pasparto

הייתה גם ויזה GTI (שממנה הגיע פריט אחד לארץ למיטב זכרוני) וגם אלף האיים אחת(אבל זה כבר סיפור אחר ). ג.

ה-G-60 מקורי ברכב הנ"ל. לדעתי יש עוד אחת כזאת בארץ... בכל מקרה יפהפיה אמיתית ג.

יש אחת למכירה בפ"ת. צור איתי קשר בפרטי ג.

ההחלפה לא בוצעה על-חשבון היבואן! כיום ניתן להחליף מחצי אוטומט לגיר רגיל בעלות של 1500-2500 ש"ח וישנה ערכת התקנה לנושא. רכב מומלץ ביותר עבורך... המון אופי עם אמינות טובה מאד. ג.

תבדוק את עצמך שוב! 1. הבנת הנקרא! רשמתי "בעל מערכת מתלים אקטיבית",לא רשמתי בשום מקום שהרכב בעל מערכת מתלים שנמצאת באקטיבה,למרות שהיא כמעט זהה ומבוססת על מערכת הידרואקטיב 2,ואין אותה בקסנטיות הרגילות! 2.הרכב יובא בייבוא אישי והוא היחידי מסוגו בארץ(בנוסף לאקטיבית הבורדו מאותה שנה). ג.

חיחיחי ג.

דבר ללמפה! אנשים לא מבינים שהם סתם מבזבזים כסף... גם אני שמתי בטוסטוס 98 במקום 95 והוא פתאום בולם יותר טוב עם האחורי והפנסים מאירים יותר טוב הוא אפילו נוסע כרגע יותר טוב מהאנזו...נשבע לכם,אני מרגיש בתחת! ג.

כמה שטויות שוב ושוב על 98 כשלא צריך בכלל... תמשיכו לבזבז כסף ג.

תלמה , פשוט טעים... ג.

לידיעתך: קסנטיה נחשבת לרכב אמין ומוצלח מאד , ובין המובילות בקבוצתה גם כשהייתה חדשה. הרכב שלי כבר עבר שנתיים(לא קלות) אצלי ועדיין מראה אמינות יוצאת דופן. יש לי לפחות 4 לקוחות שאני מכיר כבר מספר שנים שמאשרים שאכן הרכב אמין מאד. צריך לתחזק את הרכב בצורה סבירה כדי שהוא ייתן שרות יותר ממצויין. לצערי אתה נשמע כמו כל אלו שאומרים "אני לא נוגע באלפא,היא מתפוררת" או "אני לא נוגע בסיטרואן,היא לא אמינה בגרוש" או "אופנוע זה חרא,כל גרגיר אבק על הכביש ואתה מת" וכ"ו וכ"ו... לידיעתך עברתי כמה עשרות אלפות וסיטרואנים בחיי(שלא נדבר על כמות האופנועים) והסטיגמה פשוט לא נכונה! אנא ממך ! ואמרו כבר חכמנו "אין חכם כבעל ניסיון" ג.

ה"קבצן" המדובר היה מסתובב אצלי בתחנה הקודמת בצומת סביון וסולק משם מספר פעמים על-ידי וע"י הסגן שלי... מקווה שהוא לא שם לב שהתחלפה הנהלה... ג.

רצית דו"ח שימוש שנתי? קיבלת! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63009 פעם הבאה טיפה מחשבה לפני בלה,בלה... ג.

יש לי קסנטיה עם מערכת הדראולית יותר "מסובכת" משלך ובמשך שנתיים הייתה לי רק נזילה מצינור אחד שולי שתוקנה בכמה שקלים... אני מכיר אישית מספר בעלי קסנטיות בלי שום חוליים במערכת ההדראולית! אולי תעשה יישור קו אצל מישהו בלי ידיים שמאליות ... ג.

לאחר עיון באנציקלופדית פרארי שברשותי ,אכן זוהי 365 2+2 GT שיוצרה בין השנים 67-71 ב-800 יחידות. מנוע V-12 בנפח 4390 סמ"ק עם 3 ווברים 40 שמוציא 320 כ"ס ב-6600 סל"ד. 7.3 ש' למאה וסופית של 244 קמ"ש. סופ"ש נפלא ג.

איזה חמודה... תתחדשו ג.

אכן הרכישה הנ"ל (שעדיין לא אושרה) לא תעודד תחרות! לפי מה שנראה כרגע ואם תימשך המגמה,אכן ירדו מחירי הדלק בסוף החודש. סופ"ש נפלא ג.

וכשאתה מגיע לביקור תדאג שאני אהיה נוכח... ג.

הוא לא הורס את הרגלית! הוא משייף את הסליידר שעל הברך שלו ... הוא לא ביקש שתידלק,אתה יכול לעבור הלאה בלי תגובות דכאוניות ולא נכונות! ד"א:הרגליות מאלומיניום באופנוע הזה(אני מכיר את הבעלים),ואלומיניום לא מוציא ניצוצות-לידיעתך!!! ג.

אין כיום דלק עם תוספת עופרת! פעם היה 96 עם תוסף עופרת כדי לעזור בשימון תושבות השסתומים,נכון להיום בגלל שהעופרת רעילה עברו לתוסף אשלגן. ברמה עקרונית ולא בתור עצה או משהו אבסלוטי אין שום נזק בתדלוק דלק מסויים (95,96,98)לרכב שצריך דלק מסויים! ג.

תעשה חיפוש בפורום. דובר על גיר "דוג" מספר פעמים בעבר. אם לאחר מכן יהיו עוד שאלות אתה מוזמן לשאול. ג.

מצטער, אבל אתה פשוט טועה! רק רכב שמיועד מלכתחילה ל-98 ירגיש בהבדל אם יתדלק 95 וגם אז הביצועים לא ייפגעו בצורה מורגשת! מילא שאתה לא שומע ומבזבז את כספך אבל למה אתה ממליץ זאת לאחרים? לא לעניין! מה הבנתך והשכלתך בנושא חוץ מתחושה בישבן!!! יש כאן מספר אנשים שזהו תחום עיסוקם(ואפילו השכלתם היא בנושא),צא ולמד! ג'ורג'

בשביל זה יש טייפון... ג.

איזה משאית?? אני חובב מכוניות מהירות וכאלה שחסרים להם 2 גלגלים... ג.

למקרה שלא הבנת,מסכים איתך לחלוטין! רכבי האספנות שלי אינם זזים בשעות האסורות... וכך אני חושב שכל אחד צריך לנהוג. ג'ורג'

רוב השוטרים לא מכירים את החוק... יש מספר מצומצם של אנשים שמשתמשים ברכב אספנות כרכב יום יומי ומנצלים לרעה את ההטבות שמגיעות עם התואר... ג.