soogood

חג אורים שמח - אקטואלי.

איפסו, אני גם אפסתי וזה שוב חוזר. אני יכול לעמוד עם האוטו במקום שעה וזה לא יידלק ואחרי שעתיים כן - אין זמן מוגדר. כן, אני יודע מה אומר AT, לא בדקתי צבע גובה ועוד, מאמין שהמוסך בדק אבל אני יבדוק שנית לכל מקרה. בנוגע לחיישן, אין לי בעיה להחליף כל חיישן שלא יהיה - כל חיישן. הבעיה שכרגע לפי התיאור הכללי זה לעבוד בשיטת מצליח לצערי. לא בטוח לגבי השלולית, בכל אופן עבר מעל שבוע וחצי מאז שהתקלה התחילה. מתוך זה האוטו עמד כשבוע ולא נסע. גם אותי זה הפתיע, יש לי ניסיון טוב עם מאזדה. וכן, בגלל זה שלחו אותי לפרק כספות וקודניות.

בוקר טוב לכולם, ברכב של אשתי מסוג מאזדה 3 שנתון 2012 עם מנוע 2000 יש בעיה לא ברורה. 3 נורות נדלקו: מנוע, בקרת החלקה, AT ׁ(מהבהב/דולק קבוע או נעלם) הבעיה הנ"ל חדשה, לפי מה ששמתי לב בדרך כלל הנורות של בקרת ההחלקה והAT נדלקות רק אבל רק בלווי של מאוורר הרדיאטור שעובד על הילוך מהיר ודיי מטריד. נורת המנוע לפעמים מצטרפת. בזמן שהAT דולק (קבוע) אני לא מצליח לנהוג "ידני" והאות P נעלמת. בנוסף יש "דחיפה" / "מכה" בין הילוכים ו/או במעבר לR. כל זה נעלם כלא היה ברגע שהAT נכבה. סרקתי תקלות עם סורק עצמאי וקבלתי זוג שגיאות: U0100 U0101 הבנתי שיש איבוד/חוסר תקשורת לפי קוד השגיאה אבל הייתי בטוח שמדובר על סורק בסיסי שלא מצליח לקרוא נכון אבל התבדיתי כנראה. נסעתי למוסך מרכזי שם יצאתי עם 4 שגיאות: U0101 U0155 U0428 U201 בקבלה רשמו לי שיש תקלה בין מחשב ABS למחשב מנוע. לא הבינו בגדול מה הבעיה ונדרש ממני לפרק כספת + קודנית ולחזור אלהם שוב. אולי הם לא מספיק עובדים מקצועי ואני באמת יעדיף לחסוך כאב ראש, זמן ולא מעט כסף על פירוק והרכבה. הרכב עשה פחות מ60K וברמת תחזוקה טובה. צרפתי סרטון אם זה יעזור. לא יודע איך לגשת לתקלת (אלקטורנית כנראה) שלא ברורה. כיונים אפשריים יעזרו לי והצעות למומחים באזור השרון/מרכז.

לרציניים בלבד -UP-

לא מחפש החלפות, תודה ושבת שלום.

לא צריך מתאם, חבר את החוט הירוק למינוס/שילדה.

UP----

בוקר טוב, מציע למכירה מגבר 4 ערוצים שהיה מחובר ברכב של אשתי כ-בן שנה וחצי לכל היותר. מצב קוסמטי מדהים, בקושי עבד - היו לו חיים קלים ביותר - כמה שעות עבודה בודדים. נמכר עקב חוסר שימוש ופינוי מקום בתא מטען הקטנצ'יק. הספקים: 1200 וואט הספק 225X4-RMS 2ohm 113X4-RMS 4ohm 450RMS בגישור. Class A/B! נקנה באזור 1000 ש"ח, לא מחפש להתעשר. המחיר ההוגן ביותר יקח, פשוט ככה. תמונות מצורפות.

היה לך את הדור הראשון או השני? יש לי כרגע אלטנטור ומצבר מקורי, הכל עובד כשורה לא מצאתי מקום או סיבה לשדרג/להחליף. איך ההוופר בגבוהים? 3 חלקים אני שמעתי וזה עולם אחר, הבעיה זה המחיר וההשקעה שתבוא מסביב, אולי בעתיד הרחוק.

באמת השחירו קצת את סדרת האליט וחבל. אני רוצה לשדרג מהיבריד 602 לאליט דגם אחד לפני האחרון שנקרא - 602. יוגבר על ידי רוקפורד T800-4abשמספק 183RMS לערוץ ב4 ohm. חשמל 0 ג'ייג, כבל RCA קנו ודלתות מבודדות ללא תיבות. הסט הזה יעבוד כנדרש ממנו או שאני צפוי לאכזבה? מתעלק על השרשור במקום לפתוח אחד חדש. אני מרוצה מהסט הקיים אבל מחפש קצת יותר על תוצרת 2way

כי זה לא עובד אצלי בצורה תקינה. בינתיים הצלחתי לעשות מירור לינק בדרך אחרת וזה עובד לא רע. אולי ב8850 זה יעבוד טוב

מגבר נמכר!

הקפצה

UBER מנצחת בכל פרמטר ממש טובה! יש לי 2 אני ממליץ. אני משתמש בוופל לייבוש סופי, האומנם על ייבש ללא תוספים. השאלה אם הוופל יוצרת לי סוורלים שאני עושה ייבוש סופי בזמן שהרכב כמעט יבש?

מגבר של חברת רוקפורד דגם P450.4 כשמו הוא 4 ערוצים. נותן לפי תעודת הלידה באזור ה90RMS לערוץ ו250RMS בגישור - חזק מהמוצהר! הגביר morel hybrid ללא קושי היה על ג'יין נמוך. לעולם לא נכנס לפרוטקשן, במצב מעולה! מגיע עם הניירת + 2 פיוזים. קרוסים MX22.4 וטוויטרים MT22 של חברת מורל, דגם HYBRID II הדגם החדש יותר. תקינים לחלוטין במצב קוסמטי נהדר! נמכר ללא הוופרים - עובד אקטיבי. 850 ₪ למגבר. 550 ₪ לקרוסים ולטוויטרים. גמיש מעט לרציניים בלבד! מחיר מעולה למי שירכוש הכול יחדש. חג שמח!

גם רע

למה חרטה? זה בסוף יעבוד.

TOMCAR עדיין באותו מקום. מחזק ומוסיף לישראל+ סוללה אנושית.

לצבוע טמבון שלם על רבע סימן שיישאר? אני לא הייתי עושה את זה לרכב חדש - נקודה! להתנער ממש לא. פוליש יוריד רוב גדול מהסימן עד כמה שאפשר לראות ולהבין מהתמונה. מה שיישאר אפשר לסדר נקודתי לבד. פחחים בדרך כלל "אוהבים" לצבוע חלקים שלמים ולא חלקי, גם אם זה אומר שהצבע חדש ולא יהיו הבדלים. אני הייתי במקום בעל הרכב הייתי נמנע מצביעה על ידי פחח. אבל זו דעתי. "הישראלי היפה"

רק לי זה נראה שטויות? פוליש גס, יוריד לך כמעט את הכל לדעתי. אם השאר שיחייה.

בכיף! איך באמת אלון מציע לנקות מבפנים? מגבונים גם בסדר? או משהו נקי רק עם מעט מים?

תתחדש!! בחירה טובה! לפעמים שווה לשלם מעט יותר ולקבל תוצר טוב יותר. נראה טוב.

אני אשמח גם לתמונות - תודה!

גלקסי 6 - נחמד ביותר. ותודה! מקווה שזה יעזור לאחרים להחליט איפה ואיך לעשות את ההשחרה שלהם. תעדכן

טוב, היום היה לי קצת זמן וצלמתי את הרכב אחרי. העדפתי לתת לחומר להתיישב בצורה טובה על החלון ולצלם גמר עבודה. החלטתי לבצע את ההשחרה אצל אלון מסאן סט. הגעתי למקום וישר ראיתי שמדובר על מקום שעוסק אך ורק בהשחרה, מקום סגור ואטום. אלון הציע לי 3 סוגים של חומרים באיכות וברמה שונה, החלטתי ללכת על חומר מסוג קוטלב-חניתה, תוצרת ישראלית - מוכר מאוד. בשביל לעזור לי להבין מה ההבדלים בין החומרים אלון הציג לי מכשיר BTU שמציג את רמת הסינון בין השחרה להשחרה. זה עזר לי לבחור את חניתה - 20 אחוז. המחיר שקבלתי לא רחוק מהמחיר של אושריקו, ולא נשכח שאצלי יש 2 חלונות + 2 משולשים. סה"כ אני מאוד מרוצה, אהבתי את הדגש לפרטים הקטנים. תמונות בהמשך.