kalda01

השארתי רכב דגם קשקאי לטיפול שנתי. מתקשר אלי "היועץ" אחרי כחצי שעה ואומר שהצמיגים שחוקים וצריך להחליף 4 צמיגים. שאל אם אני מעוניין שהם יחליפו. ביקשתי לדעת איזה סוג צמיג הם יתקינו, אמר לי דגם ומחיר. בדקתי באינטרנט וראיתי שהדגם הזה עולה בחוץ 40 שקל יותר לצמיג אז אישרתי לו להחליף. אמרתי לעצמי שהחיסכון בזמן שווה לי את ההפרש במחיר. כשבאתי לקחת את הרכב, אני רואה שהם מוציאים לי חשבונית ורשום החלפת צמיגים בלי לציין את הדגם. גם לא רשום כלום על אחריות. אני מבקש מהפקידה שיציינו את הדגם ואת משך האחריות. היא אומרת שאין לה מושג ושהיא רק פקידה. קוראת ל "יועץ" והוא נותן לי כרטיס ביקור של איזה פנצ'רייה במערב ראשל"צ ואומר לי שכל בעייה בנושא הצמיגים שאפנה ישר אליהם. תהיתי מדוע לא מסרו לי מראש שהצמיגים זה בעצם גורם חיצוני ובכל מקרה מדוע אין תעודת אחריות מסודרת אפילו שמדובר בגורם חיצוני. אמר לי שככה זה. ועכשיו לדובדבן. בדקתי את דגם הצמיגים שהותקנו והדגם שונה באיזה אות מהדגם שהובטח. מופיע 98V במקום 98H. אני בודק באינטרנט, ומסתבר שזה דגם זול במשהו כמו 70 שקל לצמיג. התקשרתי מיד ל "יועץ" והוא חזר אלי אחרי ברור ואמר לי שאם אני רוצה להחליף שאלך עצמאית אל הפנצ'רייה והם יטפלו בי. אבל שאלך מיד כדי שהצמיגים שהותקנו לא ישחקו. אמרתי לו שאין מצב שאני הולך להתנהל מול הפנצ'רייה אלא רק מולם. מרכז השרות מכר לי צמיגים ואני מצפה שמרכז השרות יטפל בבעייה. אני תוהה אם יש פה בפורום נציג של היבואן הזה ואשמח לקבל התייחסות למקרה הזה. עד היום לא נתקלתי בהתנהלות כזאת מרושלת ולא מקצועית ואני מבין שלעיתים קורות טעויות אבל לפחות תיקחו אחריות על טעות שעשיתם. לך תדע עם דגם הצמיג שמותקן כרגע ברכב בכלל מתאים לרכב הזה והאם זה בטיחותי לנסוע ככה.

עבור קשקאי 2012 באזור רחובות - יבנה - נס ציונה. או לחלופין האם כדאי לטפל במוסך הראשי בראשל"צ ? טיפלתי בעבר ליד מקום העבודה הקודם בהרצליה אבל כעת זה לא מעשי לטפל שם.

יש לי פיג'ו 2008 שנת 2016 ולאחרונה בעת שאני מניע נורית SERVICE נשארת דלוקה. אם אני מיד מכבה ומניע היא נכבית ולא נדלקת בזמן נסיעה. זה לא קורא בכל הנעה. לפעמים. הרכב עבר טיפול שנתי לפני 3 חודשים. מה יכול לגרום לתופעה כזאת?

אין דעות ?

יש מה להסתכל על מוקה X של אופל? הבנתי שיש הנחה גדולה כעת.

בהחלט נבדוק את הנירו למרות שויזואלית לא נראה לי מספיק גבוה. על הנייר נמוך בהרבה מהקשקאי. המחיר נראה בסדר גם ללא הנחה אז באמת השאלה כמה יציעו על הטרייד אין

154K לדגם בנזין בסיסי. עם צמיגים 17. דיזל בסיסי 144K. זה מחיר מבצע השקה הם קוראים לזה. לא משהו שעשיתי עליו משא ומתן. מחיר שיצא מהמחשב.

הם רוצים את מלא התשלום של עלות העיסקה עד סוף החודש הזה כאשר אין התחייבות למועד אספקה ב 2018. יש אולי אנשים שזה היה מתאים להם.

זה היה סארקזם כשציינתי שיפה מצידם...

לובינסקי מציעים מחירון על הקשקאי תמורת 3008 ב 154K. אלא מה, אין להם במלאי את הדגם. אז מה הם מציעים? שאתן להם את הקשקאי עד סוף נובמבר כדי להנות מהטרייד אין לפי מחירון, ואת החדש אקבל ב2018 כשיגיע לארץ אולי. יפה מצידם, נכון ?

עדיין לקבל מחירון +10000 על הישן וללא הנחה על החדש, זה עדיף מההצעה של סוזוקי בשורה התחתונה בלפחות 5000 שקלים. מהנסיון שלי עם פיג'ו 2008, היבואן הוריד מעל 20K מהמחירון כדי למכור את הדגם לפני מתיחת הפנים שהם נתקעו איתם במלאי לפני שנה בדיוק. כך שהנחה של 10K על דגם מיושן לא נראה לי כזאת מציאה כמו שניתן לחשוב.

אני מנסה להבין, אם יבואן מפרסם טרייד-אין במחיר מחירון, מה זה אומר?

דרגת זיהום 13 ? באמת זה נתון אמיתי בשנת 2018 ?

מה זה מיצובישי ASX החדש ? הדגם שמופיע בכל אתרי הרכב הושק ב 2010

אבל דרגת זיהום לא של רכב מודרני. מעניין אם עומד בתקנים של האיחוד האירופי.

הם כנראה מחסלים מלאי, אבל אם הרכב היוצא שווה את המחיר המבוקש אז לא ממש איכפת לי. בנתיים ממה שקראתי עליו ה XV הזה לא מציאה גדולה בנתונים הטכניים וגם דרגת זיהום של רכב מיושן.

ראיתי פרסומת של סוברו שמבטיחים 10K מעל מחירון ברכישת XV. זה רציני ??

הלכנו לאולם תצוגה של סוזוקי. הקרוסאובר ירד מהפרק בלי נסיעת מבחן. הרכב נראה יותר כמו פורד פוקוס סטיישן ופחות כמו ג'יפון. על הויטרה 2X4 שהמחירון שלה כולל רישוי בדרך כלל 127,245 בתכלס הם מציעים אותה כעת ב 122,245 כולל מולטימדיה בהתקנה מקומית וכולל קודן ומצלמת רוורס. אלא מה ? הדגם הזה אין לו קיפול מראות חשמלי ורק בשביל זה לקחת את הדגם 4X4 בעוד 10K זה לא הגיוני. באיזה רכב בסגמנט הזה אין כיפול מראות חשמלי ? אפילו בפיג'ו 2008 יש. אבל הדיל ברייקר האמיתי זה הצעת הטרייד אין שלהם. 15 אלף מתחת למחירון של לוי יצחק. מאחר ולא בוער לי כלום, אנחנו נמתין בסבלנות לעיסקה משתלמת יותר.

בהחלט זו הכוונה, להחליט אחרי נסיעות מבחן.

פחות חשוב לנו המידות ויותר הנוחות, איכות המושבים הקדמיים , שדה ראייה רחב וגבוה. לדעתי בשני הדגמים יש אפשרות להתקנה מקומית של מולטימידייה עם מצלמה לפי מה שקראתי עד כה.

אני רואה ששני הדגמים האלה מתומחרים זהה. אנחנו מחפשים רכב שיחליף קאשקאי ויהיה בעל תכונות דומות. המחיר של דגמי הסוזוקי נראה בסדר. איזה דגם נותן תמורה יותר טובה למחיר? האם ניתן להתקין בדגמים האלה מצלמת רוורס ? נראה קצת תמוהה שב2017 אין בדגמים האלה מולטימדייה בסיסי שאפילו בדגמי מיני כבר יש.

השאלה אם מפרסמים מחיר מבצע, למשל ה 3008 מוצעת כעת החל מ- 144,000, הטרייד אין במקרה כזה יהיה פחות אטרקטיבי כי לא יתנו הנחה פעמיים ? מישהו עשה לאחרונה טרייד אין כחלק מעיסקת רכישת רכב חדש ויכול לספר רשמים על אופן בניית העיסקה ?

השאלה אם אנשי המכירות שואפים לשפר ביצועים לקראת סיום השנה או שזה חסר משמעות. לי לא בוער כלום. יש לי אורך רוח לחכות לעיסקה המתאימה.

גם בשוק החופשי הקונים מצפים לקבל מתנות. מכרתי כבר כמה פעמים רכב יד ראשונה עם כלום ק"מ. תמיד אותו סיפור התשה שבסוף כבר לא איכפת לך מהמחיר העיקר שיקחו ויפסיקו לבלבל במוח. למי יש כוח לסיפורי סבתא של הקונים? "אכלו לי שתו לי תעשה לי טובה ותוריד עוד כמה אלפיות" וכמובן הריצות לקומפיוטסט. אני מעדיף מבצע מכירות שמפרסמים מחיר מבצע ומתחייבים לטרייד אין במחיר מחירון. מפתח תמורת מפתח. הכי פשוט וקל.

אני שוקל לעשות טרייד-אין לקשקאי שנת 2012 עם ק"מ נמוך. האם צפויים מבצעי מכירות לקראת סוף השנה שיעודדו טרייד-אין אטרקטיבי ?