roso

צירפתי תמונה

אה אוקי אז הייתה לך בעיה ממש דומה גם נכנס לך למצב כזה במהירות של 20 קמ"ש? שכחתי גם לציין שכיבוי והדלקה מאפס את התקלה עד הגעה למהירות 20 קמ"ש חוזר שוב

כן כמובן זה יהיה רק בראשון עם המזל שלי המוסכניק נסע לאילת, מחיפוש באתרים בחו"ל יש מצב שזה מתג בלם אבל מעניין אותי לקבל כיוון אולי מישהו נתקל בזה

שלום לכולם ותודה מראש ברשותי מרצדס c class בודי w204 לאחר חניה וחזרה לרכב כאשר אני מגיע למהירות 20 קמ"ש במדויק נדלקת מנורת abs ומשולש אזהרה כנראה esp ומיד יש רעש של קליק וההגה כוח נעלם והופך להיות קשה, הרכב נוסע כרגיל ללא שום בעיה רק ההגה ניהיה קשה מה זה יכול להיות, יש לציין שהרכב עבר טיפול ענק וישור קו רציני ויצא במצב של 99% אבל תמיד יש הפתעות

מישהו שגיאה P22A5 לפי סריקה ברשת זה NOx Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

גדול תודה רבה לך

שלילי צריכת השמן מצוינת עוד מעט אני נכנס לטיפול שוב והשמן כמעט מלא

הייתי גם רוצה לדעת אם המידה שציינתי פה מתאימה לי בכלל לרכב, ואם יאשרו לי את זה ברישיון רכב, ובמידה ולא איזה מידה כן ואיזה הכי מומלצת תודה.

הפנמתי תודה רבה לך

היי חזרתי אז התוספים לא עזרו יש עשן שחור בהתנעה של הרכב ובמהלך לחיצה חזקה על הדוושה , בסריקה חוזרת של התקלה הופיעה לי שגיאה נוספת שלא נמחקת והיא נראה לי ממש קשורה לזה P22A5 לפי סריקה ברשת זה NOx Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2) הרצתי קצת בפורומים יש מצב שזה חיישן למבדה ? יש חיישן כזה בדגם הזה של הרכב בדיזל ? ואם זה יכול לגרום לעשן תודה

עד כמה משמעותי המעבר מגאנט מ 245/40R18 ל205/55r16 מרצדס W204 עד כמה צריכת הדלק תיפגע לי ? עד כמה הנוחות תיפגע לי ? עד כמה אחיזת הכביש תשתפר עם בכלל ?

וואי נכון אתה צודק השרור פשוט נעלם לי מצטער עכשיו ראיתי שרשמת תודה על התגובה שלך היא חשובה לי רשמת שם אני מצטט זוהי הוראת הרישום לרכבך - http://car.mot.gov.il/ORIL/2008/3/08-1213.pdf על פיה (הערה 25) במידה "18 תוכל להתקין: סרן קדמי - 225/40R18 92Y סרן אחורי - 245/35R18 92Y המידה של 18 שונה מזה 245/40R18 זה אומר שלא יאשרו לי את זה ברישיון ?

תודה חבר זה עוזר , הייתי שמח לעוד דעות ובעיקר למי שעשה שינוי כזה.

שלום ותודה מראש ברשתותי מרצדס W204 טורבו דיזל , כרגע ברכב הגאנט המקורי שלו במידה 205/55r16 , הוא באמת נוח וסופג הכל בכביש השאלה שלי היא לפי שאני עושה את הצעד הזה מפחד לעשות טעות, מצאתי עסקה שנראית לי ביד 2 על גאנטים אורגינלים במצב מצוין של AMG במידה 245/40R18 שזו גם המידה שהרכב הזה יוצא מהמפעל איתה למי שמשדרג לקיט של AMG , כמובן שיש פה שיקול של יופי מבחיניתי אבל זה לא מנצח צריכת דלק גרועה ונוחות שאלתי כמה אנשים חלק אמרו לי שהצריכה והנוחות יפגעו מעט שזה לא נורא וחלק אמרו משמעותי חשוב לי לדעת דעה של מומחי הפורום תודה לעוזרים. עד כמה צריכת הדלק תיפגע לי ? עד כמה הנוחות תיפגע לי ? עד כמה אחיזת הכביש תשתפר עם בכלל ?

שלום לכולם אני מעוניין לשדרג גנטים למידה 18, אני עם מידה 16 כרגע איך אני יכול לדעת איזה מידה 18 תתאים לי בלי לפגוע בנוחות של הנסיעה תודה מראש לעוזרים, ואם יש איפשהו מה היצרן ממליץ אני אשמח תודה

שלום לכולם, ברשותי מרצדס דיזל והצטבר בחלק האחורי של הרכב ממש צבע שחור שלא יורד, יש איזה חומר מומלץ להורדה של פיח מצבע הרכב? עוד שאלה הבעלים הקודם של הרכב עשה לייזר בכל החלונות ויש בחלונות האחורים מין גוון צהבהב למה זה ואם יש פתרון? תודה מראש.

זה בדיוק ככה אבל זה לא יכול להיות תקין כל הטמבון שלי שחור אני רואה מוניות אחרות והטמבון ממש לבן, אני חושש שאולי התקלה התחילה אחרי הטסט לרכב, צריכת הדלק לא פחות ממדהימה ואין לי מיסוך עשן בנסיעה בעומס, רק ש אני לוחץ על הגז במכה ושמתי לב היום גם שהרכב עומד יותר קצת שחור, חייב לציין שזו פעם ראשונה שלי עם מנועח דיזל ככה שעד היום שהייתי רואה ככה הייתי בטוח המנוע עומד לגמור, דוב אני שואל יש איזה תוסף שאני יכול לנסות לניקוי אינגקטורים? כשאני חושב על זה יש מצב שזה התחיל לי מאז ששמתי את התוסף bg244 לאחר הטסט עם מיכל מלא.

אז איך מופיע לי קוד כזה? יש אפשרות להתחיל באיזה תוסף לאינגקטורים ואחר כך לדברים האחרים? תודה על העזרה.

שלום לכולם ותודה מראש, ברשותי מרצדס c200 w204 טורבו דיזל שנת 2008 עם 380 אלף ק"מ בערך, (מונית לשעבר) , הרכב נוסע מדהים מרגיש מדהים ללא תקלות בכלל ועבר לפני חודשיים 4 חודש טסט ללא בעיה כולל בדיקת זיהום, לאחרונה שמתי לב שמצטבר לי פיח שחור על הטמבון האחורי, בנסיעה רגילה ושהרכב עומד אין בכלל עשן שחור לפעמים טיפה בהתנעה ולאחרונה שמתי לב שאני נותן לחיצה חזקה יוצאת כמות גדולה של עשן שחור אבל גם לסירוגין לא תמיד, הייתי שמח לשמוע מה ההצעה שלכם לפני חודש הרכב עבר טיפול 10 אלף ולא נמצא משהו חריג, רק בבדיקת מחשב מופיעה רק תקלה אחת והיא P2334-powertrain ignition coil L primary control circuit high, האם יש קשר ומה התקלה? איזה תוסף אתם ממליצים לי לנסות לנקות את האינגקטורים אלי זה יעזור? מחכה להמלצותיכם תודה.

חברים שאלה קטנה מה לחץ אוויר שאתם שמים ב 205-55-16 מישלן?

תודה רבה לכם על העזרה

תודה רבה לך

חח ממש לא רחוק מזה הכל יהיה עדין ויפה המטרה לשבור את המראה של המונית אני יעלה תמונות אחרי השדרוג .

אפשרי לרכוש אותם בארץ ?

תודה לך אז אני באמת צריך לבדוק אולי צריך להזמין x4