shimsag

תודה לכולם, יש עוד טיפים שתוכלו לתת לי בקשר לתהליך?

שלום, למטרת יבוא רכב אני מחפש עמיל מכס שיעזור לי בעניין חישוב עלויות ושחרור מהמכס. יש עמיל מכס מומלץ שלמישהו פה יש ניסיון יבוא רכב איתו? תודה, שגיא

אפצ'י

חג שמח!

למכירה 2 כוילים חדשים בניילון (בצורת נר) למיצובישי כריזמה. מצורף תמונה. מבקש 170 ש"ח על שניהם. שגיא 052 202 שבע שבע תשע שש

עדיין למכירה..

למכירה 2 כוילים חדשים בניילון (בצורת נר) למיצובישי לנסר. מצורף תמונה. מבקש 200 ש"ח על שניהם. שגיא 052-202-7796

אף אחד לא יודע?

מישהו?

שלום, אני צריך להחליף את הסלילי הצתה בלנסר 2004 מנוע 1600 - דגם מנוע נראה לי 4G18 האם אלו מתאימים? (הם נראים דומה למה שיש לי כרגע) http://www.ebay.com/itm/380473958505 תודה, שגיא

לחבר שלי יש צ'יפים שלהם על כמה מהמכוניות שלו והוא ממש מרוצה.

מחזק את ההמלצה על LCDEAL.. תבקש את חי בחור נחמד וסבלני!

שבוע טוב, כידוע לי עולה חדש אשר מייבא רכב מחו"ל משלם 50 אחוז מיסים ואין הגבלה בשנת הייצור, השאלה היא האם זה תופס לגבי רכב אספנות? תודה, שגיא

מחזק את ההמלצה על איציק פלדמן, אנשים נחמדים, אדיבים, והכי חשוב הוגנים!

מישהו?

מישהו מזהה את האזעקה הזאתי? תודה, שגיא

לקנות מפירוק זה הימור, חבל לזרוק סתם את הכסף הזה. תודה על ההמלצה אבל קצת כבד לי לנסוע לנתניה, יש לי את האמצעים לבצע את ההחלפה של המדחס בבית, האם ידוע לך על מישהו שמוכר כאלה מדחסים חדשים/משופצים באיזור ראשון לציון? תודה

הכי פשוט להסתכל מתחת לאוטו ולראות מאיפה מגיעים המים, רוב הסיכויים באמת שזה מהמזגן. תכבה את המזגן ותן לאוטו לעמוד 5 דקות אם מפסיק לטפטף מים אז סביר להניח שזה באמת היה מהמזגן.

שלום ברשותי ג'אסטי 91 1מנוע 1200 יש לי בעיה לאחרונה שהמדחס מתנתק מעצמו, הקלאץ' שלו מחליק ויוצא ניצוצות ועשן. המזגן הוא התקנה מקומית (נראה לי אלכס אורגינל) האם שווה לקחת את המדחס לשיפוץ? או לקנות חדש? אם אני קונה חדש איפה אני יכול למצוא מדחס כזה? (המערכת אצלי באוטו עובדת עם גז פריאון 12) אני לא מעוניין להסב את המערכת לגז החדש. תודה, שגיא

שלום, יש לחבר שלי פיג'ו 306 מנוע 1600 דיאמונד. שנת 97 עם 160K ק"מ. אין לרכב בעיות מיוחדות ומטופל לפי הספר תמיד במוסך מורשה. הוא משתמש בנוזל קירור ייעודי ולא במי ברז - אין סימן של חלודות. הרכב לא מאבד מים כלל. הרכב אוכל מעט שמן (אני חושד בגומיות שסתומים או רינגים). אך הרכב נוסע מעולה! החום מנוע אצלו עומד על קצת פחות מ100 בעיר ובנסיעה בין עירונית בין 90-100. בסופ"ש האחרון הוא נסע בעליה עם מזגן והחום מנוע הגיע ל110 וברגע שחזר למישור החום ירד טיפה מתחת ל100. חשוב לציין שלא נדלקה מנורת STOP כאשר הרכב הגיע לטמפ של 110. השאלה היא כזאת, מהו חום מנוע התקין לרכב הזה? האם יש מה לדאוג? (תרמוסטט?) תודה!

מישהו?

אני מודע לזה שהמדחס אמור להתנתק בשלב מסויים, כי הוא אמור לשמור על טמפ, פה הוא מתנתק לדוגמה 20 שניות אחרי שמפעילים אותו, עובד חצי דקה ושוב מתנתק. הוא לא שומר על טמפרטורה קבועה ומתנתק לא בצורה תקינה - משמע יש עדיין וואקום למגביר טורים (לא אמור להיות). האוטו נהיה חם ופתאום יוצא אויר קר, ככה זה לא היה עובד לפני. יש רעיון מה זה יכול להיות?

שלום יש לי ג'אסטי 91 קרבורטור 1200 עם מזגן (התקנה מקומית). יש לי בעיה לאחרונה שהמדחס מתנתק וחוזר לסירוגין, בין אם זה בעמידה או בנסיעה. המגביר טורים עובד למרות שהמדחס מתנתק- והם עולים ל2000 בעמידה, כאשר המדחס נכנס לפעולה, האוויר שיוצא קר מאוד - כך שאני לא חושד בחוסר גז. הרכב עבר 203 אלף קילומטר, וטיפול קרבורטור לפני כ10 חודשים אצל צביקה התותח! לרכב אין שום תקלות מכאניות או חשמליות חוץ מהבעיה הזו שצצה לאחרונה. אני חושד בקלאץ של המדחס שאולי סיים את ימיו? יכול להיות שזוהי תקלה חשמלית בלבד? תודה, שגיא.

סתם שאלה, לקחת את הרכב חזרה איתכם לא בא בחשבון?

מנסיון שלי עם הרכב הזה, אוויר במערכת הקירור גורם בעיות. הייתה לי בעיות התחממות בגלל אוויר במערכת, תרמוסטט תפוס, וצינורות יבשים (התעסקתי הרבה עם המערכת קירור שלו) אחרי שהחלפתי צינורות מים מילאתי נוזל קירור אך לא שחררתי אוויר ועדיין הרכב היה מתחמם, מה שעשיתי זה התנעתי את האוטו ונתתי לו לעבוד בסרק קצת עד שנפתח הטרמוסטט ונתתי לנוזל לגלוש קצת החוצה (ביחד עם בועות אוויר) וברוך השם מאז אין לי בעיות התחמממות. אין לי מספיק ידע מקצועי להגיד לך אם אוויר זו הסיבה שהמאוורר שלך נכנס לפעולה מאוחר, אבל לדעתי אם צביקה אומר צביקה יודע!