סופר גיפ

ידידה שלי הכניסה את הרכב יונדאי אקסנט 2004 עקב זה שהרכב לא יוצא מפרקינג למוסך. הרכב נכנס למוסך שבו מטופל בקביעות ולאחר בדיקה במוסך נאמר שהלך הרדיאטור {מה הקשר?} שהגיעו לקחת את הרכב שאלה היכן בודקים שמן ומיים ובזמן הבדיקה לא היה מיים ברכב ואז המכונאי נהיה אדום ואמר שהלך מנוע ! מוזר מאוד שרכב לאחר בדיקת דיאגנוזה במוסך + תיקון יקר + בדיקת מוסך שהכול תקין עדיין מקבלים רכב ללא מיים במנוע במיוחד אחרי שהוחלף רדיאטור ובוצעה נסיעת מבחןונאמר שהכול תקין ואפשר לקחת את הרכב ! כרגע המוסך רוצה תשלום מלא על מנוע ולא מכיר בשום אחריות או הגיון בריא שניכנס רכב ללא התחממות וללא בעיית מנוע הוחלף רדיאטור וניבדק הרכב ע"י המוסך ונמצא תקין ורק בזמן המסירה גילינו שהרכב לא כשיר לנסיעה ! 1 האים עוד מישהו נתקל בבעייה דומה עם המוסך הנל 2 מה לדעתכם צריך לעשות במצב מסוג זה 3 לידע כללי המוסך הנל החליף מנוע ברכב לפני פחות משנה וחצי

הרכב שלנו 3 מטר על 1.8 ומשקל 1300 קילו

הרכבים עם תפיסה שונה לחלוטין 1 בהנדסה 2 בגודל 3 במשקל 4 ביעוד 5 ובתג מחיר ! ולכן איין קשר ביין הצייסר לזיבר אפילו לא בצחוק ולגבי העיצוב כרגע מדובר על תכנון ראשוני וסביר מאוד שסדרה הראשונה שתיוצר תיראה מעט שונה בחיפוי בהתאמה לזיוודים וציודים לפי מפרט של המזמין. העיצוב של דורי כנראה ילך לגרסה האזרחית

תמונות מהיום של הרמת גלגל עד שגלגל אחר מתנתק וזה לאחר הרמה של 70 ס"מ מהריצפה

דרך אגב מעצב הרכב חתום על עוד כמה יצירות כמו קסודוס 9 וRX7 בקיצור דורי רגב המעצב חתום גם על הצייסר

לפי התמונה של הפורמולה אתה יודע קבלו כתבה על הצייסר בגיפולוג http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=2763-%D7%A4%D7%99%D7%A6-%D7%A8-ITS-%D7%A6-%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%A8-%D7%90%D7%91-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A1-%D7%A9%D7%9C-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%AA%D7%A7%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%A7%D7%9C

תמונה של המתלה

יש מסע שזה מקצה החובבים יש שם לפי מה שאני יודע די הרבה משתתפים

יש מעצב רכב בפרויקט אפילו מישהו ידוע ועוד שני מהנדסי רכב וכרגע הרכב ללא חיפויים ולכן אין פנסים. כך ניראה הרכב בהדמיה עם חיפוי

כרגע עדיין לא מותקן הטורבו דיזל אבל עדיין איין אישור לפרסם פרטים לגבי המפרט בגרסה זו ולמען האמת זה גם לא מגובש סופית

חברים יקרים עד לפני שבועיים הרכב הוגדר סודי ואפילו לי אסור היה לצלם ולהראות למישהו מחוץ למעגל העבודה על הרכב אפילו לא לעובדים אחרים בחברה שלא לקחו חלק בפרויקט! ביום שהחלטנו על גרסה אזרחית זה היום שהדברים השתנו ויש הרבה דברים שאני לא יכול לפרסם . וכל מה שאפשר לחלוק ולהראות אני משתף ומעוניין גם לקבל פידבק חיובי או שלילי תודה על ההשתתפות שלכם בדיון על הרכב בקרוב עוד פרטים

1 הרכב בגרסה צהלית מונע מנוע טורבו דיזל וגיר אוטומט 2 הרכב רחב מאוד 1.80 מטר 3 הרכב בשלבי כיוונים כיולים וגיבוש מכלולים וכיולים למוצר סופי אנחנו משתפים עד כמה שניתן . נכון להיום הרכב הרכב לא הרים גלגלים בסיבוב אלה שקע צד אחד משמעותית וניפתח צד שני .

הרכב מגיע בשלושה שלדות שונות באורכים שונים 1 3 מקומות 2 4 מקומות 3 5 מקומות שגרסת 3 מקומות תהיה מוצר מוגמר נייצר את השלדה והמכלולים של ה 4 ונריץ סדרת בחינות . לגבי ה 5 מקומות הרכב מתוכנן להיות על צמיג מינימום 35 ומכלולים אקסטרים כי הכלי צריך להיות בעל יכולת העמסה גדולה ולשמש מתחרה ישראלי להאמר

לפי הסיפור הרבה כבוד לסבא

אני לא יכול לפרסם נתונים רק ממה הם מורכבים 1 משקל הרכב 2 יכולת העמסה 3 אורך 4 רוחב 5 גובהה 6 מספר נוסעים 7 טווח נסיעה 8 יכולת התגברות על מכשול עם גבהה נתון במהירות מסויימת 9 מהירות סופית בתנאי שטח מאוד מסויימים עם יכולת שליטה מקובלת 10 שרידות הרכב במצבי קיצון כמו קפיצה לא מתוכננת במהירות גבוהה 11 מרכז כובד נמוך 12 הגנה במצב תאונתי במהירות גבוהה ועוד זה ממש מורכב אבל זה מה יש

ארטיקט או ריזר מצויינים ולא נותנים את המענה לדרישות שהוגדרו ! http://www.youtube.com/watch?v=goL5l6NSVVk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הרכב הזה אכן צריך להיות כלי נוסף כדי לאפשר יכולת תנועה מהירה בשטח ולא להחליף משהו קיים

יש דרישת בסיס עד משקל מסויים והרכב נחשב לרכב קל יחסית לדרישות! לגבי הנעה היברידית נכון להיום זה מעלה את המשקל ומוריד טווח נסיעה הרכב כרגע עובר מעל 400 קילומטר ביין התדלוקים

היי הרכב צריך להיות קל בהגדרה וללא מיגון ועדיין לא מוצר מוגמר 1 רכב תקיפה ליחידות מיוחדות כולל עמדת קלע על הגג 2 הרכב לא היה לשימוש בשדה קרב אלה לכניסה מהירה ויציאה מהירה הדגש על תנוע מהירה בשטח מהמורתי 3 החייל שיעלה על הכלי יהי מטובי בנינו או המובחרים מיחידות אחרות בעולם והכלי השני כבר קיים ובעל יכולת מבצעית ותוכנן ופותח ע"י אותו צוות מה שמעיד על היכולות

הרכב בשלבי ניסוי ובדיקת מיכלולים ובסוף ירד ליצור עם התוצאה הסופית תעמוד בסטנדרטים העולמיים ! צה"ל זה לקוח אחד מרבים אחרים באופציה . אשמח על תראה לי פרוייקטים של רכב תקיפה קל שאתה מכיר כדי לראות את שינוי התפיסה והבדלי רמות. ובמידה ואתה בתחום אשמח לדבר איתך ותבין כמה הכלי למשקל ולגודל גלגל ולמצב נתון 2*4 בעל יכולות מפתיעות . כמובן שמוצר סופי היה 4*4

תודה על התגובות קבלו את העיצוב והמפרט למוצר הבסיסי האזרחי חברת ITS - פיתוח מכונות תיכננה את הצ'ייסר תוכנן כרכב תקיפה קל. פותח ע"י מחלקת אוטומוטיב בהתאמה לדרישות הכוחות המיוחדים. מלבד שימושים צבאיים, הרכב הינו רכב שטח מקצועי, אשר בתוספות קטנות יכול להפוך לרכב תחרותי במגוון מרוצי שטח. מפרט טכני- מנוע\גיר: 4 צילינדר מחזור otto הספק - 140כ"ס@5500 סל"ד מומנט- 18ק"ג*מטר@3500 סל"ד תמסורת ידנית \ אוטומטית מצבי טרנספר - 2HIGH ,4HIGH ,4LOW מתלים\גלגלים: מתלי עצה כפולה מלפנים ומאחור הלך 400 מ"מ מערכת קפיצים ומרסנים COIL OVER בעלי אקומולטור גז. צמיגים 245/75R16 מערכת בילום במבנה II: בוכנה ראשית ללא מגבר בלם ובעלת פרופרצייה משתנה סרן אחורי\סרן קדמי רוטור 265 מ"מ ((X4 קליפר 4 בוכנות (X4) מידות ומשקלים: בסיס גלגלים - 2300 מ"מ רוחב - 1820 מ"מ גובה - 1750 מ"מ מרווח גחון - 410 מ"מ רדיוס הפניה מנימלי - 5500 מ"מ זוית גישה - 85 מעלות זוית נטישה - 78 מעלות משקל עצמי - 1350 ק"ג כל מי שבתחום וזה מעניין אותו אשמח להיפגש או לדבר 0544565641 יריב קלר ברוך

כן זה אב טיפוס שרחוק מסיום ובשלבי ניסוי והאבנים בסרט ממש לא קטנות הרעש ממשאבת ההגה כוח שלא עומדת בלחץ והוזמנה מערכת הגה חדשה והרכב מהונדס ולא הדביקו חלקים היכן שמסתדר זה ניבנה לפי מפרט: 1 של שלושה לוחמים 2 גודל 3 משקל 4 גובהה 5 מהירות סופית 6 טווח נסיעה ללא תדלוק 7 אורך + רוחב ועוד http://www.youtube.com/watch?v=Ylkv-21JSNY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. וזה עוד מוצר של החברה http://www.youtube.com/watch?v=KWPpoi7dnJI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

קבלו את הצייסר הנדסת רכב ישראלית הרכב עדיין לא 4*4 וממש לא גמור כרגע רק 2*4 וכמובן שזה זמני ובשלבי פיתוח ובדיקת מערכות בתנאי קיצון http://www.youtube.com/watch?v=gsO1fH9tYr8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כן יריב קלר ברוך אתמול יצא הרכב לניסויי שטח והשלמות לסיום הפרוייקט פרטים בהמשך יפתח שרשור בנפרד

מה אכזרי בקורבט ? אני נהגתי על שלי לפחות חצי שנה רצוף