Jump to content

Haze

  • הודעות

    1,098
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Haze

  1. אם כבר קראנצ' אז רק לארוחת בוקר הייתי בוחר ב JBL
  2. אתמול ראיתי נראה לי איגניס ספורט עם מדבקה גדולה ומכוערת שרשום SPORT וגם היו טמבונים וחצאיות שונות עד כמה שזה היה נראה לי
  3. למה יש לו כל כך הרבה רמקולים ??
  4. הילוך ראשון , שני לא מעניין אף אחד , מימלא לא לוחצים בהילוכים האלה צמיגים טובים ימנעו פירפורים :]
  5. זה מה שרציתי לשמוע :]
  6. AA hertz ID אלה המומלצים האחרונים שיתאימו לך גם לתקציב .
  7. איזה שטויות .. כל כביש מהיר לא תהיה שום בעיה להגיע ל170 .
  8. קויילאוברים משפרים את האוטו הזה פלאים שיפור לדעתי מספר אחד שצריך לעשות לקופרה הזאת ככה אפשר לתקוף סיבובים כאילו אין מחר אחר כך שתלמד את הרכב, צ'יפ קטן וחמוד שיעלה את ההספק בעשרות סוסים יפים וחמודים
  9. פנה למוסך המרכזי אצלי היה גם מקרה דומה , הרכב לא הניעה אבל הסטרטר הסתובב , התברר שהתקלה במפתח שלא קודד
  10. לא מבין מאיפה המספרים האלה אני עושה ל35 ליטר מקסימום 350 קילומטר בעיר
  11. הייתי עוקב בתדירות גבוה אחרי הלחץ אוויר ככה שרוב הזמן הוא היה כ32
  12. שמעו אני מחפש תשובה של כן\לא הוצאתי רשיון בגיל 17 ו11 חודשים בדיוק מתי אני רשאי למלות אוטו מלא בלי מלווה ? זהו
  13. הבנתי אז אתה ממש ממליץ על הדבר הזה אני רואה :] לי לדוגמא יש סוויפט חדשה, ורוצים דיי הרבה כסף בשביל רדיו דיסק אפטרמרקט ( שדורש מתאם פלסטיק פשוט שעולה 800שקל! ) ככה שרדיו דיסק ברמה בנונית כ1000 שקל, מתאם 800, ועוד עבודה 300 מעל 2000 שקל שגם מבטלת לי את השליטה מההגה אז בעצם כל הכיוון מבוצע דרך מחשב ? בהחלט אני אשקול לרכוש דבר כזה :]
  14. lanosforce אני אשמח עם תסביר לי קצת על ה3 סיקסטי הזה גם אני סובל ממערכת מובנת שלא בא לי לשנות ( וגם בגלל עלויות גובוהות ) מזה תפקידו של המכשיר בעצם ? האם הוא משחזר את הסאונד כמו רדיו דיסק איכותי ? ואיך הוא בעצם מותקן ? תודה רבה
  15. לא מובן מתקציב של 70K קפצת לתקציב כפול מזה? ולא קונים גולף 2.0 חדשה יותר. הTSI מחליפה אותה , יותר זולה , חיסכונית וזריזה מ2.0 בגלל זוג מגדשים הבחירה שלי היא הגולף שנראת יותר טוב מההונדה המשעממת חוץ מזה תמיד טוב להיות קצת מיוחד עם TSI :]
  16. הנסיך כפי שהימלצת לי נסעתי לי והורדתי את הלחץ ל25 , שמע אני ממש ממש מרוצה מהשיפור! כאילו אוטו חדש , פאקים קטנים בכביש כמעט ולא מורגשים, והאוטו כבר לא מתרסק לבורות כמו פעם. דברים שמתי לב אחרי ההורדה זה - ההגה נהיה יותר כבד וקשה כמו שאמרת החלטתי להשאיר את הלחץ הזה ( אולי לעלות ב2 ), ותגיד שאלה שעלתה לי בראש , זה לא גורם לבלאי מואץ (משמעותית?) לצמיגים ? תודהה
  17. האסיין לא חלש יותר ?
  18. נו באמת רוצה גם נייטרוס ?
  19. תודה על התגובה. אז כנראה באמת אני ירד מהרעיון כרגע אני אנסה את העניין עם הלחץ אוויר , בתקווה שזה לא מסוכן ולא יפגע ממש משמעותית בצריכת הדלק לא מת על זה שהיא קופצנית כזאת ולמה אתה על 35PSI זה לא הרבה? כמה שאני זוכר מקדימה צריך 32 ואחורה 30
  20. תשמע אני יגיד את האמת שלוש הפעמים שהתקנתי , התקינו לי במקום של בעל החנות ואם אפשר לדעתי מזה נגד טורי ? ובקשר לשאלה ה2 לא ממש הבנתי אותה , מזאת אומרת כחלק מהמנורה ?
  21. המחיר של הES300 בערך כ1100-1200 שקל זה התקציב שלו פחות או יותר כנראה ההרץ הזה הוא 350 רמס , אחלה סאב מומלץ
  22. טוב אז אם הרחבת הצמיג תבוא בביטוי עלייה גדולה בצריכת דלק אז אני יוותר. בדיקה במוסך זה משהו שאני יכול לעשות , לא יודע עד כמה זה יעזור כי אני לא חושב שיש משהו לא תקין
  23. אני יביא דוגמא אולי זה יעזור לדעת אם זה בעיות עם הזרם כרגע נשרף לי רק לד אחד , אז השני בנתיים מהבהב לו כאילו עובד לכמה שניות רצוף ואז מתכבה , נדלק וכו' זאת יכולה להיות בעיה של זרם ?
  24. אחרי התגובות שלכם הבנתי שיש בעיה בכותרת , אחיזה זה לא מה שמפריע לי נוחות כן , ומאוד! אני משתגע מזה שהאוטו זז עם הבורות מה עוד שכל קיק דאון אני מרגיש שאוטו נזרק ובורח לי ( וזה לא אוטו חזק בכלל ) פשוט חשבתי לעצמי שאם אני יעלה ברוחב צמיג אז אני פחות ירגיש בורות קטנים בכביש וכו ( מה שלא נכון ? ) אז אני מבין בשביל לשפר נוחות אני צריך לשפר קפיצים ובולמים ? קפיצים ובולמים זה בא ביחד כסט? ומה סביבות המחיר של הדברים האלה ? חוץ מזה האם זה נורמלי לשדרג בולמים \ קפיצים ברכבים בלי יומרות ספורטיות ?
  25. אופס אופס טעות שלי הרכב כמובן סוזוקי סוויפט חדשה 2008 וניסיתי 2 סוגים של לדים שנשרפו איפה אני קונה בית נורה שונה ?
×
×
  • תוכן חדש...