VitaliGal

הקפצה.

שנת 2007, יד 4, 46.000ק"מ, שמור ומטופל, הזעקה + הנעה מרחוק. מחיר 7.500 גמיש. מפרסם לחבר. לא בה"פ רק בטלפון: 050-6618352 יוסי.

fujicom s1800 רזולוציה: 12 מגה פיקסל, זום אופטי X18 , מסך 3 אינץ, צילום וידאו באיכות HD, כחדשה, כולל אחריות, אריזה מקורית, וקבלות, כולל תיק מיוחד, יש אופציה למטען + 4 סוללות GP2700 בתוספת 100 שקל, קניתי אותה מהתלהבות ואחרי כמה חודשים ההתלהבות מצילום נגמרה, מסתפק בצילום סלולרי, כחדשה ללא סריטה, בת כמה חודשים. מחיר 700 שקל. 052-5961672 ויטלי. רחובות.

במקרה של מכירת רכב ההצעה לחתום על זכרון דברים יכולה בהחלט להבריח קונה, אני בכל אופן, אם היו מבקשים ממני לחתום על מסמך כזה היתי חושב שיש לזה סיבה ולא רק כסת"ח. ולנושא המשפטי, אתה תמיד יכול להגיד שכן אמרת לגבי המנוע והוא לא יכול להוכיח שלא אמרת, כי לא חתמת שום מסמך. לפניי כחמש שנים מכרתי אפלאוז 96' אם מנוע גוסס (ראש מנוע) וגם פירסמתי את זה בהודעת מכירה והמחיר היה בהתאם, עניין של כמה ימים והאוטו נמכר, הקונה אמר שהוא מתקן רכבים בעצמו ואת האוטו הוא יתקן ויהנה ממנו. עד היום לא שמעתי ממנו. בשורה תחתונה אין לך מה לדאוג אם נהגת ביושר ובאמת לא ידעת על תקלה בראש מנוע והוספת השמן דבש.

לדעתי תחפש בפירוקיות, או חנויות לחלקי חילוף, ואם תמצא תלך לאחד המוסכים שירכיבו, ונראה לי שתכסוך הרבה כסף.

פיאט מולטיפלה קיים בגרסת דיזל בלבד. חוץ מזה שהאוטו נוח מבפנים, ומכוער ברמות שלא הכרתי (דעתי האישית), לא יודע לגבי אמינותו, וגם לא נהגתי עליו.

תודה

יד 1? אם כן הק"מ אמיתי, כי כידוע זה לא חוקי, ואף אחד לא יסתכן בזה, אם יד 2 ומעלה, אפשר לגשת למוסך שאתה מכיר ולהתייעץ, חבר סיפר לי שרצה לרכוש רכב די ישן והק"מ הייה נמוך מאוד, והמוכר היה יד 3, הוא ניגש לחבר מוסכניק, עשה כמה בדיקות, ואמר שלפי מצב המכלולים ברכב הוא עבר לפחות כפול מזה. כמובן שזו רק חוות דעת, אבל יכול לתת לך אינדקציה אם כדאי להמשיך ברכישה.

רציתי לשאול, מה זה אקדח הצתה?

על רכב כזה עוד לא שמעתי. הקרניבל אכן דיזל, אבל אל תשכח שאורך חיי מנוע דיזל יותר ארוך ממנוע בנזין. ועל המיצובישי ספייס וואגן שמעתי דברים טובים, אפילו שהוא די ישן, האמינות שלו די גבוהה, כנ"ל לגבי הטויוטה. אם תוכל למצוא דגם שמור, ידיים נמוכות, ק"מ סביר, היסטוריית טיפולים, אז יכול להיות אופציה מצויינת.

אין לי מושג איך קוראים למגבונים, פשוט כנס לאוטו דיפו ותשאל, אוליי הם יוכלו לייעץ לך על פיתרון אחר.

לדעתי אין לך הרבה אפשרויות לבדוק מה הגורם לבעיה, רק חיבור רכב למחשב יכול לתת אינדקציה מדוייקת. במקומך לא הייתי מחליף כלום, לך למוסך להיתחברות למחשב, שם יוכלו לאתר את התקלה. בהצלחה. תעדכן אותנו בהמשך.

תנסה למצוא קיה קרניבל, או מיצובישי ספייס וואגן, או טויוטה פריוויה.

אני לא יודע אם היום, אבל היו פעם מטליות לחות מיוחדות נגד אדים באוטו דיפו, כנס אליהם ותשאל אם יש. הלחץ אוויר שהיה לי בלגאסי 91' עם אותה מידת הצמיגים עמד על 30/31

אם לפניי 3 שנים הבדיקה הראתה שהכל גמור אז תשאל אותו מה הוא החליף/תיקן עד היום, תבדוק היסטורית טיפולים ותיקונים. לפניי שקניתי את הסניק שלי, אחרי הבדיקה של המכון (שהראתה שהכל גמור כמובן), הלכתי למוסך שאני מכיר, והמכונאי אמר לי לא להתייחס לרוב הסעיפים, הרוב זה כסת"ח, וכל מכלול שהיה לא תקין עד היום לא מראה סימני גסיסה, אם האוטו לא עבר תאונות, ויש לו ספר טיפולים ותיעוד מלא לתיקונים וטיפולים, אל תמהר לפסול אותו, ועוד על סמך בדיקה מלפניי 3 שנים.

תרכיב את הכוילים למקום, ותנסה להניע, נזק לא יגרם, מקסימום יהיה כמו שהיה, או שהכל יהיה בסדר. בקשר לעיסה, בזמן האחרון יצא לי להתעסק עם הכוילים די הרבה (רנו סניק) כששאלתי מכונאי על המסה שיש על הכויל, האם צריך לנגב אותה, הוא לא ענה לי בברור רק אמר שלא צריך לנגב. וכויילים חדשים בוודאות באים ללא המסה הזאת.

ניקוז

הדרך הכי טובה שאני מכיר זה לא להיכנס לים עם האוטו, האוטו נועד לכביש, זה לא סירה, לא לנסוע לתוך השלוליות הגדולות.

ברכבים מסוימים (אוטומטים כמובן) יש שלב לא מורגש בדוושה והגיר יודע בעצמו מתי להעביר להילוך נמוך יותר, אותו האפקט בדיוק.

יש לי מזה 5 חודשים דגם 2001 2.0L ואני מאוד אוהב את האוטו הזה, עד עכשיו לא היו שום תקלות, רק שלקח לי הרבה זמן למצוא אקזמפלר שמור ושווה לשלם עליו בדיקה, רוב הרכבים, אפילו לא רוב אלא כל הרכבים שראיתי לפניי שמצאתי את שלי, הפחידו אותי רק מהמראה שלהם, ואפילו לא היו שווים לבדיקה, זה באמת מחריד איך אנשים מתנהגים לרכבים שלהם "יד 1, שמור, ק"מ נמוך, במצב חדש" אני מגיע לראות ורואה גרוטאה גמורה ושבורה שלא ידעה מזה שואב אבק או וואקס. אז פשוט אל תמהר לקנות, יש את הדגמים האלה בשפע, תבדוק את כל הפרטים הקטנים, תבדוק שכל דבר שיש לאוטו המפנק הזה להציע אכן עובד, ורק אז תיקח אותו לבדיקה במכון. ד.א. במכון קיבלתי תוצאות מפחידות, אבל ללא תאונות בכלל, אז רכשתי את האוטו וכנראה שמה שכתבו במכון עדיין לא אימת את עצמו (גיר גמור, סטרטר גמור, הגה כח גמור) כל זה רק עזר לי להוריד את המחיר לעוד כמה אלפיות, ועד היום אין שום סימנים לבעיות, והאוט נוסע יפה, ואני נהנה ממנו כל יום מחדש. תמורה מצויינת עבור הכסף, הרבה אוטו בקצת כסף. בהצלחה.

אני לא יודע באיזה בדיוק רכבים, אבל בכריזמה 98' מתחת הדוושה נמצא כפתור ה"קיקדאון" שמוריד הילוך ושימושי בעכיפות למשל. ד.א. כל עוד הכפתור לחוץ והדוושה דבוקה לרצפה, צריכת הדלק מטורף לגמריי. לדעתי לנסות להימנע מהשימוש לעיתים קרובות, גם לא בריא לאוטו, וגם יותר קל לאבד שליטה.

בוקר טוב, אחרי כמה נושאים שנפתחו בעיקר בפורום הטכני על רכבים שנכנסו "בטעות" לשלוליות של חצי מטר ונתקעו, אז חברה, באמת, זה לא "בטעות" לא נכנסים אם משפחתומטית לשלוליות בגודל של הכינרת, אם אין לכם ג'יפ פשוט אל תסעו לתוך השלולית. אני מרחובות והעירייה לא עשתה שום מאמצים בכדי להתכונן לחורף, וכל צומת שניה מוצפת עד המדרכה, ולמה בכל הצפה כזו יש איזה רכב תקוע באמצע השלולית והנהג מתפלא "למה נתקעתי, האוטו לא מניע" אז אנא מכם תחסכו לכם צרות מיותרות ואל תכנסו לתוך ההצפות האלו, ותשמרו על עצמכם.

עכשיו נזכרתי שבשנה שעברה ראיתי ממש חצי עץ תקוע בתוך הסלון של אחד הבתים בקומה השנייה, מסכנים הדיירים, העץ פשוט ריסק את החלון יחד עם התריסים פנימה לתוך הבית, והיה מבול נוראי, ועד שהגיעו כוחות הכיבוי ומנופים עברו לפחות 4 שעות.

בימים האחרונים היו רוחות חזקות במיוחד, ויהיו עוד כמה ימים, מעניין באיזה תמונות אפשר להיתקל מהרחוב, יש לי כמה, ואוליי למי שיש עוד מחזות מהנזקים שיעלה לפה, כי לא בכל יום אפשר לראות דברים כאלה. 1) על האוטו של השכן נפל עץ ירוק יותר 2) חממה שנקרעה לגזרים, וממשיכה להיקרע עד עכשיו (אצלי בעבודה)

תנסו לפרסם אותם למכירה בלוח יד2 יש שם הרבה במצב דומהואולי מישהו עם רכבים כאלה מחפש חלקי חילוף ויקנה אחד שלם. אני אישית היתיי קונה.