matroox

נמכרה לחבר הפורום היקר מקווה שתשמור עליה!

חוזרת למכירה המחיר ירד ל15,000 ש"ח גמיש אבל לא פלסטלינה

יש לי השחרה ברכב בחלונות הקדמיים 30% עצר אותי שוטר ונתן לי דו"ח 250 ש"ח, נאמר לי מדבריו של השוטר שחלונות קדמיים מושחרים אינם חוקים ואסורים ע"פ חוק ומהווים סכנה לראות הנהג.

19.000 ש"ח גמיש!

חגגה 150.000 ק"מ היום!

פורד פוקוס שנת:2003 מנוע:2000 יד:2 (היד הראשונה הייתה גברת מבוגרת) טסט עד:1/17 טיפולים לפני הזמן הוחלפו 3 תושבות מנוע למקוריות הוחלפו תושבות אגזוז למחוזקות של powerflex קיט יניקה,מגנזיום פנסי ערפל מקוריים שלא מגיעים בשום דגם של הפוקוס הזאת, מצבר של בוש אחריות שנתיים + שני צמיגים אחוריים חדשים. 4 חלונות שחורים+מגני רוח מקוריים של הרכב נקנו בגרמניה. היסטוריה טיפולים+4 בולמים חדשים של מונרו ותושבות בולם חדשות + גומיות מוט מייצב אחורי חדשות, רכב שמור ומטופל מפדנט. מוכר עקב מעבר לרכב שטח! גמיש (הקונה יקבל עוד כמה חלקים של הרכב) מחיר:20,000 ש"ח גמיש אבל בקטנה!

מניסיון עם סיטרואן ברלינגו חדשה שיש לי שזה אותו מנוע וגיר כמו של הפיג'ו 208 מנוע 1.6 טורבו דיזל 105 כ"ס רכב עם 3000 ק"מ ידנית יש לו חריקה מהגיר בהילוך שני ורעש מהגיר שבעת לחיצה הרעש משתתק ביבואן מתחמקים ממני וטוענים שאין רעש, אני יותר לא קונה כלום מהם. אני חשבתי לקנות לאישתי את ה208 הדיזל אבל מניסיון מר עם הברלינגו לא יתקרב אליהם יותר. הרכב שלי נקנה מהיבואן ברמת איבזור הכי גבוה ובמחיר לא זול ומבחינת היבואן זה עוד סתם לקוח. עדיף לך להמתין למגאן דיזל שתגיע היא תיתן לך אחלה תמורה.

BUKI אתה טועה בפוקוס המסנן מזגן הוא מאחורי התא כפפות יש את הפיוזים והוא מאחוריהם.

תחליף מצבר,כשאין כוח למצבר להניע את הרכב ישמע תיקתוקים.

מומלץ ואפילו רצוי להחליף שמן גיר על מנת לשמור על הגיר לאורך זמן, לבצע החלפות כל 60,000 ק"מ.

יכול להיות שגם החוטי הצתה שלך כבר ממש עייפים וחייבים החלפה Sent from my SM-N910C using Tapatalk

תנתק ותחבר את החוטי הצתה תוציא פלאג, פלאג ותבדוק שלא נכנס לחות לתוך הפלאגים תנקה ותחזיר הכל למקום Sent from my SM-N910C using Tapatalk

אם הפס השחור הזה הוא פלסטיק אז ניתן לחפש אותו בפירוקיות ולהחליף ,אם זה לא פלסטיק זה רק תיקון פחחות.

א.כנראה שצריך לנקות את הבית מצערת ולבדוק את מצב המצבר יכול להיות שהוא חלש. ב.לבדוק את הגומיה של המשאבת דלק שהיא לא יבשה ומשם מתחילה הבעיה.

מישהו רכש כבר את אחד הגרניקים של B.TECH או שעדיין לא? ואם כן מה ההתרשמות מהמוצר אני גם רוצה לקנות גרניק שלהם. [h=2][/h]

שבדקת את השמן הרכב היה חם?, אם כן נא לבדוק שמן שהרכב קר ועל משטח מאוזן.

צריך להתחבר למחשב הרכב ולפתוח את האופציה במחשב הרכב שלך Sent from my SM-N910C using Tapatalk

בתור אחד שיש לו את הרכב כמעט שנתיים הרכב מאוד אמין טיפולים זולים חלקים זולים יש מחלה של גומיות מוט מייצב אחורי שהעלות שלהם זניחה בסביבות ה100 ש"ח לשני הגומיות. מגיע לצריכה של 1/8 במשולב ואני אחד שאין לו רגל עדינה על הגז. מאובזרת מאוד לי יש את הדגם GHIA 2.0 ארבע כריות אוויר,4 חלונות חשמל מגנזיום ריפודים בהירים תאורה בכל הרכב. רכב באמת מעולה, ממליץ!

תלך על המנועי דיזל של הקראפטר Sent from my SM-N910C using Tapatalk

אתה יכול גם לקחת את הפיג'ו 208 החדשה מנוע 1200 טורבו עם גיר 6 הילוכים יפני, יש לה התנהגות כביש די טובה המנוע יחסית מאוד מוצלח והיא תשאיר לך עודף מ80K לובינסקי עושים כל יומיים מבצע חדש עלייה.

סיטרואן ג'מפי רכב אמין מנוע הדיזל שלו מוצלח אם כי תנסה לכוון למנוע 2000 טורבו דיזל שלו שיתן לך יותר כוח, הרכב מגיע בגירסה הזולה של המנוע 1600 טורבו דיזל שהוא יהיה לך קצת חלש בעליות אבל חסכוני והמנוע 2000 יהיה חזק אבל פחות חסכוני.לבחירתך!

לפי ההיסטוריה הרכב נראה בסדר גמור עבר טיפולים בזמן, תבדוק אם הרכב לא עבר תאונת שילדה. אתה תצטרך לבצע עכשיו טיפול כי לפי מה שנראה כרגע הרכב עדיין לא ביצע את הטיפול של 2016.

הייתי ממליץ לך ללכת על מאזדה 5 7 מקומות שהיא תענה לך על הדרישות אמינה בסה"כ רכב טוב קצת צפוף, צריכת דלק של 1/9 בעיר ו-1/12 בבין עירוני. חלפים וטיפולים לרכב די זולים.אתה יכול למצוא מאזדות כאלה מ2008-2011 בתקציב הזה. תדאג שיהיה לרכב היסטוריית טיפולים מלאה .

הקראפטר לדעתי תהיה הכי אמינה מבחינת המנוע ושאר המכלולים,אבל האחזקה תהיה יקרה אם תטפל במוסך היבואן, תדאג לחפש רכב עם היסטוריית טיפולים מלאה אם ק"מ כמה שיותר נמוך. האיווקו למעשה זה פיאט דוקטו ובנויה על אותם המכלולים שהיא לפי דעתי תהיה הכי פחות אמינה אבל חלקי החילף שלה די זולים.

מה התקציב והשנתון שתרצה?