אכן זה יכול להיות:
1. גומיות שסתומים.
2. פאקום ראש שנפרץ.
3. רינגים של הבוכנות.
בשביל לבדוק קומפרסיה יש מכשיר מיוחד שמתחבר במקום הפלאג.
אפשר לבדוק עם זה הרינגים, תבדוק את השמן ותראה עם לא רואים עליו דלק או מריחים מהשמן דלק, וגם השמן יהיה מאוד דליל גם כשהוא קר.
תחשוב בהיגיון למה להם להסתבך? עם המנוע מאחורה, אז למה לא להניע את הגלגלים האחוריים?
ולהתחיל להשקיע ב- דיפרנציאלים, ותיבות העברה, וגלי הינע?
גם אם אני לא טועה בסמארטים האלו יש מנוע טורבו ממש קטן!
כל-כך קטן שהוא לא נחשב ברישיון לטורבו!
לאבא שלי יש קורולה 95 ידנית, אנחנו כל כך מאוהבים באוטו שמצאנו אותו דגם בדיוק שנת 97 + כריות אוויר + ABS מה אצלנו אין את שתיי התוספות האלו! וגם שלנו עברה כמה תאונות בחייה.
ובגלל שמצאנו מציאה אנחנו חושבים להחליף, סך הכל הבדל של פחות מ-8 אלף שקל.
מצאתי רכב למכירה ממש בובה! רק מציק לי שרשום שהוא שנת 97 יד 3 ועבר סך הכל 52 אלף קילומטר
נראה לי מאוד חשוד לעומת הרבה רכבים מאותו דגם שבדקתי והקילומטרז' היה יותר גבוה בהרבה.
לרכב יש מד מכני, לא דיגיטלי! יש דרך או מקום לבדוק את זה?
שמעתי על עוד שיטה אבל לא ניסיתי אותה, וודקה מזוייפת כשמדליקים עליה מצית הוודקה פשוט דולקת!
כמו בנזין, לעומת זאת וודקה מקורית לא אמורה להדלק!
אני חוזר ואומר אני לא ניסיתי, רק שמעתי מאנשים.
רכב מאוד ידוע בחו"ל ומאוד מפורסם 1600 סמ"ק, הנעה אחורית מספיק לראות סרטונים שלו בדריפטים כדי לדעת עד כמה שהוא מדהים!
http://video.google.com/videosearch?q=ae86+drift
באמת תופעה מעצבת! בעיקר לאנשים ששומרים על הרכב מניסיון, למשל אני מחנה את הרכב
בקניון בת-ימון ולמה כשאני חוזר צריכה להיות על כל השורה של הרכבים החונים מדבקה על הטמבון של קניון?