morpheus999

אוקיי תודה רבה. מה הפיתרון ? לאיזה בעל מקצוע לפנות ? (איזור באר שבע)

כשאני מכניס רוורס ומתחיל את הנסיעה לאחור האוטו נכבה לי כבר פעמיים . מה יכולה להיות הסיבה ?

פחחות אמין בעמק שרה . איך שנכנים לעמק שרה פונים שמאלה ואז ימינה ואתה תראה את השלט. תותח רציני וכן יש תנור מן הסתם

אגב ירון ראסטה הוא בנו של דוד לרבוני. אמינים ומקצועיים בצורה יוצאת דופן ולא אני לא עובד אצלם.

זאת יכולה להיות גם בעיה בפיוז.

אחרי ביקור אצל חשמלאי ואיבחון שהוא ביצע , הוסבר לי שיש בעיה בסליל של המדחס ויש להחליפו עלות 600 ש"ח מה דעתכם ?

ברור ותודה רבה !!! החשמלאי הוא זה שסידר לי את המדחס ואני אחזור אליו לטיפול בעניין זה.

אחרי שבאוטו הוחלף הטרמוסטט ובוצע טיפול מלא כולל גז,בדיקת כל הרכיבים וכו',החלה הבעיה הבאה. ברגע שנדלק המדחס והמזגן ,הכל מקורר ופיקס אך אחרי כמה דקות פשוט נשרף הפיוז הראשי והמדחס מפסיק לעבוד. זה כבר כמה פעמיים השבוע.

אור הקור בדרך אילת קצת מול השוק הבדואי. איך שאתה פונה מהצומת של הקניון לכיוון עמק שרה, אחרי הרמזור של השוק אתה תראה את המקום. בהצלחה. אמינים בצורה יוצאת דופן

פחחות אמין בעמק שרה מקום מעולה עם מחירים נוחים מאוד

חיפוש בפורום יעלה לפניך שירשורים שלמים שכוללים תמונות בנושא

שלום לכולם ! אני מעוניין לדעת מה הגדלים המאושרים לטויוטה קורולה 1992 ולטויוטה קורולה 1993 תודה מראש

שלום לכולם ! אני מעוניין לדעת מה הגדלים המאושרים לטויוטה קורולה 1992 ולטויוטה קורולה 1993 תודה מראש

לי רק נשאר ולסכם בתודה רבה ענקית לכל מי שטרח מזמנו והגיב. מה יצא בסוף אני אעדכן. אחלה סוף שבוע לכולם

מגניב לגמרי אני גם לא בונה על הרכב הזה ליותר משנתיים. אני די מודע שאני הולך להיות היד האחרונה שלו. לא בא לי להתעסק עם דיזל אלא להתארגן על רכב יפני שאומנם לא צעיר במיוחד אבל יכול לעשות את העבודה. וכן הטויוטה האדומה בהחלט זאת שאני הולך כנראה לקנות. לגבי החלקים כבר שמעתי על העניין אבל מצד שני גם לקורדובה 1998 שהיתה לי התקשיתי למצוא חלקים בפירוקיות. חשבתי על קסארה לא מעט בגרסת הדלק שלה שעולה בסביבות ה11 אבל משום מה לא מצאתי משהו מטורף.

260 אלף

תשמע יש לי חבר שבדיוק נפטר מקרייזלר ניאון ומסיבה אחת בלבד. צריכת דלק של אמריקאית ג'אנקית במיוחד שפשוט חייבת עוד ועוד. הצורה יפה וזה אין ספק אבל כמו שתוכל למצוא בשירשורים בנושא הרכב הנ"ל בעזרת כפתור החיפוש,לא מדובר במציאה מטורפת ואף לא פאר תעשיית הרכב האמריקאית. בסופו של דבר התלבטתי בזמנו בין הליאון לבין סיאט קורדובה 1998 שעלתה דאז 23 אלף לפני שנתיים ועל כל הפרמטרטים התחתנתי עם גרמנייה. תריץ חיפוש

מממ תודה רבה על התגובות המהירות !!! אז בעצם אתם אומרים זה או להוריד אותו במחיר בצורה רצינית או לרדת מזה. מהשמועות שהגיעו אליי מדובר בזאב בעור של כבש ושיש מצב שעם קצת אהבה יהיה מדובר בהשקעה טובה. מן הסתם אני אעשה יישור קו רציני וכולי. רוב הלנסרים שראיתי גמורות לגמרי,ולאונה במצב טוב גם קשה למצוא.השרייד והשאר זה פשוט לא בשבילי,אני צריך רכב שיכנסו בו עוד דברים למעט אני עצמי. הרכב הספציפי שמיועד בדרך כלל להסעת תינוקות וזה מה שהוא עשה אצל הבעלים ב3 השנים האחרונות שהרכב אצלו. נראה מה יגיד המוסכניך ומה יגידו בטסט. אגב אם אני לוקח אותו למוסכניק שיעשה לו בדיקה בתור טובה חברית,אני בכל מקרה צריך לקחת אותו לטסט ? וסליחה אם מדובר בשאלה מפגרת

מדובר ברכב יד שלישית שנמכר ב8 אלף שקל והרכב הינו רכב שני במשפחה.(מחירון 11) מבדיקה בסיסית לא ראיתי יותר מדי בעיות למעט דיסקים של הבלמים האחוריים חלודים לגמרי ומן הסתם דורשים החלפה. מה דעתכם על הרכב ? איזה בעיות כדאי לחפש ולבדוק במיוחד ? מה המחלות שלו ? מדובר בצורת הנוטצ'בק של הרכב. תודה רבה מראש

בתור מי שנוהג עליה די הרבה בעבודה , אני יכול להגיד שמדובר באוטו שלא שוקל הרבה אבל עם מנוע 1.3 מאוד חזק, היא מאיצה בטירוף. נוחה לחניה ונראית סבבה לגמרי מבחוץ. גם הגימור יחסית לרכב כזה , סביר לגמרי ובכלל מבחינתי חווית נהיגה מפנקת. אין לכם מושג איזה כיף זה להשאיר עשן לכל מיני מתלהבים שחושבים שהרכב נוסע גג 80. זאב בעור של כבש

נשמע לי כמו מצערת אבל יש מצב שאני טועה

מממ אז אין בעצם לאף חברה גדולה אינטרס לשחק יותר מדי עם הג'אנטים של עצמה ויש תקן שרץ בין הדורות

אהלן מה המידות ג'אנטים המאושרות לפולקסווגן פאסאט 1992 . תודה מראש

ניקח לדוגמא את פז'ו או כל חברה אחרת. האם במהלך השנים המרווח בורג וכמות הברגים בג'אנט משתנה אצל אותה חברה או שהיא שומרת על אחידות בין הדורות.

אני יותר משוקל לקנות את הרכב הנ"ל. מצאתי אחד במצב טוב. אני מודע לזה שיחסית העלויות אחזקה של הגרמניות גבוהות . שאלה למי שהחזיק ברכב הנ"ל , מה דעתכם.