DaMN

ראשית, למדתי לא לסמוך על נתונים מאתרים כמו sale4u או zap ולהסתכל בחברה. מה שכן מאוד מוזר גם ב-LG העולמית כתוב ניגודיות של 1:2000 ואילו באתר של המשווקים בארץ (ח.י) כתוב 1:3000 http://www.hye.co.il/catalog/product_details.aspx?catid=5&subcatid=13&prodid=100&keySearch= יותר מזה על המסך עצמו כתוב, צירפתי תמונות של המסך עם המדבקות עליו (שקר בפירסום?!) צר לי על האיכות, מצלמת סלולרי.

רוצה לראות עוד הרבה ציצים על המסך? קנה LG, כיום אין חברה שמסוגלת להתחרות בהם. אני קניתי מסך לפני כשבועיים, אחרי הרבה חקירות מה נותן תמורה טובה יותר לכסף וניסיון שהיה לי עם הרבה מסכי CRT (מאג, LG) החלטתי ללכת על LG דגם 1970HR, ניגודיות 1:3000 וזמן רענון של 2ms. חשבתי תחילה ללכת גם אני על מאג (בעיקר בגלל מחירו) אבל אחרי סקר קצר גיליתי שזאת לא אותה חברה שהייתה פעם (לראיה מחיר), לכן הלכתי על ה-LG. מחירו יקר יותר משאר המסכים, אבל נק' השרות שלהם נמצאת בכפר-סבא (ח.י. אלקטרוניקה) והוא פשוט מסך מעולה, אני מרוצה. נ.ב. מסך ה-CRT של LG שלי לא נהרס, עדיין פועל כמו פנתר, פשוט הגיע הזמן להשתדרג. לפני שקופצים עליי, לא אין לי אחוזים ב-LG או ב-ח.י. (הלוואי והיה לי) אני פשוט ממליץ מניסיון טרי שלי על מסכים.

שאני אבין, אתה מחפש לבטל את הדוח בטענות דפוקות של "הוא לא חבש כובע" או "חבר שלו נהג על אזרחי" ולא בטענה של "לא היה ולא נברא" או צורת התבטאות הבחור?

אצלי באיביזה MK2 מדדתי את כל המשענות המוכנות מרשתות השיווק (אוטודיפו וכ"ו) אף אחת לא התאימה. הפתרון היחיד שלך הוא רפד\נגר, אני משתמש ברגל של חברה שלי

כבר חשבתי שאני דפוק שאני חושב ככה. אני רואה כ"כ הרבה אנשים עם חולצות ורודות, מה נסגר איתם? כשנשאלים למה הם הולכים עם ורוד אתה מקבל תשובה של "מה, זה באופנה", לא שמעתי אפילו בן אדם שהסכים איתי שורוד זה צבע של נשים! רבאק, זה ורוד!!! אגב, אחד התירוצים ששמעתי הוא "זה ורוד מסטיק הוא לנשים, זה ורוד בהיר הוא לגברים".

מה?! איך נתתם לכזה דבר לקרות? אתה יודע מה הייתי עושה לבן אדם שהיה רק מעיז לחשוב על לעשות דבר דומה לכלבתי?

שאלה בעקבות העיניין שלא למלא אחרי ה"סתקאש" או איך שאתם לא רוצים לקרוא לזה. האם כאשר הדק המשאבה לחוץ עד הסוף והמשאבה מזרימה בנזין במהירות הגבוהה ביותר שאפשר, כאשר מגיע ה"סתקאש" הוא לא קורה בגלל בועות והתקצפות של הבנזין? תמיד אחרי שמשאבה קופצת אני שומע את הבועות בתוך המיכל "מתפוצצות" ואז בקלות ניתן להכניס עוד 3 ליטר כאשר מזרימים באיטיות את הבנזין למיכל. לא הגיוני שבגלל מהירות הכנסת הבנזין אנו בעצם לא ממלאים את המיכל עד הסוף? ולא בגלל שבאמת הגענו לגבול של מיכל הדלק? תמיד אחרי שהמשאבה מפסיקה אני מזרים עוד כמה ליטרים באיטיות מהמשאבה למיכל, גם כאן אני יוצר נזק (סביבתי, למכונית ולי) ומפסיד כסף?

מזל טוב אוראל! עוד 100 כ-20!

לשם שינוי יש אמת בדברי ויקיפידיה. אני מכיר את עיניין ה-UV מתחום אחר, תחום האקווריומים ששם יש מתקן אשר תפקידו הוא להאיר על המים עם נורת UV בשביל לחסל אורגנזימים. הנורה שפולטת את הקרינה יושבת בתוך טובה העשויה מקוורץ ומסביב עוברים מים. כאשר התענייתי לדעת מדוע דווקא קוורץ ולא זכוכית, קיבלתי הסבר ממקור מוסמך, זהה פחות או יותר למה שכתוב בויקיפידיה.

קרינת UV לא עוברת דרך זכוכית בלי קשר לגוון החלון.

אחד הדברים היותר חכמים שהותקנו. אצלנו בפ"ת, הותקנו עיני חתול מאירות בצומת של ז'בוטינסקי-קפלן, כל הצומת הזאת בעייתי ובקושי רואים שיש שם מעבר חציה במיוחד בחושך (הטלוויזיה הענקית המחורבנת הזאת מסנוורת בטירוף). הצרה היא אחרת, אנחנו בכ"ז גרים בפ"ת, לקח בידיוק שבוע ימים עד שנשארו רק 3 עיני חתול...

למכירה גאלנט מודל 91. טסט 8 חודשים. אמובילייזר. מערכת אזעקה. נעילה מרכזית אוטומטית. צבע לבן עבר נקי ללא תאונות. לפרטים נוספים: 0509455577

לא בהכרח סתימה, גם לי הייתה את הבעיה, פתרון פשוט. פתח את מכסה הבאגז', יש שם פלסטיק שמחסה הכל, תסיר אותו בעדינות ותבדוק שהצינור מחובר שם, יש שם הרבה מחברים ואצלי הוא לא הפסיק להתנתק עד שלא חיברתי אותו אם קצת איזוליברנד (אין כמו שיפצ"ור צבאי )

פ"ת. יש לך המלצה על מישהו אחר מלבד ברוך ובניו?

שלום רב, ברשותי איביזה 99 בעלת 3 דלתות. בעבר התקנתי מרימי חלונות אוטומטיים ע"מ להיות יותר מבטוח שהרכב נעול וחלונותיו סגורים. המרים בחלון הימני עובד יופי ללא שום בעיה. המרים בחלון שמאלי בעייתי: הגומיה שמקיפה את החלון ובעצם יוצרת לו "מסילה" לעלות בה התייבשה, הדבר גרם למאמץ במנוע של המרים וגרם לשבירת אחד הפלסטיקים שמחברים את החלון לכבל שנע. הייתי אצל זגג (חאפר אני חייב לציין) שהחליף לי את החלק הבעייתי ואת הגומיה המשמשת כמסילה. הדבר עזר במעט החלון נסגר עד הסוף לגמרי (ידעתי זאת לפי מיקום המדבקה שעל החלון) אך הוא איטי הרבה יותר מהימני ומרימי החלונות האוטומטים לא סוגרים את החלון עד הסוף (בגלל ההגנה שברגע שהם מרגישים התנגדות הם מפסיקים את פעולתם). אני חייב לציין בנוסף, אחד הברגים שמחזיק את הזכוכית עצמה לא יושב טוב ומתנתק למרות שחוזק כבר פעמיים. הייתי אצל אותו חאפר עשרות פעמים זה כבר הגיע למצב לא נעים בכלל, לכן כל אופציה לחזור אליו נשללת על הסף. שאלתי היא כזאת, האם יש סיכוי להחזיר את החלון לקדמותו ללא צורך בהחלפת כל המנגנון לחדש (ידוע לי שמחירו נע סביב ה-1000 ש"ח) ? במידה ואין ברירה, האם יש אופציה זולה יותר (לא יד שניה) למנגנון שכזה? תודה.

המיכל של השפריצר האחורי הוא אותו מיכל של הקדמי. כדי להפעיל את הווישר האחורי לכמה ניגובים, דחוף קדימה את הידית הימנית והחזק אותה מספר שניות (ככול שתרצה לנגב). כדי להפעיל את הווישר אחת למספר שניות, דחוף את הידית הימנית קדימה עד שהווישיר יתחיל לזוז, כדי לבטל את הפעולה דחוף את הידית קדימה שוב ועזוב.

לא מבין למה אתה מאשים את המערכת... מה שצריך פה בשביל להבין שלא נוסעים כרגיל זה אך ורק היגיון פשוט ובריא לא דבר מעבר לזה. לגבי איך נוהגים, אני מסכים איתך לגמרי, המערכת לא מחנכת טוב דיה. אגב לירון (פותח השירשור) אני באמת מציע לך ללכת לעשות קורס נהיגה מתקדמת, אתה עושה טעויות בלי לדעת אפילו שאתה עושה טעויות בנהיגה על כביש רטוב (כמו עיניין הפימפום).

אני עדיין מבקש תשובות. תודה.

תיקתוקים של המנוע בסרק ומן רעידה במצב שהרכב נמצא ב-3K סל"ד בערך אבל גם לא תמיד, עוד לא הצלחתי לשים את האצבע על מתי יש כן את הרעידה ומתי לא. כל מקום (מוסך) שהייתי בו טוען שהוא לא שומע דבר חריג, זה התחיל במנוע במכה ולכן אני שומע ושם לב שיש רעש שונה. מוסך אחר ששמע את המנוע ואת תיאורי לרעש שיש עכשיו ופעם לא היה, טוען שיתכן ויש ליכלוך בשסתומים ושפלאשינג פשוט צריך לפתור את הבעיה.

איביטורבו, התוכל לציין איזה שנה הרכב שלך ובאיזה מנוע מדובר? כמה סיכון יש לעשות פלאשינג למנוע שנת 99 שעבר 100K ללא נזילות שמן או בעיות למינהם כלל ? הרעשים פשוט משגעים אותי. ואם לא פלאשינג, מה הפתרון הבא הטוב ביותר לניקוי כנראה ליכלוך באיזור השסתומים ?

המצערת הוחלפה לא מזמן, ככה שהניקוי שלה הוא לא מה שאני מחפש אלא לנסות להיפתר מרעש מרגיז שאני לא מצליח לאתר את מקורו. בעבר היה נשמע לי שיש לי משהו שמפריע לשסתומים, כאשר מוסך שמע את הרעש הוא אמר שאין הרבה מה לעשות מעבר לאולי פלאשינג, בגלל זה חשבתי לבצע פלאשינג כעת. Ibiza20 כאשר אני רוצה לעשות ניקוי לשמן בצורה שאתה ציינת עם שמן 20-50 כמה זמן אני נוסע עם ה-20-50 ומחליף אותו שוב ?

היי צביקה, תודה על התגובה המהירה. כרגע אני משתמש בשמן סינטטי מלא 5-40, עד לטיפול האחרון השתמשתי ב-20-50. התוסף מוס2 הינו תוסף לשמן או לדלק? אני מסוקרן, מדוע מומלץ להימנע משימוש בפלאשינג ו-44K ?

בעקבות הטיפול הקרב ברצוני להוסיף לרכבי תוסף דלק (44K) בצורת אינפוזיה בשביל להגיע לניקוי מקסימלי ולבצע פלאשינג לשמן (אשמח להמצלות באיזה להשתמש). כמובן שהשמן יוחלף בטיפול התקופתי, כנ"ל המסננים ומצתים. שאלתי היא, האם יש איזה שהוא סיכון, גם הכי קלוש שיקרה משהו בשימוש בשני החומרים בעת ובעונה אחת? השימוש בא בעקבות כל מיני רעשים שאינני מצליח לאתר את מקורם ובניסיון טוב עם 44K על הרכב הקודם שלי. תודה מראש.

וחזרה עטרה ליושנה. איזה עבודה, מעטים בעלי המקצוע שהם מקצועיים בארץ לצערי. כבר אמרתי לך שאני מת על הקורדובה שלך איש?

אני מרחם על כיסא הנהג שלך...