dalev

מהיפניות: הונדה ג'אז מודל 2002 ידני (מעבר לתקציב שלך בכמה אלפים בודדים אבל אם תמצא כזו - שווה לקחת) או טויוטה יאריס. כמו כן הייתי בודק גם את הפאביה.

האם בדיקה במכון יכולה לגלות לנו את מצב הרכב? אולי מצבו הנתון, אבל האם יכולה היא להצביע על אופן השימוש ברכב בשנים שקדמו ואולי לרמוז על בעיה אפשרית נניח בגיר בטווח הקרוב?!

מסכים עם ההמלצה. אני הייתי הולך על הפאביה.

ונוסיף עוד, כי האחזקה של ההונדה יקרה יותר, אם זה שיקול אצלך...

לא ציינת אם אתה מעוניין רק באירופאית, אבל יש יפנית שיכולה אולי לעניין אותך: ניסן מקסימה, 1999-2001, גם בסביבות ה-50K. רכב אמין מאד (והזכרת את עניין הביקור במוסכים), חלפים לא ממש יקרים, סביבת נהג מפנקת (רכב מנהלים כזה), מגיע הרבה עם סאנרוף ועוד שטויות, מתקדם, ובעל מנוע 2 ו-3 ליטר.

אתה עובר לרכש חדש יותר עם קילומטרז' נמוך יותר ביותר ממחצית, אז לכאורה יש לך סיבה טובה. מה גם שאם לא היית חושב להחליף את המאזדה, מן הסתם לא היית שואל כאן כלום 1. עד כמה שידוע לי, האלנטרה אמינה כמו מרבית דגמי יונדאי מהשנים האחרונות. שמה לא נקשר (או שלא שמעתי) לבעיות גיר כמו הצרפתיות או שאר השמועות שלעיתים אין בינם לבין האמת דבר וחצי דבר. חלקי החילוף לא יקרים במיוחד. 2. השוק של הרכב טוב, למשל בחודש מאי האחרון כמדומני פורסם ב"כלכליסט" כי בשוק יד השניה הרכב המבוקש/נמכר ביותר היה היונדאי אלנטרה. אנשים מחפשים אותו מאותן הסיבות שלך כנראה: אמינות טובה, אחזקה זולה. 3. הרכבים של יונדאי אינם חסכוניים מדי בדלק, לפחות בדמי הגטס, האקסנט וכמובן הסונטה. כמובן בהשוואה לדגמי מתחרים. זה לא רכב אמריקאי 4 ליטר מנוע אמנם, אבל יש חסכוניות ממנו (אני מניח שזה דגם אוטומטי). בקיצור, אם אתה נוהג במאזדה ישנה וחושב על אלנטרה יותר חדשה, עבורך זה דווקא יכול להיות שידרוג.

היתה לי אקסנט מודל 99 אוטו' אסטים, והאמת שאני לא זוכר מה היה ההבדל בין כל המונחים האלה, LS וכו'. בסה"כ אוטו חביב, 5 דלתות (וזה היה נוח) כאשר הוספתי פתיחת תא מטען ממושב הנהג (ראה הודעה המשתמש לפני). צריכת דלק סבירה, זולה לאחזקה.

לא מכיר את המודל החדש של 2008. לאחי יש גטס (הדגם ה"מאובזר") מודל 2006 ונסעתי עליה לא פעם. כמו שאמרו, הדגם המאובזר עלוב, אזי מה יגידו אזובי הקיר?! אכן צורך דלק באופן שלא מתאים לרכב קטן. לא נוח בכלל. בשורה התחתונה - אם שוכרים רכב לכמה ימים, זו יכולה להיות אופציה. לא יותר מזה.

כרכב מול רכב - ההונדה עדיפה. אבל השאלה היא גם תקציבית: ההונדה תהיה יקרה יותר לאחזקה. לא פירטת מה חשוב לך, אז לשאלה כללית אענה בתשובה כללית: הונדה.

מצטרף לקודמיי, ה-C4 נראית הבחירה עבורך אבל בהחלט שווה לבדוק ולנסות גם את הרנו מגאן.

האם זה נכון גם למנוע 1.8 וגם למנוע 2.0? אם הנסיעות הם ירושלים-ת"א האם תצרוכת הדלק משתנה בצורה משמעותית בנסיעות כאלה בשל המשקל והעליה התלולה?

אם אתה לא רוצה לשלם אקסטרה בתשלומי ביטוח ותיקונים - תשכח מהסיוויק. לא 2005 ולא 2006. אישית לא התרשמתי מהלאנסר, רכב אפור, מיושן, אמין אבל אנמי. באותה מידה אתה יכול לבדוק את האלמרה העדיפה. המאזדה והפוקוס, שניהם של דלק מוטורס, אותה הגברת בשינוי אדרת. עניין של טעם, אם כי, הפורד יותר כבדה (הדגם החדש, נדמה לי מ-2006) ולכן היא קצת... עגלה. אבל היא מרווחת ונוחה הרבה יותר מהמאזדה. במקומך, הייתי הולך לאותה סוכנות ליסינג, רואה מאזדה ופורד, עושה סיבוב ומחליט.

להשוות בין הסיריון לג'אז? אמנם שתיהן יפניות ,שתיהן "סופר מיני" ולשתיהן 4 גלגלים והגה אבל בזה פחות או יותר מסתכמת ההשוואה. בשפה של הרחוב אפשר לומר שההונדה לא רואה את הסיריון ממטר. מה זה מטר, מחצי מטר. הג'אז מרווחת יותר, עם אחיזה טובה יותר, תא מטען גדול יותר, אמינה יותר אבל... ממה שאני שמעתי, הדגם החדש של הג'אז מודל 2009 מגיע גם הוא עם תיבה רובוטית, כדאי לקחת את זה בחשבון. למה שלא תקחו גיר ידני וזהו? תמיד נראה לי משונה לחבר מנוע 1.3 או 1.4 לגיר אוטומטי... את המאזדה 2 אינני מכיר.

הונדה ג'אז מודל 2002 - ידני. חסכון ממשי בצריכת דלק, הונדה=אמינות ושמירת ערך, תא נוסעים חביב ומרווח מאד, יש אפילו תא מטען, עצוב סביר ליפנית, בקלות יעשה את ה-50 ק"מ שלך מחוץ לעיר. סקודה פאביה מודל 2004-2003 דגם 100 כ"ס 16 שסתומים - ידני. יש דגם יותר מאובזר, בגדול הרכב אמין, לא יקר לאחזקה, סביבת נהג טובה, "חזקה" יותר מההונדה הנ"ל, יעשה את העבודה.

פיאט פונטו, 2003-2004 נראה לי מתאים לך