האם הבלמים החדשים הם מקוריים? בכול מקרה בלימה ממושכת רציפה גורמת להתחממות ולאיבוד יכולת הבלימה. יש לבלום בלחיצות לסירוגין על הבלם בזמן ירידה ולהכניס להילוך נמוך. הבלמים האיכותים הם המקוריים.
פעם היתה לי דיהטסו שרייד שהיה לה צבע שרוף על מכסה המנוע. מבלי לדעת. קניתי פוליש רבינג עדין באוטו דיפו ושפשפתי את מקום הצבע השרוף. לאחר עבודה קשה הצבע חזר לקדמותו.היה לי גם צבע מטאלי תכלת.
ניתקלתי בתכשיר באוטודיפו. לפי שכתוב על האריזה שום רכב אינו שלם בלעדיו. למישהו יש ניסיון איתו? לפי היצרן התכשיר מגן על מכללי המנוע מפגעי הזמן והקילומטראז.זהו לא דבש
הבולמים בסדר אין שום רעש מהם. הרעש גם בנסיעה וגם בנדנוד כשהרכב עומד. הרכב עשה 62000 קמ. הרעש לא בא מכוון הבולמים. שכבתי על הגב מתחת לרכב ודחפתי אותו כלפי מעלה. ושמעתי את החריקה בחיבור בין המוט המפותל הרוכבי לבין איזה מוט שמוביל לקפיץ. בוודאות יש שם גומיה עלמפרק מסויים. שמרעישה.
שלום. יש במתלה האחורי רעש חריקה. בבדיקה לא מקצועית שערכתי. כששכבתי מתחת לרכב: אז כשיש תנודות החריקה מופיעה מהציר פיתול הרוכבי בחיכוך עם גומייה שמחוברת לכמו עמוד קצר שמחובר לאזור הקפיץ. השפרצתי wd 40 לא עזר. גריז לא עזר.אולי הגומייה יבשה. האם למשהו יש פתרון? אולי וזלין?
בקשר לרמקולים פיוניר 240w אתם צודקים הם בואלה מתחילים ממחיר גבוה. אני קניתי אותם לפני חודשיים וחצי ואז הם התחילו מ99 שח. הספק כניראה הפסיד הרבה כסף. אותו דבר באולסייל. קניתי שם במכרז רמקולים בלאופונקט ב100 שח. וכרגע הם ביטלו את המחירה פומבית שלהם והם מוכרים אותם רק בקבוצתית ב290 שח.
הדלת האחורית ברכב יורדת יש שני מוטות טלסקופ שמתחברות מהרכב לדלת. הדלת מחוברת גם למגש שעליו שני רמקולים. כאשר אני מנתק את המגש הדלת נשארת למעלה. אולי זה מהמשקל של הרמקולים? או שהטלסקופים חלשים? האם יש אפשרות לכוונן אותם? תודה. פשוט יש לי להכניס לבגאז עגלת תינוק וכול הזמן אני חוטף את הדלת בראש. תודה.
אני ממליץ על מכירות פומביות. מה שצריך זה סבלנות. אני ניסיתי שבועיים עד שהצלחתי לקנות רמקולים בחצי מחיר מאשר בחנות. חשוב לדעת מראש על איזה דגם הולכים. כמה הוא עולה בחנות. וכמה אתה מוכן לשלם עליו ולחשב את דמי המשלוח. יש לציין שלפעמים המחיר ההתחלתי של דגמים מסויימים באתרים מסוימים הוא מחיר המכירה של אותו דגם באותו אתר. נשמע אבסורד אבל זה כך. לכן לך על מכירות שמתחילות רק מ99 שח או 1שח. אני ממליץ על אולסייל.האתר היחידי שיש בו מכירות שמתחילות משקל אחד(לא כול המכירות).את כול מוצרי החשמל לבית קניתי במכרזים במחירים זולים. וקניתי גם למשפחה וחברים. רק סבלנות. ממולץ לקנות לא יותר מ70-60 אחוז ממחיר החנות. עדיף לתת הצעות בדקות האחרונות של המכירה כדי לא להעלות את המחיר הסופי או להשתמש בקניין שזה קונה אוטומטי שיש בחלק מהמכרזים. כך אתה נותן מחיר שלך כדאי לשלם ואתה לא צריך להיות צמוד למחשב כי זה עובד לבד ותקבל דואל אם זכית או לא.
xado זו חברת כימיכלים שמייצרים גם חומרים ותוספים לרכב. אני לא הייתי משתמש בזה. מדובר בתוסף שמן. ראיתי באינטרנט וכול תוסף שמן למנוע. באיכות השמנים קיימת היום זה מיותר ויכול לעשות נזק.
הבוקר האוטו לא הניע. מצבר די חדש. יש לי בבית מטען הטענתי אותו הכנסתי לאוטו-הכול בסדר. אחרי שלושה ימים כלומר היום- שוב לא מניע נגמר המצבר.מנורת טעינה לא נדלקה. האם למשהו יש מושג מה הבעייה?
שלום. אני מתלבט בין שתי מכוניות אוונסיס 2000 עם 55000 קמ ואוונסיס 2002 עם 115000 קמ מה כדאי לדעתכם? האם ידוע על אילו מחלות שיש לאוטו הזה ובעיות של אמינות? כי שמעתי על בעיות בגיר האוטומטי. תודה מראש.
את הקצה שקנית יש להלביש על האגזוסט של הרכב ולהבריג את הבורג כך שהקצה יהיה בלחץ כלפי האזוסט. כלומר הבורג שעל קצה האזוזסט לוחץ על האזוזסט של האוטו . הוא לא מתחבר אליו. הווקס שקנית מצויין ומתאים לכל הצבעים.יש להקפיד לעבוד בצל וכשהפח קר.
אולי יש חוטים חשופים בתוך הקונסולה שאתה לא רואה וזה עושה בלאגן.במקרים כאלה כשלא מצליחים להתקין לבד עדיף ללכת למתקין מקצועי מה יש? תן גם לו להתפרנס.כ100 שח התקנה.
אך אצל הורי בוולבו 940 היתה תקלה זהה וזה נגמר בתיקון הגיר שעלה כ5000 שח. כשהתחילה התופעה התעלמו ממנה והמשיכו ליסוע. אולי זה מה שגרם לתיקון הגדול. לכן סע מהר למוסך גירים אוטומטים ותצא בפחות נזק. חוץ מזה נאמר לנו במוסך כי התקלה נגרמה מהתחממות הגיר כיוון שבוולבו אין קולר לגיר והגיר מתחמם ונוצר בלאי מואץ. בהצלחה.
לא. אני חיברתי אותו לפלוס ואת הbackup לפלוס השני. אבל בוולבו הזו הסוויץ לא משנה לרדיו. יש חשמל קבוע ברדיו אולי בגלל זה נוצרה הבעייה והיה צורך בחיבור אחר.