yb23

עדכון: בבדיקה של כבל מינוס התגלה אום בין גוף הרכב לכבל מינוס, בנוסף הרבה חלודה בכל האזור. הוצאתי את האום, ניקיתי את החלודה והשתמשתי בספריי מגעים. נכון לעכשיו (עבר שבוע) הבעיה לא חזרה.

הקפצה: יש לי בדיוק את אותה בעיה באותו רכב, יונדאי i20 שנת 2011, מנורת החיישן esp נדלקת מידי פעם. למה זה קשור ליוניט אור בלם?

אולי בגלל שסיבוב מלא בהגה חשמלי = עומס על המערכת. קורה לי גם בהתנעה.

יש למישהו הערכת מחיר?

היתה לי בעיה לפני כמעט שלוש שנים בסיוויק 2005 עם מנוע נעילה מרכזית של אחת הדלתות, קניתי חלופי באיביי ב40 ש"ח ועד היום הוא עובד מצויין.

מה סדר גודל של מחיר לתיקון כזה של בדיקה והחלפת כבל מינוס או פלוס?

עדכון: בדקתי עם וולטמטר על קטבי המצבר, והמתח היה תקין בסיבוב ההגה, יש בעיה נוספת ברכב: המתנע עובד רק עם אורות וגם זה לפעמים, ז"א לפעמים כדי להתניע אני צריך להדליק אורות, לפעמים הוא מתניע חלק ולפעמים לא מתניע בכלל, גם עם אורות. יצרתי קשר עם מישהו שיש לו i20 והיתה לו בעיה דומה בהתנעה והוא פתר אותה ע"י הוספת כבל מינוס לרכב. יכול להיות שזה יפתור את 2 הבעיות אצלי? גם את החלשות הרכב בסיבוב הגה עד כדי ניתוק וגם את בעיית ההתנעה?

הגה כוח מתפקד בצורה תקינה, ולא נדלקת מנורת התראה. במוסך מורשה בדקו תקלות ולא מצאו אבל הראו לי שם שבסיבוב ההגה יש משהו שנראה כמו הפרעה וקפיצה באותות שמגיעים מחיישן קראנק, וזה רשם שגיאה במחשב הגה אבל לא במחשב רכב. לא ממש הבנתי איך חיישן קראנק קשור להגה כוח חשמלי, בכל מקרה - הוחלף חיישן קראנק והתקלה עדיין קיימת.

בוצעה עם סורק של יונדאי במוסך מורשה.

מצב מצבר וטעינה נבדקו והם טובים. הבעיה היא בסיבוב ההגה עד לקצה וזה קורה לפעמים, סריקת מחשב לא העלתה תקלות. מה יכול להיות קשור לסיבוב ההגה שמנתק את החשמל?

שלום, כשאני מסובב את ההגה סיבוב מלא (בחניה) לפעמים הרכב נכבה, כשאני מגיע לקראת סוף הסיבוב של ההגה האורות בלוח שעונים מהבהבים וכשאני ממשיך לסובב הרכב נכבה. האורות בלוח שעונים נדלקים מיד אבל זה נראה כאילו הרכב התנתק מהחשמל לכמה שניות. הערות: 1.בדגם הזה ההגה חשמלי. 2.זה לא קורה תמיד. 3.הוחלף חיישן קראנק וזה לא עזר.

תודה על ההצעה. התקלה באה והולכת, היום הלכתי למוסכניק שלא מצא את הבעיה אבל ניתק את האזעקה כדי לבדוק אם זה מה שמשגע את ההתנעה. אם התקלה תחזור אשמח לפנות אליך.

הדגם, G4FA 1. בנזין 2.המתנע עובד רק עם אורות וגם זה לפעמים, ז"א לפעמים כדי להתניע אני צריך להדליק אורות, לפעמים הוא מתניע חלק ולפעמים לא מתניע בכלל, גם עם אורות.

אני לא מכיר את החלוקה הזאת לדגמים, הרכב הוא מדגם inspire, 100 כ"ס

יונדאי i20 אוטומט 1400 שנת 2011

שלום לכולם. אני מחפש חשמלאי רכב טוב לבעיה שכתבתי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=632989פה, (רכב מתניע רק אחרי הדלקת אורות) חלק מהחשמלאים לא מוכנים להתעסק עם זה כי זו בעיה לא סנדרטית. מחפש בנרות חשמלאי מקצועי עם סבלנות וכמובן אמין ולא יקרן.

זו לא בעיית מצבר הוא חדש ועובד טוב והחיבורים תקינים. גם ההתנעה, כשסוף סוף הרכב מתניע- הוא מתניע בשניה והרכב לא משתעל.

https://drive.google.com/open?id=0B6mSTUOL3C2bNGxlMXVldGc3YmM

מצרף וידאו שצילמתי את הבעיה.

החיבור נראה תקין, בדקתי עכשיו את הרכב תסריט שחוזר על עצמו כל הזמן: אני מסובב מפתח בסוויץ' - הרכב לא מגיב ומראה לי רק מנורת הנדברקס חלשה דולקת, אני מדליק אורות, ואז כל הלוח שעונים נדלק וכשאני מסובב מפתח הרכב מניע בלי שום בעיה. הדלקת אורות גורמת לרכב "להתחבר"

האם בדגם הזה ההגה כוח הוא חשמלי? כי קרה שההגה ננעל תוך כדי חניה.

אני אבדוק, אבל אם היו בעיות מגעים עם המצבר אז החשמל היה מתנתק לגמרי ולא כמו עכשיו שזה נראה שהוא חלש מאד ואז פתאום מתעורר. כמו כן 95% מהסימפטומים מתרחשים בהתנעה. כאן יש וידאו קצר של ניסיונות ההתנעה (לקח כ3-4 דקות) https://drive.google.com/open?id=0B6mSTUOL3C2bVzNEX1ltX1NVNlk

שלום, יש לי בעיה בהתנעה של הרכב. כשאני מסובב את המפתח אין תגובה ונורת הנדברקס דולקת חלש. שאר הנורות של לוח השעונים לא מגיבות, הנעילה המרכזית (שאמורה לעבוד גם כשהרכב כבוי) לא עובדת וזה נראה כמו מצבר גמור. אחרי כמה נסיונות למשחקים הרכב פתאום מתניע ועובד כאילו הכל תקין. גם הנעילה המרכזית חוזרת לחיים והאורות ולוח השעונים עובדים כמו שצריך. אחותי שנסעה ברכב אומרת שזה קרה לה גם ברמזור, שהרכב "מת" לכמה דקות. למישהו יש הסבר לתופעה? הערות : 1. אני לא יודע אם זה קשור אבל בפעמיים האחרונות שניסיתי להתניע הרכב פתאום הגיב אחרי שסובבתי את המתג של האורות. 2. הבעלים הקודמים ניתק את הקודן בעזרת מעקף, הוא דולק אבל לא מתפקד כקודן.

שלום, שמתי לב בבקרים קרים כשהאוטו מכוסה בטל, שהצד הפנימי של הפנס הקדמי צובר מים. במהלך היום זה נעלם. האם זה תקין או שצריך לחפש את הפירצה? תודה.

זה מסנן הדלק היחיד או שיש עוד אחד?