R3load

הייתי באוטו דיפו ומצאתי כמה אבל לא קניתי כלום כי לא ידעתי מה לקחת... היה להם כמעט ורק ווקס לא היה להם פוליש נוזלי... היה להם משחת פוליש NO7 משהו כזה ועוד מוצרי ווקס - נוזלי/משחה.

מצאתי את זה: פוליש הוא מעין חומר סמיך, אשר מסיר צבע שרוף, מעלים שריטות קלות ומעניק לצבע ברק שמנוני. הוא בעצם "פוצע" את הצבע ומסיר שכבה מיקרונית ממנו, בדומה ל"פילינג" שאנחנו (או לפחות המטופחים מבינינו) מבצעים על עורנו. בכדי להגן על הצבע אחרי "פציעת" וחשיפתו, יש לבצע מיד אחרי הפוליש, איטום בווקס (שכאמור מגן על הצבע). איך עושים פוליש? 1. בוחרים מקום מוצל ונטול רטיבות. 2. מכינים ציוד שכולל סמרטוטי כותנה רכים לרוב, פוליש, ווקס. 3.לפני ה"פוליש" שוטפים את האוטו עם שמפו לרכב. בסוף השטיפה - מייבשים היטב את הרכב. 4. לאחר ייבוש הרכב לוקחים סמרטוט רך (מגבת מיקרופייבר).,. מורחים את הסמרטוט במעט פוליש. את הפוליש משפשפים בעדינות כנגד המכונית בתנועות סיבוביות. 5.לאחר שמרחנו על המקום נותנים לפוליש להתייבש על הצבע מספר דקות. נוטלים מגבת מיקרופייבר חדשה, ומנקים את כל שאריות המשחה מגוף הרכב. משטחי המתכת צריכים להיות חלקים לחלוטין (מה שאפשר לאמת ע"י העברת יד עדינה על המשטח. לא הרגשתם שום "גרגרי חול"? נהדר). כעת גוף הרכב נראה מבריק, כחדש. 6.לאחר שחיכינו מספר דקות שיתייבש הפוליש ולאחר מכן שניגבנו ישר לקחת מטלית מיקרופייבר ולהשים ווקס באותו מקום שעשינו את הפוליש מחכים שיתייבש ומסירים אם מטלית. הערות: לא מומלץ לבצע את ההליך על כל גוף הרכב, אלא לעבור משטח משטח. למשל, להתחיל במכסה המנוע ולעשות לו טיפול מלא, ואח"כ לגשת לדלתות, וכו'. יש להזהר ולא למרוח את הפוליש על מסגרות הדלתות, הפלסטיקים והגומיות, כלומר לפעול בעדינות ובזהירות בקצוות המשטחים. אם בכ"ז נגע הפוליש בחלק בלתי רצוי, יש לנקותו מיד עם סמרטוט יבש נקי. פוליש אינו תחליף לשמירה על צבע הרכב אלא טיפול לאחר מעשה (שריטות, צבע שרוף וכיוצ"ב). כבר נתקלנו במכוניות שסבלו מאזורים בהם מבצבץ צבע היסוד של הרכב עקב ריבוי פוליש שנעשה. איך עושים ווקס? 1. פותחים הקופסה ומורחים את החומר עם ספוג חדש ונקי. 2. מחכים שיתייבש. 3. מסירים את השאריות ע"י סמרטוט כותנה רך נקי ויבש. 4. אין לשטוף את האוטו למשך שלושה ימים. להימנע ממגע עם לכלוך, מים ורטיבות.

אז רגע איזה פוליש מומלץ ?(תכשיר) ואיזה ווקס מומלץ? ( תכשיר ) ראיתי פה שכולם דנים רק על ווקס מה אף אחד לא עושה פוליש? לא מבין...

כרגע אני הולך לקנות תכשירי ווקס ופוליש לאוטו... יש המלצות מה לקנות? לפי מה שהבנתי לפי שאני עושה קודם כל פוליש ווקס אני שוטף את האוטו טוב טוב לפני ... ורק אחרי שהאוטו יתייבש להתחיל עם הפוליש ולעבור לווקס? השאלה שלי... אחרי השטיפה הרגילה שאני עושה לאוטו כמה זמן לחכות ולהתחיל אם הפוליש? כנ"ל לגבי המעבר בין פוליש לווקס אחרי שאני מסיים אם הפוליש תוך כמה זמן לעבור לווקס? אני הולך לאוטודיפו כרגע ( הכי קרוב אליי- אזור רחובות) איזה תכשירים לקנות? איזה סוג חומר של פוליש ואיזה סוג חומר של ווקס... אגב לגביי סבון לרכב איזה סבון מומלץ (ראיתי שלא ממליצים על סבון כלים שיש בבית ) תודה.

up...

..........UP

חבר'ה אם אפשר טיפים? איזה חומרים להשתמש? יש ברשותי מגבות של מיקרופיייבר, ראיתי שרצוי לעשות פוליש ווקס במקום מוצל (או בסביבות השעה 6 ) אז חברה בבקשה מי שיכול לעזור אני ישמח... לדוגמא ועושים פוליש ווקס אני צריך לשטוף את האוטו קודם? ז"א אני רוצה לעשות שטיפה היום ומחר לעשות את הפוליש ווקס.

שלום, עשיתי חידוש לפסי קישוט ויצא שעף טיפה צבע על הפח ניסיתי להוריד עם מים (קרים) לא הלך אמממ אז ככה שאני רוצה לעשות שיפצור לצבע של האוטו עם ווקס ופוליש. צבע האוטו לבן פנינה ( פסי הקישוט נצבעו באדום ), אני צריך שתציעו לי בבקשה חומרים : ווקס ופוליש לאוטו שיתאימו לאוטו ( צבע האוטו לא מטאלי )... אגב שמתי לב שיש נוזלי ויש משחה? מה עדיף.. אני רוצה להגיע לתוצאות טובות. בעיקרון לפי מה שהבנתי צריך לעשות חלק חלק ככה שאנחנו 2 אנשים אז נסתדר פחות או יותר.. אם תוכלו להציע והצעות איך לעשות את השלבים אחד אחרי השני אני ישמח.

שלום לכם. לצערי אני עוד מעט מתגייס ככה שהרכב כבר לא ישרת אותי - לא דחוף למכור ככה שלא לחוץ. אז ככה: סיטרואן וולקן שנת 93 צבע: לבן פנינה (האוטו אחרי צביעה ופחחות) - אצלי חצי שנה במדוייק ועבר ישור קו ותוספות בסביבות 20אלף שקל רק אצלי ועוד 18 אלף אצל הבעלים קודמים. קילומטר'ז : 183K פרטים: סיטרואן ZX וולקן מנוע 1998 סמ"ק שנת יצור: 1993. מנוע "סטנדרטי" - תלוי מה הסטנדרטים שלכם, לא אוכל שמן. תוספות למיניהם: פילטר אוויר פתוח JSV ממיר קטליטי מוסר מחשב ניהול מנוע משופר - ניתוק הצתה 7000סל"ד. (צי'פ) קוויקשיפט גריפית' 4 בולמי זעזועים פג'ו-סיטרואן ספורט קפיצים קדמיים OMP אדומים 35מ"מ הנמכה סטראט תחתון של OMP אדום מאחורה הנמכה שן אחת במתלה אחורי כיוון פרונט TOE פתיחה מעלה אחת וקמבר מעלה אחת. בושינגים למתלה אחורי של פאוורפלקס (מבטל היגוי אחורי). מטופלת בקנאות אחרי ברקדים קדימה קומפלט וטיפול 10000. שמן ליקווי מולי 10/40 ללא חופשים בהגה טיימינג נעשה לפני 32000ק"מ בערך ג'נטים - 15אינ'ץ ( SPEEDLINE ) מאושרים ברישיון. (צבע לבן). צמיגים - 195/55/15 - צמיגים חדשים GOODYEAR כל צמיג 700₪ ( יש קבלות להכל ) - 1400₪ - מאושרים ברישיון אגזוז - פרי פלו ( FREE FLOW ) - רמוס יציאה אחת (80MM) נקנה ב 1600₪ ( כולל אישורים - משרד התחבורה ) - נקנה מ PITSTOP. עם האוטו ימסר TURBO WHISTLER ( תעשו חיפוש ב YOUTUBE - מדמה פריקת לחץ) - נקנה ב 150₪ שעון - AIR FUEL כולל פוד ( חברת SMOKE אוטוגייג' ) - נקנה ב 500₪ הגה ספורט - F1 בעל הרבה פוזיטציות לידיים קטן כולל מתאם בצבע כסף שטוח למטה - יושב בובה על האוטו - נקנה ב 700₪ נועל הגה שנועל את הדוושות וההגה - 100₪ ידית הילוכים מקוצרת - כולל סופית ידים הילוכים חמודה בצבע אדום. דשבורד נקי אין עליו לא פגיעות לא יובש לא כלום ( אין דברים כאלה - אני בוכה שאני רושם שהאוטו למכירה ). ריפודים שנקנו ב 400₪ לאוטו חמודים בצבע שחור אדום ( מאוטו דיפו ). פנסים קדמיים ופנסי איתות חדשים לאוטו - נקנו בכמעט 1600₪ מדבקות של ספונסרים ומדבקה של סיטרואן בצבע לבן אדום ) - 100₪ לאוטו ישנו קודן 4 ניתוקים - נקנה ב 600 ש"ח מערכת בשווי 4500₪ ( לא תימכר עם האוטו אלה אם כן תוספת תשלום ) HU:PIONNER PREMIER P770MP COMPONENT:MOREL PULSE 6 ( בנייה בדלת ) רמקולים אחוריים MOREL TEMPO COAX 6/9 מגבר: PULSE AUDIO BA4400 סאב: INFINITY REF 1250W 300W RMS האוטו עבר צביעה ( כמעט כוללת של כל האוטו ) בצבע לבן פנינה ( שזה כלל צביעה של דלתות+ טמבונים + גנט'ים +הוספת גריל לאוטו +צביעת ספויילר אחורי+פסים לכל אורך האוטו בצבע אדום+ מראות + הורדת מדבקות של שמור מרחק ועוד ועוד ששכחתי....צביעה שעלתה לי בסביבות 5500₪ לאוטו יש פסים אדומים לכל אורך האוטו ( דמוי VIPER ) - צביעה בצבע אדום על לבן פנינה של האוטו. האוטו כל חודשיים עובר שטיפה עם ווקס, וכל סופי שבוע נשטף ידני. טיפולים: אני מזכיר ואומר אין דבר באוטו שלא טופל - לא נחסך שקל אחד באוטו ( אבא שלי מכונאי כשצריך גם סידר דברים באוטו ). כל האוטו עם קבלות החל מהתוספות ועד הטיפולים - יש ספר רכב שהכל מתועד הכל עם קבלות ימסר עם הרכב כולל ספר על כל המכלולים של האוטו ז"א ספר רכב בעברית שמסביר כל דבר אפילו לפתירת בעיות אין דבר שנחסך אני מזכיר. האוטו אחרי ישור קו מטורף. טיפולים אחרונים שנערכו לפני חודשיים בלבד צינור מיים חדש מקורי - 400₪ נקנה מהיבואן. גרמושקות ציריה הוחלפו כל הגומיות לציריות רדיאטור חדש של פיג'ו 306 מקורי - 1300₪ ועוד טיפול במוסך בסך כולל של - 1500₪ כל המושבים קדמיים כולל אחוריים במצב מצויין. הריפודים בדלתות - מצויין. מערכת החשמל באוטו מצב מצויין כולל חלונות חשמל. בהמשך יהיו תמונות, פעם אחרונה הייתי במפגש ככה שיש כאלו שראו. לזוג שעומד לתחתן אתם לא צריכים להשים קישוטים על האוטו - מדוגם לחתונה. יש כנראה עוד דברים ששכחתי כמובן אם אני יזכר אני ירשום אותם. דורש:30000 שזה כלום לעומת ההשקעה שהוא עבר אצלי לא לחוץ על הכסף ככה שלא לשגע סתם, תודה רבה. מור: 0523814987 מיכאל: 0545688703 אבא שלי (מיכאל מושקוביץ) מטפל ברכב בכמעט כל דבר (מוסכניק) - יש כאלה שמכירים אותו מענף הראלי שהוא היתחרה בעבר עם סיטרואן ויזה והעביר קורסים לנהיגת מרוצים ככה שהמבין יבין למה הבן שלו גם משוגע על הדברים האלו.

למכירה רדיו דיסק פיוניר פריימיר דגם 770 PIONEER DEH-P770MP מגיע עם שלט כולל הצמת חוטים. (יש עליו פגע ממש קטן לא על המסך עצמו). זהו פאנל נשלף כולל תצוגות (כולל תצוגות שהורדו למכשיר דולפינים וכל מיני) קורא MP3. נמכר עקב מכירת הרכב. הקונה יקבל קופסא לאיכסון הפאנל. תכונות שמע: - עוצמה של 50WATT *4 . - שליטה על Bass/Trable. - שליטה על כיווני רמקולים Fader/Balance. - איקולייזר מתוחכם בעל 5 מצבים קבועים ו-2 מצבים לבחירת המשתמש. - EQ-EX תוספת משמעותית לאיקולייזר המגבירה את תעודת הצלילים ובכך מעשירה משמעותית את הסאונד. - 3 מצבי לאודנס (Low/Mid/High). יציאות: - יציאה ל-2 מגברים חיצוניים קידמי ואחורי - יציאה לסאב+שליטה מלאה על סאבוופר. - יציאה+שליטה מלאה על מחליף דיסקים. - אפשרות חיבור AUX חיצוני, - אפשרות לחיבור TV, - חיבור MUTE אוטומטי לדיבורית. מחיר בזאפ:1500₪ דורש: 800₪ גמיש. טלפון: 0523814987 מור. אזור: רחובות והסביבה

אבא מוסר ד"ש לכולם ואולי בעזרת השם ניקפוץ לאיזה מירוץ שיתקיים מתישהו =] תגידו אולי במקרה יש לכם תמונות של הרכב? געגועים... הייתי קטן אז =]

חחחח במיקרה נכנסתי לפה וראיתי שיש פה תת פורום של ספורט מוטורי... כן האוטו נקנה מדני לוי אבא שלי ואחד בשם אילן ברזיני רכשו אותו, אכן יש לו נהיגה אגרסיבית עכשיו אבא שלי מתעסק בענף הקראטה וגם שם הוא אגרסיבי אפילו יותר =] כבר דאן . הוא לא השבית את הרכב, הרכב עשה הרבה בעיות ( בעיקר היה ב- RALEX באשדוד ) ועשה בעיות עד שכבר נמאס כמו שאומרים... אני זוכר שקנינו את הרכב הוא היה צבוע בצבע אדום עם ספונסרים של סיגריות או משהו כזה והורידו... הייתי אז בן 5-6, גדלנו =]. אבא שלי עשה שם (RALEX) קורסים לנהיגת ראלי על הטויוטות במסלול שכיום נהרס לפי מה שהבנתי.. כיף להעביר נוסטלגיה. במקרה יש לי סירטון יחיד של עקפה שהוא עשה עם עוד אחד אם אני לא טועה פיג'ו 205 על המסלול ב RALEX תוך כדי שהפיג'ו יצאה עקפה אחת לפניו ובסוף העקפה איפה שיש פנייה כזאת חדה איפה שהיה ממוקם העץ, עקף אותו תוך כדי הסיבוב וממש שריטה קטנה הייתי על הפיג'ו =] לשימחתי גם אני נידבקתי במחלת האדרנלין הזאת.... לפי מה שהבנתי האוטו בנורדיא (איך שלא רושמים) אצל חבר של אבא שלי (ג'קי זיית). כיום אני לא שובר מסורת ונוסע גם על סיטרואן וולקאן מוגדשת =] אולי בעתיד מירוצים? מי יודע... אשמח אם מישהו יש לו אולי מזכרת ככה? כמה תמונות משהו? תודה רבה, שיהיה שבת שלום.

עד לפי כמה שנים התחרה עם סיטרואן ויזה (ראלי) שעשתה לו הרבה בעיות ... וכיום הוא שם אותה לשכב אצל זקי ז'יית. מיכאל מושקוביץ.....

איך ה : JBL GTO75.4 יעבוד טוב עם המערכת הקיימת שלי? פירטתי אותה למעלה. בעיקרון הוא צריך להגביר קומפוננט של מורל פולס, וסאב הנוכחי: INFINITY 1250W REF .... כנראה שהסאב יוחלף בהמשך ( לא כרגע )

מה לגבי ה KICKER הוא גם עם אחריות וגם הוא דורש עליו יחסית קצת...

קיבלתי כמה הצעות: אלו הם האפשרויות, אשמח אם תעזרו לי בבחירה, וגם אם יש משהו שאני יכול לקבל יותר טוב בסכום הזה אני אשמח, אגב אני מעדיף יד 2 כי יוצא לי יותר זול כמובן שאני לוקח RISK... המערכת שלי: HU:Pionner P770MP PREMIER MOREL PULSE 6.5 SUB:Infinity 1250W REF אני רוצה מגבר חזק, אולי בעתיד אני יחליף את הקומפוננט + הסאב (כרגע אני מסתדר איתם ). *מגבר KICKER 350.4ZX קרוס אובר מלא עם באס בוסטר.עולה בזאפ 1929שחהמגבר חדש סגור באריזה המקורית ללא כל שימוש.כולל אחריות מלאה לשנה וקבלה. דורש:1100₪ *מגבר ALPINE MRV-F345 מצב חדש חדש דגם mrv-f345 אמיתי חזק מאוד, 4 ערוציםכימעט ולא היה בשימוש ללא שריטות. עולה בזאפ 2300₪ דורש:1300₪ *מגבר ROCFORD P4004 מחיר בזאפ:1200₪ דורש:900₪ *מגבר JBL 755.6 מגבר של JBL מצב מצויין דגם 755.6. מחיר בזאפ:2000₪ דורש:900₪ *מגבר HIFONICS TXI 6406 מגבר בעל עוצמה רבה ואיכות מקסימלית ביותר, נחשב בדרגת HI- END מחיר בזאפ:1900₪ דורש:900₪ *מגבר JBL GTO75.4 מגבר לרכב JBL GTO75.4 , ארבע יציאות, חדש באריזה. מחיר בזאפ:1200₪ דורש:800₪ *מגבר Dragster DA704 4X66RMS 4OHM 4X110RMS 2OHM 2X220RMS 4-BRIDGEDאיטלקי בעל סאונד וחדות מעולה.דגם תחרויות.עם כל הכיוונים הדרושים חדש עם אריזה. בקושי היה בשימוש. דורש:1000₪ *מגבר HIFONICS ZEUS ZXi1006 חדש באריזה דורש:1200₪ *מגבר ROCFORD P4004 מחיר בזאפ:1200₪ דורש:750₪ מגבר רוקפורד p4004 במצב מעולה בן שנה וחצי 4 ערוצים תקין לחלוטין 750 ש"ח. תודה רבה. (אם יש לכם מה להציע ז"א אם אתם גם מוכרים שלחו הודעה פרטית).

ערב טוב לכולם. יש לציין שאת הקבלות לא שמרתי לצערי ולא ידעתי שאני הולך למכור כל כך מהר בשל בעייה כספית. למכירה מגבר מסוג: Pulse Audio BA-4400 במצב כחדש(היה מורכב רק חודש על האוטו), נקנה לפני כ- 5 חודשים והיה מורכב על האוטו רק חודש ( בשל מחסור בכסף בהתקנת המערכת ). בעל תאורה כחולה חמודה. המגבר בקושי הגביר משהו ככה שהוא במצב טוב מאוד. לצורך העניין היה מחובר ל קומפוננט+סאב. מגיע כולל חוברות+קופסא מקורית שלו . מחיר בזאפ: 750₪ מחיר : 550₪ (גמיש) למכירה רמקולים אחוריים מסוג: MOREL TEMPO COAX 6/9 נקנו ביחד עם המגבר(לפי כ-5 חודשים), במצב כחדש הורכבו על האוטו לפני כחודש בלבד וגם סתם שכבו על האוטו משום שהייתי צריך לקנות עוד מגבר בגלל שה PULSE AUDIO היה מחובר לסאב+קומפוננט, והרמקולים האחוריים לא חוברו. תעשו חיפוש תראו שה TEMPO עדיפים על PULSE). כמובן מגיע כולל האריזה שלהם . מחיר בפומפה: 600₪ (http://www.pompa.co.il/pl_product~tempo6X9~61~408.htm) מחיר : 450₪ (גמיש במקצת) למכירה סאב מסוג: Infinity REFRENSE 1250W סאב שנקנה לפני כחודשיים (הוא האחרון שניקנה עוד לא נהנתי ממנו), 1200W 300WRMS, הוא היה מחובר למגבר PULSE AUDIO, הסאב במצב ממש חדש. מגיע עם תיבה מקורית. הסאב והתיבה עלו לי 750ש"ח ועוד קניתי גריל ב 60₪ (לשמור עליו). מבקש עליו: 600ש"ח (שזה כולל סאב+תיבה+גריל) יש קופסאות להכל.(בקופסא מגיע חוברות וגם דבק כזה דו צדדי שהסאב ישב טוב.) - אפילו בזה לא השתמשתי. יצורפו תמונות בהמשך =] לפרטים: פלאפון:0523814987 מסנג'ר:[email protected] מור.

הבעייה שהוא יזיז אותם... הוא לא מזיז סאב+קומפוננט ....

שלום לכולם. שיהיה צום קל וגמר חתימה טובה לכולם =] לצורך העניין, ברשותי המערכת הבאה: (קניתי את המערכת יד 2 ממשהו לפני חודש) רדיו דיסק: PIONEER DEH-P770MP (כעת מחובר) מגבר: Pulse Audio BA-4400 (כעת מחובר) קומפוננט: MOREL Pulse6 (כעת מחובר) סאב: Infinity 1250 REFRENSE (מחובר כעת - 300W RMS) רמקולים אחוריים : MOREL TEMPO COAX 6/9 (לא מחוברים) הבעייה היא כזאת: כרגע הרמקולים האחוריים לא מחוברים משום שהמגבר ממש חלש, הוא אפילו בקושי מזיז את המורל פולס+הסאב. רציתי להתייעץ איתכם להביא מגבר+קבל. הבעייה שאני לא יודע אם להשאיר את המגבר הנוכחי (PULSE AUDIO) ואם כן מה אני צריך לעשות כדי לקבל סט טוב... לדוגמא: הסאב יהיה מחובר ל PULSE AUDIO BA4400 (שהוא 4 יציאות) והקומפוננט MOREL PULSE + רמקולים אחוריים MOREL TEMPO יהיו מחוברים למגבר שאתם תציעו. משום מה כעת אני עובד על הדבר הבא: הקומפוננט MOREL PULSE+הסאב מחוברים ל PULSE AUDIO BA4400 ואני פשוט מרגיש שהמערכת כזאת מעפנה שאני מתבאס... הוא לא מזיז אותם... (הרמקולים האחוריים ה- MOREL TEMPO לא מחוברים). בנוגע לקבל, האם דרוש קבל? אם אני עובד עם 2 מגברים באוטו? שלא ישרוף אלטרנטור או משהו כזה... מה דעתכם? לקנות מגבר ולהשתמש גם במגבר של ה - PULSE AUDIO ובכך להשתמש ב 2 מגברים ואז אני יוכל לחבר את הרמקולים האחוריים גם. או? לקנות מגבר מונובלוק ולחבר אליו את הסאב בלבד ולמגבר ה- PULSE AUDIO לחבר את הקומפוננט + רמקולים אחוריים. או? (אופצייה הכי טובה לפי דעתי) למכור את הרמקוליים האחוריים (TEMPO COAX 6/9) וגם את המגבר PULSE AUDIO ובמקומם לקנות מגבר טוב(סביבות 1000-1200) שיגביר לי את הסאב+הרמקוליים הקידמיים (PULSE) ובכך גם אני חוסך את קניית הקבל. מאיזה מהאופציות אני יקבל את הסט המושלם ? תודה. איזה מגבר טוב קיים שיזיז את המורלים האלו... מה בנוגע לשאר הדברים במערכת? אני רוצה להתייעץ איתכם בנוגע למגבר יד2 שיהיה בסביבות 800-900 וקבל בסביבות 300-400ש"ח. תודה רבה וצום קל.