ZiZi

תודה רבה ראיתי שקנייה מהחברה עדיפה על הליסינג. ברשותכם עוד שאלה- מה עדיף לקנות?את העודפים של שנת דגם 2004...או את הדגמים החדשים של 2005?

ברור שהישראלים יקנו פאסאט.....מה!?סקודה של-VW....! לדעתי,ולדעת רבים מפה,הסקודה יוצאת עדיפה על פולס וואגן בכל מה שקשור לתמורה. כי בסה"כ אם המכוניות של-VW יהיו גרועות אז גם סקודה תהיה גרועה... ד"א,האוקטביה החדשה, יותר עדיפה מהגולף.לאוקטביה-תא מטען ענק(יותר משל הגולף...),מרווח מאחור(יותר משל הגולף...),ולדעתי?יותר יפה,ועדיין מביאה תמורה טובה יותר למחיר.

לדעתי,להחליף לרכב חדש,שהוא אותו דבר בדיוק,לא כדאי. הפביה שלכם,שהיא במצב מצויין,כמו חדש,שאתם רוצים להחליף אותה,בסדר זכותכם,אבל אם כבר להחליף אז למשהו חדש וקצת שונה=הפביה אחרי מתיחת הפנים. זה מה שאני היתי עושה. אני יודע ש-10,000 ש"ח זה לא קצת כסף,ואפשר לעשות בזה הרבה דברים,אבל אני לא רואה שום טעם בלהחליף אוטו במצב מצויין לבדיוק כמוהו רק חדש. אז לכן,תחסכו את כל מה שדרוש,ואולי אפילו תחכו קצת,כי אני לא חושב שזה כזה דחוף להחליף את הרכב,ולבסוף תיקנו את הפביה החדשה.

שלום, ושבת שלום. דודים שלי מעוניינים להחליף את רכב למשהו חדש. הם מעוניינים במאזדדה 3 2.0(מציעים משהו אחר באותו תקציב?),אבל הם לא יודעים מאיפה לקנות אותה. הם מתלבטים בין- -ליסינג תפעולי/מימוני לבין -קניה מהחברה קודם כל-מה עידף?ליסינג מימוני או תפעולי? ערכתי חיפוש ולא מצאתי מה עדיף. ומה עדיף?ליסינג או מהחברה? את היתרונות של ליסינג אני יודע,אבל מה שאני לא יודע זה החסרונות. אם תוכלו לעזור,אז תודה רבה. ושוב כמו שהזכרתי מלמעלה-אם תוכלו להציע עוד מכוניות באותו מנוע(2.0 ל') ובאותו קטגוריה(משפחתית),אז תודה. הם מחפשים אוטו ש- מבחינת אבזור מספק+ חזק התנהגות טובה יופי שוק ונוחות המושבים יותר חשובה מנוחות הנסיעה. תודה לכל העונים.

אריאל-יצא יפה...תתחדש.אהבתי. אתם יודעים אם יש גבות לטויוטה קורולה דגם חדש סדאן?...

היתי רוצה...אחחחח היתי רוצה כ"כ להצביע ל-STI!! בסקרים האלה אני בוחר רכב שהיתי מוכן לקנות במצב שלי עכשיו,זאת אומרת שגם חברה שלי נוסעת באוטו, היא לא תסכים לנסוע ב-STI,היא תירצה משהו בסגנון הגרמניות(למרות המנוע),או ה-407(שהיא אוהבת). אבל אני לא מוכן להתפשר! ניקח סובארו B4 3.0R... גם מהירה,גם נוחה,גם טסה בפניות,גם מפוארת.

לוקח 300,000 ש"ח,קונה סובארו B4 3.0R B-SHIFT(או איך שלא קוראים לה),זאת גרסה עם תיבת הילוכים של ה-STI...ועוד כמה דברים(נקווה גם הגלגלים... ). ונישאר עודף לא? משנהגתי בה בנסיעת מבחן,התאהבתי באוטו,פשוט לוקח סיבובים בטיסה. מה עושה בעודף? לוקח עוד 50,000,כן כן,שם לסובארו מערכת.......ומשפר אותה קצת... ובעודף?קונה דירה קטנה ומשכיר אותה לאנשים...

לדעתי הם די הרסו את הג'יפ,אבל מה לעשות,צריכים להתקדם מתישהו למשהו מודרני יותר. למרות שהצורה הנוכחית לדעתי גי עדיפה מכמה בחינות. ד"א,בהדמיית מחשב ה-G די דומה לראב 4 של טויוטה...

חבר שלי יש לו גם דילמה כמו שלך. ביצעתי איתו נסיעות מבחן על המכוניות,ולא מצאנו עדיפה. על ה-407 הוא נסע לבד...בלעדי... הוא נסע בגרסה המפוארת של מנוע ה-2.0. ואמר שהאבזור שלו עשיר מאוד מאוד מאוד. נוחות נסיעה גבוה מאוד. ההתנהגות גם. אבל המנוע,משהו במנוע פוגם,הוא אמר שהתיבת הילוכים מסרסת את המנוע. פוגעת בו. ואני חושב שזה האוטו שהוא ילך עליו. נסענו ב-6,אקורד,B4,מונדיאו,C5.... תיראה,אני אהבתי מאוד את האקורד גם,מנוע(הכי)חזק,מתנהגת מצויין,יפה וגם תא הנוסעים מרשים,אבל קמצני מאוד! למרות שזה לא יפריע לי לקנות אותה. עם כל האבזור שיש לה,אתה תוכל לחיות איתו יופי!לא!? למרות שעם ה-407 אתה תוכל לחיות יותר טוב אבל עדיין. לדעתי מכל מה שאתה מחפש באוטו היתי משאיר את ה-407,C5,מודיאו ו-B4. למונדיאו המנוע הכי חזק. ל-B4 ולמונדיאו התנהגות הכי טובה,ולדעתי עדיפות ל-B4. ל-407 תא נוסעים הכי מרשים. וה-C5 הכי נוחה.אני לא יודע בקשר ל-407,לא בדקתי,לפי מבחנים היא נוחה מאוד. המרווח הכי גדול יהיה למונדיאו ול-C5. תיראה,אף אחת מבין הארבע לא גרועה במשהו. כל אחת מצטיינת במשהו,ולא נופלת בפרימטרים אחרים.

צודק. ותגיד חבר שלך פוזל או משהו?

המחיר יהיה 26,000 יורו מעל המחיר של ההאמר H2 הרגיל.

משעמם לך בחיים...... תמיד אני ניקרע שאני רואה את זה...

אם אני לא טועה ב-2006 פחות או יותר. יש כמה שמועות- יש שמועות שאומרות שהיא תמשיך להתחרות בקטגורית המנהלים. ויש שמועות שאומרות שהיא תתחרה בקטגורית היוקרה.

למה שגרסת הקופה של ה-S-CLASS,שהיא ה-CL תהיה עם 4 דלתות? קצת הגיון. אלא אם רוצים להפוך את ה-CL למכונית אחרת,מה שאני לא חושב. CL65 AMG,אני לא בטוח אם הוא משווק כבר,אבל בעתיד הלא רחוק יהיה את ה-CL69 AMG מסכים איתך בקשר לצבע. מרצדס מכנים את סוג הרכב הזה-קופה-סדאן. זאת אומרת-קופה בעלת 4 דלתות. לרכב אכן מנועים של ה-S. זה דגם חדש. כמו שרשמתי למעלה-זה דגם שמבוסס על משהו בין ה-CL לבין ה-CLK,מכאן הוא קיבל את צורת הקופה שלו! והוא מבוסס על עוד משהו-משהו בין ה-S-CLASS לבין ה-E-CLASS,מכאן הוא קיבל את ה-4 דלתות ואת השימושיות של הסדאן. מבינים?

מה? אתה מתבלבל... זאת ה-CLS מכונית סדאן בצורת קופה. שמבוססת על משהו בין ה-E ל-S ובין ה-CLK ל-CL. ה-CL היא אכן גירסת הקופה ל-S,והיא נישארה קופה ולא תוחלף מקופה. ול-CL אין את המנועים-350,430 כמו שיש ל-S.יש לה מ-500 ומעלה.

אני בחרתי בהונדה אקורד מכיוון שהתמונה שלה הכי יפה. סתם. בחרתי בהונדה אקורד,כי קודם כל נהגתי בה. אהבתי את ההתנהגות שלה,את היופי שלה,את תא הנוסעים שבגרסאות האלה כבר בא עם אבזור עשיר יותר ועל רמה מספקת בהחלט. מנוע חזק מאוד,עם שפע כוח,תיבה הילוכים טובה שלא מסרסת את ביצועי המנוע כמו בפיז'ו...

מרגש... מילים כדורבנות! אני צריך לזכור את זה ולנאום לכל מי שאומר לי להפסיק לעשן. תודה!

בהתחלה ניקרעתי מצחוק,לא יודע למה. ובדיוק עישנתי,אח שלי ניכנס וקולט אותי ניקרע מצחוק,חשב שאני מעשן ג'וינט חמוד...9 דקות. וזה כבר נהיה משעמם.

יש הבדל באבזור,כוח... אז מה התקציב עכשיו? 250-200?300-400?

תמיד דופקים את השחורים... אבל בנושא הזה זה- תמיד יורדים על השחורים... יוסי-כל הכבוד שאתה ככה אוהב את האוטו. אין לי עוד מה להגיד לך חוץ משתשמור עליו.

אני יתאר לך מצב כזה אתה מנהל של תאגיד ענק (בעזרת ה' באמת תיהיה) עבר עלייך יום מלא עיסקעות בלאגנים פיתורים ושאר ז***ני שכל מה תעדיף רייסים ברמזור עם איזה מכונית כדי להרגיש שאתה גבר או שהנהג שלך יסיע אותך אתה בינתיים מנמנם לך על מושבי העור תנין שלך לוגם שמפניה מהמקרר שלך בודק בטלויזיה שלך כמה שווה המניה שלך תאמין לי שמי שקונה את המכונית הזאת רוצה וקנה אותה בשביל לנהוג בה. למרות שהוא יכול לשלם לנהג ולשבת שמושב האחורי שלה. מי שקונה את המייבאך קונה בשביל לשבת מאחורה. ובכלל,המייבאך עולה הרבה יותר בלי תוספות. למרות שבמחיר שלהם אתה יכול לקנות לימוזינה של לינקולן טאון קאר לדוגמה...

קיבלתי אוטו מהעבודה ואני לא משלם כלום עליו,אבל אני חיי ומבזבז בלי חשבון...בעיה אצלי... וחשבתי שאני בבוץ.....

זה לא הדיסקברי?

מרצדס צריכים לשדרג את ה-SLR,היא נהיית "חלשה".... מעניין כמה היא תעלה....

היה כבר.