raoulk

הרכב עלה לכביש ב-יולי 2016, כלומר רכב בן שנתיים וחצי. 51,000 ק"מ הם מציעים לי לקנות אותו AS-IS ללא שום אחריות ב: 74 אלף ש"ח מחירון הרכב 78 אלף, אבל זה לפני הפחתת ליסינג הרכב במצב סבבה - אין שום בעיות. נשמע לי לא להיט - מה אתם אומרים?

הרכב לא טופל במוסך מורשה - טופל ע"י אלדן. כשאתה אומר אחריות ל-5 שנים או 100,000 ק"מ , מי שמגיע קודם? כלומר עוד שנתיים וחצי בעקרון עברו 5 שנים ואם אהיה ב-80,000 ק"מ המצבר יכול להגמר?

אני עובד מקום עבודה ויש באפשרותי לקנות את הרכב ליסינג שנסעתי בו בשנתיים וחצי האחרונות. כאמור: יאריס היברידי , עליה לכביש אוגוסט 2016. האם זהו רכב סחיר וקל למכירה כמו היאריס הרגילה? אני מתכנן להחזיק את הרכב ברשותי עוד כשנתיים עד שלוש. הסיבה שאני חושב לקנות את הרכב היא לוו-דווקא חיסכון בדלק (נותן משהו כמו 18 ק"מ לליטר), פשוט אני מכיר את הרכב מהיום הראשון שעלה לכביש ויודע שאין לו שום בעיות + ק"מ נמוך (50,000 ק"מ), והסיבה העיקרית שאני רוצה רכב שיהיה קל למכור כשארצה (היה לי סיוט עם הפורד פוקוס...) אני תוהה כמה שנים המצבר של ההיברידי אמור להחזיק וכמה עולה ההחלפה לחדש?

תודה, אני שמח לשמוע שהמחירים וגם סה"כ דרך החישוב הוגנת ובגדר הסביר ולא יקרן מידי. אני סה"כ מנסה להתרשם אם כדאי להמשיך לטפל במוסך זה - כיוון שהוא ממך נמצא מרחק הליכה מהמקום עבודה שלי כך שזה מאוד נוח.

לאחר מעבר מקום עבודה וצריכים לבחור רכב עבודה (ליסינג מהמעסיק) היה לנו עד לא מזמן את הקורולה החדשה שבהחלט מעולה והרבה יותר טובה מהדגם הקודם: מרווחת מאוד, מנוע חזק וגיר נהדר - אבל בסופו של יום זה סדן ומבחינת מטען אפשר להשיג באותו מחיר רכבים שיותר מותאמים למשפחה של 4 נפשות + ציוד גלישה... רצינו מאוד לקחת את האוקטביה 1.2TSI אבל צריך לחכות עד ינואר למשלוח הבא מכיוון שאין מלאי. קיבלנו אישור לקחת את הסובארו XV 1.6 - הדגם האוטומטי. די התלהבנו , רכב 4X4 מהעבודה - איזה כיף! אבל עכשיו אני קורא ברשת ומתברר שהמטען שלו מאוד קטן. אני עדיין מנסה להבין איך המרווח תא נוסעים - ובעיקר מרווח רגליים בכסאות האחוריים (עבור הילדים , ושאנחנו נוכל להשעין אחורה את הכיסא כשיש כיסא בטיחות לילד מאחור) מה אתם אומרים - כדאי ללכת על הפינוק הזה או שבסופו של יום זה אוטו קטן מידי להיות רכב משפחתי ראשי שאיתו נוסעים כל סופ"ש כל המשפחה?

בדיוק על כאלו דברים אני שואל. מה נהוג לגבי תשלום על עבודה כאשר עושים מספר דברים? זה מוגזם שלקחו ממני כסף על כל פעולה בנפרד? העבודה אכן נעשתה במקביל בביקור אחד במוסך - אך יכול להיות שמספר טכנאים עבדו כל אחד על חלק אחר.

יצאתי עכשיו מטיפול 10K + תוספות. אני יודע שלמוסך יש שם טוב אבל טיפה על הצד היקר. אשמח לקבל חוות דעתכם על המחירים: הרכב הוא פוקוס 2008 עם 83,000 ק"מ טיפול 10K: מסנן שמן מקורי = 52 מסנן אוויר = 62 שמן מנוע 5W30 של דלק = 154 עבודה = 170 סה"כ אחרי מע"מ: 516 ש"ח (ביקשתי שלא ישימו תוסף דלק ופלאגים החלפתי בטיפול הקודם) החלפת דיסקיות (רפידות) בלמים קדמיים: דיסקיות בילום (חלופי) = 135 עבודה = 120 סה"כ אחרי מע"מ:: 300 ש"ח החלפת בולמי זעזועים אחוריים: 2 בולמי זעזועים של קאיבה = 500 עבודה = 200 סה"כ אחרי מע"מ: 826 ש"ח ועוד שאלה קטנה: אני צריך להעביר טסט שבוע הבא, כמה כדאי לשים תוסף דלק? תודה רבה

איך אני משיג את המספר טלפון של מחלקת פניות נהגים? למה זה שייך - למשטרה? לבית משפט?

בקיץ תפס אותי שוטר עם ליזר על מהירות. הוזמנתי למשפט ולפני הכניסה סגרתי עסקת טיעון עם התובעת מטעם המשטרה. היא אמרה לי שהקנס לתשלום יגיע בדואר. ווידאתי איתה שהכתובת נכונה. הכתובת הייתה של ההורים במקרה שלי למרות שבתעודת זהות אני במקום אחר. עברו מאז כחודש וחצי ולא קיבלתי את הקנס לתשלום - מה עליי לעשות? למי להתקשר? תודה

יש לי פוקוס 2008 (עלה על הכביש כבר ב-9/2007) הרכב עשה 73K ק"מ הטיפול האחרון היה לפני שנה וחצי (אני יודע אני מאחר בטירוף) כשהרכב היה ב-60K ק"מ הטיפול אז כלל: - מסנן שמן - החלפת שמן 5W30 - 4 פלגים מקוריים - מסנן אוויר - תוסף דלק אני יודע שאני כבר מזמן צריך לעשות טיימינג ורוצה לעשות את זה במיידית. מה חשוב לדאוג להחליף: מותחנים \ מחזירי שמן עליונים ותחתון \ משאבת מים ? כמה זה צריך לעלות סדר גודל? תודה מראש לעונים

שלום, אני מחפש לקנות אוטו שני בעיקר בשבילי לסוע לעבודה וחזרה (לאשתי יש ליסינג) (60 ק"מ ביום). עקרונית אני מחפש משהו יחסית קטן וחסכוני אך שיהיה עדיין מספיק בטוח להסיע תינוק וגם שיהיה מקום לציוד גלישה ולכן הסוזוקי אלטו ירד. מכוניות שהתעניינתי בהם: - יונדאי אקסנט - סוזוקי סוויפט החדשה - דייהטסו סיריון - סקודה פאביה החדשה הייתי רוצה משהו אמין אבל לא יקר כמו היאריס או ה-JAZZ חבר מוכר פולו שנת 2001 (שזה הרבה יותר ישן משתכננתי) עם 104,000 ק"מ , שמור טוב - טיפולים רק במוסך מרכזי של WW. הוא יבקש קצת מעל המחירון בגלל הק"מ הנמוך. מישהו יכול להמליץ לי מה הוא חושב שכדאי? התכנון היה להוציא משהו כמו 55-65 אלף , ולרכוש אוטו שגם לא יהיה קשה למכור עוד 2-4 שנים. אני מפחד שאת הפולו כבר יהיה קשה למכור כיוון שהוא כבר יהיה בן 13-14 שנים לכשארצה למכור אותו. מה אתם אומרים?