samiyun

היי, ברשותי רנו סניק 2002 מנוע 2000 לאחרונה שמתי לב כאשר שאני עומד עם הרכב מונע - כמה דקות... הרכב מתחיל להתחמם המחוג נמצא על 3/4 (כמובן כיביתי את המנוע ישר כשמתי לב), בדקתי והמאוורר לא עבד.... בנסיעה הכל בסדר וגם כאשר אני עם מזגן... הכל פיקס. עשיתי בדיקה... אך שאני מדליק את המזגן - המאוור מסתובב ולאחר כדקה הוא נכנס למהירות גבוהה (תקין). יש לציין שלא תמיד המאוורר לא פועל (בדקתי השבוע לסירוגין והיה כמה פעמים שהוא עבד) זה משהו חשמלי (טרמוסטט או מינוס לא תקין) או ניקוי רדיאטור?? נ.ב. לפני כשבוע עשיתי שיפוץ גיר... יש קשר? תודה.

תודה לכולם על הרצון לעזור באמת יש מדבקה בצידו האחורי של הספר ושם מצויין הקוד

היי, יש לי רדיו מובנה ברכב רנו סנייק 2002 ניתקו לי את המצבר עקב טיפול ברכב ולאחר מכן כשבאתי להפעיל את הרדיו הוא מבקש קוד... עזרתכם.... תודה

חיפשתי ואין... אולי יש למישהו ספרות על הרדיו של אוטו הרכב ויש שם???

היי, יש לי רדיו מובנה ברכב רנו סנייק 2002 ניתקו לי את המצבר עקב טיפול ברכב ולאחר מכן כשבאתי להפעיל את הרדיו הוא מבקש קוד... עזרתכם.... תודה

תודה, סדרתי את זה שבוע שעבר... בעקבות הדלקות נורה של גזי פליטה ותקלה במצערת (גז) החליפו לי קונקטור משופר למנוע 2000 (הקונקטור השני היה דבוק עם סיליקון) במחיר 950ש"ח כולל עבודה

יכול להיות שבאמת הוצאתי כאן את התסכול שלי וניסיתי לקבל פתרונות מדוייקים.... הגיע הזמן להעביר ל- D ולהתקדם הלאה (מקווה לא להתקע ) שבוע הבא אלך למוסך ונשמע מה הם מציעים לעשות ולפי התקציב אתקדם. המון תודה ושבת שלום

לצערי, אתמול באתי להניע את הרכב... היה סטרטר ואחרי שניה הרכב כבה (נחנק) בפעם השניה עבד.... מה עכשיו?!

חבל שלא שמת לב למה שכתבתי לכל אורך השרשור... ברגע שכל בעל מקצוע אומר לך משהו אחר זה מתחיל לערער לך את הבטחון ועוד אחרי שהוצאתי לא מעט כסף בזמן הקצר שהרכב אצלי אני לא מוכן שיעשו עלי נסיונות וישחקו איתי באולי (אין לאף אחד דעה נחרצת). אני יודע שזה לא מדע מדוייק... זה יכול להיות קצר חשמלי/ מחשב/ שיפוץ גיר/ גם וגם.... לכן אני מתייעץ אתכם ואולי מישהו עם בעיה דומה לשלי יכול לתת לי את הבטחון לעשות את הצעד הזה ולהיות בטוח. כמו ששמת לב, הוצאתי לא מעט כסף על רכב שנמצא אצלי שבועיים (אחת הקניות הגרועות שלי בחיים) ואם כבר אני צריך להשקיע עוד כסף... אני רוצה לדעת שזה באמת יפתור לי את הבעיה. מקווה שהבהרתי את עצמי... תאמין לי שאני מת לפתור את הבעיה הזו ולהתחיל להנות מהאוטו ברגע זה אני משרת את האוטו והוא לא משרת אותי (אשתי עצבנית עלי ועל האוטו יותר - רצתה לשרוף אותו ).

בקצרה... קודם כל נכנסתי בהתחלה למוסך מורשה שם הם אמרו לי שהטמפ' בגיר גבוהה ושהגיר מחליק - בקיצור שיפוץ גיר. עברתי מוסך (לא מורשה) שמטפל ברנו ומכיר ת'רכב - שם הוא בדק לי את הגיר עם מחשב ויצא התוצאות הבאות (צרפתי בעבר): http://www.go2print.co.il/user/www/sami/list.jpeg כפי שאתם רואים (תקלות שונות לגמרי) - בכל מקרה איפסו לי את המחשב ואמרו לי שהרכב נוסע בסדר ושאני אבדוק אותו בנסיעה (שבוע, שבועיים). אחרי יום שוב נדלקה לי הנורת גיר... לקראת סוף שבוע שעבר כנסתי למכון גירים ברמת השופט "אביר הגיר" בהמלצתו של רפי לין. בבדיקת מחשב הוא ראה באמת שהסלקטור קצת עושה בעיות (סובל דיחוי) ועוד בעיית חשמל (קצר/ חוסר תקשורת) באיזור הלוח שעונים או משהו שקשור למהירות (לא זוכר במדוייק) בכל מקרה, בנסיעת מבחן הוא טען שהרכב נוסע בסדר גמור (לפעמיים קצת מושך את ההילוך) ואיפס לי את המחשב. יש לציין שברוב המקרים שנדלקה לי הנורה - היא כבתה מעצמה ולא הרגשתי משהו חריג במהלך הנסיעה... חוץ משני מקרים שרשמתי בשרשור. השבוע שוב פעם הגעתי למכון לגירים "אביר הגיר" והוא עוד פעם ראה את התקלה החשמלית והוא טוען שזה ברוב המקרים זה קצר או מגע לא טוב באחת מהצמות/ קונקטור/ מחשב גיר. ת'אמת שגם אני חושב כך, כי אם הגיר לא טוב מכנית אז הוא לא יהיה טוב כל הזמן (תקנו אותי אם אני טועה). זהו בקצרה, ופה אני תקוע ולא יודע מה להחליט כי אף אחד לא יודע לי להגיד מה זה וגם טווח מחירים. הבנתי שאם אני אלך למוסך מורשה (קרסו) הם מבחינתם ילכו לפי הספר ויתחילו להחליף לי חלקים/ חיישנים וכו' וכמובן לחייב אותי על כל חלק אפילו אם התקלה לא נפתרה... כמובן עד שהתקלה תיפתר - קרתי בפורומים פה והבנתי מכם שכזה זה עובד שם.

בבדיקה שעשו לי היום עם המחשב מנוע... הופיע רק תקלה אחת והיא חוסר תקשורת/ קצר הקשור למהירות או לספידומטר (לא שמתי לב על משהו חריג) והבחור מהמכון לגירים אמר לי שאם היתה תקלה כלשהיא הקשורה להגיר המחשב היה מראה את זה. תוכל ליצור איתי קשר ל - 054-9599095 אני ממש מתוסכל

היתה לך בעיה כמו שלי?

שכחתי לציין שלא תמיד אך לפעמיים שהנורה דולקת ואני בהתחלת נסיעה אז יש לי הרגשה שאני מתחיל את הנסיעה בהילוך 2. חבר'ה, אני חייב עזרה דחופה... יש לי חוש ולאור הממצאים שזו בעיית חשמל בלבד אני ממש חסר אונים ואני לא יודע אם זה משהו חמור ביותר או לא?!

טוב, להמשך הסיפור... לאור המקרה חזרתי שוב פעם לאבי "אביר הגיר" מרמת השופט... (אמרתי כבר שהוא מקצועי ואחלה בן-אדם?!) בדק לי שוב פעם עם המחשב ושוב פעם מופיע תקלה חשמלית (משהו בלוח שעונים) אמר לי לבדוק עם הפלאגים מקוריים ואם לא אז להחליף ואם הבעיה תחזור אז צריך להתחיל לבדוק חיווט (סרט רע):shock: הסלקטור במצב סביר (זה לא מקור הבעיה) ב- EVM תקין. הלכתי למוסך... עשו לי טיפול לרכב וכמובן החלפתי פלאגים (מקוריים של רנו). בזמן נסיעה הנורה שוב דלקה ולאחר כדקה כבתה אך לא הרגשתי שום דבר לא תקין למהלך הנסיעה. מה לעשות????

תשמעו... נסעתי על הרכב כמעט שבוע והגיר מתפקד בסדר מידי פעם נדלקת לי הנורת גיר אבל אחרי דקה-שתיים היא כבת. הגיר מעביר/ מוריד הילוכים (לפעמים קצת מושך...) כמו שצריך. היום עצרתי לי בעליה וכשהתחלתי לנסוע הנורה דלקה לי, עצרתי והמשכתי שוב וכשעזבתי את דוושת הברקס ורציתי ללחוץ על דוושת הגז הרכב התדרדר לי אחורה (התנהג כאילו אני בניוטרל) וכשלחצתי על דוושת הגז הרכב התחיל להגיב אבל בקושי... כמובן שלאחר 2 דקות הנורה כבתה והרכב נסע כרגיל. יש לי תחושה שהגיר בסדר וזה רק משהו חשמלי... תקנו אותי עם אני טועה?! לגבי הסלקטור... אני יודע שאני בעתיד אני אצטרך להחליף (לפעמים עם אני לא לוחץ על הכפתור בטיחות שעל הידית ה D מתחיל להבהב) אבל לא נראה לי שזה קשור לבעיה. עזרו לי... כל בעל מקצוע אומר לי משהו אחר ולא בא לי לשפוך כספים על דברים שאני לא צריך להחליף.

אף אחד לא מכיר/ ממליץ על תוסף מסויים לדלק?

היי ברשותי רנו סניק מנוע 2000 ואני מחפש תוסף שישפר את הקומפרסיה במנוע ותצרוכת דלק. שמעתי על תוסף שנקרא POWER UP מישהו שמע על זה?

לנעול בבקשה... ההודעה נרשמה פעמיים (בלי כוונה)

סליחה... המחיר כולל עבודה.

אז, לפי התקלה... הגיוני מה שהמוסך עושה? ושנית, בשביל קונקטור עם חוטים 1,100ש"ח - זה גנבה לאור יום!!! (ועוד בלי עבודה)

לפי מה שהם אמרו לי היה על הקונקטור סיליקון - כנראה הבעלים הקודמים של האוטו הדביק אותו. אבל עדיין - קונקטור עולה כל כך יקר?! המוסך טוען שזה חלק מקורי והיצרן שיפר אותו מכיוון שלרכבים כמו שלי (מנוע 2000) בזמנו היה בעיה עם הקונקטורים האלו. קוד תקלה לא היה, אבל לפי מה שאני זוכר שראיתי - תקלה חשמלית במצערת (כמובן שלא היה לי זמן להישאר שםהייתי חייב לטוס לעבודה). ת'אמת... אני לא יודע אם זה באמת זה, כי לפי הבעיות שהיו לי ברכב, זה יכל להשפיע לי על מהלך הנסיעה... ולא הרגשתי שום כלום. מצד שני, אני לא התווכח עם מה שהמחשב רושם.

אמרו לי במפורש שמחליפים לי את הקונקטור של המצערת והמחיר שלו הינו 1100ש"ח נראה לי מה זה יקר!

תגידו... במקרה הנ"ל - ניקוי בית מצערת והחלפת אטם היו עוזרים???? המוסך לא אמר לי כלום על זה

הודיעו לי מהמוסך מורשה שיש בעיה בקונקטור (מחבר) בגלל שזה מחבר משופר (היתה בעיה ברכבים האלו בזמנו - מנוע 2000) אז מחירו כ- 1100ש"ח רק מחבר לעזאזל!!!!! והם מקווים מנסיונם שזה יפתור את הבעיה (טוענים שישי סיכוי קטן שזה משהו יותר מורכב) - לא אהבתי את התשובה אך מחכה לטוב. ת'אמת, אני לא רגוע

אמרו לי במוסך שיש לי בעיית מצערת (דוושת גז) - בדקו בעזרת מחשב. אז עכשיו הרכב במוסך.... נראה הגיוני התקלה???