ד.מירון

ערב טוב לכולם, לראשונה מאז רכישת הרכב, הופעל היום המזגן עקב הנסיבות האטמוספריות ... שמתי לב, או חושבני ששמתי לב, כי הגיר האוטו' מתנהג מעט שונה, רוצה לומר ירידות ההילוך מעט יותר "אגרסיביות", חדות מעט יותר. מקווה שהבהרתי עצמי נכון. הואיל ואיני מכיר את הרכב עדיין מספיק, אפשרי ששאלתי טריוויאלית ואכן משטר המנוע (2000 סמ"ק) אמור להשתנות מבחינת המעמס עליו וכך הם פני הדברים, אבל עדיין, מדוע קיים הפורום על שלל מומחיו? בעבור הדיוטות כמוני... תודה ושלכם,

בועז, כנראה שלא יימצא קישור בחינם למה שאתה מבקש. ולא בעברית, אזי יש ללכת ל-ebay דוגמת: http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-SUNNY-OWNERS-MANUAL-DATED-JUNE-1993_W0QQitemZ130153888075QQihZ003QQcategoryZ122054QQcmdZViewItem ואולי: http://www.antiqbook.co.uk/boox/che/83916.shtml וגם אמאזון: http://www.amazon.co.uk/Nissan-Service-Repair-Manual-Manuals/dp/1859602193 איני יודע אם זה הזרקה או לא, אני משאיר זאת לך לברר. ככה או אחרת זה בערך 20.00 ליס"ט, אז בהצלחה. מהאנגלית כנראה שלא תצליח לברוח.

אתם יודעים מה אמר לי המוסך בנוגע ל-142.00 ש"ח שלקחו? כי המיכל שלי לבטח טרי. לצחוק או לבכות?

אזי נדרש אתה להראות לשוטר את הזוג השבור שבגינו נאלצת ליטול את הזוג הרזרבי מתא הכפפות. את הזוג השבור מתקנים לאלתר. זו שוויץ ידידי, מבין המדינות בהן ההתייחסות לבטיחות בתנועה היא הכבדה והמשמעותית ביותר. האכיפה והענישה, חבל על הזמן. ככה צריך להיות.

שלום לכולם, הואיל ונתקל אני פה ושם בפורום בבקשות לספרי/הוראות משתמשים לרכבים ממינים שונים, הרי אתר: http://safemanuals.com/c101.php בו ימצאו רבים את מבוקשם. לא כל הדגמים של כל היצרנים, אבל עושר יחסית גדול. לבעלים הרבים של פורשה ופרארי מצוי ספר הרכב שם, מה גם שהאתר כולל מדריכי שימוש למכשירים חשמליים לאלפיהם. שווה להציץ. בברכת שבוע טוב,

במדינות מערביות רבות, שוויץ ביניהן, קיימת חובה להחזיק בתא הכפפות זוג משקפיים נוסף. אבוי לזה שיימצא ללא זוג רזרבה.

תודה דוד ורפי. שבת שלום לכם.

אז גם נדפקתי ב-142.00 ש"ח וגם לא שמו לי K44.

ערב טוב ושבת שלום לכולם, במסגרת הפינה "הכן רכבך לקיץ" מבקש את המלצתכם למכון שהתמחותו בתחום, צפון ת"א בעדיפות או כל מקום אחר במטרופולין. תודה ושלכם,

ברק, איני יודע אם שוטר יכול או רשאי לדרוש להראות לו עדשות מגע, אבל למה, למה לא להרכיב את משקפיך אם אכן נזקק אתה להן. דמיין לעצמך שאתה כהולך רגל מצוי בחציית כביש במעבר חצייה, ונאמר אחד שלא חבש את משקפיו נוהג ברכב שמתקרב עתה למעבר החצייה. הרוצה אתה כהולך רגל להיות מצוי בסיטואציה זו?

תודה לכם רבותי . מה שבאמת חורה לי היא העובדה כי אין זהו מוסך רגעי/מקרי אליו נכנסתי כי אם מקום אותו אני פוקד זה שנים. Anyway, החלפתיו ועתה אלך למוסך עליו ממליץ הפורום, עליו נתתי גם את דעתי פה לפני ימים מספר. אין הדבר אומר כי אוותר ולא אשתף בדעתי את הקודם. בתודה ושלכם,

ערב טוב לכולם, היום פקדתי את אוטו דיפו, שם מצאתי את מבוקשי, ובדרכי חזרה "נפל לי האסימון" בנוגע לעניין הבא: אם זוכרני נכון, גולד לייבל ואולי זה k44 עמדו שם על מתקן ומחירם היה פלוס מינוס 90.00 ש"ח. לפני כשלוש שבועות נמכר לי גולד לייבל במוסכי הישן ב-142.00 ש"ח , כן וכן. אזי רוצה אני לשאול אם טווח מחירים כזה סביר. לא אציין שם מוסך זה כל עוד לא "קיבלו/ייקבלו על הראש", אך נראה לי כי זהו הפרש מוגזם. תקנו אותי אם אני טועה. תודה ושלכם,

תודה רבה רפי.

עד כמה שזכור לי, זה קשור אכן לאורות האחוריים, ולטכנולוגיה חדשה של מחזירי אור המצויים בתוכם. אינני יודע יותר.

לגבי מדבקת החלון, להלן ציטוט מפורום אחר, לפני כשלוש שנים, מניחני כי רלוונטי הדבר גם כיום: הציטטה מתוך האוגדן לבחינת רכב תקנה 274א' א.מצא בוחן רכב כי נתקיימו ברכב הנבדק כל התנאים שבתקנות 271,272,273 א´,ב´ ו-ג´(טסט)ידביק בצידו הימני העליון של החלון הקד´ של הרכב תוית שבה יצוין החודש לחידוש הרישיון,יחתים את רישיון הרכב בחותמת כשירות לתנועה וידביק עליו את ספח התוית שהודבקה על חלון הרכב כאמור. 1.ברכב ללא שמשה קד´(דו-גלגלי,גרור/נתמך וכד´)תודבק התוית בחזית הרכב בצד ימין למעלה במקום בולט. 2.הפעולה תחזור ותתבצע מידי שנה במסגרת הטסט ובאחריות המכון להסיר את התוית של השנה הקודמת ולהדביק את התוית החדשה. ב. רכב חדש 1.תוית החלון לרכב חדש תונפק ע"י מוסך הרישוי של יבואן הרכב בעת ביצוע מבחן רישוי ורישום ראשוני. 2.רכב חדש אשר ברישיונו רשום כי הוא פטור ממבחן שנתי תונפק תוית חלון בצבע המתאים לשנתו השנייה. ג.רכב מיושן רכב מיושן המבצע מבחן שנתי פעמיים בשנה יקבל תוית חלון שתהייה תקפה לחצי שנה בלבד. ה.אובדן מדבקה בעל רכב שמסיבה כל שהיא איבד את תוית החלון יציג את רישיון הרכב או כפל הרישיון שבו מצויין מועד מבחן הרישוי. המכון יבצע בדיקת זיהוי(מנוע,שלדה,לוחית רישוי)וינפיק תוית חדשה. כאמור, הנ"ל ציטוט ואין אני יודע אם ההנחיות הן במלואן. הנ"ל אבל, עונה לעניות דעתי על שאלתך. היה עוזר לנו ביותר לדעת מהו שנתון הרכב שלך. במידה ויש על רכבך פסים זוהרים, אזי נדרשו אלו בעת רישוי הרכב ואשר על כן דרושים הם גם עתה. מה שכן, דאג כי יהיו אלו תקינים, משמע לא דהויים, קרועים, פגומים וכו'. בברכה,

ערב טוב לכולם, לאחרונה שמתי לב כי לאחר מילוי דלק (טנק מלא, נבדק גם ויזואלית במעמד המילוי) מחוג טנק הדלק אינו מגיע לסוף השנתות כי אם נעמד בין ה"מלא" ל"שלושת רבעים". דיאגנוסטיקה שנעשתה רק לפני כארבע ימים (לא העליתי נקודה זו אז על כי לא הייתי מודע להעלותה) לא העלתה דרך אגב מאומה. קיימת סבירות (נמוכה אולי) כי אויר/קצף הם אלו שנותנים אשלייה של דלק שמגיע עד לפיה ויש ל"התעקש" ולמלא מעט יותר, אך עדיין מבקש את התייחסות הפורום במידה וימצאו זאת לנכון. בתודה ושלכם,

ודרך אגב, הורדתי חוברת מדהימה של 38 עמודים באנגלית: http://www.audiusa.com/audi/us/en2/new_cars/Audi_R8/eBrochure.html במידה ואתם מעוניינים.

הייתי במוסך שאפט רק ביום ראשון הזה. חבר'ה עשר ואיני מחלק מחמאות בכזאת קלות.

שלום צביקה, בהחלט, והרי סיפרתי מה קרה אצלי עם הרכב הנדון. ריידר הרי ידע איך ללכת מכאן הלאה. שלך,

ערב טוב, מבלי לגרוע כמובן מאומה מדבריו של צביקה שהריהו אורים ותומים בתחום וקטונתי לידו, מבקש רק לספר מנסיוני העבר עת הייתי בעליה של פיז'ו 309 Jubilee שנת 1988, 1600סמ"ק קרבורטור, כי תיאור דומה היה בפי כל יום שני וחמישי, ובתשעים אחוז מהמקרים היה מדובר אצלי בצ'וק אוטומוטי תפוס. אולי כן, אולי לא, סבורני כי חשוב אולי היה לספר זאת. שלכם,

אכן נכון. תודה.

זה מעניין. מה עומד מאחורי זה?, חוסר היכולת לשאת את המסמכים בכיס החולצה העליון, הפוטנציאל למכת שמש?

פקדתי לראשונה את מוסך שאפט הבוקר מפאת יוניט אור בלם מקולקל בפז'ו 407 וזכיתי להכיר את ניצן ודודי, והמה קיבלו אותי במאור פנים, סבלנות ומקצועיות הראויים לשבח. ניצן לא חסך שום מאמץ לאתר את הפריט הנדרש שאכן נמצא, וחסך לי בכך שעות יקרות של המתנה. בהחלט שראוי להמליץ על מקום זה, שללא ספק מתחרז עם מושגים כמו יושר, אמינות ומקצועיות, והריני רואה חובה נעימה לעודד את ניצן ודודי ולעודד אחרים לפקוד את המקום. יישר כוחכם!

אבקש לדווח לכם על כי ביקרתי הבוקר אצל ניצן ודודי במוסך שאפט אשר זיהו כולל באמצעות דיאגנוסטיקה, חיישן יוניט אור בלם תקול והחליפוהו. טיפולם, שהיה ללא רבב, יזכה להתייחסותי בשרשור/דביק אודות מוסך שאפט לעיל אך בהזדמנות זו מודה אני להכוונתכם הנכונה כפי שמשתקפת בשני עמודי topic זה. חן חן לכם. שלכם,

כיצד נעשה הדבר פרקטית? באופן עצמאי, ע"י פחח רכב? בברכה,