וחצי והרכב משרת אותי נאמנה. לפני יומיים בנסיעתי חזרה מים-המלח (דרך ירושלים) בעליות שבין ים המלח לירושלים הרכב התחמם לי פעמיים ונאלצתי לעצור בצד בשתי הפעמים כאשר בפעם השנייה המחוג כמעט הגיע עד לקו האדום ובנס היה בצד באותו רגע מפרץ קטן שנכנתי אליו,כיביתי את הרכב וחכיתי בערך 20 דקות עד שהאוטו יתקרר ואז המשכתי בנסיעתי עד לנתניה ללא שום בעיות .עד אותו יום המחוג לעולם לא היה עובר את האמצע ,הרכב מטופל כמו שצריך המנוע לא אוכל שמן ויש תמיד נוזל קירור (לא מים) ברדיאטור.הרגשה שלי שאולי יש סתימה/לכלוך ברדיאטור וזה מה שגרם לזה אבל זו רק הרגשה.. אשמח לשמוע אם למשהו קרה דבר דומה ויכול יותר לכוון אותי יותר לבעיה תודה ושבת שלום.

גם אני כנראה תדלקי לאחרונה דלק מהול ומאז הרכב לא סוחב בכלל,מה אפשר לעשות? צריך לרוקן את כל המיכל? לעשות סיבובים במושב עד שכל הדלק\מים ישרף?

שלום לכל חברי הפורום! אני מחפש לעצמי רכב באיזור 20-30 אלף ש"ח. היום אני ואבא שלי עשינו סיבוב של כמה שעות בין כמה סוכנויות רכב באיזור נתניה ומצאתי כמה רכבים שמצאו חן בעיני,אחת מהן זו אופל קורסה שנת 2002 מנוע 1200 גיר רובוטי שעשתה רק 54000 ק"מ. שאלתי הראשונה זה האם באמת אפשר לסמוך על הסוכנויות רכב,שרכב שהוא 8 שנים על הכביש עשה באמת רק 54000 ק"מ?(או שמכוניות שמד הק"מ שלהם הוא דיגיטלי אי אפשר לשחק בהם ככה שמעתי פעם ממשהו ..) דבר שני זה שאני בכלל לא מכיר את הרכב הזה ואני לא יודע מה העלויות האחזקה שלו ועד כמה הוא אמין.. כל מי שמכיר את הרכב הזה אשמח לשמוע ממנו יותר פרטים. תודה .

והבדיקה הזאת באתר של המשטרה מספיקה בשביל לוודא שהרכב אינו גנוב ?

תשאיר תרכב *** תרכב = את הרכב, בשפה של חוראנים *** אצל ההורים או חבר ,כך תחסוך כאב ראש וכסף ..

טנדר סובארו יעשה טוב תעבודה *** תעבודה = את העבודה, בשפה של חוראנים ***

תודה חבר'ה נראה לי באמת אני אלך על הפיאסטה..