matanvip

שלום רב. ברשותי רנו מגאן שנת 2005. לאחר נסיעה של שעתיים עם מזגן הרגשתי לרגע רעידות ברכב ועם כיבוי המזגן הרעידות הופסקו. לאחר מספר שעות התנעתי את הרכב ושמעתי רעשים של נקישות מכיון הרצועה. עכשיו דבר נוסף שהבחנתי זה שכאשר אני מדליק מזגן יש ריח שרוף של גומי. הסתכלתי לכיוון הרצועה והבחנתי שהרצועה קצת נשחקת. למיטב הבנתי זה לא בעיה ברצועה, אלה המדחס או המותחן לא תקינים. כמה יעלה לי תיקון של מדחס?.. הבחנתי בנוסף בגלגל התחתון שהוא לא מסתובב בכלל ועליו מולבשת החגורה. האם ניתן לשחרר את הציר של המדחס?..על ידי הקשות עם פטיש בעדינות על הגלגל? כיצד עלי לפנות למוסכניק בתיקון ?..אני לא רוצה שיעשה עלי כסף ויגיד לי שצרייך להחליף או לשפץ כאשר יש תיקון יותר זול. האם כל זאת בעיה של מותחן?... אשמח לתשובה. תודה רבה.

היום הלכתי לראות את הבחור לגבי המגאן 2 שנת 2005. הרכב אצלו בערך 4 שנים. לפני זה היה בליסינג. הראה לי קבלות של מוסך מורשה רנו, טיפולים שביצע כגון טימינג ועוד מספר דברים לפני שנה בעלות של 5 אלף, ככה הרכב מתוחזק. לגבי הגיר, הוא החליף אותו מגיר שהיה במוסך שעבר 40 אלף קילומטר. הלכתי איתו למוסך מורשה בה בוצע ההחלפה ונאמר לי בכתב שיש אחריות לעוד 6 חודש על הגיר וחיישנים לשנה, ככה שלגבי הגיר אני לא דואג. לקחתי את הרכב למוסך בדיקה, שבדק את המנוע, התרשמות של הרכב מבכינה מכאנית היא טובה מאוד. ההסבר לגבי המנוע והתקינות שלו היו טובים וכך נאמר לי בעל מכון הבדיקה, קומפרסיה טובה. בעיקרון הרכב תוחזק טוב ומרגיש שיותר טוב מרכב כזה לא היתי מוצא, או שמוציא יותר כסף לאחר מכך. ההדגשים שהיו עבורי בבחירת רכב הינם בטיחות, לנסיעות פעם בחודש לצפון למשל, ונוחות. מאמין שעם הרכב הנ"ל אני לא יעבור הרבה קילומטרז. כרגע הרכב עבר 202 אלף ותכנון שלי לעבור איתו עוד 40 אלף ואז למכור בערך שנתיים. ושוב אולי אנשים יחששו לגבי הגיר, אבל החלפת גיר לרכב כזה כולל אחריות לחצי שנה, נותן לי שקט. במצב שאני קונה רכב יש שני ושנתון כזה, יש תמיד סבירות גבוהה לבלאי.

היום נפגשתי עם בחור שיש לו מגאן ביזניס 2 שנת 2005. מליסינג יש שנייה. הבחור ניראה אמין למדי. בוצע טיפול טימינג ועוד כמה דברים במורשה. בטצע החלפה או שיפוץ גיר לרכב ויש על הכל תעודות כולל אחריות של הגיר לחצי שנה. הרכב מאוד שמור היסטורית טיפולים. קילומטרז עדכני 202 אלף. הרכב יחסית מאוד מטופל ועוד אחריות על הגיר וטימינג. נמכר ברצון לעבור לרכב חדש. אני יודע כל עוד בבדיקה הכל תקין, אז אין לי ממש ממה לחשוש. האם לרכב שהוחלף גיר ויש אחריות אני צריך לחשוש? הרי רכב זה כמו בנאדם גם לפעמים הוא עובר טיפול, ובכך שגם הרכב יחסית די זמן על הכביש. תודה.

מישהו? אשמח לעזר בנושא, אני פשוט חייב לסגור ולקבל החלטה.

תוצאות בדיקה של לקוח, לגבי רכב פיז'ו 307 שנת 2003. בעיקרון הרכב ניראה הסטטית טוב, ישנם דברים מעצבנים כמו שלט לרכב אחר שפותח את הרכב. יש מספר דברים שתוקנו וזאת מחקתי מהטופס. אלו טיפולים שנאמר לי עד ידי המוכר שתוקנו, אבל אין קבלות. כשלמעשה הרכב אצלם שנה בערך והם מוכרים את הרכב מסיבה שהרכב שייך לבת ושיא טסה, לי זה אמין. לגבי הסעיף הראשון של המנוע וסעיף חמישי של הגיר. הבחור אמר לי שהוא לא יודע לגבי טיפול בגיר, לאחר נסיעה של כמה דקות הכל תקין ולא הרגשתי בעיה עם הגיר עד שהחנתי את הרכב ושילבתי מ-D ל-R ואז שומע תיקתוקים כאלה ברוורס בלבד. ישנם גם נקישה כשאני עובר מ-P ל-D שזה אולי דבר טבעי ואולי אני טועה. מ יכולה להיות הבעיה של הגיר? לגבי המנוע ?..האם ראש מנוע הולך ? לא ידוע מתי הוחלפה טימינג, אבל הרכב עבר כבר 162 אלף ומחליפים כל 90 אלף ככה שיש צורך להחליף. המחיר שדרש הינו 15500 ואחרי שאמרתי לו על טיפולים נאמר לי שמוכן לסגור על 13000 אלף. כמה יכולים להיות לי טיפול בשאר הליקוייים?.. אני לא מבין בזאת רבות ואבקש את הערכתכם בבקשה, זה רכב שמאוד מענין אותי לקנות. סיבה זאת נובעת שכולם לא יודעים מתי עשו טימינג וטיפולים והם דורשים לא פחות מ-16000 אלף ככה שקנייה כזאת תעלה לי הרבה לעומת רכב במחיר של 13 אלף וטימינג וטיפולים נגיד עוד שלוש אלף. תודה רבה וחג שמח.

בסדר גמור, תודה רבה לך yulianx שהקדשתה מזמנך.

מדובר על דגם ELX. היה לי בעבר אותו רכב שנתיים. אני יודע ומכיר את הרכב כמו את כף היד שלי. חלק מהטיפולים ותיקונים היתי מבצע לבד. החשש שלי לגבי הרכב הינו במנוע הזה החשמלי שאם קורה משהו, וכבר כמעט עשיתי תאונה עם זה. אני מאמין שהחשש שלי "ירגע" עם הזמן. למעשה ראיתי את הרכב אתמול וכבר מחר בבוקר אני מתכנן לראות אותו שוב ולקחת לבדיקה. נאמר לי על ידי המגרש מכוניות שהם הכי אמינים לדעתי בדרום, שהרכב הגיע והוא לא מושלם. הפעלתי מזגן והכל פיקס. כשפתחתי מכסה מנוע ראיתי חוטים שהיו גלויים. זה כבר עניין של חשמלאי או שאני יכול לבצע זאת, בתור אחד שעוסק בתחום. לא נדלקות אם נורות אזהרה, והכל נראה תקין למדי. יש מכות פח למינהם. רכב עם קילומטרז כזה של 190 אלף, אני יכול "לסחוב איתו לפחות עוד 40 אלף ואז למכור אותו. כמובן שאני ישקיע כמה מאות שקלים לישור קו. נאמר לי על ידי הבעלים של הרכב שהשגתי אותם שלרכב יש כרטיס טיפולים בשנה וחצי אחרונות. אני מקווה שיגש למוסך וידע יותר על הרכב.

יש משהו בדברייך. יש לי כבר תכנון לקחת מחר את הרכב לבדיקה במוסך. מסתבר שה"סנרוף" לא תקין ולאחר שחקרתי קצת באתר, הבנתי שזה תיקון לא זול בכלל. פשוט כשלוחצים שומעים את המנוע, אבל אין תזוזה של החלון. לגבי נורה של "בדיקת מנוע"כתומה לדעתי זה עניין של חיישן קטליטי. סיפור לא כל כך זול אבל אפשרי לתיקון. אני מאמין שיוכל להוריד אותו במחיר לפחות עוד 500 שקל. כשהגעתי לראות את הרכב מסתבר שכולו היה מלא אבק בצורה שאותי הפתיע כי פשוט הרכב עמד שם בערך חודשים לדעתי כי נאמר לי על ידו וכך ראיתי שקיבל רכב מהעבודה. המוכר טוען בגימגום שיש לו כבר קונה ב-15 אלף שזה מחירון ואחרי החג הוא בודק אותו. דבר שלי ניראה שיקרי כי הוא כבר הוריד לי 500 שקל ל-14500 וינסה להוריד אותו עוד. היתי היום המגרש וראיתי פיאט פונטו כמו שהית לי שנת 2003. הרכב ניראה טוב וגם מכיר את הבעיות שלו ועברתי איתו די הרבה אבל היתי מרוצה בזמנו. דבר שהכי חושש זה הגה החשמלי. צילמתי את הרישיון והבעלים שהעבירו אותו למגרש, ואיתרתי אותם באמצעות 144 ונאמר לי שהרכב טוב מאוד ושירת את הבת שלה וכל הטיפולים בשנה וחצי היו במורשה שם יש להם כרטיס. האם אני יכול לפנות למורשה לפי מספר רכב ולקבל מידע אם אני לא בעל הרכב? לא נאמר לי שהיה טיפול או משהו רציני. המחיר שדורשים במגרש שהוא מאוד אמין וגם נאמר לי על ידי הבעלים שהרכב לא יצאה נקי בבדיקה, הם דורשים 10000 אלף ומאמין שניתן להוריד קצת. שאלה האם בתור רווק ונסיעות קצרות, מאחר ויש לי הסעה בעבודה כדאי לי לבנות על היונדאי לאנטרה? שהיא משפחתית וקצת ושותה דלק ?.אבל אמינה וגם נוחה ומאמין שעם מחיר של 14 וחצי ועוד ישור קו יעלה לי 16 וחצי. או פיאט פונטו שנת 2003 עם 190 אלף קילומטרז, יד 4. במחיר של 10 אלף ועוד 1500 ישור קו, ומאמין שאני יוכל להוזיל את הקנייה.. יצאה לי 11500?... אני הולך לראות היום פיז'ו 307 שנת 2003 עם 160 אלף, לאחר דחיות של כמה פעמים אני מתכון לפגוש את הבנאדם. הרכב יד שנייה. מחיר שדורש הינו 17 אלף ויש לי רק תקציב של 15 וחצי. אם הרכב יצאה טוב בבדיקה, של גיר ומנוע ואיתור תקלות. פיז'ו המחיר כזה די מציאה בנחה שהגיר תקין. עם שלושת הרכבים אני מתכוון לנסוע בערך 50 אלף קילומטר בפרק של שנתיים, גג שנתיים וחצי. תודה.

אני מנסה ככה אחרי כל רכב שאני רואה לעשות הערכה, ובאמת הפורום הזה ממש עוזר לי בהרבה מצבים. אני הבנתי שגם נורת "בדיקת מנוע" כתומה דולקת וז היכול להיות בעיה של ממיר קטליטי, שהעלות שלו לא כל כך נמוכה בערך 700 שקל. בנוסף יש לרכב "סנרוף" שלמעשה לא עובד, לוחצים על הכפתור ושומעים את המנוע. כנראה זאת בעיה של מסילות וזה יכול להיות בעיה גם של עלות. כמה יכול לעלות לי החלפה של ממיר קטליטי? כמה יכול לעלות לי תיקון "סאנרוף" בהנחה שזאת הבעיה? נאמר לי על ידי המוכר שגם אני מכיר אותו, שמישהו ראה את הרכב ורוצה לעשות בדיקה. כשאמר זאת הרגשתי שהוא מגמגם וזה לא כל כך נכון אחרת אם יש לו מישהו במחיר של 15 אלף ואתה אומר לי 14 וחצי סוגר איתי. כשהגעתי ראיתי שאין נזילות מתחת לרכב, אבל הרכב מלא אבק לגמרי ולא נגעו בו לפחות מעל חודש. הסיבה שהוא לא נגע ברכב הינה שיש לו רכב עבודה וראיתי זאת. אז אם הבחור שראה את הרכב לפני רוצה לקנות אותו, איך נסע אם כל השמשה הקדמית מלאה אבק?

חלטתי ללכת בסוף על יונדאי אלנטרה שנת 2001. הרכב יד ראשונה עם 154 אלף קילומטר, טסט עד אוגוסט, מאוד שמור, שייך לאנשים מבוגרים שבקושי נסעו. חישוב שנתי הרכב נסע כל שנה בערך 12 אלף. הרכב כולל סנרוף. המחיר הינו 14500, כשהמחירון לפי שכלול של קילומטרז לוי יצחק 16200. עסקה יחסית משתלמת. אם הרכב שמור ותקין לחלוטין. מעדיף לשלם כמה אלפים יותר ולדעת שהרכב ישרת אותי שנתיים בערך. אני תמיד לא כל כך אהבתי יונדאי או בכלל יפניות או קוריאניות. אם כדאי לשלם קצת מתחת למחירון כל עוד הרכב שווה זאת? כי מי שימכור מתחת למחירון זה מעיד על תקינות הרכב בלשון המעטה.

גם אני חושב כבר בכיון כמוך, מה דעתכם לגבי הרנו?

מצאתי רנו מגאן שנת 2003, רכב שייך לבחור ממוצא רוסי ושומר עליו המון. עבר 113 אלף קילומטרז ממש מעט, וטסט עד דצמבר. היסטורית טיפולים מתועדת והוא יד ראשונה! נאמר לי על ידי שיש לרכב בעיות לא כל כך רציניות לטווח הקצר בניהם החלפת "בוסטר" משאבת וקום בלמים, שעלותה בערך 800, בנוסף הרכב קצת רועד מידי פעם כשהוא על ניוטרל וכך נאמר לי שהמוסך אמר לו שזה קורה בגלל סתימה של לכלוך בחלק שמערבב את הבנזין עם האוויר. זה הבעיות היחידות. הרכב נוסע מאוד יציב ומצויין ושמור מאוד. המחיר שסגרתי איתו הינו 11 אלף. האם זה עסקה הוגנת?..ומה עלי לשים לב? אני די מתלבט אם לבדוק את הרכב במוסך בדיקה וזאת בגלל שהכל ניראה לי תקין ואמין.

עכשיו כבר ראיתי שני מכוניות שאני די נעול על אחת מהם. הראשונה היינה: פיז'ו 307 שנת 2003 שעברה כבר 160 אלף,בחור מתחייב לבדיקה-מחיר 16 וניתן קצת להוריד. השנייה: יונדאי גטס שנת 2004 עברה כבר 167 אלף-מחיר 13 וניתן קצת לוריד. האם לא משתלם בשביל עוד שלוש אלף שקל שמתוך ידיעה שכל מזל בעתיד שאולי יצאה בהוצאות של תיקונים. מה שחשוב לי זה בטיחות ונוחות. פשוט כרגע הגטס יותר מתאימה לדרישות של תחזוקה ועלות, ולטווח ארוך זה הפיז'ו. האם פיז'ו שעברה יותר מ-160 אלף זה כבר "סוס מת" ?

רכב מסוג פיז׳ו 307 שנת 2004. מחיר 16 אלף ממגרש.עבר 180 אלף. מומלץ במצב שהרכב תקין אבל לא בוצע טימינג וטיפול?

דבר ראשון תודה על התגובה. בעיקרון מה שראיתי כבר ירדתי מכך מסיבות שהבחור לא ניראה רציני, בטח מהבנה שהרכב עבר משהו. למעשה כבר עכשיו אני מתחיל לראות איך אנשים מורידים מהמחיר לעומת לפני שבועיים, מסיבה שהם לא יכולים למכור את הרכב עקב מצב השוק. אני כרגע מתלבט בין שני פיג'ו 307 שנראות די שמורות. אחת שנת 2003 עם 130 אלף שנמצאת אצל הבחור 6 שנים. שניה שנת 2003 עם 160 אלף שנמצאת כבר שנתיים. יש עוד רכב מסוג רנו מגאן 2. שיש לי קצת התלבטות. מה דעתכם על הרכב הנ"ל במחשבה שהוא מתוחזק היטב? אני יודע שאחד שחובב צורפתיות ומעדיף בטחון בכביש ונוחות מאשר מהירות, גם מתוך הרגשה אישית שנכנסתי לתוך רכבים יפנים הרגשתי שאיכות החומר לא כל כך טובה לדעתי ככה שלא מצדיקה את המחיר שדורשים על הרכב ורק רכב צורפתי עשה לי זאת. האם לקילומטרז של הרכב משנה בשנתונים כאלה? לגבי רכבים אחרים, דורשים יותר מהמחר של הרכבים הצורפתיים והאיכות שלהם כבר בתוך הרכב ממש לא ברמה כי הם לא מתוחזקות וישנות. למשל יש אחד שמוכר איביזה שנת 2000 עם 200 אלף קילומטרז, לעומת רנו שנת 2004 עם 150 אלף. מה דעתכם היה עדיף?... כל עוד הרנו מתוחזקת אז הכל טוב.

שלום רב. שמי מתן ואני בן 28. בעבר היתה לי סיטרואן C4 שנת 2005 והחלתי לעבור לרכב קטן יותר. ברצוני לקנות רכב עד 15 אלף שקל. אתמול ראיתי יונדאי גטס שנת 2004. הרכב עבר טיפולים ויש כך קבלות שכוללים החלפת מנוע, וטיפול בגיר. בעל הרכב מתחייב בבדיקה. עם ההבדיקה העצמית שלי הבחנתי שהמפתח של הרכב פותח את הסוויץ בלבד ולא את הדלתות. האם הוחלף לרכב מחשב וכדאי להתעסק עם רכב כזה? המחיר שדרש הינו 13 וחצי וממש בלי מאמץ ירד לסכום של 11 אלף. האם כדאי להתעסק עם רכב כזה? ההתלבטות העיקרית שלי נהינה לרכב שישרת אותי שנתיים ואפילו שלוש. ראיתי גם פיזו שנת 207 שנת 2003 במחיר של 16 אלף. האם כדאי ההצדקה להוסיף עוד 4 רלף ולקחת משהו אחר לגמרי כמו רנו או פיזו? תודה.

שלום רב. מכרתי לפני מספר ימים סיטרואן C4 שנת 2006 עם 110000 אלף קילומטר. הריבית על ההלואה של הרכב פשוט היתה גבוהה מידי. פשוט של עלות הרכב הרגשתי שאני יעדיף רכב בסכום שלא יותר מ-14000 אלף שקל. אני מחפש רכב קטן בסגנון יונדאי גטס, פולצפגן גולף, פיזו 206. ברצוני לנסוע ברכב בערך שנתיים וחצי ואז למכור. האם רכב בסגנון כזה מעל 170 אלף קילומטרז שהתכנון שלי הינו לנסוע בשנתיים וחצי בערך 40000 אלף משתלם? מה עלי לשים לב להדגשים בקילומטרז גבוהה?.. לא ירצה להשקיע על טיפול יותר מ-1500 שקל. דבר נוסף ראיתי רכב שהינו רנו מגאן 2 שנת 2006. הרבה שמעתי על הרכב שלא כדאי אבל מחיר סביר בסביבות 20000. זה כדאי כבר להשקיע על רכב כזה עוד חמש אלף ולהיות בראש שקט? האם התוכנית שלי שבעוד שנתיים וחצי אני מתכנן לקנות משהו בסכום רציני יותר בערך 50 אלף משהו טוב ובינתיים רכב למידות שלי וליכולות שלי יתאים משהו קטן יותר. ככה גם ההכנסה תגדל והיו בשוק רכבים יותר משמעותיים שאני היתי רוצה אחד. תודה.

שלום רב. היום מכרתי את הסיטרואן C4 שנת 2004 גדם SXPK. מאוד אהבתי את הרכב, אבל מכרתי מסיבה כספית וגם רצון לטוס לארצות הברית לטיול משפחתי ששם ברצוני להיות לפחות חצי שנה. התחלתי כבר לחפש רכב שישמש אותי למטרות של הגעה לעבודה בעיקר. משהו פשוט ונוח. חשבתי על כיון יונדאי גטס שנתונים 03-05. בסביבות מחיר 16000 שקל. האם כדאי לי לחפש גדם כזה שהינו ליסינג או השכרה ? בהנחה שהקילומטרז' של הרכב עבר את ה-160 אלף? המטה שלי שישרת אותי חצי שנה עד הטיסה ואז אני משאיר אותו לאבא שלי שיסע עליו מהבית לבית הקפה כל יום וזהו. עם זאת אני רואה הרבה מכוניות שכבר עברו המון וגם גדולות ועם חשש שהכל בלאי ותקלות בשפע. עם זאת ראיתי גם גטס שרוצים עליה 13000 אלף אבל החליפו לרכב מנוע וגיר והבחור מתחייב בבדיקה. בסוף אני חושב שאם אני יעשה בשנתיים בערך 35000 אלף קילומטר אז הגטס זה רכב סביר ואמין ומתאים עבורי. מה דעתכם ? תודה וחג שמח.

שלום רב. ברשתי סיטרואן C4 שנת 2006. אני שוקל לטוס לארצות הברית עוד מספר חודשים. לגבי ויזה אני יודע שאני ישהה בערך חצי שנה. האם כדאי לי למכור את הרכב בעקבות טיול לארצות הברית? פשוט כרגע יש לי הלוואה על הרכב שאני מחזיר ובנוסף אני מקבל קצבת נידות מביטוח לאומי בגין הרכב על סך 600 שקל בחודש. האם כדאי למכור את הרכב לכסות את ההלואה ואז לטוס ? או שלהשאיר את הרכב לאבא שלי ואז לחזור. פשוט את הרכב אני קניתי במחיר של 37 אלף ולמכור אותו לפי מצב השוק היה בערך שלושים. מה אתם חושבים הכי כדאי לעשות ? תודה.

תודה רבה על התגובות. אני ישתמש בטיעונים שהעליתם בתקווה לבטל את הדוח. פשוט לא מובן לי כל החוק של בעלי תו נכה מה מותר ומה אסור.

שלום רב. שמי מתן ולפני מספר ימים חניתי באזור התחנה המרכזית בבאר שבע. הנני בעל תו נכה. האם יש באפשרותי להגיש ערעור ולטעון שעקב השינוי במדרכות הכביש והבניה הבלתי פוסקת באזור על המחלקה לפיקוח עירוני יכולת לבטל את הדוח? פשוט עקב השלט שנוסף ומתחתיו רשום כניסה לחניה לב הסיטי בתשלום ולחניית נכים מסודרת. האם אני יכול לטעות כי השלט הטעה אותי? בכלל לחניון לב הסיטי רכבים עם תו נכות לא יכולים להיכנס. הכל היה הפוך במדרכות ודבר שאני יכול לטעון עקב הקושי והמגבלות אני הייתי חייב להחנות שם כי זה מיקום נוח. מה אני יכול לטעון בכתיבת הערעור לדוח? האם אני יכול להיות צודק? תודה רבה.

שלום רב. אני מאוד מודה לחברי הפורום שעוזרים רבות. ברשותי סיטרורן C4 שנת 2006. אני מעונין לקנות מערכת מולטימדיה מובנת שכוללת את כל האופציות כמו DVD, GPS, בלוטוס. היכן ניתן למצוא זאת במחיר סביר? ראיתי ב-EBAY במחיר של 1600 שקל כולל משלוח ולא יודע אם יצטרך לשלם מס על כך איך תהיה בעיה עם זה? http://www.ebay.com/itm/Citroen-C4-Quatre-7-TFT-Monitor-CAR-MP4-5-USB-Bluetooth-GPS-MAP-NO-DISC-D6020-/190719750436?pt=US_Video_In_Dash_Units_w_GPS&hash=item2c67c87124 האם זה כבר מובנה עיברית או שעלי להתקין גפנים בעברית? יש מקום בארץ שמוכר את המערכת במחיר סביר? ראיתי במקום אחד באיזור מגורי באר שבע שדרש 5500 אלף כולל התקנה. ושאלה נוספת. מישהו יודע אם ניתן להשיג זאת באופן ודאי בניו יורק באיזה חנות? יש לי דודים שם שיכולים להביא לי את זה בחגים. תודה רבה.

תודה רבה על התגובות.. בסוף הלכתי למוסך ושחרר את הסתימה שהייתה למטה. הוא דרש 10 שקלים,אבל מתוך הרגשה טובה נתתי 50 שקל ... ממש הרגשה של תחושת הקלה ... .

שלום רב. ברשותי סיטרואן C4 2006. זאת הבעיה הראשונה ממנה אני נתקל עם קניית הרכב לפני חצי שנה. שמתי לב שיש נזילת מים באיזור היכן שמסומן בתמונה. רק כשאני נוסע ומפעיל מזגן יש נזילה. כאשר אני מפעיל מזגן על חום או אוויר הכל תקין. האם זה יכול להיות צינורית שסתומה? חייב להיות דרך לתקן זאת על ידי פתיחת חלק מהדשבורד התחתון? כי זה מה שלי מעלה חשד ונאמר לי אז לבדוק זאת ולא עשיתי ...ועכשיו למעשה מהיום אני רואה טפטוף של מים עם הפעלת המזגן דבר שמפחיד אותי... אשמח לתגובות .. תודה רבה לכולם. בתמונה זה בתוך הדשבורד השחור שמסומן בעיגול.

שלום רב... ברשותי סיטרואן C4 שנת 2006. המערכת רדיו דיסק מריצה רק דיסקים רגלים ולא MP3. כשאני צורב דיסקים רגילים באמצעות נירו אז כשאני מפעיל אותם במערכת אני רואה רשימת שירים אבל היא לא מציגה לי את שם השיר ומציגה כל שיר כלא ידוע. האם ניתן לשכתב את רשימת השירים באמצעות תוכנה כלשהי?... או בצריבה מסוימת? תודה רבה. מתן.