roso

תיתן קיק ברכב רק שהחום מנוע בסביבות ה80 זה דיזל צריך לתת לו להגיע לחום מתאים בשביל להשתולל בשביל לא לגרום נזק לרכב, מצב ספורת זה בשביל למשוך הילוכים מיותר לפי דעתי סתם יגרום לצריכת דלק מוגברת ממליץ כל יום לתת קיק להעיף את הפיח שיש שם, תאפס כל תדלוק פול

אתה צודק זה האשמות לא פשוטות רציתי לפנות למישהו שיעשה בדיקה אין לי מושג למי, עשיתי בדיקה הרבה פעמים באותם נסיעות ובאותו סגנון נסיעה ההבדל משמעותי מאוד בתחנות, סיפרתי את זה לחבר מהעבודה שיש לו רנו דיזל הוא אומר שהוא גם שם לב להבדל בצריכה בין התינה סונוסונול תמרה למיקה, דרך אגב תריץ בגוגל סונל תמרה תראה שיש להם עבר של דלק מהול, לשאלתך הקרבון נרכש באיבי בכמה דולרים בודדים, את כל החלקים אפשר לפרק ולעשות בבית ובנוחת, צריך הרבה סבלנות וידים טובות, אתה יכול לקחת את הכל לציפוי בטבילה יעלה לך בסביבות 1000-2000 ש"ח אבל יהיה ברמה הרבה יותר גבוהה ואיכותית בהצלחה תעדכן עם יש שינוי בתחנות כמובן שתאפס מד צריכת דלק לאחר שתדלקת פול

תודה לך בהחלט הגריל משנה את כל הרכב

לאחר מחיקת שגיאות בסורוק מקצועי אין שגיאות בכלל ,בנוגע לעשן השחור החלפתי תחנת דלק וניקתי את EGR הכל תקין עכשיו

תודה לך את הכל ברכב עשיתי לבד ביידים שלי ,תודות לדוד EBAY גם לא יצא יקר

תודה אני מאמין שהרכב יעבור עוד שינוי חלק מהדברים ירדו או יוחלפו התלהבות של ההתחלה , זה נראה מצועצע בתמונות במציאות זה נראה הרבה יותר עדין ומקורי, הפס נאון בפנים זה אור חלש ועדין לא כמו בתמונה ובאור יופ לא רואים אותו בכלל

הרכב הוא מרצדס C200 טורבו דיזל שנת 2008 עם 380 ק"מ שמורה מאוד!! יד ראשונה היתה מונית של נהג יחיד שטיפל בחברה , יד שניה של בחור פדנט שמר על הרכב כמו על המאהבת שלו ויד 3 אני מטפל ברכב בהמון אהבה ומקבל בחזרה, הרכב מטופל כמו שעון במוסך מרצדס הסמל בראשון לציון , הרכב הגיע נקי ופשוט כמו מהחברה , הוחלף לו גריל קדמי כמו 2014 AMG ,השחרת פנסים קדמיים, גג שחור מבריק , דייטלינג פנימי , ציפוי קרבון לחלקי פנים של הרכב,פס לד לפנסים כמו 2015 אין תמונה של זה , פסי ניקל מסביב לרכב דוגמת 2014, גלגלי מגנזיום 17 חתך נמוך ורחבים מאוד, קליפרים brembo ,התקנתי טאבלט אנדרואיד שמתבחר למחשב הרכב ונותן נתונים מלאים על הרכב בלייב כולל תקלות צריכה מהירות וכו.. שמתחבר לשליטה מלאה של ההגה והגויסטיק,חלק אחורי וקידמי תחתון נצבע בשחור עם פלסטידיפ דומה לטמבון AMB ,כל נורות פנים הרכב לד לבן , נורות קסנון מקדימה, נורות חניה לד לבן, שטיחים בצבע אפור,השחרת חלונות בלייזר ,וכמובן ישור קו מלא לרכב, אין הרבה רכבים אם בכלל שהם עונים על כל הדרישות האלה חסכוני מאוד !! נוח מאוד ומפנק ,מומנט גבוהה, יש לו לוק יפה ואיכות ברמה גבוהה ואמינות כמובן של מרצדס כמו הדגם הזה ,ממליץ בחום אבל לא למהר לקנות חיפשתי כמעט שנה רכב במצב כזה נפלתי על הרבה גמורים ושילמתי הרבה בדיקות, צריך הרבה סבלנות ומזל .

לי יש רכב דומה 2008 עם 380K הייתי סובל גם מצריכת דלק גבוהה כמו שאתה אומר , ביצעתי ניקוי EGR לא עזר לאחר תקופה של הרבה בדיקות גילתי את הבעיה !!! והיא התחנות דלק במדינה הזאת אני גר באשקלון תדלקתי בסונול תמרה קבוע בגלל שיש שטיפה חינם צריכת דלק הייתה 9-10 לפי מחשב הרכב , ניסתי פז לא זז אותו דבר עברתי לדור אלון אותו דבר , ואז הלכת לתחנה חדשה נקראת מיקה בצומת אשקלון כבר בערך חודשיים צריכת הדלק מחוץ לעיר היא 5.8 ובעיר גג 7 שינוי משמעותי לפעמים עדיף לשלם קצת יותר על דלק ולא להתפתות לשטיפה וכו.. ובסופו של עניין זה יוצא הרבה יותר זול אני חושב שהדלק כאן מהול בצורה מטורפת , יש לציין שזה גם פתר לי בעיה של עשן שחור לפעמים ,צירפתי קצת תמונות של הבייבי שלי אחלה רכב מבסוט אש

אני רוצה לקנות נוזל קירור למרצדס שלי שיהיה לי למקרה חירום, הלכתי לאוטו דיפו הלכתי לאיבוד שם הם בכלל מתעקשים שאני צריך אדום שבחברה שמו לי ירוק, הייתי שמח עם מישהו יכול להמליץ לי או להביא לי מקט mb תודה מראש

לאחר שהגיעו לידי הכלים המתאים(מברג דפיקה ופטיש) החיישן נפתח נוקה והוחזר למקום ללא בעיה.

תודה ראיתי את זה אני מנצל את הכוח של גוגל יופי לפני שאני עושה כל פעולה ברכב, אבל כנראה שהוא תקוע חזק מהפיח שהצטבר עליו, אני צריך כלים מתאימים לזה, דרך אגב אהבתי את עניין הכנופייה כן הכבוד לכם, איפה אתם נמצאים?

לא הבורג לא קשור רק 2 מחזיקים אותו אחרת זה לא היה מסתובב לי קצת לאחר הפתיחה שלהם, אני מאשקלון, הרכב זה מרצדס c class w204 זה הבודי של הרכב

אני מעוניין לנקות את החיישן egr ברכבי מרצדס w204 החיישן תקין אבל אני מעוניין לבצע את הפעולה הזאת כדי למנוע בעיות בעתיד, ואני מאמין זלא ניקו אותו הרבה זמן, את החלק שמופיע בירוק הצלחתי לפרק והיה בו מלא פיח ניקתי אותו והחזרתי ללא בעיה, החלק בכחול חיישן egr לא יוצא פתחתי את שני הברגים הצלחתי להזיז לצדדים אבל אין לא יוצא והפעלתי הרבה כוח מה אני מפספס פה? יש שיטה או כלי מסוים לפתוח איתו? תודה מראש

הבעיה נפתרה לאחרי פירוק וניקוי המחשב כנראה זז שם משהו התשובה עם הסבר נמצאת כאן תודה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?577815-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%A8%D7%A6%D7%93%D7%A1-C-CLASS-W204-error-5001-quot-N30-4-Electronic-Stability-Program-Control-Un

מעדכן לאחרי הסברים ברשת ומדריכים פירקתי את המחשב ESP/ABS, ניקתי הכל שם החזרתי למקום וסגרתי טוב, ועשיו הכל עובד פיקס , חסכתי לעצמי בין 2500 חלק יד 2 ל6 וחצי חדש לפי הערכת מוסך, אז מי שמחפש הסבר זה פשוט מאוד ונגיש לעבודה אני מצרף תמונה על איך מפרקים , וממליץ להתקין אפליקציה שעולה 180 ש"ח CARLY FOR MERCEDES ומתחברת עם כל דונגל ODB 2 שעולה 3 דולר ונותנת פירוט מלא ומדויק לבעיות ובנוסף מוחקת את כל התקלות שאפשרי כולל כריות אוויר ABS וכו.. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.DrMercedesLite&hl=en בהצלחה

מרצדס w204 c200 cdi שנת 2008 מידה 17 חתך 45 רוחב 225 יתאים תודה מראש

אוקי אז לאחר קריאה רבה ברשת ניסתי כמה דברים ודבר אחד כן הצליח לסדר לי את הבעיה , ברגע שאני נכנס למצב מוכנאי בהגדרת זה נקרא DYNAMODE איפה שמאפסים את הטיפולים בכל אופן יש שם מצב שנקרא roller test esp לאחר בחירת ON זה מדליק את את התקלה על התחלה ומנתק את כל המערכות נסיעה של כמה שניות ככה וכיבוי הרכב ובחירת TEST ESP OFF הרכב נוסע רגיל ללא שום תקלה , אני מאמין שזה מצב של איפוס או איזה חיישן , נמאס לי שמוסכים ישר אומרים לך להחליף מחשב בלי לנסות לסדר לתקן או לשפץ , מישהו מכיר יכול לתת לי כיוון רעיונות או בעל מקצוע שמבין במרצדס שיכול להיות אמין ולקבל כסף על באמת פתרון לבעיה ולא בדרך הקלה כמו לפרמט מחשב במקום למחוק וירוסים

לאחר בדיקה זה המחשב abs יש דרך לאפס או לעדכן תוכנה יש פה בעל מקצוע שמתעסק עם זה ויכול לעזור?

אוקי אני יבדוק שוב, בנוגע להגה אני לא בטוח אני ישים לב לזה מחר אני ע יש מצב שיש לו סטייה קלה

איך עושים זאת?

תודה לך ראיתי את זה וניסתי מצבר אחר לא עזר הקטע שזה נעלם בכיבוי והפעלה מחדשהוא מקבל זרם תקין רק לאחר סיבוב גלגלים זה קורה כנראה חיישן

אני פותח שאלה נוספת לאחר שיש לי מיקוד מדויק יותר על התקלה לאחר סריקה בסורק תקלות 'מופיעה שגיאה error 5001"N30/4 Electronic Stability Program Control Unit לאחר התנעה של הרכב אין שום תקלה' הרכב נוסע מצוין עד הגעה למהירות 20 קמ"ש ומיד נדלקות הנורות כמו בתמונה המצורפת, ההגה ניהיה קשה נעלם ההגה כוח, בקרת שיוט מפסיקה לעבוד ונראה שגם ה ABS מנותק לפי הודעה כל המערכות ABS'ESP'EBV מנותקות ברגע שאני מכבה ומפעיל מחדש הכל נעלם וחוזר למצב תקין, עד נסיעה חוזרת והגעה שוב למהירות 20 קמ"ש והכל חוזר שוב , צריך את עזרתכם תודה מראש

לאחר סריקה בסורק תקלות הופיעה השגיאה הזאתcontrol unit n30/4 code 5001 כיוון מישהו

אוקי אז כנראה בעיה אחרת