matanvip

מה הכונה אם דיברתי אמת? כשעשיתי את הביטוח נאמר לי האם היה לרכב ירידת ערך. אמרתי להם שהרכב עבר תאונה וכן היתה לו ירידת ערך. זאת אומרת שאם המחירון של הרכב הינו 27 אלף ואני קניתי את הרכב בסכום של 20 אלף,וחלילה מחר הרכב נגנב למשל אז אני יקבל מחיר מחירון או את המחיר שאני קניתי את הרכב? מאיפה להם לדעת זאת? הרכב שלי קיבל מקה קלה השבוע האיזור האחורי שמאלי בו התרחשה התאונה שגרמה לירידת ערך.

שלום... דבר ראשון אני רוצה להודות לחברי הפורום על העזרה שלכם והיעוץ. ברשופית פיאט פונטו ספייס 2001 אוטומט. השבוע עברתי תאונה קלה באשמתי,הדבר שהכי עיצבן אותי זה היה שחברת הביטוח אמרה לי שעלי לשלם השתתפות עצמית של 1200 שקל,ובנוסף דבר שלא ידעתי עוד 500 שקל על היותי נהג צעיר. דבר שלא נאמר כשעשיתי את הביטוח. דבר נוסך שרציתי לדעת. כששוחחתי עם חברת הביטוח,הם שאלו אותי האם הרכב עבר ירידת ערך בעבר. הרכב שלי למעשה עבר תאונה לפני אמון זמן דבר אשר הקנה לי 7 אלף שקל מתחת למחירון. אני קניתי את הרכב של ב-20 אלף כשהמחירון היה 27 אלף. האם כאשר חלילה אני עושה תאונה חברת הביטוח מחויבת לשלם לי מחירון מלא על הרכב? כלומר שלא יגידולי שהיה לרכב ירידת ערך אז תקבל פחות כסף? בנוסף יש לי טסט השבוע... הפנס בצד שמאל שלי קצת שבור ממש בפינה של הפנס. מה הסכוי שלי לעבור טסט?

שלום. אתמול פגעתי ברכב בפעם הראשונה. היתי בשוק טוטלי כשזה קרה חשבתי שחצי מהרכב שלי נהרס. התאוןנה קרתה ליד הבית שלי. כאשר נסעתי עם הרכב ופיספסתי פניה ימינה,אז מה שעשיתי היה במקום לעשות פרסה בכביש פשוט נסעתי רוורס באמצע הכביש,ופגעתי ברכב שעמד בצד שמאלי שלי כשלא הבחנתי בו. פשוט הרכב שפגעתי בו רצה להיכנס לחניה שאני רציתי לפנות שמאלה ופשוט נכנסתי בו בכנף הקידמי שמאלי. לי לא נגרם נזק רציני אבל אצלו הדלת התעקמה והכנף היה מעוך. נאמר לי על ידי חברת הביטוח שאני אשם מכיון שאני נסעתי ברוורס בכביש. שזה אותו דבר כמו לצאת מחיה או לא לתת זכות קדימה. עוד טענו בפני שאני צרייך לשלם 1700 השתתפות עצמית מכיון שאני נהג צעיר,שבלי נהג צעיר היתי משלם 1100. עוד אמרו לי ששמאי בחן את הרכב שלו ועלות תיקון הינה 3000 שקל. בסופו של דבר אני יצטרך לשלם זאת ועלות התשלום של 1700 שקל הינה עלות תיקון הרכב שפגעתי והרכב שלי. אני בקרוב יעלה תמונה. האם לפי דעתכם מה החוק אומר על נסיעה ברוורס? הרכב עמד בצד "המת" שלי. לא הבחנתי בו האם ניתן בנוסף להסתדר על הביטוח על תשלום פחות? בתודה מתן.

שלום. החלטתי לשתף אותכם ולקבל את חוות דעתכם. יש ברשותי פונטו ספייס 2001 אוטומט. קניתי את הרכב לפני 3 חודשים. השקעתי על הרכב אמון כסף. אכשיו החלטנו החברים לטוס לאוסטרליה בחודש ינואר,לתקופה של קצת יותר מחצי שנה. מה היה יותר משתלם לפי דעתכם? למכור את הרכב שקניתי במחיר די נפוך לפי הערכב שלי מכיון שהרכב עבר תאונה ואני קניתי את הרכב במחיר של 20 אלף במקום 27 מחירון. או שפשוט מה שחשבתי כבר די זמן זה להחנות את הרכב בחניה בבינין שהינה שיכת לנו ולכסות את הרכב בכיסוי לבן. לנתק את המצבר ועוד כמה דברים ופשוט להכין את הרכב לשינה עמוקה בכל התקופה שלי באוסטרליה. פשוט אני שובר את הראש שלי די זמן. בנקודה שאני ימכור אותו עד אז במחיר שלא יעלה על מחיר הקניה שלי כ-20 אלף שקל. מה יכול להיות הסיכונים שלי בכך שהרכב יעמוד תקופה ארוכה. אין לי בעיה אחרי הטיסה להשקיע על גומיות ושאר ירקות. אני אישית די חושש להתעבק עם מחירת רכב כזה בסכום כזה. מכיון שאני ואבא שלי לא כל כך מתמצאים בזה. האם סוכנויות טרייד אין יכולות לקנות ממני את הרכב בכסף? בתודה מתן.

שלום. ברשותי רכב מסוג פיאט פונטו ספייס. אני התקנתי לפני מספר חודשים רדיו דיסק חדש לרכב. היום התחילו להישמע רעשים כביכול של מגעים מאחורי הרדיו דיסק. מה שעשיתי זה פירקתי את הרדיו ופשוט הידקתי את החוטים מסביב שהיו צמודים בזולירבנד. הבעיה של הרעשים לא ניפתרה. אבל מה שקרה זה שפיתאום הרדיו דיסק העלה עשן לבן קצת,במהרה כיביתי את הרדיו. לאחר מכן הרדיו עבד כרגיל. מה שעשיתי בנוסף זה חיברתי עם אותו מתאם של הרדיו דיסק חיברתי אליו רדיו דיסק אחר. שניתקתי את הרדיו דיסק האחר ושמתי את שלי התחילו הבעיות. מה שקורה זה שהרדיו לא נידלק בכלל. למעשה כשמוצאים את הפנאל אז רואים עדיין נורה אדומה מהבהבת. פתחתי את תיבת הפיוזיים ובדקתי והכל תקין עם הפיוז של הרדיו דיסק. בנוסף יש קופסא שחורה מאחורי הרדיו אותה פתחתי והכל תקין. אין ריח של משהו שרוף. השאלה שלי היא האם יכול להיות מצב של הנורה האדומה ממשיכה לעבוד ופשוט הרדיו לא נידלק. ביצעתי בנוסף ריסט מספר פעמים. מה עלי לעשות ? פשוט חושב כבר מחר למצוא זמן לקחת את המערכת לטכנאי או אולי כבר לקנות חדשה שראיתי באינטרנט ב-400 שקל. מה לדעתכם הבעיה? בתודה מתן.

אין פשוט אתה לא יודע למי להאמין היום. כשאני לוקח את הרכב למוסך אני עומד ליד המוסכניק בלי הפסקה ושואל אותו שאלות. פשוט אחר כך כועסים עלי ואומרים לי ללכת לחדר המתנה. אני רוצה לדעת בדיוק מה עושים עם הרכב שלי כל רגע נתון שהוא במוסך. גם לי קרה שהפיוז של אורות איתותים נשרף. ידעתי שזה פיוז אבל לא רוציתי להתעסק עם זה. הלכתי לחשמלאי ראשון אמר לי להשאיר את הרכב עד מחר בבוקר. לא הסכמתי לקחת את הרכב פשוט הלכתי לחשמלאי אחר שאמר לי שצרייך בדיקת מחשב קודם שעולה 250 שקל. פשוט כולם ידעו שזה בעיה של פיוז פשוט מאוד אמרתי להם וידעו זאת פשוט לא רצו לבדוק זאת. עד שלבסוך הגעתי לחשמלאי אחר שטיפל כבר ברכב החליף פיוז ואמר לי סע לשלום בלי לשלם כלום. פשוט אמינות ..אני כבר יודע איזה מוסך הוא יותר ישר מסרגל ואיזה מוסך עקום..

שלום. מצאתי את המדריך הנ"ל שמסביר (באנגלית)כיצד לשנות את צבע לוחות השעונים ברכב מסוג פיאט פונטו ספייס. מומלץ להבין טוב ולדעת מאה אחוז לפני שמתעסקים בנושא. http://www.upfree.net/3963246 בנוסף יש ברשותי ספר טיפולים של הפיאט פונטו ששוקל די הרבה שכתוב באנגלית. מי שמעונין מוזמן ליצור קשר בפרטי.

לפני שבועים התקנתי קודן או איך שאמרו לי כוכב,לוח מקשים עם מספרים. הדרישה באה מחברת הביטוח על מנת לבטח את הרכב שלי במקיף. אתמול הלכתי לאותו מקום שהתקנתי את הקודן ועשיתי גם אזעקה לרכב מכיון שהאזעקה הקודמת לא היתה תקינה. היום נכנסתי לרכב וסתם אמרתי לעצמי לבדוק פיוזים. כשהסתכלתי על ה"מוח" של הקודן שנימצא מתחת להגה בתוך הדשבורד. ראיתי מדבקה מודבקת ורשום עליה את הפרטים של הקודן ובנוסף קוד מסטר ונקוד שלי. פשוט מדבקה של היצרן. המתקין בשיא טיפשוטו לא הוציא אותה. לחשוב שאם היה גנב נכנס לרכב ופותח את המכסה מתחת בא לגעת ה"מוח"ורואה את הקוד,מקיש אותו והופהה...ניטרל את הקודן. פשוט מצחיק.

היום התקנתי מערכת אזעקה של רב בריח. עלה לי 500 שקל. למעשה אמרו לי אנשים שאין צורך מכיון שהיה לי נעילה מרכזית אבל בלי אזעקה. השקעתי 500 שקל רק בשביל לשמוע את הצפצוף על לחיצת המקש וההרגשה שהכל תקין. ככה אני לא אוהב חצי עבודה. לדעתי היה שווה. הציעו לי לעשות אזעקת ביפר ב 900 שקל. סרבתי מכיון שזה היה לא משתלם כספית. אם רוצים לגנוב אז שום דבר לא יעצור את הגנב,חוץ מכדור מאקדח.

שלום. היום החלטתי לטפל בבעיה של מערכת האזעקה ברכב. ברשותי פיאט פונטו 2001. מה שידוע לי זה שיש לי שלט שפותח ונועל את דלתות הרכב בלבד. יש ברכב חישני נפח בנוסף ראיתי את החלק של המוח של האזעקה מתחת להגה מונח. הבעיה היא שאין ברשותי את המפתח של האזקה שנימצא האיזור המגבים. יש כמו מפתח קטן עגול שפשוט אני לא יודע כיצד לפתוח אותו. האם ניתן לפתוח את זה בעזרת כל מפתח? מה אני יעשות בשלב ראשון מכדי לדעת האם האזעקה עובדת? אין ברשותי שום מפתח ואין באפשרתוי להשעג אף מתח כזה. האם מומלץ כבר להתקין אזעקה חדשה? היתי לפני מספר ימים ב"גלרון אלקטרוניקה". שם נאמר לי שהנעילה מרכזית שיש ברכב הינה יחידה נפרדת מהאזעקה ברכב ובכך צרייך "לזרוק" את שניהם לפח. מה אתם ממליצים לעשות? תודה.

שלום. פיאט אונו שנת יצור 1992. נפח: 1000. קילומטרז:144000. צבע:לבן. מחיר:3800. הרכב בבעלותי שנה. נמכר עקב קנית רכב חדש. יש ברש/ותי היסטורית קבלות ותיקונים שבוצעו לרכב. כגון שיפוץ סטרטר,החלפת ווסת לאלטרנטור,שיפוץ קרבורטור,כיון CO. החלפת רפידות ודיסקיות קידמיות. תיקון ציריה קידמית,כיוון פרונט. החלפת כבל גז. מצבר חדש. הרכב שמור מאוד. ניתן להתפשר על מחיר. תוספות:מערכת ורמקולים. פלאפון:0544531040 מתן. איזור:באר שבע.

בסוף חברת ביטוח תשעה מיליון הסכימה לבטח אותי במקיף. נאמר לי על ידי הנציג שלה שהם אינם מבטחים במקיף אף אחד באיזור באר שבע והסביבה כולל נתיבות להבים ועוד מפסר ישובים. בסופו של דבר יצאה לי לשלם 2800 למקיף שכאשר בשירביט הציעו לי 2200 שקל. זה כולל הכל יצוד משפטי במקרה הצורך רכב חלופי שמשות גרירה. אני עוד נחשב נהג צעיר. עוד כמה חודשים היה בן 24 ואז אוכל להתקשר ולהוריד קצת מהמחיר. העיקר אני ישן טוב בלילה ויודע שהכל תקין.

שלום. עשיתי חיפוש באתר על חברת ביטוח שירביט. ממה שהבנתי מאוד לא מומלץ לבטח אצלם רכב. מחר חשבתי לעצמי לעשות ביטוח מקיף לפונטו ספייס. למעשה מחר אני אמור להתקין קודן ברכב לפי דרישתם ובכך לעשות ביטוח דרכם. הם היחידים שהציעו את המחיר הנמוך ביותר 4200 חובה כולל מקיץ ואני רק בן 23. אני כרגע בתשעה מיליון נאמר לי אצלם שלא ניתן לבטח את הרכב שברשותי מכיון שאני גר בבאר שבע ורמת הסיכון של רכבי לגניבה גבוהה. האם מומלץ לבטח אצלם? איפה השירות שמשות וגרירה שלהם נמצא באיזור הדרום? אם הרכב ברשותי ספג ירידת ערך,יש מצב שכאשר הזדקק לכספי הביטוח יפחיתו לי את ירידת הערך מהמחירון,ובכך ישלמו פחות?

שלום. השבוע ביצעתי במוסך מורשה פיאט,בדיקת מחשב לפונטו ספייס 2001. נמצא שהיו מספר תקלות בהם המאורר לא עבד במצב 2 מהיר יותר. הבעיה נפתרה עקב חוסר פיוז. נמחקו עוד מספר תקלות במחשב ובוצע ריסט. הבעיה בלוח שעונים שנורות הכריות אוויר לא נדלקו בכלל. בזמן הבדיקה פורק לוח השעונים מהרכב והוחלף באחר,ובכך הלוח עבד תקין והיה ניתן לאבחן את הבעיה של המנורות של כריות אוויר על לוח השעונים. מכאן הטכנאי אמר לי "שהתעסקו" בלוח שעונים ולשם כך יש צורך לתקנו. היום פירקתי את הלוח שעונים ולא הבחנתי שאף נורה שרופה מכיון שגם הכל היה מרותך ללוח שעונים ופשוט לא היה סימנים של שבר. כיצד ניתן לאבחן זאת בדרך יותר נוחה לפני שאני יפנה למוסך שמטפל בלוח שעונים. אני מאיזור באר שבע וכאן אין מוסך שמתמחה בנושא של שעונים כאלה. יש צורך לנסוע לתל אביב. האם יד שרך יותר קלה לאבחן את התקלה ולתקנה עצמית? המידה ולא לאן מומלץ להגיע וכמה עלות תיקון? תודה

שלום. היום היתי במוסך פיאט ב.ט שרותי רכב בבאר שבע. שם ביצעתי את הבדיקה שעלתה 340 שקל. מסתבר שהרכב עבר לא מעט בעיות ויש לרכב "עבר עשיר". בתור התחלה המכונאי החליף לוח שעונים זהה ומסתבר שהנורות דולקות בלוח שעונים שהחליף. מה שדולק זה הנורת כרית אוויר ונורת המנוע במרובעת לידה. לאחר בדיקה דרך התחברות למחשב. המוסכניק ביצע ריסט ומחק כמה תקלות. מסתבר שהנורה על תקלת מנוע היתה עקב חוסר פיוז שגרם למאורר של הרדיאטור לא לעבוד ברמה 2. כלומר בגלל שלא היה פיוז המאורר לא עבד מהר. ככה נפתרה בעיה של נורה אחת. אכשיון לגבי הכרית אוויר נאמר שצרייך לפתוח את ההגה ולבדוק מה הבעיה ובכך לנסות לראות יכול להיות שזאת בעיה של כרית אוויר שעלותה מוערכת ב-800 שקל. עוד מסתבסר ששיחקו עם הלוח שעונים ובכך אני צרייך לחפש מכונאי שמומחה לבעיה הזאת. באיזור באר שבע אין אנשים שמתעסקים לפי מה שבדקתי בלוחות שעונים של פונטו כאלה. היום דיברתי עם "המכון" בחולן שאמר שעלות תיקון ללוח הינה 500 שקל. די יצאתי לפי דעתי בבעיה אבל אני יודע שאני חייב לטפל בכרית אוויר. היו כאלה שאמרו שאין צורך בכרית אוויר שזה לא כל כך חשוב. מה דעתכם בנושא? תודה

שלום. עדכון. היום היתי במוסך מורשה לאחר בירור נאמר לי שפירוק לוח שעונים יעלה 160 שקל. לקחתי על עצמי את הנושא ופירקתי אותו בעצמי. כפי שהבנתי שאלו נורות לדים. מה שאמרו לי נורות מובנות. לא ניסיתי לפתוח את כל לוח שעונים מתוך חשש שאני ישבור בטעות משהו. האם ניתן לבטל את הנורות שלא עובדות אצלי בלוח על ידי החיבור למחשב ברכב? ניסיתי לפתוח את כל הלוח אבל פחדתי לפגוע במחוגים של הלוח. מה ההמלצה הכי טובה שאתם יכולים לתת לי בשלב זה בבקשה? להתחבר למחשב בעלות של בין 200-330 שקל ולקבל אינפורמציה לגבי כל בעיה?

שלום. עדכון. אני שמתי לב שהנורה LED ERROR לא נידלקת בכלל. נאמר לי שאולי איפוס במחשב מומוץ לנסות לפני שאני לוקח את הרכב למוסך. האם ניתן לאפס את הרכב עצמית בלי מוסך מורשה? כמה יכול לעלות לי איפוס מחשב אצל מוסך מורשה? נאמר לי אז שעלות התחברות למחשב וקבלות אינפורמציה עולה 330 כולל מע"מ. במידה אולי אני יקח את הרכב למוסך שמתמחה שבועים יפתח את השעון ויבדוק אולי זה מנורות לפני בדיקת מחשב. איזה אופציה כדאי לנסות קודם? תודה.

ברשותי כרגע נמצאות שני מכוניות. אני מקווה שמשרד הרישוי הפסיק את השביתה שלו. האם מישהו יודע על כך משהו?

מה עוד תקופת קיף ורק המתנות. בסופו של דבר אני רק הולך להפסיד. יש לרכב טסט עוד 3 וחצי חודשים. פשוט היה לי בעיה למכור אותו במחיר שאני מעוניין שאגרת טסט בפתח לקונה. שמעתי לפחות שאולי נגמרה שביתה מישהו יודע על כך משהו?

תודה על התגובה סטודנט. למעשה לא נדלקת שום מנורה באף צבע. על האיקון של כרית אוויר. פשוט עם פתיחת הסוויץ באותו רגע נדלקות מנורות של שאר המרכיבים ברכב ולא הנורות של הכרית אוויר. אני לא רואה שום תרעה על LED ERROR,איך אני יכול להבחין בכך? לגבי הצופר עובד מצויין. אני יודע שהרכב עבר תאונה בחלקו האחורי. מה שנאמר לי במוסך מורשה שיכול להיות מעוצמת התאונה האחורית ניזוק הסליל. אבל מה שאני לא מבין זה שלא קימת לי שום התרעה על כריות אוויר. בכך שלפי דעתי גם לא נידלקת שום מנורה שקשורה בכריות אוויר לא באדום ולא בצהוב ולא לשניה אחת. ניסיתי לסובב את המפתח שנימצא בצד הדשבורד אשר מבטל את כרית האוויר בצד הנוסע במידה ויש עגלת תינוק. אני לא רואה שום שינוי במנורה וגם היא לא מתריע בלוח שעונים. המוסך מורשה נתן לי מחיר שחיטה. מה הסבירות האם ניתן להחליף עצמית את הנורות בלוח שעונים בתקווה שהם שרופות?

שלום. ברשותי פיאט פונטו ספייס אוטומט 2001. אתמול הלכתי למוסך לבדיקת כריות אוויר. על לוח השעונים לא נידלקת ביכלל הנורה של כריות אוויר. לאחר בדיקה נאמר לי שסבירות שבעיה הינה בסליל כריות אוויר או חוט שהשתחרר או מנורה שרופה בלוח שעונים. מתוך יאוש לכתי למוסך פיאט מורש שיבדוק את הבעיה. נאמר שבדיקה ספציפית על ידי חיבור למחשב עולה 330 שקל כולל מע"מ. האם יכול להיות מצב שבו הסליל לא תקין עם כך אמורה הנורה על לוח שעונים להידלק? מסיבה מסוימת היא לא נידלקת ביכלל. מה הסבירות האם כדאי קודם לבדוק את לוח השעונים? עלות סליל במוסך מורשה מגיע ל-800 שקל. מה אני אמור לעשות? אבקש את עזרתם בתודה מתן.

סידרתי את הבלמים אצל איציק כדורי בעמק שרה בבאר שבע. מוסך אינו מוסך מורש. כשיתי במוסך נאמר לי שרפידות צריכות ליצור לחץ וזה יעבור. מה אני יכול לעשות בנידון? לבקש להחליפם? האם זאת הבעיה?

שלום.ברשותי פיאט פונטו ספייס 2001 אוטומט. לפני ארבעה ימים החלפתי ברכב רפידות דיסקיות וצינורות ברקס קידמיות. היום ואתמול כשנסעתי הבחנתי שכאשר אני נותן ברקס במהירות גבוהה מעל 70 קמ"ש,הדושה של הברקס מורגשת יותר ארוכה בלחיצה. כאשר אני נוסע על מהירות פחות מכך הלחיצה על הבלם יותר קצרה וסביבה. גם ה-ABS תקין ועובד בכל מצב. מה יכול להיות הבעיה? אולי אוויר במערכת? תודה.

שלום. אני נימצא בימים האחרונים ממש בבעיה. כרגע יש בבעלותי שני מכוניות. הפונטו 2001 שקניתי ועוד פיאט אונו שהיתה לי לפניה. למעשה קניתי את הרכב בציפיה למכור את האונו אחרי כמה ימים. הבעיה שלא מכרתי את האונו כי לא נתנו לי את מחיר שדרשתי עלי. כרגע משרד הרישוי בשביתה מי יודע עד מתי. הבעיה היא שאני בעל תו נכה ויכול לבצע העברת בעלות במשרד הרישוי בלבד. הרכב פשוט עומד בחניה ומעלה אבק. ממש חכמים במשרד רישוי.

שלום. ברשותי פיאט פונטו 2001 אוטומטית. היום סידרו את המזגן ברכב. לאחר שבוע של חלפת חלקים ואיתור בעיה. כשנסעתי ובעודו במזגן פועל הכנסתי להילוך D. כשעצרתי בצומת הרכב תחיל לרעוד והתכבה. כשיתי במוסך נאמר לי שצרייך לתת לרכב לתרגל לפעלה של מזגן. דבר נוסף אני מרגיש שרכב עם פעלת מזגן פשוט סוחב לאט יותר. כל הבעיות נ"ל קורות כשהמזגן פועל. כשהגעתי לחני ראיתי שרכב נוטה פחות להתכבות. מה בעיה וכיצד ניתנת לפיתרון? תודה.