Kreios

שלום לכל חברי הפורום ! בשעה טובה קניתי צנרת קומפלט, מהטורבו עד הדוד האחורי, כולל דוד אחורי של סברינג. הסאונד מעולה, הרכב נוסע חזק יותר ונושם טוב יותר. יש רק בעיה קטנה, כשהאוטו בסרק בנוסף לרעש האגזוז יש גם רעש של בריחת אוויר כמו קומפרסור כזה שמגיע מכיוון הדוד. האם בוודאות זה אומר שיש לי בריחת אוויר מהצנרת ? האם זה גורע מהביצועים או מזיק לרכב בצורה כלשהי ? כבר דיברתי עם המתקינים של הצנרת ואני הולך לשם בקרוב לבדוק את העניין רק רציתי לשמוע חוות דעת נוספת ואם למישהו זה קרה כבר ואיך פתרו לו את זה. תודה מראש לכולם !

נראה לך שמפרקים כל פעם ?! זה ריתוך של כל הצנרת. יש דרכים אחרות...

אכן, בצנרת פתוחה מורידים את הממיר הקטליטי המקורי של הרכב ואין מה שיסנן את הגזים הנפלטים. רוב הסיכויים שלא תעבור טסט עם צנרת פתוחה.

נשמע אחלה חיק הטבע ויש הרבה אופציות לשחיה אחרי זה אבל בחורף זה פשוט לא פרקטי והרבה יכול להדפק. מספיק קצת גשם והכל בוץ. שלא לדבר על זה שלהדליק מנגל בגשם יכול להיות בעייתי משהו...

צודק, זו דוגמא שאפשר לקחת אותה גם לכיוון של פונקציונליות.

זה בדיוק מה שכתבתי... צ'יפ קאסטום מועיל רק כשיש עוד רכיבים מותקנים ברכב. אחרת, צ'יפ סטנדרטי בהחלט מספיק.

בדקתי וקיבלתי רעיונות. תודה.

אני לא סותר את מה שאתה אומר. הכיסויים לקאליפר זה לאסטתיקה נטו. לדעתי זה יפה, כמו בכל דבר, יש כאלה שיסכימו ויש כאלה שלא. זה נטו עניין של טעם ולא קשור לפונקציונליות. צריך להתייחס לזה כמו לכל תוספת אחרת ולא לשפוט את זה לפי התועלת של זה.

בגלל זה בדיוק מחברים מחשב לרכב בזמן הנסיעה, בודקים נתונים של המנוע ולפי זה משנים דברים. צריך לתכנת את הצ'יפ לפי הרכב הספציפי. שי ראלי, אין קשר בין צ'יפ מוכן של אפסולוט לצ'יפ קאסטום. צ'יפ קאסטום יותר מותאם לרכב והוא הכרחי רק כשיש עוד רכיבים שמותקנים בו. הצ'יפ הסטנדרטי לא יתייחס לכל ההתאמות שנעשו ברכב אלא רק למה שהוא תוכנת מראש אליו. צ'פי קאסטום לוקח בחשבון הכל כולל הכל וכך מוציא יותר כוח מהמנוע. הוא עדיף בהרבה מצ'יפ סטנדרטי אבל עולה בהתאם.

לא כל כך הבנתי מה זה אמור להיות ? סתם תמונה של נוף ? אין לבנאדם הזה סלון...? לדעתי מיותר ולא קשור בכלל לעולם הרכב אבל מה שעושה לבעל הרכב טוב, זה מה שחשוב.

לצערינו או שמחתינו הרבה מאד דברים בחיים שלך ושל כולנו מורכבים מפוזה. לא נכנס לפן הפילוסופי של זה אבל הרבה מאד דברים בעולם הרכב קשורים לפוזה. אף אחד לא באמת צריך לקנות תוספת כנף שתצמיד אותו לכביש במהירויות גבוהות אבל זה אחלה פוזה. אף אחד לא באמת צריך ג'אנט 18 במקום ה-16 שמאושר ברישיון אבל זה אחלה פוזה. אף אחד לא באמת צריך סאנרוף אבל זה אחלה פוזה... אני מניח שהבנת את הכוונה שלי. חלק מעולם השיפור והתוספות לרכב מבוסס על פוזה ולא רק פונקציונליות.

קאסטום בודקים עם דיינו אבל לא עושים אותו עם דיינו... קאסטום מותאם לרכיבים מיוחדים שמותקנים ברכב ותוך כדי התכנות מחברים מחשב דרך שקע הדיאגנוסטיקה ורואים נתונים תוך כדי פעולת המנוע. אין פה שום קשר לדיינו.

תודה לכולם על התשובות. אור, בטבע זה קצת בעייתי כי אתה לא יכול לדעת מה יהיה מזג האוויר ואם ירד גשם באותו יום או שהכל יהיה בוץ וכו'. קצת מבאס לבוא למבנה נטוש כזה בלי אופציה לצאת החוצה ממנו. דאנג'ן לא בא בחשבון והפוסיקט זה קצת נדוש. חשפנית זה לא העיקר פה, החבר'ה רק רוצים להתרחק קצת מחיי השגרה וממקום המגורים והעבודה. וילה מרוחקת, אלכוהול ובשר עושים את העבודה יופי וזה הכיוון שאני מכוון אליו. ו-gsi16v, אין לנו כסף גם לשירותי בימוי וצילום בנוסף לכל...

רוב החבר'ה בני 25... ועדיין גרים בבית. חוץ מזה אף אחד לא ינדב את הבית שלו לחבורה של 12-13 צעירים שיכורים שישנו שם. ובלי שום קשר זה חלק מהחוויה והאווירה. חשבנו על חדר במלון אבל זה יותר מגביל מאשר וילה מבודדת איפשהו.

אני דווקא חושב שמצלמה ותמונות משם יכולות להיות זכרון מצחיק... אלא אם עושים שם דברים שלא כדאי שאחרים ידעו. אנחנו גם לא צפוניים, אנחנו מהמרכז וחלק מהחוויה זה להתרחק צפונה.

מלכתחילה לא חשבנו שיעלה 100 שקל לאיש. אני פשוט לא רוצה לעבור את ה-400 שקל לבנאדם כשזה כולל הכל כבר. לינה, שתיה, אוכל, חשפנית וכו'. האם זה נראה לכם סכום ריאלי בוילה לא בקיסריה ?

תודה על התשובות. הבנתי את החלק של הצמצום, האלכוהול וההיא שמתפשטת... אבל אין מישהו שיש לו נסיון עם וילות ויכול להמליץ על אחת ?

בהחלט מכוניות שנראות מעולה. הקופרה יפהפיה אבל אני משוחד... כמה ס"מ הנמכה ?

שלום לכל חברי הפורום ! אז כן, גם אנחנו הגענו לגיל שאפשר להתחיל, הראשון מה"חבורה" שמתחתן. בגלל שאני כזה נחמד, לקחתי על עצמי לארגן לו את מסיבת הרווקים, אממה, אין לי שום מושג איך ואיפה כי זו מסיבת הרווקים הראשונה שאשתתף בה. אני בטוח שחברי פורום רבים כבר השתתפו/אירגנו/עזרו/שמעו על מסיבות רווקים ויודעים יותר טוב ממני. מה שכן ידוע, זה שאנחנו רוצים וילה ללילה באיזור הצפון ל-13 חבר'ה בערך. מפה והלאה זה לוטה באפלה. כבר התחלתי לחפש וילות אבל יש כל כך הרבה ואני צריך המלצות. אה כן... וכשכבר כולם מגיעים לוילה... מה עושים אז ? אשמח ואודה על כל רעיון, עצה ועזרה בנושא. תודה מראש !

אם היית כותב איזה רכב יש לך זה היה עוזר לכוון אותך... בעיקרון צ'יפ זה השם שנשאר מפעם שבאמת היו מרכיבים צ'יפ פיזי למחשב המנוע וכך משנים את ניהולו. כיום במכוניות החדשות מהשנים האחרונות כל שינוי התוכנה מתבצע דרך שקע הדיאגנוסטיקה ברכב ואין שום ריתוך פיזי למנוע. ספוילד אני לא מכיר אבל אפסולוט זו חברה שבונה תוכנות ניהול למנוע וכך משנה את ביצועיו. אתה יכול להכנס לאתר שלהם באינטרנט, יש שם פירוט איך משפיע הצ'יפ על כל רכב וכמה כ"ס הוא מוסיף. לי אישית יש צ'יפ של אפסולוט ואני מאד מרוצה.

נראה שהיה אחלה יום צילום עם אחלה חבר'ה. חבל שלא באתי. אוראל, זה מה שהיה שבת שעברה ?

הצמיגות של השמן תלויה בעיקר באקלים של המדינה בה הרכב נוסע. אני חושב שאת צריכה את ה-15W40 אבל אני לא בטוח לגבי זה, חכי למבינים יותר גדולים ממני בנושא השמנים. לגבי המים, מי הקירור נועדו לקרר את המנוע ומי המגבים נועדו לנקות לך את השמשה.... ברור שזה שני סוגים שונים של מים ומן הסתם הם שני מיכלים נפרדים. מי המגבים זה סתם מים עם סבון.

את לא צריכה ללכת למוסך, מילוי שמן ומים זה דבר פשוט מאד. רק צריך להשתדל לא לעבור את קו המקסימום במדיד השמן, בגלל זה עדיף למלא קצת, למדוד, שוב למלא קצת ולמדוד, עד שמגיעים לכמות הרצויה. תפתחי את ספר הרכב שאמור להיות לך ותחפשי את התרשים של המנוע, שם תראי איפה נמצא מיכל מי הקירור, שמן המנוע, מי מגבים וכו'. כמובן שהשמן הוא לא שמן בישול אלא שמן מיוחד לרכב, כמו כן גם המים. מים ירוקים זה נקרא. את יכולה למצוא הכל בהום סנטר, אוטו דיפו, אייס וכו'.

לפי מה שאני יודע, אתה מדביק את זה עם דבק סיליקון שעמיד בחום. יש שפורפרות כאלה בהום סנטר ואוטו דיפו.

אין שום חדש תחת השמש... עד שלא ימסדו ספורט מוטורי בארץ וימציאו מסגרות ומקומות לאוהבי הז'אנר, כל העניין הזה ייעשה בכבישים ציבוריים לצערנו. בלי שום קשר, כתבה מגמתית מאד שמוציאה את החבר'ה האלה כקופים שכל מה שמעניין אותם זה לנסוע מהר.