Fitch

מה הצרכים שלך, מה התקציב שלך, תן קצת יותר פרטים על הרכב ועל עצמך.

ניר כהן על מולטיפלה 2001 בנזין: http://www.iaroc.org.il/portal/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8484&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%EE%E5%EC%E8%E9%F4%EC%E4 אולי יוכל להאיר כמה דברים.

הX מופיע ע"מ שתוכל למחוק את הודעתך באם לא מוצאת חן בעיניך. ההודעות אליהן אתה לא יכול להגיב נמצאות כנראה באופ-טופיק, לשם צריך אישור מיוחד ע"מ להגיב\לרשום.

האירוניה היא שרק לפני זמן קצר הסתיים שיפוץ הכביש, אפשר אפילו לראות את האספלט הטרי בתמונות.

היא הדור המחודש של ה"GT" הנחשכת בעברה. http://home.swipnet.se/~w-89674/opelgt/per-1.jpg

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3028789,00.html קרה בשעות הצהריים בשד' דגניה בקריית חיים. מפחיד לנסוע שם מעכשיו. הבור בקוטר 8 מטר ועומק של 2-2.5 מטר.

פתח חלונות, אוורר אותו. שים עץ ריח לבישום. תעדכן איך יצא...

אתה לא אמור להבין אף אחד מאיתנו, לכל אחד בחירה ודעה משלו.

מבין האפשרויות שהועלו הRSI נראת לי הכי מתאימה לנהג החדש, היא מספיק טובה לענות על צרכיו וכמו כן מספיק מתגמשת כדי להציל את חייו. ניתן למצוא אקזמפלרים באופן קל יחסית ומצב הרבה יותר טוב יחסית למכוניות כמו פונטו ג'י טי 205 ג'י טי איי וכד' נהג חדש גם לא ירצה לכוון את הרכב בתדירות גבוה, וירצה לשמור על אמינות גבוה שלו כדי שישרת אותו במרבית הזמן, לכן מנוע טורבו באונו ובפונטו צריך לרדת מהפרק, 205 GTI זהו רכב ישן, ועם בלאי טבעי גדול דיו כדי להרוס לו את החשק לנהוג.

כחובב רכבים קלאסיים, וחובב/מעריץ GTI דור ראשון בפרט. לא השארת לי שום ברירה.

לא רע, זה אפילו נשמע אמין עד לרגע מסוים.

חבר'ה, המאזדה באמת לא נסעה 232 רק שהסטייה נראת לי גדולה מדי.

המוזרות הזו, היא הגורם לספק בקשר לרכב. אולי מישהו יכול לאמר איך נקבע הציון של המנוע? המנוע נוסע טוב מרגיש טוב, בבדיקה ניתן דף ביצועים, מראה על 94 כ"ס ו11.1 קג"מ. מה שנראה סביר בהחלט.

שמר, נראה מן התגובה שלך כאילו התנשאתי או משהו כזה.(?!) מוטי, מסכים איתך, לא סתם בעל הראלי מוכר אותה, כנראה הוא מקבל את היונדאי בהקדם. וברצינות, מישהו יכול להאיר קצת יותר?

זה בשביל חבר, אני מדבר בגוף ראשון כי ככה יותר קל, לא? צבעו את הגג כי שמו לו סאנרוף, נצבעה גם כן כנף קדמית.

בנוגע למחיר היקר, הרכב יד ראשונה, ולכן המחיר הדי גבוה. זאת אחרי שהורדתי את הצעת המחיר באלפיים ש"ח מהמחיר ההתחלתי שדובר, וגם זה בקושי רב. החלודה בגג, אפשר אפילו לא לראות אותה במבט חטוף, היא חודרת לצבע ויש התנפחות בגג, כנראה לא התפתחה עדיין. אין חדירת מים מין ה"פצע" בגג. מצב המנוע העולה מן הבדיקה מדאיג אותי רבות, אין לי את היכולת הכספית להשקיע במנוע. ו20% אומר גסיסה, לא? כשנסעתי על הרכב הוא נסע חלק, סחט הילוכים והאיץ בצורה טובה. אני כבר מבולבל, באמת. בנוגע למרכב: גג: משמעות נמוכה/חלודה בחלון בגג,צבע גג לא מקורי מצב פנימי:שמשות חלונות פגומים ,לא מקורי צבע מרכב חלודה חודרת מתחת לצבע, שריטות בצבע מרכב+ פגמים תקוני מרכב משמעות נמוכה, סימני פגיעה לפנים, תקוני מרכב וצבע, הוחלפו חלקי מרכב!

אני מפרסם עבור חבר, שלא חבר באתר ובפורום. הרכב נלקח לבדיקה אתמול (ראשון) בבוקר במכון קומפיוטסט ביד אליהו. הרכב הוא 106 ראלי דור שני. ממצאי הבדיקה: מיתלה קדמי: לתקן/לכוון זוויות מתלה שני צמיגים קדמיים פגומים מערכת היגוי: רווחי יתר, גומיות מגן אבק פגומות. בלמים אחוריים: לתקן רפידות. מנוע: בוכנות:תצרוכת שמן מהצילינדרים מערכת תזמון: רעש שסתומים החלף רצועות זימון לפי הוראות היצרן מערכת קירור: קורוזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור תיבת הילוכים: נזילת שמן החלף תומכים גל הינע /ציריות:מרווחי יתר! צבע מרכב: חלודה חודרת מתחת לצבע בגג. -------------------------------------------------------------------------- הדברים המסומנים בירוק הוגדרו כחלקים תקינים אך כאלו שדורשים תשומת לב. המוכר רוצה 8+- מעל מחירון. הערות/הארות וכד' יתקבלו בברכה רבה, תודה. עריכה: ציוני הרכיבים: סיכום משוקלל למצב המנוע:20%! סיכום משוקלל לתיבת הילוכים :76% סיכום משוקלל לסריקת מכוונים:100%! סיכום משוקלל לסריקת גזים:100% סיכום משוקלל למצב שילדה: 100%! סיכום משוקלל למצב מרכב: 38%! סיכום משוקלל למצב מיתלים: 53%! ציון כללי לרכב: 63%! מפחיד, לא?

שלחתי ה"פ לדניאלו וכמו כן לויקטורה, אם אחד ממכם רואה זאת, אנא בידקו את התיבה שלכם.

בירידה ועם רוח גבית.

דרור, ברכותיי, פנחס מצא קריירה חדשה?

מסכים עם רוני, עסקים שאין לך ידע רחב מאוד בהם, ועדיין לא קשרת קשרים לעזרה בעסק, אל תפתח! קח את הזמן, בחר את הספקים שלך, בחר את המוצרים שלך, בדוק בסופו של דבר האם אתה מוכן, ורק אז תתחיל.

ישר כוח וכל הכבוד! אני מסכים עם אבי, צריך הרבה כדי להתחיל ולסיים כזה פרוייקט לבד. תתחדש, נראת מצוין.

אתה מוזמן לראות בחתימה שלו.

מוטי, זו אחת הטובות שלך, כן?

בנסיעה רגועה הטמפ' עומדת על 70-80 ואף פחות מכך, בפקקים ובנסיעה מאומצת הטמפ' עולה ל90~. אינני יודע האם זה תקין, עד כה היו לי מכוניות גרמניות, שם אני יודע שטמפ' עבודה נכונה היא 92~ מעלות. מישהו יכול לאמר לי האם הטמפ' האלו הן בנורמה, או שיש איזו שהיא בעיה? תודה, ניר. הרכב זה סיטרואן קסארה 99.