samiyun

אפשר "לסחוב" את זה, או ללכת למוסך על הבוקר

היי, שבת שלום כן זה שוב אני עם הרכב הבר מזל שלי (בעיה בגיר) ברשותי רנו סניק שנת 2002 מנוע 2000 16 שס' אתמול כשניסיתי להניע את הרכב.... היה סטרטר, האוטו הניע אבל אחרי שניה כבה... ניסיתי פעמיים ובנסיון השלישי הצליח לי כשרגלי לחצה מעט על דוושת הגז (אולי זה צירוף מקרים). למחרת הרכב הניע לי בסדר כמה פעמים ובשעות הצהרים כשרציתי להניע - כאשר אני מסובב 2 סיבובים את הסוויץ' דולקות לי נורות ומתוכם 2 נורות של "חיווי קדם" (ציור של גרף קטן) ו"חיווי תקלה חשמלית" (ציור של סליל) לאחר כמה שניות נורות אלו אמורות להיכבות.... הם לא כבו לי הוצאתי את המפתח, חיכיתי כמה שניות וניסיתי שוב... ללא הצלחה. הנעתי בכל מקרה ואז הסל"ד עלה וירד, עלה וירד - מנוע גמגם עד שכיביתי את המנוע (דבר זה התלווה בריח מאיזור האגזוז) לאחר מכן, ניסיתי שוב... הנורות הנ"ל כבו, אך נורת "חיווי בקרת גזי פליטה (ציור של מנוע) דלקה לי... אבל האוטו נסע חלק. מה זה לדעתכם???

אז ככה... ביום שישי הגעתי לאבי מ"אביר הגיר" (בהמלצתו של רפי לין) אבי בחור נחמד ומקצועי שבדק לי את הרכב - גם בדיקת מחשב וגם נסיעת מבחן ולטענתו הרכב נוסע בסדר גמור כנראה שהסלקטור אינו תקין, ועדיין מופיע לי תקלת תקשורת/ קצר... אבל אבי המליץ לי להמשיך לנסוע עם הרכב כל עוד הכל בסדר ואין משהו חריג. לעת עתה ירדה אבן מליבי וכל הכבוד וטוב לדעת שיש אנשים הגונים שאומרים ת'אמת ולא מנסים להוציא ממך כסף. והמון תודה לכם על כל התגובות... רואים שיש פה אנשים שמבינים עניין. נעדכן בהמשך שבת שלום

מחר אני נפגש עם אבי מ"אביר הגיר" שברמת מנשה רפי לין המליץ עליו... מבטיח לעדכן אתכם תחזיקו לי הצבעות שהנזק הוא לא היסטרי

הבנתי... מחר אני אלך. ומה בקשר לקצר חשמלי (תקלת מחשב) אחד קשור לשני???

בדקתי את הרכב והיה בעיות אבל מנסיוני- בבדיקה הם קצת מגזימים אז לא התייחסתי לכמה דברים שנאמרו בכל מקרה הם ממליצים לבדוק גיר אוטומטי במכון בדיקה מיוחד ואת זה לא עשיתי

ספי אמר לי לדבר איתו מחר... שנית, בצעתי כמה נסיעות היום עם הרכב ולא הרגשתי מכות בזמן עצירה או העברת הילוך אבל אני מרגיש שמשהו לא טוב עם ידית העברת ההילוכים ועם המפסק בטיחות... אני מרגיש שאני חייב לשים את הידית במקום הנכון (12DNRP) כלומר כפי שציינתי, אם אני מעביר הילוכים מ 2 ל D לל לחיצה על הכפתור אני מרגיש שהעברה לא בוצעה והאור מהבהב לי על D. ועוד משהו ולא באופן סדיר... ברגע ההנעה והתחלת נסיעה הנורת הילוכים מדלקת ולאחר דקה כבית. ידית הילוכים = בורר (סלקטור) מה זה EVM ומטריד אותי עוד משהו... קצרים בצמה לפי קוד ההודעה וטמפ' שמן גבוהה בתיבת ההילוכים כפי שבבדיקה הראשונה (במוסך אחר) גילו. יש לי כמה תקלות או שזה תקלה אחת שגורמת לכל העניין? סליחה על כל השאלות... אבל אני נורא מתוסכל מכל מה שעברתי עם הרכב מאז קנייתו

קודם כל המון תודה לכולם מה זה סלקטור - זה קשור לידית הילוכים ??? וצריך לשפץ גיר בגלל השסתומים הידראולים? את המחשב איפסו לי היום ואמרו לי אם אין שום דבר חריג אז לנסוע ולחזור אליהם עוד שבוע/ שבועים. אם זה צמה - נראה סיפור - זה כמו למצוא מחט בערמה של שחט ואך המוסך הראשון שבדק לי את המחשב לא עדכן אותי בתקלות ורק אמרו לי שהטמפרטורה של שמן תיבת הילוכים גבוהה ושהגיר מחליק?! נראה לי שאני הולך להוציא בנוסף לכל מה שהוצאתי אלפי שקלים

קודם כל עברתי מוסך, שנית הטיפול של הגיר מתבצע במקום שנקרא גירומטיק שנמצא בחיפה. דבר שלישי נראה לי שהבעיה לצערי קצת יותר מורכבת. היום הייתי שוב פעם במוסך... בדקו את התקלה בעזרת מחשב ולהלן התוצאה - מצורף הלינק: (רשמתי את זה על דף) http://www.go2print.co.il/user/www/sami/list.jpeg מתברר שיכול להיות שיש בעיות תקשורת בין המחשב לגיר/ סולונואיד/ או שיש גם בעיה בגיר וגם במחשב אמרו לי לנסוע עם הרכב כמה ימים ולאבחן פחות או יותר מתי נדלקת הנורה או אם יש בעיה מסויימת בגיר. היום במהלך נסיעתי נתקלתי בעוד בעיה... שאם אני מעביר הילוך ממצב D למצב 2 ולאחר מכן מחזיר (ללא לחיצה על המפסק) אז הגיר לא עובר למצב והנורה על הלוח המחוונים של מצב ההילוך (D) מהבהבהת עד שאני מחזיר חזרה ל-2 ומעביר חזרה ל D עם לחיצה על המפסק שעל ידית ההילוכים (מקווה שההסבר מובן). חוץ מזה, עדיין לא הרגשתי משהו חריג בנסיעה. אני ממש מיואש וחסר אונים... רכשתי רכב לפני 3 ימים הוצאתי עליו בסביבות ה- 6,000ש"ח ופתאום נופל עלי עוד תקלה. ה צ י ל ו!!!

מוסך חלוצי צ. קרית אתא - אזור תעשייה

תודה על העזרה

הבנתי, אני מתאר לעצמי שמי שיטפל ברכב/ בגיר ידע מה לעשות (מקווה מאוד) טיפול בחום של השמן זה כרוך בפירוק הגיר, ז"א זה נקרא עדיין שיפוץ גיר? שנית, ראיתי שמציעים לי להוסיף וונטה - זה משהו חדש? זה עוזר או רק מדחיק את הבעיה?

אז... עדיין לא נתקלתי בתופעה זו בזמן הממש קצר כשנסעתי. לפי מה שאתה אומר כנראה שלא צריך שיפוץ לגיר?! אך אני יודע שבאמת זה חיישן או ווסת (אני לא רוצה להידפק שוב פעם) ולא הגיר עצמו? מפחד שלא יעבדו עלי אין לי נסיון עם רנו ובטח שלא עם שיפוץ גירים

אני לא מבין משהו... אך אני אמור להרגיש שהגיר מחליק??? מה התופעה?

בבקשה, מחכה לתשובה במהירות הרכב נמצא במוסך ואנני יודע מה לעשות?! נ.ב. אני יכול להמשיך לנסוע עם הרכב, זנ יגרום לנזק גדול יותר?

טוב הלכתי למוסך והם החליפו לי את המנגנון הנעילה החשמלי של הדלת האחורית. לגבי הנורת חיווי תקלה של ההילוכים (גיר אוטומט) - המוסך בדק באמצעות מחשב מנוע ונסיעת מבחן והממצאים: חום גבוה בתיבת ההילוכים והחלקה פנימית, ז"א הרכב צריך שיפוץ גיר. בעקרון הרכב נוסע בסדר אבל כפי שציינתי מדי פעם הנורה נדלקת וכבית לאחר דקה... או שהיא כבית לאחר כיבוי מנוע והנעה מחדש. מחכה להמלצה דחופה נ.ב הרכב מסוג רנו סניק - נפח מנוע 2000, מודל 2002 אוטומט | יד 2 75,000ק"מ קניתי את הרכב לפני 3 ימים וכבר הוצאתי עליו בסביבות 6,500ש"ח (לפני שיפוץ הגיר) על בלמים קדמים ואחורי, רצועת טיימינג, מעבירי שמן, מותחנים, ועוד איזה אטם בגיר. בקיצור קניה גרועה או ביש מזל. אני מאיזור הקריות

בגלל שאני חדש עם רנו אז יש לי כמה שאלות... 1. ההגה כוח קשה יחסית למכוניות אחרות שהיו לי... ככה זה הסניק? 2. נורת תיבת ההילוכים דלקה לי בזמן נסיעה ולאחר מכן כבתה... להתייחס לזה? 3. שמתי לב שכאשר אני נועל את הרכב הדלת אחורי (תא מטען) אינה ננעלת - מה אני עושה? יקר לתקן? תודה

בגלל שאני חדש עם רנו אז יש לי עוד כמה שאלות... 1. ההגה כוח קשה יחסית למכוניות אחרות שהיו לי... ככה זה הסניק? 2. נורת תיבת ההילוכים דלקה לי בזמן נסיעה ולאחר מכן כבתה... להתייחס לזה? 3. שמתי לב שכאשר אני נועל את הרכב הדלת אחורי (תא מטען) אינה ננעלת - מה אני עושה? תודה רבה

תודה לך על התגובה המהירה, לגביי הטיימינג, לא ציינו בפני שזה כולל משאבת מים (זה מובן מאליו או שלא תמיד מחליפים?) שנית, לגבי חום מנוע... בזמן נסיעה/ עמידה החום נמצא בערך קו מעל החצי... תקין? ולגביי הכפתור (יצאתי מטומטם ) תודה, יש לי ספר רכב... אני אקרא אוטו בהקדם.

שלום, היום קניתי רכב משפחתי מסוג רנו סניק 2000 16 שס' שנת 2002. ולשאלתי... שמתי לב שבמהלך נסיעה מחוג חום מנוע עולה קו אחד מעל החצי האם זה תקין. 2. האם הגיוני שהחלפת רצועת טיימינג עם עבודה ומותחנים עולים בסביבות 4,000ש"ח 3. שמתי לב לעוד משהו... בשעון שמראה קילומטרים יש לחצן שאני יכול לעבור למצב שמראה לי כמה נסעתי עד לאיפוס הלחצן לא מגיב... על המסך רק התצוגה של הקילומטרים (כמה נסע הרכב עד היום) יכול להיות שפספשתי משהו הוא שהלחצן או החלונית הדגיטלית הינה תקינה? תודה

קודם כל תודה על התשובות המהירות ועל הסובלנות. כן, ילד זה דבר נפלא... אבל אוטו זה עניין של בחירה טובה ומזל - בגלל זה אני חושש (הרכב אצלי ישאר לפחות כמה שנים). בשנה אנחנו נוסעים בסביבות ה- 25,000ק"מ שנית, לצערי זה חייב להיות גיר אוטומט - בגלל האישה. עקב מזלי הרע בבחירת מכוניות לשעבר, החלטתי שמספיק עם הפזיזות והגיע הזמן לעשות מחקר קטן וכמובן להיכנס לפורום ולהתייעץ עם אנשים כמותכם המבינים עניין.

ת'אמת, עדיין אין לי שמץ של מושג מה גודל של עגלת תינוק... פשוט שומע מאנשים שזה תופס מקום... והרבה. לגביי סטיישן... הרכב בהרבה יותר ארוך ממיני-ואן ולכן זה נראה לי מגושם. אולי משפחתית רגילה גם תספיק? אולי אני אלך לכיוון של רנו סנייק? אולי מכונית יפנית? ה צ י ל ו?????!!!!!! מנסיון העבר המר שלי חשוב לי בעיקר החסכון והאמינות. (הרכב האחרון שהיה לי - פיאט בראבו 97)

היי, אני אשמח לשמוע על המלצה בקנייה של רכב משפחתי לזוג עם ילד בדרך עד סכום של 36,000ש"ח כמובן שחסכון ואמינות הם לא מילים גסות חשבתי על מיני ואן כמו רנו סנייק או שברולט ויואנט, אבל אלו הם רק מחשבות. נ.ב. צריך מקום גדול בתא מטען לעגלה לילד וכו' מחכה לתשובה בתודה מראש.

כן, רצוי אוטומטי (בשביל האישה) ומה לגביי הרנו סניק? תודה

שלום לכולם ושבת שלום, אני מחפש המלצה על רכב משפחתי קטן בסביבות המחיר 30.000-35.000ש"ח חסכוני, אמין וזול לטיפול (כמה שאפשר) ושישרת אותי נאמנה לשנים הקרובות. חשבתי על דייהטסו גרנד מוב או YRV אני פתוח להצעות... דעתכם??