kalda01

אם קודם מפקידים את התשלום לחשבון שלי בבנק ורק אז מעבירים בעלות, מה עושים אם יש בעייה בהעברת הבעלות מסיבה כל שהיא, למשל המחשב בדואר נפל או משהו כזה. הכסף כבר אצלי והבעלות בנתיים לא עברה. מה המשמעות של תרחיש כזה?

יש לי כבר את הטופס הזה חתום, אבל פה יש טופס אחר: http://forms.gov.il/forms/mot/licensing/[email protected] אז לא ברור לי אם החליפו את הטופס. מי שהוא יודע איזה טופס הוא העדכני?

בנוגע ליפוי כח להעברת בעלות. באתר של הדואר כתוב שדרוש הטופס שמצורף לחידוש רשיון הרכב. במקום אחר קראתי שאפשר להוריד טופס מאתר משרד התחבורה. מה באמת דרוש ?

האם ניתן בבנק הדואר להפקיד מזומן לזכות חשבון בבנק אחר ? ואם כן מה העלות?

בא מישהו שראה את המודעה על הרכב בשכונה. ההורים שלו גרים לא רחוק מאיתנו. הציע 55K אז נפגשנו באמצע על 57K. בלי בדיקה רק סיבוב של 5 דקות ברכב. חוסך לי את כל הכאב ראש של מכוני הבדיקה. סגרנו בלחיצת יד שאני לא מזיז את הרכב עד יום ראשון בבוקר ונפגשים ב10 בבנק ובדואר להעברת הבעלות. (הבנק דלת ליד הדואר) הוא יפקיד מזומן לחשבון שלי ומשם נעבור לדואר לביצוע העברת הבעלות. מקווה שיעבור בשלום.

תשלום במזומן לא מעיד על היות הקונה סוחר. אבל הצעה לשלם במזומן 20% פחות מהמחירון על רכב יד ראשונה עם ק"מ נמוך ולבקש שהעברת הבעלות תתבצע רק לאחר מספר ימים, כן מעוררת חשד שמדובר בסוחר.

הבנתי שעושים העברת בעלות מיד עם קבלת הכסף. שאלתי אם ניתן להפקיד את הצ'ק שהוא לפקודת אישתי בסניף הבנק שלנו ללא נוכחותה. את העברת הבעלות אני עושה עם יפוי כוח.

עוד שאלה קטנה. הרכב על שם אישתי ולי יש יפוי כוח להעביר בעלות. אם הקונה מביא צ'ק בנקאי על שמה, אני יכול להפקיד אותו בבנק לחשבון שלנו ללא נוכחותה ?

תודה רבה.

יש איפה שהוא דוגמא לזכרון דברים כזה. אני לא רואה בעייה לחתום על התחייבות למכור לקונה בתנאים המוסכמים ולקבוע איתו בבנק ביום ראשון. הבנק ממש ליד הדואר אצלנו.

האם מקובל לחתום על זכרון דברים לדוגמא אם הקונה בדק את הרכב ביום שישי וכבר לא ניתן לבצע את ההעברה ויש להמתין לפתיחת הדואר ביום ראשון ?

במידה והקונה מביא צ'ק בנקאי. איך ניתן לזהות שזה צ'ק תקין? יש הרבה בנקים ואני לא מכיר את כולם. להתעקש על הפקדת הצ'ק לפני העברת הבעלות?

הרכב שמור ויש ספר טיפולים מסודר במוסך היבואן. ברור שבכל בדיקה במכון יצא דו"ח שלא הכול תקין כמו חדש, אבל זה רכב בן 7 שנים ואם מישהו רוצה שהכל יהיה חדש אז שיכנס לאולם תצוגה וישלם יותר מכפול. מהנסיון שלי תמיד אחרי בדיקה במכון מתחיל משא ומתן על כמה עולה לתקן כל ליקוי שמופיע בדו"ח וניסיון להוריד את זה מהמחיר. אני בשלב ראשון מעמיד ליד הבית עם מודעה על החלון, וגם מפיץ בקרב חברים ומשפחה שהרכב למכירה. אם זה לא יביא קונה בטווח זמן סביר, נפרסם בלוחות. אני ראיתי בלוח יד2 דגמים זהים יד לא ראשונה עם 150000 ק"מ ומחיר גבוה ממה שאני מבקש. כמו שאמרתי כבר...לא בוער כלום.

זהו בדיוק העיניין. לא בוער לי ואני מנסה לסנן את הנודניקים הלא רציניים. אף בן אדם פרטי רציני לא יתן הצעה לקנות במזומן מבלי אפילו להניע את הרכב.

נראה לי הכי בטוח שהקונה יכין צ'ק בנקאי על שם בעל הרכב ואז בדואר מבצעים העברת בעלות לאחר קבלת הצ'ק. הבחור שהתקשר ואמר שיש לו 50K מזומן גם אמר שאת העברת הבעלות אפשר לבצע בשבוע הבא ושלא בוער. יאנו ישלם ולא יעביר בעלות. בטוח סוחר..נכון ??

שאלה לגבי הפרוצדורה. אם הקונה מוכן לעשות לי העברה בנקאית או לבוא איתי לסניף ולהפקיד את המזומן לחשבון שלי, מתי אני מעביר לו את הבעלות? רק אחרי ששילם לי ? נראה לי קצת בעייתי מבחינת הקונה להעביר לי את הכסף כשהבעלות עדיין רשומה על שמי.

לא מאמין שצריכה להיות בעייה למכור בארץ רכב 1600 משפחתי יד ראשונה עם 60000 ק"מ אחרי 7 שנים. רוב הרכבים מהסוג הזה היו בליסינג ויש עליהם פי 3 ק"מ. גם לא לחוץ בזמן אז בהחלט יכול להיות בררן למי אני מוכר.

אנחנו מוכרים כאשר מחיר המשוקלל אצל לוי יצחק הוא 59K. לא פרסמנו עדיין בלוחות ורק הדבקנו על חלון הרכב מודעת מכירה. מתקשר בן-אדם ואומר שראה את הרכב בשכונה ורוצה לקנות ללא בדיקה ויש לו רק 50K במזומן. זה נראה לכם כמו מאכר ? אני לא מתכוון להתעסק עם סוחרים ונראה לי חשוד שמישהו יציע מזומן ללא בדיקה מבלי להניע את הרכב אפילו. יש לי גם חשש למכור לאדם זר במזומן. אין לי דרך לבדוק אם הכסף לא מזוייף. מה דעתכם ?

אין רעיונות ?

הרכב בן 7 עם 60000 ק"מ וטופל אך ורק במוסך היבואן. כבר דיי הרבה זמן שומעים מעיין חריקה כשמסובבים את ההגה כשהרכב לא בתנועה או במהירות נמוכה כשיוצאים מחנייה וכדומה. בטיפול האחרון ביקשתי שיבדקו האם קיימת בעייה ונאמר לי שאין מה לדאוג הכל תקין. השאלה אם הכל תקין מה בכל זאת גורם לחריקה. אני בקרוב מוכר את הרכב וחושש שזה יקשה על המכירה.

א. מה זה לימוד לחלונות חשמל? ב. חיבור מצבר גיבוי זו פעולה מקובלת או שלא כל חשמלאי יאות לבצע אותה ?

הרכב לא מניע מאז אתמול ללא כבלים. אחרי שהנעתי נסעתי בו כחצי שעה ואחרי כמה שעות שוב לא הניע. בדקתי שלא חסרים מיים במצבר. השאלה אם אני הולך לחשמלאי השכונתי כדי להחליף מצבר האם יש חשש שהאזעקה או משהו אחר ידפק במהלך ההחלפה? זה בעייתי להחליף מצבר בדגם הזה ?

אז אם זה כמו H7 אך גדול יותר אז זה בעצם לא H7. זו לא אותה נורה בשני הצדדים ? בתחנת דלק ידעו לתת לי את הנורה הנכונה? תודה

האם זה מסובך להחליף נורת אור דרך שרופה במאזדה 3 מודל 2004 ? איזה נורה עלי לקנות ואיפה קונים ?

לפני כשנתיים התחילו להתקלקל לי בהדרגה הנעילה החשמלית בכל דלתות הרכב. עם המפתח אין בעייה לפתוח אבל עם השלט אתה שומע רעש כאילו המנעול מנסה להיפתח אבל כפתורי הנעילה לא מתרוממים. כעת כל 5 הדלתות נפתחות בדרך כלל רק ידנית. לעיתים רחוקות הפתיחה דרך השלט פתאום עובדת נקודתית. במוסך מורשה אמרו שהתקלקל הנוקר ועלות החלק היא כ700 שקלים לכל מנעול. האם ניתן להשיג את החלק הזה יותר זול בארץ? יש לי גם אפשרות לבקש מחבר שירכוש עבורי בארה"ב רק שאני לא בטוח שדגמי CRV בארה"ב זהים לאלו שנמכרו בארץ בשנת 2002. תודה למייעצים.