dkny2

מנסיוני שלי אז באם אתה רוצה את הרכב אז תזמין הערכת שמאי לרכב וזאת כי הוא לא רכב רגיל ובזכות זה מחיר הרכב יעלה וכפי הנראה יהיו חייבים לתקן את הרכב ).

דניאל , סליחה על התגובה אך מהכרותי את שני הגירים (הגיר לדתיים של טויוטה- כל העברת הילוך זה כמו תפילה בבית הכנסת ) והגיר של VW שנהגתי בו בכמה וורסיות ואף צורות נהיגה שונות. הגיר של טויוטה בועט ולא נעים אלא עם כן אתה עובד כמו מה שהיה פעם לחיפושת (חצי קלאץ) וגם לא לא מזכיר, לגיר של VW יש את הפלוס של גיר חסכוני אך לא כל כך נעים בהילוך הראשון (מתרגלים -לא כמו שבטויוטה פשוט לא מתרגלים ופשוט מחליפים) ,בנוסף לגיר החסכוני יש את מצב ה S שהופך את הרכב לקצת יותר עצבני/תזזיתי (אך פחות חסכוני) והוא מכפר כבר על העברה המהירה של ההילכים במצב D ומושך וגורם לרוב האנשים )שקנו או עשו איתי נסיעת מבחן) סוג של חיוך שאומר שיש משהו אחר בגיר הזה. לי אישית יש בבית DSG 7 עם מנוע TSI ורוב הזמן אני עובד בD אך כשאני קצת בלחץ אז ה S מאוד עוזר לי .

זה שהונדה מבצעת עבירה על החוק (התקנת קסנון לרכב ללא עדשה או שפריצר מים) לא נותן להם לשים נורות בעוצמה גדולה יותר ולכן כדאי לך להישאר כמו שקיבלת כי כך לא אתה תסתבך אלא היבואן.

באיזו שפה הוא מדבר???

ולגבי ה הנני אז תודה אך זה גם נכתב בסגנון דבילי כך שזה לא בדיוק מה שיעשה את השינוי. נ.ב גיא ,קבל את התנצלותי .

רן, נראה לי שבקצב שלכולם יש סיפור מצחיק עם בוחן אז בסוף יעשו ספר ציטוטים של "בוחנים" בדיוק כמו שעשו לכדורגל . לא יאמן מה שומעים מכל אחד שנתקל או הוטרד ע"י בוחן או מתנדב בוחן.

:brickwall: לא שלא מרשים ,ביקשו שלהוריד . חוץ מזה שלמרות זה שאני עובד של סיאט אז אם כל הכבוד לכולם (סיאט וחברים באתר) אז זכותי המלאה לרשום את דעתי ומי שיש בעיה מוזמן לללכת לכותל ולשים פתק כי בחייאת .... נמאס כבר לשמוע את זיוני ה... סביב המשוחד וכד' , יש פה כאלה שלא רק שהם לא משוחדים אלא לא רואים בעיניים כלפי הרכב שהם נוסעים בו מה שמאוד מזכיר את תקופת האטרף סביב ה106 ראלי . בקיצור , תמשיכו את הדיון בלי בלבולי ... זה רק הורס כל ת'רד. דדי ***** גילוי נאות שגם חתום אצל הרב והעו"ד - אנני עובד של חברת סיאט - אך לא נציג מכירות או מנהל אולם או.. ***** יש ,אמרתי את זה (למי שעדיין לא יודע)

אהלן אהלן, אכן עשיתי זאת בעבר אך נתבקשתי להוריד את החתימה בגלל תלונות כאילו ואני נחשב למפרסם. באם יאשרו לי אז אני בכיף ארשום שוב בכדי למנוע אי נעימות.

משה ורוני , האם בגלל שאני עובד בסיאט יאסור עליי להגיב כלפיי רכבי החברה??? האם בגלל זה אני משוחד?? בולשיט , סליחה, אמא של הבולשיט , אם רכב יותר טוב מרכב (יעיד על כך עומר גלברט )אז אני אעשה מעצמי צחוק רק בגלל שאני מקבל משכורת מ... תגידו מה שתגידו אבל אני !!! לא מוכן לקבל את התואר משוחד וכד'.

אם כבר הקפצה אז... מה עם בעלי מרצדס (סוף עובלי עם ניקל) או מיצובישי גלאנט "ספורט" (ג'אנט 13 אך סוף אגזוז אובלי וניקל) ? האם גם אותם יורידו לפיו ראות עיניו של המשועמם הטורן?

מתנצל אך איני מבין כיצד אחד כמוך שנסע ב ה ר ב ה מאוד רכבים מכל הסוגים מינים ... אתה טוען כי רוב האנשים יעדיפו את האיביזה כי יש בה יותר פוזה ???? אולי היא מכונית יותר איכותית (איכות חומרים)? אולי היא מכונית שיותר תתאים לגם וגם (גם נסיעה "חזקה" וגם נסיעת פקקים מסריחה)? דווקא לקליאו יש הרבה יותר פוזה מבחוץ מאשר לבוקה בזכות הניפוחים ,בזכות גלגלים שמחמיאים יותר ,בזכות הדיפיוזר ויגרמו לכל WB לחשוב שהוא הוא "ה נהג הכי טוב הכי טוב בארץ " (ציטוט מלקוחות שלפעמים צצים לי). רוני , במקרה הזה דווקא מי שמשוחד הפעם (כנראה) זה אתה בגלל שהייתה לך קליאו (ואני לא -כעובד מותג) וזאת כי הקליאו אומנם יותר מכונת נהיגה אך פחות איכותית אך הבוקה היא לא פחות מכונת נהיגה שיכולה להתאים גם למי שרוצה לקבל את שתי העולמות (ידנית ואוטו').

מיותר למי? ללקוח ,ברור ! לנו (כמותג)? ,זה רק עושה טוב .

לאון COPRA R - נמכרו כבר 2 ויש עוד עם הרבה תוספות שתגיע לאזור ערד .

תאמין לי שאני ודע שעדיין מדובר בשוטר עם אגו נפוח ומתנדב שמשעמם לו בית ומחפש על מי להוציא את התסכול. אילו זה היה אחרת אז כל סיפורי משטרת התנועה בכיון הלא חיוב היו נהפכים לחיוביים . לסיכום דבריי אני רק אומר ש"המעז מנצח" -לפעמים (מול משטרע).

חבל רק שבארץ רנו דואגת לז... את הלקוחות שלה במחירים ומונחים שמוצאים מהת... רנו בארץ זה רק לפראיירים (ואני מדבר כבעלים של אחד לשעבר-תודה לאל !).

איך רכב שHOT אם הם נוהגים בסיטרואן או סקודה ותתפלא כמה שזה מושך את תשומת הלב מה שאומר שזה היה שווה לנו את ההשקעה, וזה לא מגיע כסטנדרט אך ניתן להזמין את המדבקות(ואני לא זה שיהיה ליד הרכב שיעשו את ההדבקה-). נ.ב לא מומלץ לשים את המדבקות כמו אלה כי נהגים מכל מקום (כולל אופנוענים ) מסובבים את הראש או מפנים מבט וזה לא משנה אם זה מאותו נתיב או מהנתיב הנגדי (לאחר שקולטים משהו עובר), זה מאוד נכון לגבי פינוי הנתיב השמאלי (עובד מדהים בכביש 6 גם כאשר הקרוזקונטרול על 120 -רק ככך אפשר לנהוג בו בצורה שתשמור על הרישיון .

יש אפשרות אך היא חייבת לעבור מול סוכן לפני שאני אצא איתך (נהלי חברה).

היי, אכן הבעיה לפעמים צצה כאשר יש שוטרים מ..... בשטח (מפ... כי הם כבר עברו הדרכה בנושא אך עדיין מצפצפים על מה שלימדו אותם), לי הייתה את אותה בעיה כאשר ביצעתי נסיעת מבחן לרופא וחבריו כבני 60, העניין באותו הערב נגמר בזה שלא היה דו"ח , יום למחרת לקחתי את אותו הרכב ונסעתי למשטרת גלילות (תחנת הבית של המפגר) ואני חייב לציין כי כל שוטר או קצין שפניתי אליו לא הבין מדוע אני הגעתי בטענה כי היה כנס ובו הסבירו על המערכת , אחד הקצינים האחראים על שוטרי השטח הבטיח כי יסביר שוב את עניין הפנסים. למען לא יהיה לכולם בעיות אז מומלץ לבצע הדגמה כאילו מ... עומד מולכם = לסובב את ההגה משמאל לימין ולהדגים.

עם כל הכבוד למבחן ולרכב של החברה בא אני עובד (סיאט) אך כאשר שתי המכוניות עמדו אחת ליד השניה (כאשר החברה של הגה באו לקחת את הבוקה) אז הרנו נראית הרבה יותר מגרה לנהיגה מאשר הבוקה אך הפנים זה שונה בהרבה ,אילו הרנו הייתה נראית בפנים כמו שהיא בחוץ אז היא הייתה זוכה ברבה יותר נקודות זכות (לא בעיני בעקבות ניסיון שלי אישית עם רנו).

שמרון, בעיני ההבדל היחיד ביניהם (כאוהב מכוניות ) הוא שאת הקופרה ניתן לקבל תוך 15 יום ואת הR תוך 3 חודשים, אילו ה R הייתה במלאי אז היא בעיני מתחרהטובה מאוד מול הS3 סובארו.... לראיה נחכה ונראה מה יהיה כשתגיע השירוקוR . VWGTI , ההבדלים הם , 265 כ"ס עם 35.5 קג"ג מול 240 כ"ס ו-30 קג"מ, גלגלים בגודל 19 לעומת 18 (כסטנדרט) ובאם רצונך ג'אנט לבן או מושבים מעור אז רק בR. חתך צמיגים 35 לעומת 40 . הגה 2.5 לטובת הR ׁקצר לעיר אך בן ... לבחוץ. ברקסים בעלי נשיכה יותר טובה (מה שנותן בלימה מאוד מאוחרת לפניות חדות), סאונד מנוע יותר "מגניב". יש עוד יתרון אחד (קטן מאוד בעיני ) לקופרה לעומת הR אך איני יכול לכתוב זאת כאן, מכריי וחבריי יודעים זאת טוב . לסיכום, בסכום שניתן לקבל את הR (כאחד שנסע בדיי הרבה רכבים) אני חושב שזה שווה .

דיי נו, תהיה רציני (),פיירול בין לאון ללאון ???? ומי שמכיר אותי יודע כמה אני אמיתי ואובייקטיבי לגבי רכבים שלא תחת רק תחת המותג שאני נמצא בו . נ.ב תזכר במבחן שעשית לGTI בנס הרים שאני ישבתי איתך ואז תיזכר מי אני (). ולגבי לאון קופרה לR אז בעיני הR סטיפית מהקופרה וזה בעיקר מגיע מההגה הקצר וצמיגים סופר נמוכי חתך (35) . מנוע ...25 סוסים לא הולכים ברגל אלא משתלבים (בעיני לפחות) טוב מאוד עם כל השאר. ראוי לציין כי הצמיגים ברכב המבחן עברו כבר דיי הרבה התעללות (לא מצד חברי קארס אלא בכללי)מה שמשפיע על האחיזה בחלקו הקדמי (מעבד אחיזה יותר מבעבר- הכרות של הרכב מיומו הראשון בכביש)..

שמחתי לקרוא סוף סוף את אשר היה לכם עם הרכב ואף לשמוע מפי כל אחד את אשר היה לו באופן אישי, עוד שמחתי זה לקבל את הרכב חזרה שלם ואף ללא שריטה או צמיגים גמורים (שגם ככה עברו כבר דיי הרבה ).

עתיד , למען הסר ספק אז המכשיר נרכש מקלאס איי (שלומי) התותחים אז באם יש לך עוד הסבר או הערה אז תלמד את גיא שילמד את שלומי.

שלום, אתחיל בזה שאחד הגלאים שייך לי ונבדק ביחד עם האסקורט (מכשיר שנרכש בארץ בצורה חוקית ,נרשם וכוייל ע"יי היבואן), כאחד שבדק את מכשיר האסקורט מספר ימים (אני נוסע הרבה וזה מצפון עד לדרום בכמה כבישים)אני יכול להגיד שהמכשיר מסורבל וכבד יותר מהV וזה גורם לקפיצות של המכשיר מול העין כל הזמן (אלא אם כן מצמידים אותו לדש בורד אך אז מאבדים ברוב המקרים את ההגנה לחלק האחורי), בנוסף לי הוא לא גילה כלום (זה היה המכשיר הראשון לפני שהחליפו לאוהד)אך לאחר שיחה עם אוהד התגלתה הבעיה . אוסיף ואומר כי לי יש את הV ויצא לי כבר מספר רב של פעמים להינצל הן מלייזר (מעבר לגבעה או מאחורי שיח -כביש הסרגל) , בנוסף אין עליו מול הדבורה !!!. ששוה כל שקל במיוחד למי שהעבודה שלו קשורה בנהיגה. בברכה דדי