R3load

באת בגישה של ניזכרת מאוחר מידיי ואתה כבר מיושן וה G25 כבר ישן, בגישה של קטילה ככה הבנתי אותך. נ"ב המישחק הזה רק משתבך עם השנים. לעלות את המישחק חזרה לא יזיק, להפך. ליצור קהילה של אנשים שמשחקים בסימולטור נהיגה יהיה מצויין, ובגלל זה פירסמתי אשכול.

עדן? אם אתה כבר אומר שאתה מתעסק עם GT5P בוא נתאמן בייחד וניראה לאן מתקדמים, ואגב הניק שלי ב PSN הוא "JustR3load" אתה מוזמן להוסיף.

התעוררתי בטוח לא הייתי אומר, אני עוד מהוותיקים של פורזה הראשון שייצא, פורזה 2, PGR4, פורזה 3, LFS, GT5P, זה שהוא קיים בשוק מעל לשנתיים אומר עליו משהו? שמה? שהוא כבר לא ריאליסטי? חחח.. ולא הבנתי באת לקטול או מה? אתה רוצ לחדש לנו שיש גירסא של הגה שהיא יותר חדשה בשם G27? אחשלי השינויים ב G27 לעומת ה G25 הם רק במד סל"ד, ועוד משהו הם לא שווים את ההפרש מחירים המטורף. נ"ב ה G-25 לא מספק? או שבאת לקטול ואמרת ניכנס בו או שאתה בא לתמוך ולדבר על מישחק, נ"ב בהקשר למשחק תבדוק את עצמך שוב, הוא כן נידחה ויצא בסוף השנה ולא בסוף החודש הזה או חודש הבא. אמרת מספיק.

אהלן חבר'ה, אשמח לשתף אתכם בשיגעון שלי. למי שמכיר ולא מכיר ואוהב קצת סימולטורים ובייחוד נהיגה אני ממליץ על סימולטור הנהיגה GT5P שכרגע הוא גרסאת בטא למשחק המקורי שנידחה לסוף השנה ובתקווה שיצא סוף השנה ללא שינויים. ממליץ מאוד לאנשים שאוהבים סימולטור נהיגה ולא יכולים להרשות לעצמם במציאות =] ואפילו אנשים שיכולים להרשות לעצמם ורוצים לשפר את יכולות הנהיגה שלהם והשליטה ברכב, ואיך לא גם את ה-הקורדינציה. אגב, שלא תטעו הסימולטורים האלה הם ממש ממחישים מציאות וגם משפרים יכולת נהיגה ושליטה ברכב ברמה של קריאת מסלול/כביש, יציאה לעקיפה תוך כדי לקיחת סיכון וכדומה. יש לציין שהמישחק הנ"ל מאפשר לך ליצור לעצמך "Tune" או "Setup" של מסלול או דריפט. ה Tune מציע מגוון אפשרויות כגון: כיוון TOE-IN TOE-OUT, CASTER, חלוקת משקל, דיפרנציאלים, הספק, משקל, סוגי צמיגים, כיוון גיר וכדומה. נ"ב קיים גם משחק בשם FORZA MOTORSPORT 3 שהוא גם מעולה וריאליסטי,ומדמה סימולטור נהיגה. המישחק קיים לקונסולת ה XBOX360, וגם לו קיים הגה של PORSCHE מסוג FANATEC, בעל 900מעלות. לעומת זאת למחשב קיימים כמה משחקים ששמותייהם הם LFS, rFactor, WWCC וכדומה, והם גם נחשבים בתחום הריאליסטיות אך על גדר הריאליסטיות בלבד וללא סביבה מודרנית, ז"א לא מודרני. ה G-25 נתמך ב PS3, וב PC. ישנו פורום לקהילה הזאת שתוכלו להיכנס ולהתרשם: www.lfsisrael.com (רוב חובבי הסימולוטורים נמצאים שם ויכולים לעזור לכם בכיוונים וכדומה). ישנם שני סוגים של הגאים מקצועיים שמאפשרים לך להגיע לרמות מדוייקות ורגישות מקסימלית והנאה בתחום המוטוריקה. אחד מהם G-25 שעולה כיום 1500 והוא כולל הגה עם 900DEGREE, ידית הילוכים ודוושות כולל קלא'ץ. כנ"ל לגביי ה- FANATEC שהוא הגה ל XBOX360, שהוא כמעט זהה ל G-25. סירטון ממצא של המשחק GT5P שבו אני נוהג על SUZUKI CAPUCCINO שעברה "TUNE" לדריפט: נ"ב, קיימת קבוצה של אנשים שמשחקים באופן קבוע במשחק הזה וישמחו לשתף אתכם ולשחק איתכם וגם שתוכלו להנות בייחד ולא תשתעממו. אם גם אתם מתחברים לסגנון הזה אתם מוזמנים לרשום פה ומי ידע ויום אחד יהיה קהילה גדולה של זה. לצערי להתעסק בספורט מוטורי בארץ זה דבר עם הרבה קשיים וצריך הרבה סבלנות בשביל שמשהו יזוז פה, לבינתיים אפשר להנות מתחביב כזה עד שמשהו פה ישתנה. ולא יזיק גם לקדם את הספורט המוטורי בתחום הסימולטורים. שבת שלום, מור.

up......

upץץ ץץ

שלום לכם. לצערי אני עוד מעט מתגייס ככה שהרכב כבר לא ישרת אותי. אז ככה: סיטרואן וולקן שנת 93 צבע: לבן פנינה (האוטו אחרי צביעה ופחחות) - אצלי שנה במדוייק ועבר ישור קו ותוספות בסביבות 20אלף שקל קילומטר'ז : 186K פרטים: סיטרואן ZX וולקן מנוע 1998 סמ"ק שנת יצור: 1993. מנוע "סטנדרטי" - תלוי מה הסטנדרטים שלכם, לא אוכל שמן. תוספות למיניהם: פילטר אוויר פתוח JSV ממיר קטליטי מוסר מחשב ניהול מנוע משופר - ניתוק הצתה 7000סל"ד. (צי'פ) קוויקשיפט גריפית' 4 בולמי זעזועים פג'ו-סיטרואן ספורט קפיצים קדמיים OMP אדומים 35מ"מ הנמכה סטראט תחתון של OMP אדום מאחורה הנמכה שן אחת במתלה אחורי כיוון פרונט TOE פתיחה מעלה אחת וקמבר מעלה אחת. בושינגים למתלה אחורי של פאוורפלקס (מבטל היגוי אחורי). מטופלת בקנאות אחרי ברקדים קדימה קומפלט וטיפול 10000. שמן ליקווי מולי 10/40 ללא חופשים בהגה טיימינג נעשה לפני 35000ק"מ בערך ג'נטים - 15אינ'ץ ( SPEEDLINE ) מאושרים ברישיון. (צבע לבן). 2 צמיגים חדשים - 195/55/15 - צמיגים חדשים GOODYEAR כל צמיג 700₪ ( יש קבלות להכל ) - 1400₪ - מאושרים ברישיון אגזוז - פרי פלו ( FREE FLOW ) - רמוס יציאה אחת (80MM) נקנה ב 1600₪ ( כולל אישורים - משרד התחבורה ) - נקנה מ PITSTOP. ידית הילוכים מקוצרת - כולל סופית ידים הילוכים חמודה בצבע אדום. דשבורד נקי אין עליו לא פגיעות לא יובש לא כלום ( אין דברים כאלה - אני בוכה שאני רושם שהאוטו למכירה ). ריפודים שנקנו ב 300₪ לאוטו חמודים בצבע שחור אדום ( מאוטו דיפו ). פנסים קדמיים ופנסי איתות חדשים לאוטו - נקנו בכמעט 1600₪ מדבקות של ספונסרים ומדבקה של סיטרואן בצבע לבן אדום ) - 100₪ לאוטו ישנו קודן 4 ניתוקים - נקנה ב 600 ש"ח האוטו עבר צביעה ( כמעט כוללת של כל האוטו ) בצבע לבן פנינה ( שזה כלל צביעה של דלתות+ טמבונים + גנט'ים +הוספת גריל לאוטו +צביעת ספויילר אחורי+פסים לכל אורך האוטו בצבע אדום+ מראות + הורדת מדבקות של שמור מרחק ועוד ועוד ששכחתי....צביעה שעלתה לי בסביבות 5500₪ לאוטו יש פסים אדומים לכל אורך האוטו ( דמוי VIPER ) - צביעה בצבע אדום על לבן פנינה של האוטו. האוטו כל חודשיים עובר שטיפה עם ווקס, וכל סופי שבוע נשטף ידני. טיפולים: אני מזכיר ואומר אין דבר באוטו שלא טופל - לא נחסך שקל אחד באוטו ( אבא שלי מכונאי כשצריך גם סידר דברים באוטו ). כל האוטו עם קבלות החל מהתוספות ועד הטיפולים - יש ספר רכב שהכל מתועד הכל עם קבלות ימסר עם הרכב כולל ספר על כל המכלולים של האוטו ז"א ספר רכב בעברית שמסביר כל דבר אפילו לפתירת בעיות אין דבר שנחסך אני מזכיר. האוטו אחרי ישור קו מטורף. טיפולים אחרונים שנערכו לפני חודשיים בלבד צינור מיים חדש מקורי - 400₪ נקנה מהיבואן. גרמושקות ציריה הוחלפו כל הגומיות לציריות רדיאטור חדש של פיג'ו 306 מקורי - 1300₪ ועוד טיפול במוסך בסך כולל של - 1500₪ טיפול במוסך כולל החלפת שמן גיר, קלא'ץ חדש VALEO בולמים אחוריים,שמן בלמים אחוריים ועוד כל מיני דברים שהיה צריך לעשות 4500₪ כל המושבים קדמיים כולל אחוריים במצב מצויין. הריפודים בדלתות - מצויין. מערכת החשמל במצב נחמד+ כולל חלונות חשמל. מצבר חדש כל האוטו מאושר כולל קבלות על הכל. לזוג שעומד לתחתן אתם לא צריכים להשים קישוטים על האוטו - מדוגם לחתונה. יש כנראה עוד דברים ששכחתי כמובן אם אני יזכר אני ירשום אותם. דורש:23000 שזה כלום לעומת ההשקעה שהוא עבר אצלי לא לחוץ על הכסף ככה שלא לשגע סתם, תודה רבה. מור: 0523814987 מיכאל: 0775252975 אבא שלי מטפל ברכב בכמעט כל דבר (מוסכניק) - יש כאלה שמכירים אותו מענף הראלי שהוא היתחרה בעבר עם סיטרואן ויזה והעביר קורסים לנהיגת מרוצים ככה שהמבין יבין למה הבן שלו גם משוגע על הדברים האלו. תמונות: אם לא עובד קיים באתר יד 2.

הרכב בתמונה הוא של אבא שלי ( מיכאל מושקוביץ ), הרכב עומד ומתאכסן אצל ג'קי זיית כבר הרבה זמן =].

up.....

אבל בכל המדריכים באינטרנט אחריי הפוליש כבר כל הפנס בלי אדים כאלה ולא עכורים, אצלי אחרי הפוליש כמעט אותו דבר כמו אחרי הליטוש...

לא מבין מה ההבדל, הרי פוליש גס להפך הוא אמור להוריד את השריטות יותר טוב וגם להוריד את הדהייה יותר טוב... אז מה הקטע? ואיפה היה הטעות שלך ומה עשית ועל איזה פנסים? מסוג ANGEL EYES?? לפי מה שהבנתי הפנס שלי הוא לא מחומר פוליקרבונט ובגלל זה כל העסק ניהיה על הפנים. יש לציין שבחור פה בפורום גם עשה את אותו פרוייקט עם אותו פוליש גס של NO7 ויצא לו יותר טוב ( הוא עשה על פנס רגיל ).

up, ניסיתי גם משחת שיניים... הפנס הוא מסוג SONAR , הוא אנגל איי'ז.. אולי האנגל אייז יותר עדינים? איך אמורים בכלל היה לנקות אותם? עבדתי עם כמה מדריכים אחד לאחד.

אותו בן אדם שניסה עם אותו סוג פוליש ואותם חומרים כגון: נייר מים מסוג 600, 1200.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245192

אבל להפך פוליש גס צריך לעשות את העבודה יותר טוב לא? הרי זה יותר אגרסיבי ואז הוא מוריד את כל הדהייה..

שלום לכם. לאחר שראיתי שישנם הרבה מאוד מדריכים, וגם שיטות לחידוש הפנסים ( דהויים ) אמרתי לעצמי ננסה... ישנם מספר שיטות שניים שאני יודע עלייהם הם עם נייר מים+פוליש / משחת שיניים. לאחר מציאת כמה מדריכים ואפילו פרוייקטים שחבריי הפורום פה ניסו על רכביהם, אמרתי לעצמי ננסה גם. היום לקחתי את עצמי וקפצתי ל "הום סנטר" בכדי לקנות נייר מים מסוג 600 ו 1200 ולאחר מכן רכשתי את הפוליש גס של NO 7 . מה שעשיתי זה ככה: בשלב הראשון מנקה את הפנס היטב במטלית לחה ולאחר מכן מייבש עם מטלית יבשה לפניי כל הפרוייקט. לאחר הניקיון לוקח את נייר המיים מסוג 600 ומתחיל לעשות את כל הפנס בתנועה אופקית (משמאל לימין / מימין לשמאל ), תוך כדי שאני טובל את הנייר מיים מידי פעם במים וגם מרטיב את הפנס מדיי פעם. לאחר כ 5 דקות של שיוף בעזרת נייר המים 600, הפסקתי את הפעולה של השיוף וניקיתי את הפנס היטב בעזרת מטלית לחה ולאחר מכן מטלית יבשה... הפנס נהייה דהוי יותר.. ( כמו שציינו פה לא לפחד זה בסדר.. ) המשכתי בדרכיי.. לאחר הייבוש של הפנס, עברתי לנייר המיים מסוג 1200 שרכשתי, רק שבנייר הזה הפעולה היא אנכית ( מלמעלה למטה / מלמטה למעלה ) , תוך כדי שאני מרטיב את הפנס מדיי פעם ומרטיב את הנייר המיים.. לאחר כ -5 דקות של שיוף טוב, לקחתי מטלית לחה ניקיתי את הפנס ולאחר מכן השתמשתי במטלית היבשה... הפנס דהה יותר ( צויין פה שזה בסדר והכל טוב ויפה. ) עברתי לחלק האחרון שהוא שימוש בפוליש... ( לצורך העניין אני השתמשתי בפוליש משחה גס מסוג NO 7 ), לקחתי צמר גפן והתחלתי לקחת משחה ולעשות את כל הפנס בתנועות מעגליות, עניין של 10 דקות בערך של סיבובים על כל הפנס.. ).. לאחר כ - 10 דקות לקחתי צמר גפן יבש והתחלתי להוריד את שכבת הפוליש מהפנס... להפתעתי גיליתי שהפנס לא רק שלא ניהיה שקוף אלא אותו דבר כמו שעשיתי לאחר השיוף...( ז"א דהוי ממש במצב שלא רואים שיש מנורות בפנים ). הפנסים לפני כל הפרוייקט היו שקופים ויפים, היו כמה מקומות שהיו דהויים ואמרתי לעצמי נעשה את כל הפנס, והמצב כרגע לא יאומן.. הנה תמונות לפני ואחריי: לפניי : צד נהג: ( בקושי דהוי ) http://rotter.name/User_files/nor/4a75ff531b82a519.jpg http://rotter.name/User_files/nor/4a75ffd71c8e241a.jpg צד נוסע: ( פה היה דהוי יחסית ) http://rotter.name/User_files/nor/4a7600601e3ad0a0.jpg אחריי : (נייר מיים+פוליש) צד נוסע: http://rotter.name/User_files/nor/4a7600c51f06cb46.jpg http://rotter.name/User_files/nor/4a7600fe1fdb942e.jpg צד נהג: http://rotter.name/User_files/nor/4a7601352082b80b.jpg http://rotter.name/User_files/nor/4a76016a20d48f7c.jpg יש לציין שהפנסים הם מסוג " ANGEL EYES " של חברת " SONAR ". גם עכשיו הפנס שנוגעים בו הוא ממש חלקלק.. אשמח מאוד אם משהו יעזור לי, אני ממש מבואס, עד שלקחתי על עצמי את זה בידיים רק הרסתי עוד יותר... מוזר שלהרבה אנשים זה הצליח.. אשמח לעזרה, מור.

שלום. הרבה פעמיים כאשר ניסיתי להדליק את אורות הדרך (הקסנון), הייתה לי בעייה שלפעמיים בפנס צד ימין האור לא נידלק ואז אחרי כמה ניסיונות של הדלקה וכיבוי של אורות הדרך נידלק גם הפנס הימיני.. כרגע המצב הוא שהאור דרך הימיני או מהבהב (מהבהב למספר שניות ואז מפסיק ומתכבה), או שלא נידלק בכלל... אני דיי מפחד לנסוע בלילה וגם לוקח על עצמי סיכון..... האם יש דרך לסדר את זה? מה הסיבה לכך? תודה רבה. אגב באוטו מותקן תאורת קסנון לאורות דרך בלבד.

שלום לכם. לצערי אני עוד מעט מתגייס ככה שהרכב כבר לא ישרת אותי. אז ככה: סיטרואן וולקן שנת 93 צבע: לבן פנינה (האוטו אחרי צביעה ופחחות) - אצלי שנה במדוייק ועבר ישור קו ותוספות בסביבות 20אלף שקל קילומטר'ז : 186K פרטים: סיטרואן ZX וולקן מנוע 1998 סמ"ק שנת יצור: 1993. מנוע "סטנדרטי" - תלוי מה הסטנדרטים שלכם, לא אוכל שמן. תוספות למיניהם: פילטר אוויר פתוח JSV ממיר קטליטי מוסר מחשב ניהול מנוע משופר - ניתוק הצתה 7000סל"ד. (צי'פ) קוויקשיפט גריפית' 4 בולמי זעזועים פג'ו-סיטרואן ספורט קפיצים קדמיים OMP אדומים 35מ"מ הנמכה סטראט תחתון של OMP אדום מאחורה הנמכה שן אחת במתלה אחורי כיוון פרונט TOE פתיחה מעלה אחת וקמבר מעלה אחת. בושינגים למתלה אחורי של פאוורפלקס (מבטל היגוי אחורי). מטופלת בקנאות אחרי ברקדים קדימה קומפלט וטיפול 10000. שמן ליקווי מולי 10/40 ללא חופשים בהגה טיימינג נעשה לפני 35000ק"מ בערך ג'נטים - 15אינ'ץ ( SPEEDLINE ) מאושרים ברישיון. (צבע לבן). 2 צמיגים חדשים - 195/55/15 - צמיגים חדשים GOODYEAR כל צמיג 700₪ ( יש קבלות להכל ) - 1400₪ - מאושרים ברישיון אגזוז - פרי פלו ( FREE FLOW ) - רמוס יציאה אחת (80MM) נקנה ב 1600₪ ( כולל אישורים - משרד התחבורה ) - נקנה מ PITSTOP. עם האוטו ימסר TURBO WHISTLER ( תעשו חיפוש ב YOUTUBE - מדמה פריקת לחץ) - נקנה ב 150₪ ידית הילוכים מקוצרת - כולל סופית ידים הילוכים חמודה בצבע אדום. דשבורד נקי אין עליו לא פגיעות לא יובש לא כלום ( אין דברים כאלה - אני בוכה שאני רושם שהאוטו למכירה ). ריפודים שנקנו ב 300₪ לאוטו חמודים בצבע שחור אדום ( מאוטו דיפו ). פנסים קדמיים ופנסי איתות חדשים לאוטו - נקנו בכמעט 1600₪ מדבקות של ספונסרים ומדבקה של סיטרואן בצבע לבן אדום ) - 100₪ לאוטו ישנו קודן 4 ניתוקים - נקנה ב 600 ש"ח האוטו עבר צביעה ( כמעט כוללת של כל האוטו ) בצבע לבן פנינה ( שזה כלל צביעה של דלתות+ טמבונים + גנט'ים +הוספת גריל לאוטו +צביעת ספויילר אחורי+פסים לכל אורך האוטו בצבע אדום+ מראות + הורדת מדבקות של שמור מרחק ועוד ועוד ששכחתי....צביעה שעלתה לי בסביבות 5500₪ לאוטו יש פסים אדומים לכל אורך האוטו ( דמוי VIPER ) - צביעה בצבע אדום על לבן פנינה של האוטו. האוטו כל חודשיים עובר שטיפה עם ווקס, וכל סופי שבוע נשטף ידני. טיפולים: אני מזכיר ואומר אין דבר באוטו שלא טופל - לא נחסך שקל אחד באוטו ( אבא שלי מכונאי כשצריך גם סידר דברים באוטו ). כל האוטו עם קבלות החל מהתוספות ועד הטיפולים - יש ספר רכב שהכל מתועד הכל עם קבלות ימסר עם הרכב כולל ספר על כל המכלולים של האוטו ז"א ספר רכב בעברית שמסביר כל דבר אפילו לפתירת בעיות אין דבר שנחסך אני מזכיר. האוטו אחרי ישור קו מטורף. טיפולים אחרונים שנערכו לפני חודשיים בלבד צינור מיים חדש מקורי - 400₪ נקנה מהיבואן. גרמושקות ציריה הוחלפו כל הגומיות לציריות רדיאטור חדש של פיג'ו 306 מקורי - 1300₪ ועוד טיפול במוסך בסך כולל של - 1500₪ טיפול במוסך כולל החלפת שמן גיר, קלא'ץ חדש VALEO בולמים אחוריים,שמן בלמים אחוריים ועוד כל מיני דברים שהיה צריך לעשות 4500₪ כל המושבים קדמיים כולל אחוריים במצב מצויין. הריפודים בדלתות - מצויין. מערכת החשמל במצב נחמד+ כולל חלונות חשמל. מצבר חדש טסט לשנה שלמה ( לפני חודש עבר לאחר הטיפול שעשיתי לו ב 4500₪ ) כל האוטו מאושר כולל קבלות על הכל. לזוג שעומד לתחתן אתם לא צריכים להשים קישוטים על האוטו - מדוגם לחתונה. יש כנראה עוד דברים ששכחתי כמובן אם אני יזכר אני ירשום אותם. דורש:25000 שזה כלום לעומת ההשקעה שהוא עבר אצלי, גמיש. מור: 0523814987 מיכאל: 0545688703 אבא שלי מטפל ברכב בכמעט כל דבר (מוסכניק) - יש כאלה שמכירים אותו מענף הראלי שהוא היתחרה בעבר עם סיטרואן ויזה והעביר קורסים לנהיגת מרוצים ככה שהמבין יבין למה הבן שלו גם משוגע על הדברים האלו. תמונות: http://www.zix.co.il/images/z-35334152.JPG http://www.zix.co.il/images/z-63703902.JPG http://www.zix.co.il/images/z-18137607.JPG http://www.zix.co.il/images/z-55982850.JPG http://www.zix.co.il/images/z-68457204.JPG http://www.zix.co.il/images/z-701537057.JPG

שלום לכם. לצערי אני עוד מעט מתגייס ככה שהרכב כבר לא ישרת אותי. אז ככה: סיטרואן וולקן שנת 93 צבע: לבן פנינה (האוטו אחרי צביעה ופחחות) - אצלי שנה במדוייק ועבר ישור קו ותוספות בסביבות 20אלף שקל קילומטר'ז : 186K פרטים: סיטרואן ZX וולקן מנוע 1998 סמ"ק שנת יצור: 1993. מנוע "סטנדרטי" - תלוי מה הסטנדרטים שלכם, לא אוכל שמן. תוספות למיניהם: פילטר אוויר פתוח JSV ממיר קטליטי מוסר מחשב ניהול מנוע משופר - ניתוק הצתה 7000סל"ד. (צי'פ) קוויקשיפט גריפית' 4 בולמי זעזועים פג'ו-סיטרואן ספורט קפיצים קדמיים OMP אדומים 35מ"מ הנמכה סטראט תחתון של OMP אדום מאחורה הנמכה שן אחת במתלה אחורי כיוון פרונט TOE פתיחה מעלה אחת וקמבר מעלה אחת. בושינגים למתלה אחורי של פאוורפלקס (מבטל היגוי אחורי). מטופלת בקנאות אחרי ברקדים קדימה קומפלט וטיפול 10000. שמן ליקווי מולי 10/40 ללא חופשים בהגה טיימינג נעשה לפני 35000ק"מ בערך ג'נטים - 15אינ'ץ ( SPEEDLINE ) מאושרים ברישיון. (צבע לבן). 2 צמיגים חדשים - 195/55/15 - צמיגים חדשים GOODYEAR כל צמיג 700₪ ( יש קבלות להכל ) - 1400₪ - מאושרים ברישיון אגזוז - פרי פלו ( FREE FLOW ) - רמוס יציאה אחת (80MM) נקנה ב 1600₪ ( כולל אישורים - משרד התחבורה ) - נקנה מ PITSTOP. עם האוטו ימסר TURBO WHISTLER ( תעשו חיפוש ב YOUTUBE - מדמה פריקת לחץ) - נקנה ב 150₪ ידית הילוכים מקוצרת - כולל סופית ידים הילוכים חמודה בצבע אדום. דשבורד נקי אין עליו לא פגיעות לא יובש לא כלום ( אין דברים כאלה - אני בוכה שאני רושם שהאוטו למכירה ). ריפודים שנקנו ב 300₪ לאוטו חמודים בצבע שחור אדום ( מאוטו דיפו ). פנסים קדמיים ופנסי איתות חדשים לאוטו - נקנו בכמעט 1600₪ מדבקות של ספונסרים ומדבקה של סיטרואן בצבע לבן אדום ) - 100₪ לאוטו ישנו קודן 4 ניתוקים - נקנה ב 600 ש"ח האוטו עבר צביעה ( כמעט כוללת של כל האוטו ) בצבע לבן פנינה ( שזה כלל צביעה של דלתות+ טמבונים + גנט'ים +הוספת גריל לאוטו +צביעת ספויילר אחורי+פסים לכל אורך האוטו בצבע אדום+ מראות + הורדת מדבקות של שמור מרחק ועוד ועוד ששכחתי....צביעה שעלתה לי בסביבות 5500₪ לאוטו יש פסים אדומים לכל אורך האוטו ( דמוי VIPER ) - צביעה בצבע אדום על לבן פנינה של האוטו. האוטו כל חודשיים עובר שטיפה עם ווקס, וכל סופי שבוע נשטף ידני. טיפולים: אני מזכיר ואומר אין דבר באוטו שלא טופל - לא נחסך שקל אחד באוטו ( אבא שלי מכונאי כשצריך גם סידר דברים באוטו ). כל האוטו עם קבלות החל מהתוספות ועד הטיפולים - יש ספר רכב שהכל מתועד הכל עם קבלות ימסר עם הרכב כולל ספר על כל המכלולים של האוטו ז"א ספר רכב בעברית שמסביר כל דבר אפילו לפתירת בעיות אין דבר שנחסך אני מזכיר. האוטו אחרי ישור קו מטורף. טיפולים אחרונים שנערכו לפני חודשיים בלבד צינור מיים חדש מקורי - 400₪ נקנה מהיבואן. גרמושקות ציריה הוחלפו כל הגומיות לציריות רדיאטור חדש של פיג'ו 306 מקורי - 1300₪ ועוד טיפול במוסך בסך כולל של - 1500₪ טיפול במוסך כולל החלפת שמן גיר, קלא'ץ חדש VALEO בולמים אחוריים,שמן בלמים אחוריים ועוד כל מיני דברים שהיה צריך לעשות 4500₪ כל המושבים קדמיים כולל אחוריים במצב מצויין. הריפודים בדלתות - מצויין. מערכת החשמל במצב נחמד+ כולל חלונות חשמל. מצבר חדש טסט לשנה שלמה ( לפני חודש עבר לאחר הטיפול שעשיתי לו ב 4500₪ ) כל האוטו מאושר כולל קבלות על הכל. לזוג שעומד לתחתן אתם לא צריכים להשים קישוטים על האוטו - מדוגם לחתונה. יש כנראה עוד דברים ששכחתי כמובן אם אני יזכר אני ירשום אותם. דורש:26000 שזה כלום לעומת ההשקעה שהוא עבר אצלי לא לחוץ על הכסף ככה שלא לשגע סתם, תודה רבה. מור: 0523814987 מיכאל: 0545688703 אבא שלי מטפל ברכב בכמעט כל דבר (מוסכניק) - יש כאלה שמכירים אותו מענף הראלי שהוא היתחרה בעבר עם סיטרואן ויזה והעביר קורסים לנהיגת מרוצים ככה שהמבין יבין למה הבן שלו גם משוגע על הדברים האלו. תמונות: http://www.zix.co.il/images/z-35334152.JPG http://www.zix.co.il/images/z-63703902.JPG http://www.zix.co.il/images/z-18137607.JPG http://www.zix.co.il/images/z-55982850.JPG http://www.zix.co.il/images/z-68457204.JPG http://www.zix.co.il/images/z-701537057.JPG

זה מתקן חרטא מה שהבאת, אני בהזדמנות יצלם את המיתקן שאחי נוהג עליו כרגע הוא בנוי מצויין, אפשרות לכוון את הכיסא כולל זווית+קדימה/אחורה, כל המיתקן מרופד, הדוושות ( גז,ברקס,קלא'ץ ) בזווית אלייך ( כמו באוטו אמיתי ) המיתקן מחזיק את המסך באוויר כולל זווית של כיוון וההגה והידית הילוכים במקום מצויין כמו באוטו רגיל ( גם ההגה במצב שהוא לא מפריע למסך ז"א רואים את כל המסך ), החיסרון היחידי של ה G25 זה שההילוכים בידית נכנסים טיפה חלק... יש מוד שהמטרה שלו לחזק את זה יותר ולתת תחושה של אמיתי יותר וניסיתי ועוזר +-... התחושה בהגה ממש ריאליסטית אפשרות סיבוב 900 מעלות מנעילה לנעילה, FORCE FEEDBACK ועוד מלא דברים.. בקשר לסירטון אני גם אמרתי לו שהסירטון יכול להיות יותר יפה עם הוא היה יותר אקטיבי בסירטון ( אין יותר מידי מה לצפות זה סירטון GRIP ככה שאין פה החלקות או משהו... - סיבוב הגה קצר.. ) אפשר היה לשפר בהעברת הילוכים, חוץ מזה כל העסק של הנהיגה עם חליפת מרוץ כפפות ונעליים היה בשביל ה FUN =] ממליץ מאוד למי שרוצה קצת חוייה בלי כוחות G, אני מאמין שלהרבה פה היה את הפטיש הזה שאי פעם יהיה סימולטור נהיגה בבית כמו בקניונים... חג שמח =]

ערב טוב... סירטון שצילמתי את אחי נוהג בסימולטור LFS, טיפה נסחפנו אבל תהנו =]. חג שמח =]

יש שמועות שלפורטל יש אותם.

up////

up....

שלום לכם, ערב טוב. ברשותי סיטרואן וולקן. רציתי לדעת לאן אני מחבר את החוט הירוק שיוצא מהשעון , האם לחבר אותו ל COIL? או למחשב רכב? ואשמח לקבל שירטוט של חיבורי מחשב לצורך חיבור השעון... הורדתי ספר מסוג היינז אבל קיימת שם רק כל המכלולים של המחשב ולא הצמת חשמל שלשם אני אמור לחבר כעיקרון. אשמח לעזרה, תודה רבה אגב ניסינו לראות אם יש אפשרות לחבר לקוויל, קיימת אפשרות אבל משום מה הצמה שמתחברת לקוויל היא בעלת 3 חוטים והם באותו צבע, כך שאנחנו לא יודעים לאן מהם להיתחבר.. תודה.

בעיקרון הוולקאן שנת 93, הזרקה, מנוע 2000.... בכמה אני מחוייב? ואיזה המלצות יש לכם לפני שאני ניגש לטסט? אולי תוסף לדלק? אגב אני ממלא דלק 95... האם זה בסדר? ( לאוטו אין ממיר קטליטי )