mickbit

בע"ה מחר אשים תמונות נוספות בנוגע להתרשמות מיונדאי אקסנט, נכון, מדובר "בכולה" משפחתומטית רגילה, אך בכל זאת, תנו לי לשתף אתכם ברכב החדש שלי. תמיד כיף לשתף אחרים. מה עוד שזהו רכבי הראשון מהניילונים...

תודה... אז ככה: יונדאי אקסנט, דגם GLS מנוע בנזין 1600 סמ"ק, גיר אוטומט, 112 כ"ס. ABS , ESP, EBD מזגן עם בקרת אקלים, נעילה מרכזית + מרים שמשות.

שלום לכולם. היום, בשעה טובה, קיבלתי את היונדאי אקסנט החדשה שלי... אז החלטתי לשתף אתכם בתמונה אחת מהחמודה...

מצטרף להמלצה על הפולו. היתה לי כזו 7 שנים (!) אמנם היה לי את דגם הקלאסיק דיזל, אך זהו רכב אמין מאוד. לגבי יונדאי גטס, רכב חמוד אך כפי שאמר קודמי מבחינת האבזור הוא לוקה בחסר. בקניית רכב כזה מליסינג אמנם תוכל תמורת הכסף לקבל שנתון גבוה יותר אך הרכב הוא כמעט "עירום" מבחינת האבזור. אם אתה עדיין חם על קניית הגטס נסה לחפש מיד פרטית. תוכל לקבל את הרכב עם טיפה יותר אבזור (ABS וכו'). החיסרון היחיד שאני מוצא בגטס הוא צריכת הדלק המטורפת שלה.

"הקווים האלו" הם לא של האנטנה. זה מה שאחראי על הפשרת השמשה במקרה של אדים וכו' ביום קר

אחד השרשורים המרתקים ביותר שנראו פה לאחרונה!! המשיכו כך!

הכל טב ויפה, אבל מה זה חיישני חניה???

משבשי לייזר הם לא חוקיים בעליל!!! העונש? 1. החרמת המכשיר (הלך הכסף) 2. דו"ח (כבר ימצאו על מה) 3. יתכן אף זימון למשפט

לא שאני מצדיק את התחמנות של השוטר, אבל גם ככה עלית לו על האגו בזמן העקיפה ועוד "התחצפת" אליו בזמן שעצר אותך. אז מה אתה מצפה מהשוטר? שיבליג? שיגיד "וואלה אתה צודק, החיים שלי אפורים ומשעממים?" שוב, השוטר יצא מנ***ק לא קטן, אבל תחשוב על המוח הקטן עוד יותר שלו. תשלם את ה-250 ש"ח ושיהיה לו לתרופות. תגיד תודה שאין נקודות ושלא חטפת דו"ח על התחצפות לשוטר במילוי תפקידו.

הכוונה בכתבה היתה לחלונות כהים שלא מגיעים כך מפס היצור אלא בהדבקה/לייזר/תנור או כל צורה אחרת שמבצע בעל הרכב

תיקון: ביונדאי אקסנט דגם GLS דווקא ישנה מערכת ESP

לכל חברי הפורום שלום. בחיפוש אחר תשובה לשאלה שמעניינת רבים, לגבי חוקיות השחרת החלונות, מצאתי את הכתבה הבאה: http://www.ashdodnews.co.il/news_p2.asp?page_id=106&page_id_2=8999 הכותב הינו מתנדב במשטרת התנועה. מקווה שזה יפתור לכולם את הספקות/שאלות

עלוקה??? מה זה? (סליחה על הבורות...)

היי. מקווה שז הפורום הנכון לשאלה... יש לי מספר שאלות בנוגע למערכות איתור וגילוי (כגון: איתוראן פוינטר וכו') 1) האם יש כדאיות בהתקנת מערכת כזו לרכב פרטי שהוא לא נחשב לרכב יוקרה אלא רכב משפחתי? 2) האם חברות הביטוח מוזילות את עלות הביטוח המקיף? 3) מה העלות של מערכת כזו? 4) האם יש תשלום חודשי כלשהו?

היי. הייתי מאוד שמח אם מישהו היה מסביר את המונח "יחסי העברה" בגיר אוטומטי. באלו ערכים זה נחשב לטוב או לא טוב?

אני שוב אחזור על דברי: אין שום בעיה שתסיע את הילדים שלך, של השכנה, של המוסד החינוכי או את של חברי הכנסת כל עוד אתה לא מסיע נוסעים מעבר לרשום ברשיון רכב. בנוסף, חובה שיהיה רשום בביטוח שלך (ביטוח חובה) שאתה מסיע נוסעים במסגרת כלשהי. ובמיוחד אם זה בשכר ישיר, שכר גלובלי או שכר עקיף או כל שכר אחר כלשהו. אחרת אף אחד לא יהיה מבוטח!!!

קום כל, אם היא נכנסה בך אז למה הם תובעים אותך?, מילא היתה היתה נכנס בה. אבל זה לא כ"כ משנה. בפוליסות הביטוח (המקיף) ישנה גם הגנה משפטית. לרוב בסכומים של 300K-400K ש"ח. עליך לידע בדחיפות את חברת הביטוח ואת המעסיק שלך. גם אם תפסיד במשפט חברת הביטוח תשלם את סכום התביעה. אך שוב, נשאלת השאלה החשובה מכולן: אם היא נכנסה בך, מדוע היא תובעת אותך???

זה לא משנה ממי אתה תקבל שכר עבור ההסעה. אסור בתכלית האיסור לקבל תשלום. עליך לבצע רישום מיוחד לשם כך דרך חברת הביטוח. כמו כן, אם חלילה וחס תבצע נסיעה שבגינה תקבל תשלום ותתרחש תאונה עם נפגעים מעבר לכך שלא תכוסה בביטוח החובה, אתה גם יגול להתבע על עבירה פלילית. ועוד משהו: באוניברסיטאות ובמכללות נהוג לפרסם על גבי לוח מודעות הצעות להשתתף בנסיעות. לדוגמא: סטודנט שמגיע קבוע עם רכבו לאוניברסיטה/מכללה והוא רוצה לצרף אליו כטרמפיסטים סטודנטים מאזור מגוריו תמורת השתתפות בדלק, גם זה אסור. יש הבדל בין אתה מסיע נוסעים ברכב ציבורי (אוטובוס מונית וכו') לבין אם אתה מסיע נוסעים תמורת שכר (כמו הסעות ילדים לגן ובתי ספר). ושוב, אתה חייב לציין זאת בסעיף מיוחד בביטוח החובה.

היי. מקווה שההודה בפורום הנכון. אני מעוניין להתקין חיישני רוורס ברכב. בחיפוש אחר הדגמים השונים ראיתי שיש מגוון גדול מאוד. שאלתי היא, ללא קשר לעלות, האם יש עדיפות מסוימת באם התצוגה תהיה על גבי המראה הפנימית או על גבי צג קטנטן שמורכב על הדש-בורד? נ.ב.: למי שזוכר, לא מזמן פירסמתי כאן הודעה שמוסך דפק לי ראש מנוע (שהכוונה היתה רק להחליף משאבת מים) אז עדכון קטנטן: המוסך החליף לי כמובן את ראש המנוע וגם מצא לי קונה לרכב.... (פולקסווגן פולו קלאסיק שנת 2000) בע"ה, בשבוע הבא אני מקבל את היונדאי אקסנט החדשה. אשמח לקבל תשובה לשאלה המקורית...

תודה רבה רבה לכל המשיבים והמציעים... להלן עדכון: בעל המוסך שיפץ את ראש המנוע וחבר טוב שהוא מכונאי במקצועו אישר את איכות הטיפול, אמנם המנוע לא כשהיה אך יחסית הנזק מוזער. לגבי שקילת עניין התביעה: נכון, המוסך לקח על עצמו את מלוא האחריות גם מההיבט הכספי (הלא מבוטל) וגם מההיבט המכני. העניין הוא שאני בתהליך של מכירת הרכב ולקוח פוטנציאלי ירתע מכך שראש המנוע עבר שיפוץ ולכן המחיר שאקבל יהיה מופחת. האם אין כאן עילה לתביעה?. ולאחר התלבטות החלטתי לתת את פרטי המוסך המהולל: מוסך ומכון רישוי ס.ה.ר אשדוד דרך אגב, זהו מכון הרשיוי היחידי באשדוד ובדיקה קצרה בגוגל העלתה שמוסך זה הוא חאפר לא קטן, כמה וכמה פעמים בשנים האחרונות משרד התחבורה סגר את המוסך ואת מכון הרישוי עקב ליקוים שהתגלו בציוד ולא פחות חמור מכך, הבוחנים נתפסו כלוקחים שוחד...

מישהו יכל לתת לי קצת יותר פרטים לגבי מיגון חלונות נגד פריצה? מה זה בדיוק? האם זה אמין?

תודה על התגובה המהירה. בגדול, אתה צודק שאם המוסך לוקח אחריות אז אני מסודר, אך אני מתכוון לכך שהמנוע היה תקין לחלוטין!!! נכון, המוסך לוקח אחריות על התיקון, ומיותר לציין שאף לא תשלום. בעניין התביעה, כוונתי היא לכך שהיתה כאן רשלנות, עוגמת נפש וכו'. ודרך אגב, אני ממש לא מאלו שעל כל "פיפס" קטן מגישים תביעות קנטרניות. אין לי מושג אפילו איך מגישים תביעה. אני בסך הכל רוצה את הצדק ושהרכב שלי יחזור לקדמותו. ועוד דבר קטנטן, לקוח פוטנציאלי שירצה לרכוש את הרכב ירתע מכך שראש המנוע נדפק, אז אין כאן איבוד ערך?

שלום לכם. אני אבקש את עזרתכם ועצתכם במקרה מדהים ומעצבן שקרה לי היום. מתנצל מראש על אורך ההודעה: היום בבוקר נסעתי לעשות "טסט" לרכב. (פולקווגן פולו קלאסיק דיזל, שנת יצור 2000). בתור הכניסה למכון הרישוי שמתי לב שפתאום מד הטמפ' עלה ונורת האזהרה נדלקה. יצאתי מתור הרכבים הממתינים לבדיקת הרישוי ונכנסתי למוסך הצמוד. בדיקה קצרה העלתה שמשאבת המים התקלקלה. קילבתי הצעת מחיר והסכמתי לעבודה. בנוסף דרשתי שאם כבר מטפלים במשאבת המים אז שיחליפו גם את רצועת הטיימינג. לאחר זמן המתנה ממושך של 4.5 שעות (בדיעבד התברר שהמכונאי לא ידע בכלל איך עושים זאת...) הטיפול הסתיים וכשהרכב הורד מהליפט נדרשתי להיכנס לרכב ולהניע. בהנעה הראשונה הרכב השמיע רעשים מחרידים, ועשן סמיך כיסה את כל המוסך. המוסכניק אמר שזה כלום. המנוע עבד כחצי דקה עד שכבה לפתע. כאשר שוב הנעתי הרעשים רק החמירו ושוב המנוע כבה לאחר מספר שניות. המוסכניק העלה שוב את הרכב לליפט ואז הוא קרא למנהל המוסך והתברר שהם שמו רצועה לא מתאימה. שוב הם פירקו את הכל ושמו רצועה חדשה. לאחר המתנה נוספת של שעתיים כמעט, שוב הניעו את הרכב, או ליתר דיוק ניסו להניע. חוץ מרעשים מחרידים שום דבר לא קרה. הם פירקו את מכסה הפלסטיק שמעל מכלול המנוע, וגילו שראש המנוע נדפק!!! האמת היא שהידע שלי בתחום הוא כמו הידע שלי בפיזיקה אטומית... בכל אופן, בעל המוסך התנצל ואמר שהוא צריך לשפץ את המנוע או לשים לי מנוע חדש. טמפרטורת הדם שלי עלתה כמו הטמפרטורה של הרכב בתחילת הבוקר המקולל הזה... לאחר סיפור תלאות היום יש לי מספר שאלות: 1. מה בדיוק התרחש? כלומר, איפה מלכתחילה היתה הבעיה שדפקה את כל העסק? 2. האם יש לי עילה לתביעה נגד רשלנות המוסך, למרות שהם לוקחים את הטיפול עליהם? 3. אני מתכוון בלי קשר לסיפור הנ"ל למכור את הרכב, האם תהיה ירידת ערך? בתודה מראש לכל המגיבים. באם ידרש, אשמח מאוד לתת את פרטי המוסך.