roni_n

בקרוב, זה יגיע גם אליך. אין לי ספק שהמגבר שרכשת יענה לך על הצרכים, זהו מגבר מונו ברמה גבוה לכל הדעות והוא מניע סאבים בצורה מדהימה. שמעתי אותו לא פעם אחת והוא בהחלט עושה את העבודה בצורה משובחת. אני יודע שכיוונתי גבוה ומקווה שאלו באמת המגברים שאני יבסס את המערכות שלי עליהם, (הרעיון העיקרי שלי היה קונים פעם אחת להרבה זמן). אני חושב שבכל שידרוג אני אוכל לשלב את ההגברה שלי וכמעט כל רמקול ישמע טוב בהגברה כזו. אני בטוח שגם אתה מבסוט מהמערכת שלך שהיא בהחלט מערכת ברמה גבוה מאוד! רמת המערכות בפורום עלתה בשנה האחרונה בצורה ניכרת, היום פרוססור ו 3 WAY הם לא מחזה נדיר כל כך. תהנה מכל רגע רוני נ. נ.ב הכל בצחוק וברוח טובה.

אהלן אתה צריך לכוון את החיתוך של הסאב על 63/80/100/125htz ללמטה low pass ואת האחוריים שלך על hi pass ביודק באוטו החיתוך ללמעלה. כדי שהסאב ינגן נמוכים והאחוריים שלך ינגנו את הגבוהים. בהצלחה רוני נ.

כן גם אצלי יש את האופציה הזו, אז אני מחפש מציאה ואולי אני יוכל להגיע למגבר שמוציא 4000 RMS ב 1 אום.

נסית לשנות סלופ בקרוסים? מנסיוני, ברוב הקרוסים ישנה אפשרות לחיתוך ב 3 וריאציות (בהרץ אני מכיר את זה טוב) -2 0 +2 / -3 0 +3 DB . שווה בדיקה , תעביר אותו ל -2 / -3 DB והוא יוריד לך טיפה מה טוויטר. וגם ניתן להוריד קצת מהגבוהים באיקוליזר של הHU לפני שמחליפים את הטוויטרים. תנסה הרבה מה להפסיד אין לך. בהצלחה רוני נ.

ב FAQ מופיע: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6 זה על התקנת HU : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=209427 יש שם הכל על קומפוננטים וכד'.

HU - יחידת ראש - רדיו דיסק ומחברים את הקומפוננט למקור קול כלשהו כגון : HU או מגבר בהצלחה, להבא תריץ חיפוש, תקרא בדביקים ותלמד הכל! רוני נ.

היית משקיע עוד "כמה" שקלים גם לך היה VRX

הכרות אישית איתם לא הייתה לי אך לגבי הSETUP'S בכל רכב זה לא מדוייק, אתה שומע את הרמקולים עם דיסק שלך, שאתה מכיר, ויודע איזה גוון סאונד יותר מתאים לך. אתה לא חייב לשמוע מערכות כמו שלי, אלא מערכות אמצע . למרות שהסט שלי הוא בהחלט סט פשוט יחסית (סט קומפוננט קדמי). אך בעיקר אתה תוכל להבין מה אתה אוהב ומה לא, איך לבנות סאונד טוב ברכב? ומה יותר חשוב ומה פחות. איזה סט / חברה יותר מתאימה לך באופי סאונד שלה? ומה באמת עושה לך את זה ואלי תחליט שהאבדל בין מה שיש לך ברכב כיום ולבין מה שאתה מכוון הוא מינורי ושם תעצור. אך אם לא תשמע כמה מערכות (ולא בתצוגה שאינה מדמה סלון של רכב.) מותקנות בצורה נכונה ותוכל לדעת מה באמת אתה חושב לנכון שאתה רוצה מהרכב שלך. יש אחד שמסתפק ב HU פשוט וזוג רמקולים של החברה (זכה!!!) ויש אחד שהשקיע בבניות ורכיבים HIEND ועדיין חסר לו משהו! רק אתה באמת יודע מה אתה רוצה מהמערכת הספציפית שלך, אם רק סאב וופר ומגבר זה מה שחסר לך, או שמע אתה מפס סט קדמי איכותי שאתה ממש תשמע סאונד נקי ואיכותי , סאונד חם שהזמרת ממש נמצאת ממול ואתה חש את המייתרים של הגיטרה ממש אצלך ברכב, את התופים דופקים לך על הדש . ממש הופעה פרטית לך ולנוסעים שאיתך. אני יודע שאתה לא מעוניין במערכת "מפוצצת" אך חבל לך לרכוש מערכת ברמה נמוכה ואז להצטער שלא הקשבת לבחור מהפורום ובגלל זה אתה צריך עכשיו להחליף סט קדמי שהוא ברמה לא ממש גבוהה בהרבה ממה שכבר היה לך. כל שכן שאתה לא ממש "לחוץ" למערכת כמו ילד / נער מתבגר שרוצה את הדברים עכשיו כדי לצאת לסיבוב פוזה בעיר. אתה יכול להתחיל בהחלפת סט קדמי בסט איכותי ללא הגברה בשלב השני להחליף את ה HU ב HU איכותי של אלפיין / אקליפס / קלריון / פיוניר סדרה גבוהה ומשם אתה לבד תבין על מה מדובר. אגב שיד שניה בפורום זה דבר מאוד ממולץ, מרבית הרכיבים הם רכיבים די חדשים (אנחנו חולים ומודעים לכך), השידרוגים פה הם בתדירות גבוהה וזאת לא מאחר והרכיבים אינם טובים אלא התחושה שאולי אם תחליף את הסט הזה הסאונד יהיה טוב בהרבה וכו'... כך שאין לך מה לחשוש מרכיבים איכותיים ביד שניה בפורום תריץ חיפוש על כך רכיב לפני רכישה ותבין איזה תגובות פורסמו עליו. בהצלחה רוני נ.

עדיף לך לבדוק את ההתקנה שלך. א. איזה חיווט? ב. מי התקין? ג. לבדוק שאין מגע שאינו רצוי בין ה + ל - או בין + לגוף הרכב... ד. בקיצור לעבור שוב על ההתקנה. היתכן והחיווט דק מידי ולכן המגבר "|סובל" ממחסור בחשמל או מקצר כלשהו.

ניתן לשדרג בשלבים, אך הכי חשוב שכל רכיב שאתה מכניס לרכב יהיה הרכיב שאתה חושב לנכון שהוא הרכיב שאתה רוצה, ולכן אני חושב שאתה חייב לבוא למפגש ולשמוע מעט מערכות, (היה פה מישהו שבא עם יגוואר למפגש ולבסוף ניצל את כספו כמו שצריך) מאחר ואני מבין שאתה לא ילד ואתה יודע מה אתה מחפש, לא תהיה לך בעיה לשבת במס' רכבים ולשמוע את הסאונד בהם ולבחור מה נשמע לך הכי קרוב למקור. כל רכיב שאתה מכניס לרכב שלך צריך להיות רכיב מעולה מבחינתך, כך שכספך לא נזרק לשווה. אני חושב שביד שניה אתה יכול לרכוש מערכות ממש טובות הסכומים ריאלים לחלוטין. כאשר תרכוש מגבר קומפוננט וסאב תלך לאחד מהמתקינים המומלצים ואני מבטיח לך שאחרי מעט כיוונים אתה תרגיש כמו ילד שהחיוך לא נמחק לו מהפנים! אם אתה באמת אוהב סאונד נקי ואיכותי בעוצמה סבירה, הגעת למקום הנכון! בהצלחה רוני נ.

תתחדש, אכן רכישה טוב ואיכותית, תהנה מכל רגע והכי חשוב תן בראש לסאב. שמח שאתה מרוצה! תהנה רוני נ. לג'ובני יש לאדי BIT 1... אז הוא צריך להגדיר את היציאה של הסאב מחדש אם אין BY PASS במגבר

אהלן, יש לי כמה שאלות והערות בשבילך, א. שמעת את הסאבים הנ"ל ? ב. אתה מודע לכך שהסאבים הנ"ל אינם נצילים ו 185 RMS לא בדיוק ינצלו אותם? ג. מה לא אהבת בסאב שיש לך? לדעתי עם הגברה נכונה (מגבר מונו שיספק לסאב (כל סאב) עוצמה מספיק גבוה ) הסאבים שלך (לא חשוב איזה סאב) ישמעו טוב יותר. בתקציב שהצעת אתה יכול לקבל P2 (בתוספת כמה שקלים) וזה שווה פי כמה. תהנה רוני נ.

רוב האנשים שמתלבטים בין עבודה למפגש מתלבטים בין להרווח כסף או לבזבז... אז אני יכול להבין אותו אך לא לגמריי אין ברכה בכסף שנעשה ע"ח מפגש, תבוא למפגש! נשמח לראותכם שוב רוני נ. וחברי הקבוצה!

מה הדגמים, מה הסכום אתה מעוניין להשקיע באודיו לרכב? מה הדרישות שלך מעבר ל IPOD ? בעיקרון עדיף להשקיע את הכסף ב: א. סט קומפוננט איכותי מקדימה - כ 1-2K ב. הגברה איכותית - 1-3K (תלוי בתקציב ובהתפשרות ביד שניה) ג. HU איכותי 1-2K / מנחת איכותי 700 ש"ח / פרוססור איכותי (שבו ניתן לשלב גם IPOD) 2-3.5K ד. סאב איכותי 900-2K תלוי בסאב. ה. התקנה איכותית (ללא קשר לרכיבים) 1-1.2K להתקנה סטנדרתית ללא מתאם לHU (יחידת רואש - קריי רדיו דיסק) כל קניה של רכיבים זולים מבחינתי זה זריקת כסף לזבל, פשוט חבל על הכסף, אתה משקיע כבר בשיפור המערכת הסטנדרטית של הרכב (שהיא לא רעה ) אתה מחפש סאונד איכותי יותר, אז אל תקנה רכיבים זולים שישמעו פחות טוב מהמקורי רק יותר חזק! לבחירת הרכבים הייתי ממליץ לך להגיע למפגש או שניים ולשמוע רכיבים, אחרי מפגש או שניים אתה תדע למה הכוונה רכיבים איכותיים, לאן לכוון, מה אתה אהבת? ומה מבחינתך ביזבוז כסף! רכיבים זולים - נשמעים בהתאם. אולי זה מספיק לך, אך לגבי מגבר זול זה דבר שעליו אל תתפשר! הן מבחינת סאונד והן מבחינת אמינות. בהצלחה רוני נ.

אין הרבה הבדל אך בעולם עד כמה שידוע לי הדינמיט אקסטרים נחשב יותר. תקנה מה שיותר זול לך, אני שמתי דיינמיט אקסטריים והתוצאה : מדהימה! בהצלחה רוני נ.

אני לא רוצה ללכלך שוב פעם על המגבר הזה אבל... זה מתבקש, המגבר הזה הוא פשוט בושה למגברים! לא חבל על הכסף, זה מסוכן וגם לא נישמע טוב. תשקיע עוד כמה שקלים במגבר נורמלי ולא תצטער. בהצלחה רוני נ.

תתחדש, ניראה יפה למרות שלדעתי אתה עושה אבל לבניות, תעלה תמונות איכותיות יותר (לא מול השמש), ברזולוציה גבוהה יורת שבהחלט יהיה ניתן לתת חו"ד אמיתית. האם אתה היית שותף במהלך הבניה? ואם כן ספר את התהליך המלא (זו הסיבה שבשבילה אנו פה, שח'ברה חדשים ילמדו איך לבנות, באיזו טכניקות השתמשת?) אם לא אז לא חשוב, רק תתן קרדיט לבחור (אם הוא רוצה?!) בכל מקרה הכוונה הינה הערות בונות.. תהנה, שוב ניראה טוב. רוני נ.

אווווההההה ממממזל טוב.... מזל טוב לאשת הפורום דו הגלגלית, שנים של אושר בריאות ואהבה, סיפוק, הן מוטורי והן...... הצלחה בכל שאר פנייך יחפצו בו, ומי יתן ואת זיו פנייך ניראה בקרוב בקרב מפגשי האודיו בר"ג. את בהחלט חסרה לו שם! אז מזל טוב עד 120 כ"ס (מעט מידי לרכב אבל לאופנוע.... זה מספיק) אוהבים חברי פורום אודיו ואיפלו אני רוני נ.

החיווט לאקולייזר- עובר ליד קו חשמל? כלומר ה RCA שמחובר מה-HU לאקוליזר והRCA שמחובר מהאקולייזר למגבר/ים מועבר באוטו האופר שהיה מועבר לפני? לרוב יללות אלטרנטור מתרחשות כאשר אות חשמלי מפריע ו"מתנגש" עם אות סאונד. זה הכיוון, שווה בדיקה. בהצלחה רוני נ.

ממש לא, הקרוס הינו מהן מפצל ולא חיבור מקבילי, הוא לוקח את התדרים הנמוכים ומעביר ליציאות של הוופר, ואת התדרים הגבוהים הוא משדך ליציאות של הטוויטר. כך שהמגבר "רואה" רמקול אחד שהתנגדותו הסופית הינה 4 אום. אל חשש, כך הקומפוננטים בנויים. אם אתה עובד אקטיבי (יציאת הגברה לכל ערוץ) אז כל אלמנט לפי ההתנגדות שלו, ואם אתה מחבר את שני הרמקולים (מיידוופר וטוויטר) ללא קרוס אז האתה צודק. במצב שאתה מחבר לקרוס אתה עושה נכון בהצלחה רוני נ.

אהלן, א. ברוך הבא לפורום. ב. אין לך HU (רדיו דיסק) שמוציא 50 RMS ליציאה אלא במקרה הממש טוב 25 RMS ליציאה (ואני מגזים). ג. אין לך קומפוננט (מערכת רמקולים נפרדים - כל אלמנט בנפרד, טוויטר, מייד, וופר, סאב וופר...) 4WAY, במקרה הטוב יש לך רמקול קואקסיאלי 4 WAY שזה לא רע. ד. אין כל בעיה לשדך ל HU סט קומפוננט או רמקול קואקסיאלי 4 WAY חזק ממנו. ככל שהרמקול נציל יותר כך ישמע טוב יותר. תחילה הייתי ממליץ לך להכנס לת'רדים הדביקים, וללמוד. בהצלחה רוני נ.

יש שלט נוח מאוד, וגם כפתור שליטה מרכזי, אבל הוא באמת נוח אמרתי לך מה החסרונות של הדגם הנ"ל, מלבד זה הוא בהחלט HU טוב. בהצלחה רוני נ.

מי אני? : שאלה טובה ד"ר, אני רוני בן 27 מאיפה? : מראשון לציון - אבל ירושלמי במקור. על מה אני נוהג? : סיטרואן קסרה 2 2003 1.6 בנזין אוטו', 110 כ"ס (חבל שאין עוד...) תחביבים? : כמובן רכב, סאונד וכל מה שבינהם מה אני אוהב לשמוע? : הכלללל (אלקטרוני, מזרחית, שחורה, 80s 90's ,עיברית, רוק וכו'... אין כמו CF אחלה בית לרכבים... רוני נ.

כל הכבוד על היוזמה, בהחלט יוזמה מבורכת הן ההתקנה והן המדידות כל הכבוד ותהנה רוני נ.

אפשר לדעת רק מה התקציב ולא כמה אתה מנסה לחסוך?! לגבי מערכת בסיגנון שאתה מחפס, חבל על הכסף שלך! לא איכות ולא סאונד ברכב, אין עוצמה שמפילה בקיצור תשאר עם המקורי או שתשקיע טיפה... המגבר הינו מגבר סיני פשוט מאוד שיותר יוסיף עיוות מאשר יגביר לך את המוזיקה. כך שלדעתי עדיף לך להשקיע כמה שקלים ולרכוש משהו קצת יותר איכותי. הן מגבר והן סט קומפוננט. לגבי מנחת עדיף שלא לקנות מנחת פשוט (שוב חבל על הכסף, זה נשמע ממש גרוע שהמנחת הוא לא איכותי במיוחד שהמקור - הרדיו דיסק - HU לא איכותי) מנחת טוב - אודיסון / ג'נסיס עולה כ 700 ש"ח HU נורמלי עולה בסביבות המחיר הזה. שורה תחתונה: או שתשקיע כמה שקלים במערכת נורמלית או שתחתסוך את הכסף ותשקיע לאט לאט... תגיע למשהו הרבה יותר טוב! כי להשקיע מעט - גם ישמע ככה! בהצלחה רוני נ.