BenM

תחרות קשה ללא ספק. מה שכן, מאזדה שיחקו אותה עם העיצוב! מדהים!

מוזר שלא הצלחתי להגיב כאן כבר מאמש. בכ״א, תודה רבה לכל המשיבים, בהמשך אשבוע אכנס למוסך ואהיה חכם יותר. תודה רבה ושבוע טוב.

איך ניתן לבדוק את מצב חוטי ההצתה? פלאגים הוחלפו בטיפול האחרון לפני כחודש. פלאגים של NGK.

אני אגש למוסך שיבדוק את לחץ הדלק, לגבי משאבה קומפלט (או שאני לא צריך את הבית והמצוף?) עולה כ 900₪ מקורית ולצערי כרגע אין באפשרותי משאבים לרכישת משאבה חדשה. אני שמתי לב שהתופעה קוראת גם בנסיעה רגילה וישרה ולא רק בסיבוב, היום שמתי לב לכך. מוזר כבר כל הסיפור, אפילו המוסך לא ידע כיצד להתנהג במקרה כזה.

עדכונים: מסנן דלק הוחלף, אכן מרגיש שהרכב כעת יותר זריז, אבל הבעיה עדיין לא נפתרה בנוסף, הוחלף גם משאבת דלק (משומשת אבל תקינה), רק המשאבה עצמה - ללא הבית, המצוף וכו' - אין שינוי

האם יש קשר בין מסנן סתום לצריכת הדלק?

השעון אמור להתחבר למשאבה עצמה או לתא המנוע? אני לא יודע עד כמה זה קשור, אבל יכול להיות והמסנן סתום? בכל מקרה אני די מתכוון כבר להחליף אותו...

תופעה שכבר חוזרת (לצערי) על עצמה פעמיים ויותר, כבר פעמיים זה קרה באותו סיבוב החד, פתאם הרגיש כאילו הגז אינו מגיב והרכב מאט עצמו (תופעה ממש כאילו נגמר הדלק במיכל-רק שפשוט בתום הסיבוב זה הסתדר), כמו כן, בתום הסיבוב - חזר הרכב לעצמו. אשמח אם מישהו יוכל לעזור ולשפוך מעט אור על הנושא. באמת שאני כבר כמעט ואובד עצות, אציין רק שבפעמיים שקרתה התופעה באותו סיבוב החד, זה היה כאשר מחוג הדלק הצביע על רבע טנק. הסיבוב, אגב, אם זה עוזר הוא היציאה לראשל׳צ משה דיין (יציאה ימינה מאיילון דרום) ממש בסמוך לתחנת הרכבת, מדובר בעליה ובסיבוב חד ומפותל. תודה!

עדכון קל: תדלקתי את הרכב והתופעה נעלמה כלא הייתה! אז מה הבעיה בעצם?

עזרה? מישהו?

ממליץ = ממשיך טעות, לא הצלחתי לערוך את ההודעה.

תאורת המזגן אצלי לא פועלת, האם מדובר בפיוז שרוף? איך ניתן לבדוק זאת ולהחליף במידת הצורך? האם הפיוז של תאורת המזגן נמצא בבית הפיוזים בצד שמאל למטה בסמוך לדוושת הבלם?

יצא לי להרגיש כבר פעם או פעמיים תופעה לא ברורה במיוחד. בשיוט קל של 60-70 קמ"ש, הרגשתי לפתע ממש כמעט שהרכב עוצר (כאשר אני ממליץ ללחוץ כמובן על דוושת הדלק) ומיד מגיב חזרה תוך 2-3 שניות ומגיב כרגיל. חשבתי על פילטר סתום, אני לא יודע עד כמה אני בכיוון, אשמח לייעוץ קל. תודה!

משהו מוזר שקרה לי כבר מס' פעמים, במהירות של 60-70 קמ"ש, פתאם ממש הרגשתי ירידה במהירות של הרכב (ממש כאילו הרכב עוצר), כאשר הגז מגיב לאחר 2-3 שניות וממשיך כרגיל. * יש בוודאות דלק במיכל מה יכולה להיות הסיבה? אולי פילטר סתום?

בעיה זהה לחלוטין באותו רכב לחלוטין (גם מאותו מודל) היה גם אצלי. הוחלף מצוף את המחוון בחולון לאחר ניסיון כושל באוו, ממליץ בחום על המחוון. בהצלחה!

מורל טמפו מומלצים.

JBL GTO1004, מאד מומלץ.

הקפצונת! (הצעות לדוטק 6.5 יתקבלו אף הם בברכה).

קודם כל, שבוע טוב! התקנה יפה, בחרת רכיבים מצויינים, מה שכן הייתי מאד ממליץ, זה להוסיף סאב שישלים לך את התמונה.

מילה טובה על ה״המחוון״ ספידומטרים - חולון סיפור פשוט, מצוף הדלק היה תקול, בהתחלה רב ההמלצות שקבלתי היו של ״אוו ספידומטרים״ בת״א, קפצתי לביקור - מה כבר יש להפסיד? לאחר שהגעתי למקום פנה אלי בנאדם (בעלת הבית סיגל לא נכחה) שאני לא בדיוק זוכר את שמו, אך אפילו לא טרח לבדוק את הנושא והשיב שמדובר בתקלה בלוח המחוונים עצמו! עלות? 700₪. השבתי, ״תודה רבה״ ויצאתי משם. יום למחרת, החלטתי לתת אף צ׳אנס ל״המחוון״ בחולון (רח׳ הפלד), שם פנה אלי בנאדם מאד אדיב ונחמד בשם רפי, מיד ניגש לבדוק את הבעיה, ותוך שניות מצא כי מצוף הדלק שהיה אינו היה תואם ומקורי, מיד נגש לפרק את המצוף התקול באחד חדש ומקורי, הסביר ואף הראה לי כיצד המצוף הישן לא פועל נכון, והופ! הכל חזר לקדומתו בצורה מקצועית ובמחיר נוח למדי! מומלץ מאד!

ראשל״צ מערב אגב, מה אמור להיות המחיר פחות או יותר לכיוון פרונט?

תודה רבה, אני אכן יבדוק, השאלה אם זה משפיע על סחיבת הרכב / צריכת הדלק בצורה כזו או אחרת?

ברכב שלי, כשאני נוסע ישר ועוזב לרגע את ההגה, הבחנתי שהרכב (משמעותית) נוטה די שמאלה, האם מדובר בכיוון פרונט / THZUI גלגלים? והאם זה משפיע את סחיבת הרכב / צריכת הדלק בצורה כזו או אחרת? תודה

בשביל שהתוצאה תהיה פחות או יותר מדויקת, מתי עלי לתדלק טנק מלא שוב? לחכות למנורה שתדלק או על פי מד הדלק שהוא מגיע פחות או יותר מעט לפני הסוף? אני לא מבין למה אני צריך למלא שוב אם אני יודע בוודאות שהכמות שתכנס למיכל היא שוב! 45 ליטאר (טנק מלא), אז מה ההבדל?

תודה רבה על התשובה, אני מנסה להבין, אם תדלקתי מיכל מלא (45 ליטר) ונסעתי x קילומטר, למה אני פשוט לא יכול לעשות את החישוב עד לנקודה בו אני צריך לתדלק שוב?.. למה אני צריך לחזור על התהליך ואז לחשב ולא בתדלוק אחד?