-RUDY-

האם התקנה וחיווט נכללים בתקציב ( התקנה עולה סביבות ה- 400-500 ש"ח תלוי במתקין, וחיווט פשוט עוד כ- 200 ש"ח ) ? אם אתה פתוח ליד שנייה, אז תוכל למצוא מוצרים טובים יותר מאשר לקנות חדש. בפורום בכירה יש הרבה מציאות.

בגישור המגבר הזה מוציא סביבות ה- 270 RMS. האם הסאב יושב בתיבה פתוחה או אטומה? ה-P3 נחשב לסאב לא כ"כ מדוייק, ובגלל זה הוא נשמע נמרח, ואם הוא בפתוחה אז בכלל. עוד דבר- שחבר שלך ינסה לשחק עם הכיוונים והגיין, אולי זה יעזור.

ENCODER- תאמין לי שגם בלי מגבר הטמפו עושים עבודה טובה, ויש שיפור משמעותי בינם ובין רמקולים מקוריים. אני נסעתי ככה חודשיים לפני שהיה לי מגבר.

תבדוק את חיבור הפלוס במצבר והפיוז הראשי, ואת חיבור המינוס לגוף הרכב- יכול להיות שאחד מהם רופף וזה בעצם מה שגורם לניתוקים. או שיש בעיה במגבר והוא נכנס לפרוטקשן.

פינטוס- קפוץ לליאור מולטימדיה בעיר התחתית או לשרון מאוטוס שנמצא בצ'ק פוסט, חייב להיות להם.

כאן תוכל למצוא את כל המידע עליו: http://www2.panasonic.com/consumer-electronics/shop/Speakers/Subwoofers/model.CJ-SW3003.S_11002_7000000000000005702#tabsection לא מאמין שהערך הכספי שלו כ"כ, מקסימום כמה מאות שקלים.

יבגני- יצאה לנו תמונה כאילו זה מאיזה סרט מאפייה איטלקי. המפגש היה דיי מהנה, כמות גדולה של רכבים ואנשים, שידרוגים חדשים שתמיד כיף לשמוע ואווירה טובה. נקווה שכל מפגשי הצפון ימשיכו במתכונת הזאת.

700 ש"ח זה באמת שוד לאור יום- הסאב עצמו בלי תיבה עולה סביב ה- 300 ש"ח. תיבת MDF מתאימה תעלה עוד מקסימום 200 - 250 ש"ח. אבל ישנו דגם עם תיבה צרה שמותאמת לרכבים קטנים, והמחיר שלה כמו המחיר שאמרו לך. זה ניראה כך: וד"א- ה- C12 הוא 89.1 DB.

לפי מה שניראה אנחנו נעבור לחנייה של בורג המפרץ, כי הגשם לא מפסיק לרדת. רחוב חלוצי התעשייה 3, צומת קרית אתא.

-- מקפיץ -- צמיגים עם הרבה בשר שיתאימו לדריפטים / ג'ימייקנות, חבל שסתם ילכו לפח. לבוא ולקחת ללא כל תמורה. לפנות בהודעה פרטית. אני מחיפה.

הכל עדיין אקטואלי !! הנחה למי שקונה מספר רכיבים !! נוספו תמונות של הרכיבים ( חוץ מהרמקולים האחוריים- ששכחתי לצלם ): לפרטים נוספים: 0523-173-331

עדיין מחפש.

חבר'ה- ניראה שיהיו מחר טיפטופים. האם במקרה של גשם רציני יש תוכנית ב' ( מיקום אחר עם גג ) ?

או קיי, והיכן ניתן לקנות ממסר כזה ?

הבנתי שהוא לא רוצה להשתגע, רק נתתי דוגמא שאם הוא מעלה את התקציב בכמה מאות שקלים- הוא יכול לצאת עם מערכת טוב ולא זבל סיני. אני אישית חושב שעדיף להוסיף קצת, בשביל להינות יותר.

חיצונית היא דיי תקינה, ממה שראיתי- יש בפנים מיכלים מפלסטיק וכל מיני שקיות ניילון עם שטויות בפנים, משהו שדומה למחסן. מיקום ימסר בפרטי.

כנס לכאן, ותדפדף בדפים, ואני בטוח שתימצא מתקין מומלץ ( רק שים לב שהדף הראשון מ- 2006, ככה שתתקדם בדפים ): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=343143

לא יודע עד כמה לדבר הזה יש סגולות בריאותיות, אבל תסכימו איתי שזה בהחלט ניראה מגעיל:

אם תהיו ברמת הגולן, אני מאוד ממליץ על "טרקטורוני מרום גולן". הייתי שם עם ההורים שלי, וגם עם החברים שלי, מאוד נהנינו. צוות מקצועי, טרקטורונים חזקים וחדשים בלי הגבלה, מסלולים מעניינים- כולל ממש לגבול עם סוריה, כניסה לבנייני הסורים ההרוסים, שנבנו בזמנו על ברית המועצות, סיור מוסבר על האיזור ועל ההיסטוריה של המקום וכו', ומחירים הוגנים. יושבים בקיבוץ מרום גולן, בכניסה פונים ימינה. לשאר הפרטים, כנס לאתר: http://www.tractoronim.co.il/

התקציב שלך לרמקולים הוא נחמד, אבל רק בשביל רמקולים קדמיים- אחוריים שיהיו איכותיים ולא זבל סיני לא יכנסו לך בתקציב. התקציב לרדיו דיסק דיי נמוך, ואני לא מאמין שתוכל לקנות מכשיר חדש שיענה לך על הדרישות ותהיה "איכותי" כמו שרשמת, כי בתקציב הזה איכות לא תמצא. אני מציע לך לעשות שלושה דברים: 1. להעלות את התקציב לרדיו דיסק בכ- 200 ש"ח, ואז יהיו לך יותר אופציות, כגון הפיוניר 3050, שהוא מכשיר מעולה למחיר שדורשים עליו- 550 ש"ח, והוא כולל את כל האופציות כולל כניסת USB: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=687200 2. בתקציב שיש לך עכשיו לרמקולים, לקנות קומפוננט קדימה, כגון המורל טמפו, שיתנו לך תמורה מצויינת למחיר: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=578142 3. עם הזמן, תאסוף עוד כ- 350 ש"ח, ותקנה רמקולים אחוריים בגודל 6X9, כגון JBL GTO938, שיתנו לך באס טוב ויהיו נצילים גם בלי הגברה: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=729845 אם תפעל לפי מה שציינתי, עם הזמן תיצא לך אחלה מערכת. בהצלחה !!

קראתי, אבל משום מה לא כ"כ הבנתי איך בדיוק עושים את זה. מישהו יכול אולי לעזור ?

נדחף קצת לנושא, אבל גם אני חשבתי לחבר מאוורר למגבר שלי, כי גם הוא מתחמם בצורה חולנית, ואני רוצה שהוא ישאר איתי לתקופה ארוכה ולא יתחיל להיכנס לפרוטקשנים בימי הקיץ החמים. השאלה היא: איך לחבר את המאוורר בצורה נכונה ? את המינוס אני מחבר לגוף הרכב, ומה עם הפלוס ? אני רוצה שהוא ידלק כמו המגבר- בכל פעם שנדלק הרדיו דיסק. אז לפי ההיגיון צריך לחבר אותו איכשהו לרימוט, אבל גם שהוא יהיה מחובר לחשמל כל הזמן. זה אומר שעליי לפצל את כבל הפלוס של המאוורר לשתיים ? אחד לרימוט ואחד לפלוס של המגבר ? אשמח לקבל קצת מידע בנושא. תודה רבה מראש !!

חברים חדשים תמיד מוזמנים להגיע. חבר'ה- אם למישהו יש בד לבד ( שאיתו מצפים סאבים, פלטות של מגברים וכו' .. ), והוא מעוניין להיפתר ממנו- אשמח לקבל או לרכוש אותו במפגש. תודה מראש !!

בחולון: מיני מיינור שכנראה הפכה למחסן, ניראת במצב שאפשר להציל. מרצדס ישנה משנות ה- 70 בצבע שחור- נטושה לגמרי בתוך חצר. רכב אמריקאי ( דודג' או קאדילק ) ישן במצב בינוני עומד ברחוב. יצא לי לצלם רק את המיני, מיקומה ומיקום שאר המכוניות ימסרו בפרטי. ובכלל, בחולון, ובמיוחד בשכונות הישנות כגון קרית שרת, נווה רמז, נאות שושנים וכו' יש דיי הרבה מציאות של רכבים ישנים ועזובים שעומדים מתחת לעמודי הבניינים- בדיוק כמו המיני ( לי יצא לעבור שם בנסיעה של רבע שעה וראיתי לא מעט רכבים, אבל את חלקם לא הצלחתי לזהות בגלל מהירות הנסיעה ).

גם את חבר שלי תפסו לפני כמה חודשים על 90 בכביש עירוני, שהמותר בו 50, וגם הוא נהג חדש. הוא קיבל שלילה לשנה וקנס לא גדול. מקווה שעם החבר שלך הסיפור יהיה יותר טוב.