NTL83

נכון, מבחינת הגובה הרגשתי בסביבה מאוד נוחה ומוכרת- ואני רגילה לפאביה! אחלה של GTI

מעולה! אני ממשיכה עם ההמלצה שלי.

אני ממליצה לבדוק גם את הגולף TSI, היא תצא יותר מאובזרת מהשירוקו ויותר נוחה ליום יום.

תאמין לי, אני הראשון שהיה שם אורות סגולים מתחת לאוטו.

הפצה לתיבות דואר בערים הקרובות עליו, הדרך הכי טובה בשבילו להבאת לקוחות חדשים. גם יצא לו יחסית זול.

לא יפה לענות ככה. לפי התגובה הזאת אפשר להעביר את כל פורום השיפורים למדינה אחרת.

ה207 GTI קצת התבלבלה, היא מרגישה כמו וולוו, אבל מהוולוו הזולות בלי התוספות ובאיכות גרועה, מה גם שהיא מקרקשת נורא. היא לא מרגישה כמו מכונית שמגיעה ל100 ב7 שניות, מרגישה יותר לכיוון של 9. היא מאוד שקטה, ההילוכים שלה לא מספיק קצרים, ההגה מרגיש כאילו הוא באויר ומשדר את הפקודות בבלוטות', היא מאוד צפופה מאחורה (אבל מי שיושב מאחורה לא שילם על האוטו ). המושבים שלה נוחים, אבל משהו בתנוחת ישיבה עצמה, במיקום החלקים שם לא נוח. היא מרגישה מאוד זולה. יש לי רק 4 דברים טובים להגיד עליה: האיתות מאוד נוח לתפעול. ההגה עצמו נעים למגע. מרגישה מאוד מאוד בטוחה. הESP ניתן לניתוק מוחלט. אני אישית לא אהבתי אותה בכלל, ממש יצאתי ממנה בתחושת באסה. אם היא הייתה עולה 100,000 ש"ח ומגיעה עם גיר אוטומטי נורמאלי, הייתי קונה אותה לאמא שלי.

לדעתך הוא כבר לא שווה את המחיר. לדעתי וסביר להניח שאני לא היחידה, במחיר של 220-240 הגולף שווה בדיקה. אגב, אני הייתי מתעניינת לגבי הגולף GTI וממש לא לגבי השירוקו. העדפות אצל אנשים זה דבר מוזר, לא כולם רוצים את אותו הדבר.

ה207 GTI מבחינתי הפכה להיות ההגדרה לאוטו לא כיפי. טיפת הנאה לא הצלחתי להוציא ממנה.

תתחדשו על האוקטביה!

כשהייתי קטנה, ביומולדת של חברה, מיכל ינאי דרכה לי עם העקב על היד. מרוב התרגשות נסיתי להסתיר את דמעות הכאב.

מזל שהפאביה בגובה של האאודי

מהתמונות שהצגת פה, האיביזה החדשה הרבה יותר יפה.

הם רוצים להחליף את המזדה 6 באותו המחיר? (לא נראה לי שמר ישראל ישראלי יקח את הסיני במקום את המזדה אהובתו, אפילו בתוספת של 10.000 ש"ח) כי ה6 עולה 150+- שוב, התימחור הזוי.

+1 אחלה סיכום.

+1 לשי ז. כשהחברה הזאת תמכר בכמויות ותוכיח את עצמה כמו סקודה, שהפכה לרכב הפופולרי אצל המוניות והמשטרה (ואוראל!), אשקול את סייק. כרגע, זאת חברה סינית (!!!) שנכנסת לראשונה לארץ, במחיר הזוי, כן כן, הזוי. תחשבו שניה מה אפשר לקנות ב150,000 שח! אפשר את הגולף TSI. אפשר פורד פוקס 5 דלתות ומנוע 2.0. אפשר את הקליאו\מגאן ספורט (כן, היא תמכר לרציניים ב150) אפשר את ה207 GTI אפשר את האלפא מיטו ועוד ועוד ועוד כל המכוניות הנל בעלות 5 כוכבי בטיחות *אמיתיים*. חלקם מהנים יותר או פחות, מפנקים יותר או פחות. אבל כולם, מוכחים. אף אחד מהם לא חתול בשק ואף אחד מהם לא סיני! כשיביאו את הסיני במחיר ראוי- 80,000-60,000 ש"ח, יבואו בעלי הראש הפתוח, שמוכנים להתנסות ולהסתכן. אחרי שהם יוכיחו את האוטו, היבואן יוכל להצמיד את תג המחיר שהוא רואה לנכון.

מעולה, תעשה עליהן נסיעת מבחן שכוללת את המסלול שתעשה ביום ממוצע. ותבחר במי שהכי אהבת

לכולנו יש מוצרים סינים בבית, לכולנו הם עלו בערך רבע מחיר מהמתחרה הגרמני ותמיד הם נהרסים בשמינית מהזמן. למה נראה לכם שעם מכוניות זה יהיה שונה? בגלל הריפודי עור האלה, אתם מוכנים לבדוק על בשרכם עד כמה המכוניות האלה טובות? ועוד במחיר מטורף של 150,000 שח?! כן, פעם אמרו אותו הדבר על הקוריאניות, תראו איזה יופי הן הולכות היום, האוויאו בהחלט דוגמא למופת של בטיחות מדהימה. שטמבל אחר יבדוק על החיים שלו עד כמה הסינים אמינים ובטיחותיים, אני גם ב50,000 ש"ח לא הייתי מתקרבת.

אל דאגה! הם יצליחו להרוס גם את זה.

עוד מעט בפורום "ההוא" ימליצו לו לקנות סיריון.

תתקשר לעירייה תברר, כי לפני כמה שנים כשעבדתי בת"א אמרו לי שאני יכולה להוציא תו.

1,199,000 ! 52,130 בשנה! מידי פעם יוצא לך ללכת ברגל?

חבר'ה! הייתי רוצה לדעת כמה קילומטרז' עברתם מאחורי ההגה, וכמה שנים יש לכם רישיון. אני בחישוב מאוד גס עברתי מינימום של 230 אלף קילומטר מאחורי ההגה. מתוכם 60,000 ראשונים (לא כולל שיעורי נהיגה) היו על מיצובישי קולט. 110,000 על פיג'ו 206 ידנית. 40,000 על אאודי A6 2600 על מרצדסטיישן בגרמניה\איטליה. 15,000 על הפאביה הנוכחית. * כל זה לא כולל כל מיני סיבובים ונסיעות על מכוניות "זרות" שאין ביכולתי כרגע לחשב את המרחקים. יש לי רישיון כבר 8 שנים, מתוכם כחצי שנה הייתי בשלילה.

האמת? שהבעיה היחידה שלה בזה היא השנתיים אחריות. מעבר לזה, השירות במוסך וכו מצויין. (יעני יחידה נפרדת מצ'מפיון- האחות החורגת) (מי כמוני יודע )

חבר'ה! בשורה התחתונה קנו פאביה!