toshigun
-
הודעות
807 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי toshigun
-
אתה חייב לתת קצת יותר מידע, אי אפשר להגיע יש לי "משהו"/"אולי" במנוע מנוע זה מערכת חכמה מאוד שמורכבת מעשרות חלקים וכמעט כולם קריטיים וכשלון שלהם עלול לגרום למנוע לכבות מה מצב ה-RPM בזמן מנוע קר? בטמפ' עבודה? בזמן נסיעה רגילה? בזמן האצה? בזמן עצירה? אני אישית חושב שכל אחד צריך להזמין "מיני מחשב" מEBAY שעולה 50-100$ וזה יכול לתת אינדיקציה הרבה יותר טוב על מה קורה לרכב שלך
-
שלום, רצ"ב תמונות של המצערת שלי אחרי שפירקתי אותה היום לניקוי (התמונות הם אחרי הניקוי) כפי הנראה מישהו כבר ניסה לקנות אותה בצורה כלשהי, כנראה שלא עשה את העבודה עד הסוף או שהשתמש בחומרים לא מתאימים לא הצלחתי לנקות את מה שנשאר לפי איך שרשום שצריך לנקות (מטלית מיקרופיבר ספוגה בספרי קרבורטורים), היא ניקתה אבל זה מה שנשאר הרקע לניקוי: סיוויק 2007, החלפתי תושבת מנוע ראשית, עדיין יש רעידות ברמזור האם בית המצערת שלי תקין? ניתן לניקוי? או שצריך חדש? תודה לעוזרים
-
עדכון מחיר - 3500 ש"ח (כולל יחידת הניווט) מקבלים ALPINE עם IGO מקורי במחיר של KENWOOD (כולל אחריות 3 שנים, עם קבלה על שם הקונה)
-
רמקולים בהונדה סיוויק. (עזרה)
toshigun פרסם הודעה בנושא של Civic98sr בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
6.5" מומלץ לשים מה שבתקציב שלך האם יש מגבר? אם יש תשים קופוננט אם אין תחפש רמקול רגיל -
חיווט לא נכון... תחבר את החשמל של המצלמה ושל המסך לחוט של הרוורס וזה יפתור לך הכל
-
שדרוג מערכת לסיוויק - דאבל דין
toshigun פרסם הודעה בנושא של ohanaohad בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אתה צריך את הפלסטיק של הדאבל דין + מתאם של הונדה (שיכלול את המתאם להגה למערכת שאתה צריך) כמובן צריך את הדאבל דין -
לרכב הנ"ל יש 2 תושבות (גיר ומנוע), ואני הזמנתי את תושבת המנוע (הגדולה ממש=3.5ק"ג) ויש 2 Torque rods אחד עליון ואחד תחתון
-
אתה יכול לפרט? או להכווין אותי לפורום או הכתבות הנכונות... תודה
-
מכל המידע שאספתי מהאינטרנט ומהפורומים בארץ ובחו"ל המסקנה היא שהתושבת לא חייבת להיקרע ע"מ להיום גמורה חייבים לקנות מקורי בלבד (היות וזה הידראולי) אחרת נשאר קצת ויברציות סרטון להחלפת התושבת באנגלית (מקווה להעלות אחד בעברית): http://www.youtube.com/watch?v=0BDblNolix8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תמונות של תושבת פגומה (לא קרועה) מול טובה: http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/256672-how-do-i-check-my-motor-mounts.html (צריך לדפדף לתגובה עם 2 התמונות)
-
אני גר בפתח תקווה אשמח מאוד להיפגש עם מישהו שיש לו רכב דומה ע"מ לעבור על כל הבעיות שיש התושבת עלתה לי 150$ ב-eBay (תושבת=100 משלוח=50) שזה 550 ש"ח מחירה בארץ 1300ש"ח להחליף לבד מצריך 2 בוקים שקניתי בל.כ. ברמלה (140 שקל) וג'ק הידראולי עם פלטת עץ (יש המון סרטונים בYoutube)
-
מצלמת נסיעה דו כיוונית (DVR)
toshigun פרסם הודעה בנושא של toshigun בתוך מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
מקפיץ נשארה יחידה אחת, מחיר (350 שקל) הכי זול בEbay זה 90-100$ -
בוצע כרגע איזון לכל 4 הגלגלים, ניסע קצת היום ונראה מה המצב... מחיר טוב ועבודה מקצועית (גם עבור דבר בסיסי כזה) ממליץ על בית הצמיג בתל אביב (המרכבה 4)
-
עדיין רלוונטי חדש לחלוטין (חודש בשימוש ופורק) עם אחריות מלאה ל-3 שנים על שם הקונה
-
שלום, היות ואני מתחיל לאבד כל כיוון ולא יודע בדיוק מה לעשות אנא עזרו לי בייעוץ והכוונה... רכשתי לפני כחודש וחצי הונדה סיוויק 2007 יד שניה עם 80,000 (כולל ספר רכב עם חתימות מלאות של מוסכים מורשים ואישור מהיבואן על הטיפולים), הרכב ביצע את כל הטיפולים בערך כל שנה עד שנה וחצי טיפול (האחרון היה טיפול 90,000 שהוא גדול) הכנסתי את האוטו למכון בדיקה של קומפיוטסט בתל אביב (ליד היכל נוקיה), ובבדיקה גילו את הדברים הבאים: - רצועה (לא טיימינג, יש שרשרת) יבשה - בולמי זעזועים קדמיים "עייפים" - הכ"ס של האוטו היו ממש טיפה מתחת לרמה הנכונה (לא זוכר את המספר) הבעיות שהתגלו על ידי במהלך התקופה: - רעידות דיי חזקות בזמן עצירה ברמזור בטמפ' עבודה - האוטו "שואג" ויש רטט בדוושה של הגז בסביבות 2500-3000RPM (ורק שם) - האוטו מתנדנד קצת יותר מדי מצד לצד במהמורות (היום שמתי לב שבבולמים הקדמיים הגומי שמכסה את הבולמים קרוע בצורה של טבעות בצל) - האוטו רועד במהירות שעולה על 95-100 קמ"ש בצורה שמזכירה התנגדות רוח דיי חריפה דברים שביצעתי עד כה: - הזמנתי תושבת מנוע (הגדולה שבצד הנוסע) חדשה מקורית של הונדה מחו"ל (הגיע לפני יומיים ותותקן עצמאית ברגע שיהיה לי ולאבא שלי קצת זמן פנוי) - איזון גלגלים (בוצע כרגע וייבדק האם יפתור את בעיית הרעידות במהירות גבוהה) (בבדיקה נראה שאין צורך בכיוון פרונט) שאלות: - האם הקריעה של הגומי בבולמים הקדמיים מעידה עם בעיה כלשהי (נראה כאילו הם התייבשו וכתוצאה מכך נקרעו בצורה זו) - האם מישהו נתקל בבעיה של הרעידות בדוושת גז (כמו דגדוג מעצבן) בסביבות 2500-3000RPM - האם יש המלצה על מכון לבולמי זעזועים מקצועי באזור המרכז? (אני מעוניין בחלקים מקוריים שאזמין מחו"ל במידה ויש צורך ושתבוצע התקנה+דיאגנוסטיקה בלבד) תודה רבה מראש לעוזרים
-
לפי מה שקראתי מצריך איזון גלגלים או כיוון פרונט? נראה שהאוטו לא מושך יותר מדי, מה דעתכם? תודה
-
היום הגיעה התושבת החדשה (מקורית) מחו"ל אשתדל להרכיב בזמן הקרוב ולהעלות מדריך לפורום שמתי לב לרעידות מאוד חזקות שקורות כאשר אני באזור 2500-3000RPM ורק באזור זה, לא ברור לי כיצד דבר זה אפשרי, או מה יכול לגרום לכך, אשמח להכוונה (בבדיקת קנייה הראו שהפרונט יחסית ישר, לא פלס אבל ישר) כמו כן כשאני נוסע במהירויות יותר מ-95 קמ"ש יש רעידות בכל האוטו, שלא קשורות למנוע (מרגיש כמו רעידות של התנגדות רוח מוגזמת). אשמח להכוונה לבדיקות שאני יכול לבצע לבד (לא חסר ידע טכני ומדריכים) או אשמח להכוונה לבעל מקצוע שמומחה למכוניות אלו (אם ניתן לא מוסך מורשה שמנסה לדחוף לי ללא סוף טיפול, כשהאוטו עוד לא עבר שנה מהטיפול הקודם ונסעו עליו רק 10000 ק"מ) תודה רבה
-
מדבקת קארבון שהגיע מקופלת
toshigun פרסם הודעה בנושא של Albetx בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
אל תגהץ ואל תעשה שום דבר, בזמן שתתקין אותה תעבוד עם פן טוב, ועם משהו בסגנון כרטיס אשראי וכל הקיפולים והשטויות יעלמו כלא היו -
נשמע ממש דומה למה שהיה עם הפילטר של הVTEK, כי הוא מתכבה רק כאשר הטורים יורדים לאזור ה500 אין לך באמת ברירה אלא ללכת למורשה הונדה ולבקש באופן ספציפי לבצע החלפה זו (אחרת יבצעו עליך ספינים ללא סוף, כמו שקרה לי)
-
מצלמת דרך דו-צדדית
toshigun פרסם הודעה בנושא של toshigun בתוך מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
מקפיץ -
מצלמת דרך דו-צדדית
toshigun פרסם הודעה בנושא של toshigun בתוך מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
מקפיץ -
אתה חייב לתת קצת יותר פרטים... קודם כל תטפל במנורה שנדלקת, אח"כ תמשיך בכל דבר אחר (תחזור למוסך שממנו יצאת) מעבר לזה עצה שלי מניסיון עם האוטו הנ"ל, אחרי 4-5 מוסכים שחוץ מנזק לכיס לא עזרו לי כלל תשובה למקרה מאוד דומה לשלך הייתה "פילטר VTEC" שהיה סתום לחלוטין ולכן הטורים היו יורדים לגבול מוגזם עד לכיבוי מנוע
-
שלום, אני קראתי כל ההודעות שמצאתי בפורומים בארץ ובחו"ל ולא מצליח לשים את האצבע על הבעיה קניתי לפני כחודש סיוויק 2007 אוטו' עם 80,000 כאשר הרכב מגיע לטמפ' עבודה (כשהוא קר זה לא קורה) ואני עוצר ברמזור הרכב מתחיל לרעוד בצורה מעצבנת לפי מראה של תושבות המנוע העליונות (1 שמאלית ו2 ימניות) נראות שלמות הבנתי שיש לתושבת המנוע המרכזית (בצד הנוסע) יש בלאי מגובר ואמורים להחליפם פעם ב100K כמו בסל"ד בין 2K ל-3K אני מרגיש כאילו רעידות קלות בדוושת גז אשמח לעזרה (לא סחר לי ידע טכני וגם יש לי את ספר השירות של הונדה) או להכוונה לבעל מקצוע, ואם ניתן לא לאחד שיגיד לי שזה הסטנדרט בהונדה בגלל הטורים הנמוכים (כי ברכב חדש שרק יצא מהחברה זה לא קורה, אז גם כעת זה לא אמור לקרות) תודה, ארטם
