אבי נוף

היי את המפגש והרכבים רואים מהכביש הראשי נס ציונה - רחובות. לאחר שפונים שלש פעמים שמאלה, חוזרים למעשה [כמעט] עד הכביש. כך שכל מי שמגיע שני ואילך, כבר לא יוכל לפספס... להתראות אבי נוף.

יובל בקר טוב. יכולתי לציין גם את פעילות מועדון הווספות הישראלי בשבת זו. (והנה צויינה...). אך שים לב לכותרת של השירשור. זו אינה הודעת אינפורמציה על "היכן נבלה השבת" באופן כללי, אלא עוסקת בפירוט של מפגשים/אירועים המאורגנים בשישבת זו על ידי מועדון החמש בלבד. לאירועים האחרים יש בלי ספק את הבמה שלהם להציג את עצמם, והם עושים זאת. יום נעים אבי.

שלום לחברי הפורום. עקב ריבוי מפגשים/אירועים של המועדון בשישבת הקרובים, להלן הפירוט: בשישי 1.8.08 מפגש תל אביב, מתקיים כרגיל בנוקיה. בשישי הקרוב יושק בשעה 17:30 רכב מסוג MG משנת 1951... המפגש בשרון מתקיים כרגיל בצומת רעננה. בחיפה מתקיים המפגש עדיין במיקום הישן. מפגש השפלה בפארק המדע רחובות מתקיים גם הוא. כל מפגשי שישי מתחילים בשעה 16:00 ומסתיימים בערך בשעה 19:00 בשבת 2.8.08 מתקיים המפגש החודשי של "קפה ומצב רוח" בצומת רופין בשעות 13:00 - 10:00 להתראות אבי נוף.

היי רן תיקון טעויות קלות: לא נחשבנו פורשים ובוגדים. תמיד ראינו את עצמנו כחברי מועדון החמש. בתקופת התחלת המפגש בשרון, מועדון החמש לא ראה אותנו כמפגש של המועדון. רן שושני הקים את המפגש בירושלים בעזרתו ובברכתו של מועדון החמש, בניגוד לראיה הלא נכונה לדעתי שהיתה לגבי מפגש השרון, ומתוך למידה של הטעויות שנעשו בנושא השרון. כאשר באחת הישיבות אף נקבע שכאשר המפגש יתבסס - יוכרז רשמית באירוע השקה מכובד. למרבה הצער נאלץ המפגש משיקולים שונים לעבור למקום אחר, תוך כדי המעבר הופסקה הפעילות לזמן מה, אח"כ הגיע החורף, הופסקו המפגשים והקשר, ובהמשך נראה כי אין רצון מצידכם להיות "מפגש מועדון החמש" וחבל. אשמח לשוחח בכל עת, ובינתיים - שלח תמונה אקטואלית... ביי רן ולהתראות אבי נוף.

או קיי, ראשית תודה, אשתדל באמת לבקר כשיזדמן לי לעלות לבירה. שנית, לא ניסיתי לומר בתגובתי כי סניף טוביה הינו סניף מועדון החמש. כלל וכלל לא. הרי קראתי את תגובותיך בעבר, בנושא הקשר של מועדון החמש ומפגש טוביה. הבנתי. קרא בבקשה שנית את מה שכתבתי וחשוב שוב על מה שנכתב שם. אגב, מצאתי תמונות ממפגש רעננה בתקופה הראשונה יחסית. סתם כך בשביל הנוסטלגיה, וכעידוד לחברים ממפגש השפלה, שיראו שגם אם היום יש להם מקום בחניה - זה עשוי להשתנות... אח, היו ימים... מעט מכוניות, מעט חברים, ולאט לאט זה גדל. (מס' רישוי שאינם מחוקים - ברשות הבעלים). ועל כך נאמר: מודה ועוזב ירוחם. יום נעים לכולנו אבי נוף.

רן בהתעלמותי מהציניות הדקה השזורה בתגובתך, (תוך שאני מחייך לעצמי בהנאה), אענה לך על העיקר. רצוי וראוי כי חברים הגרים בירושלים וסביבתה יידעו על פעילויות מוטוריות בעיר הקודש. עדיין, יש לכך את השרשור הנושאי שנפתח למטרה זו. ולמה לערב... הקורא הסביר אינו רואה בתגובתך את מה שכעת אתה מנסה לצייר, אלא את הקריאה לניתוק מהמועדון. הקטע אותו הדגשת במקור! ולכך למרבה הפלא אין אני מסכים. אגב, ולמרות שההבטחה שציינת שלא באה מפי, אני משוכנע שאבקר במפגש מועדון החמש בירושלים יותר מאשר אתה תבקר במפגש המועדון בשרון. תוכיח לי שאני טועה. או שאולי לא נדקדק בקטנות... שיהיה יום בכיף אבי נוף.

יפה מאד וחשוב. אולם! פרסמת את ההודעה בשרשור נפרד. אם כן, מה הטעם "להתעלק" על שרשור שאינו שייך לנושא של האירוע בירושלים ... וכמובן, מה הטעם לקיים את החגיגה בי-ם ביום בו מתקיימת השקת רכב בנוקיה, ואירוע של מועדון הווספות הישראלי? עכ"פ, מטרת המפגש ברחובות ליצור עוד קבוצת מפגש של מועדון החמש, [וממש לא לקיים את מה שכתבת במודגש בהודעתך המצוטטת כדלהלן: "ברצוננו לנתק את ההקשר בין שייכות מועדונית להנאה מהתחביב המשותף"] מטרת המפגש היא מועדונית ומוטורית כאחת! לכן, אוהדי רכבי האספנות שמעוניינים להגיע לרחובות - מוזמנים בכייף. מי שמעוניין להיות נוכח בהשקת ה-MG המדהימה בנוקיה - מוזמן לנוקיה. אני אהיה בשני המקומות... ביי ויום נעים אבי נוף.

אל תקשה עלי, גם בלעדיך לא קל ... שיהיה לנו אחל'ה יום.

ראובן, אני רואה שגם מהסימלון גנבו לך את האסתריקה נשארו לך שם רק 4 גרוטאות. יום נעים ושקט. אבי.

ערב טוב. המכס נלקח על עלות מחיר הרכב ועל ההובלה, כמחיר אחד שלם. למשל: רכב של 4500 והובלה של 1600 יילקחו בחשבון עבור המכס כסך מחיר של 6100. עליו ייקבע הסכום לתשלום המכס, כאשר רכב המיובא שלא מארץ הייצור שלו ישלם 10% נוספים. הערכת המוכס מתייחסת כמעט ורק למצב הקוסמטי (פחחות, צבע, ניקלים, חלודה וכו') ולא למצבו המכאני. כמו"כ בדר"כ נתון הדבר לויכוח ומו"מ בין הצדדים. ככלל, יש כמה דרגות של הערכת רכב במכס, בין מצב מקסימלי ובין מצב גרוטאתי למדי... בברכה אבי נוף.

בדיוק עקב כך שזה אופנוע. על דו גלגלי רוכבים. יש כאלה (אללה יסעדם) שהעברית אינה שגורה בפיהם דיה, אשר בטעות רחמנה ליצלן מכנים את המכונית "כלי רכב"... הרי במכונית נוסעים, נוהגים, אך לא רוכבים ובבנין ציון ננוחם, אבי נוף.

ערב טוב. שיפוץ יסודי ויפה, של רכב יפה ומיוחד, על ידי אדם מיוחד. זאב, כעת נשארו לך רק עוד כמה (עשרות...)דברים לשפץ. אני מחכה למסרש' ביי וכה לחי אבי.

1. מדובר בחובה וצד ג' 2.השאלה לא ברורה לי. ממתי אנו מכניסים רכב לקבוצת רישוי לקביעת רישוי שנתי? 3.המחירון נקרא "קראוס", ניתן להשגה בחו"ל, וקיים גם אצל מספר חברים בפורום זה.ייתכן ותוכל לשאול אותם שאלה ספציפית. 4.לא משנה בכמה הרכב נמכר - חשוב בכמה המוכס/ת יעריכו את שוויו בארץ. אם לצורך הדוגמא הרכב שווה גם על פי ההערכת השמאות 2500, ומחיר ההובלה 2500, הרי שעל שני מחירים אלו יתווסף מס של כ-6000 בערך, כך שהעלות תהיה כ-11000. אם המוכס יעריך אותו יותר מאשר אתה "מספר" לו, תשלם מס על המחיר של המוכס ועל ההובלה בהתאם. אך במקרה ויש בינך למוכס חילוקי דעות בקשר לשווי הרכב, ובידך חשבון על מחיר הנמוך מהשווי המוערך דל ידו/ה, יוריד לך 10% מהשמאות שלו. כמובן שיש הוצאות נלוות נוספות, של ביולים כאלו ואחרים, אנשי עמילות מכס אם יש לך צורך בהם ועוד. 5. בוא לנוקיה בשישי זה, ושוחח עם משיק הרכב - שיובא מחו"ל... בברכה אבי נוף.

היי אריה מגיע בדרך כלל למפגשישישרון של מועדון החמש. (הוא מגיב את תגובתו שלו, ולא עקב בקשה שלי). ככלל, אין במועדון החמש מפגש שלנו שלכם ושלהם. כל חבר יכול להגיע להיכן שמתאים לו, ועדיין המפגשים הם מפגשי מועדון החמש. אני אגב, משתדל להתפזר על שלל המפגשים. בברכה ושבוע טוב אבי נוף

ליאיר, ברוך הבא לתחום... בהצלחה ובהנאה אבי נוף.

היי עמית על פי שידוע לי מידע אישי, אבי מוכן לשמוע תגובות, ואין לו בעיה איתן. כמובן שאם יש לו מה לענות הוא גם עונה כפי שאני מכיר אותו. הענין הוא שגם תגובות וביקורת צריכות להיות ענייניות ומציאותיות. אנו חיים בישראל ולא בארה"ב. כל דבר צריך לראות על פי המציאות והאפשרויות. לבקר משהו רק בכדי לומר "טוב, לא טוב, יש לעשות כך או אחרת וכו'" תוך הינתקות מהמציאות של אפשרויות הביצוע והמחיר בארץ - זה לא רציני. איני מכיר את המבקר, או את הידע שלו. אך צורת הכתיבה ו"הדרישה" לפרטים מסויימים, אינה מעידה (לדעתי) על ידע מקצועי, אלא על רצון כתיבה חזק. וגם זה לגיטימי בעיני. ערב טוב אבי.

אוטו מדליק וחמוד, עם נהג חייכן וחמוד אף הוא. הנה תמונות של הרכב, וגם שלך מהצד לירוי... (מצטער, אין לי תמונה שלך מאמש מהחזית) ביי אבי.

שלום ידידי. נמנעתי להגיב זמן מה, אך אני חייב... נחמד לכתוב: "אני מצפה ממי שמשחזר את הרכב "לפתוח" את הקורה עד למקום בו לא מתגלה חלודה ולחסל אותה עד ליסוד" צריך רק לזכור שבקצה הסימטא ממתין מישהו שצריך לשלם על כך... נכון, ניתן לפרק את הרכב לגורמים, לתקן כל חלק וחלק, לטבול ולגלוון את כל חלקי הרכב, לקדוח חורים קטנים בכל מקום שעשוי "כקופסה סגורה" בכדי שהגלוון יחדור פנימה, וניתן לפתח עוד ועוד את מה שניתן לעשות, והשיא כמובן הוא לייבא חלקי פח (כנפיים, דלתות, מכסים ואפילו קורות) מגרמניה, חדשים וללא חלודה. עדיין, כאשר מדובר ברכב שגם כמשופץ ברמה הגבוהה ביותר אינו עולה על 15000 דולר בחו"ל, יש גבול לסכום שכדאי לשלם עבור שיפוץ. בוא נעשה חשבון: על פי אומדן זהיר שלי נכון להיום, יש למוסך צורך בעוד מינימום של חודש וחצי עבודה בכדי לסיים את עבודת הפחחות, הצביעה והרכבת החלקים. עד היום עבדו על הרכב חודשיים וחצי נטו. יום עבודה של מוסך מקצועי עולה בערך 800 ש"ח, כלומר הגענו לסכום של 80000 ש"ח. נוסיף עלות של הפגושים וכל יתר הניקלים שייבאתי משך 10 השנים האחרונות (אסור לומר כמה עלו...) נוסיף עלות של ציפוי הניקלים, בכדי שיהיה מענין נוסיף גם עלות של כ-15000 ש"ח מינימום עבור תשלום לרפד מקצועי שיכין גג, דיפוני דלתות, וריפוד למושבים, ונצא מנקודת ההנחה כי אין צורך לשפץ את העץ של לוחות השעונים, משקופי החלונות, ושיש לי גריל המצב סביר ומנוע ויתר חלקי מכניקה מושלמים. נניח לצורך הדיון שמחיר הרכב לפני השיפוץ היה משהו סביב ה50000 ש"ח. הנה הגענו בחשבון זהיר לסכום של כ-170000 ש"ח עבור השיפוץ, וזה עוד לא כולל ייבוא חלקים או טבילות באמבטיות כאלו ואחרות, הובלת החלקים לטבילה וכו'. וכל זה לרכב שכאמור ניתן להביא אותו מושלם במחיר של 120000 ש"ח. למזלי אלכס לא לוקח עבור העבודה את הסכום המצויין למעלה. כמו"כ גם עלויות אחרות אשתדל להפחית. אך ברור שיש לראות כל דבר בפרופורציה הראויה, המכניסה במגוון השיקולים גם את בעל הרכב (כיסו, השקפתו, נטייתו וכו'), וגם את המצב והאפשרויות שמוכתבות על ידי השוק בארץ. קל לכתוב: (סתם דוגמא) - השיפוץ לא טוב, יש כמויות חומר, הפחח לא יודע להחזיק כלי ביד, או אמירות נוספות לרוב, ללא בדיקה וללא התייחסות לריאליות של המצב מבחינת מחיר ומהבחינות הנוספות. בסופו של יום מה שקובע הוא מבחן האפשרויות הריאליות. ערב טוב אבי נוף.

מסכים עם מה שניר כותב. האישיות של הרכב כוללת גם את הסיפור שאחריו (או לפניו...). בעיקר משום כך יש לתחביב שלנו את "הנשמה" שלו. נראה פרוייקט מהנה ומבטיח. בהצלחה אבי נוף.

את זה מלכתחילה הבנתי, חד וברור. ערב טוב. אבי

רן, אתה הרי צריך לדעת כי יש לקרוא היטב את מה שאני כותב, ורק אחר כך להגיב. הרי את כל מה שכתבת כתבתי בכמה תגובותי המצוטטות למעלה. רק לקרוא ולהבין, רן. כתוב ברור בהחלט לכל מי ששולט בהבנת הנקרא. הבעיה היא שאתה ממשיך בדרך ובטעות שעושים ידידינו יוסי ורן. אתה יודע שרכב נסע בשעות האסורות, אתה יודע מי הוא, אתה יודע שחברותו בתוקף, אתה יודע שהוא מיקירי המועדון, אתה יודע שמחובתנו להלשין עליו. בטוח שהכל נכון? בדקת גם את חברותם במחשב המועדון? ואם כן, מה עם יוסי ורנצוק? מה איתך? לשלשתכם אין את אותה החובה להלשין??? מה שאתה כנראה לא יודע זה שראשית, אין אפשרות להלשין על אדם ללא שם. אנחנו לא יודעים במי מדובר. שנית, אין זה מחובתנו לחלץ את יוסי ורן מחובתם כאזרחים שומרי חוק, אם דווקא בהלשנה זו רצונם - שיאזרו אומץ ויעשו מעשה. כמובן, שלא תשכחו לדווח לנו על כך... אבל, אתה כשוטר, כאחראי על החוק וקיומו, וכאיכפתניק בנושא האספנות, אולי תרים את הכפפה? רן, קל לנגן במקלדת ולהתלונן. קל לנסות ולתלות את הקולר באחר (או בגוף אחר). קל להתעלם ולא לראות את ההרבה החיובי שכן נעשה על ידי המועדון (זה קצת טבעי - העולם מחפש את הצהוב). אבל צריך לבדוק אם עושים זאת בלב נקי. ערב טוב אבי נוף.

jlavi2002 כתב: רן שושני דווקא יש הרבה חדש! ולא לחיוב... בעבר נסעו בשעות אסורות בעיקר אוכלסיות "שוליים" (חסרי ידע: בני מיעוטים: נוער בחיפושיות וכו..) כעת לפי הדווח של רנצוק ושלי גם יקירי המועדון והחברים במוסדותיו לא ממש שומרים על החוק אם כי מטיפים לו בכל הזדמנות.... יוסי שלום. דובר המועדון נמצא כידוע לך בחו"ל, וממש חוכמה בעת כזו להשתלח במועדון או במי מחבריו. חוכמה דומה היא למלא תפקיד של שוטר מתנדב, אשר בעת מעשה לא נראה לו שעליו לרשום דו"ח, אך לאחר מכן מצטער על כך, ואז מאלץ הוא את עצמו לשפוך ליבו בפני שותפיו לפורום בכדי שיעודדוהו במר נפשו. דעת מועדון החמש ויו"ר המועדון בנוגע לנסיעה שלא בשעות המותרות ידועה. למי שלא יודע, אצטט שוב את אשר כתבתי בשרשור זה, כדלהלן: כמו כן, עניתי בזמנו באותו נושא גם בשרשור אותו ציטט רן שושני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198052 למרות שאתה ורנצוק יודעים זאת, אתם בוחרים להציג את כל חברי מועדון החמש המכובדים באור שלילי של עבריינים הנוסעים ברכב האספנות שלא בשעות המותרות. אתם היחידים היודעים את מי ראיתם (אם בכלל), ומשום מה אינכם מפרטים זאת. מאידך, אתם מצפים לפעולה של מועדון החמש בעניין החסוי הזה... לידיעתך מר לביא - לא אנחנו השוטרים במקרה הזה! עשו ככל שתרצו בנוגע לתלונה על אותם יקירים, והיו שלמים עם מצפונכם בכל כוון בו תלכו. אך אל נא תגרמו לכך שכל חברי המועדון יוצגו כחשודים. איחולי ליום נפלא אבי נוף. יו"ר מועדון החמש.

רן, הרבה מזל טוב. המשך הנאה מהתחביב, ומהחברים שמסביב... אבי נוף

שלום נאור. שיהיה בשעה טובה, כוונתי ליציאה ולכניסה במפתן השירות סדיר/קבע. אם אתה מתכוון (וזו להערכתי הכוונה העיקרית) לרכוש רכב אספנות כי יש לו הטבות - רד מזה. ההטבות לא יכסו אף במעט את ההוצאות שיש לרכב כזה. כל זאת אמור בנוגע להשוואה בין רכב אספנות לבין רכב מכמה השנים האחרונות. אך אם בכל מקרה יש לך כסף רק עבור רכישה של רכב ישן ובמצב תחזוקתי לא משהו, אז אין כבר הבדל בין "להיתקע" איתו או עם רכב האספנות. כאן עוברים להיבט השני, אשר נראה לי שעודד כוון אליו. רכב אספנות הוא דבר שלא משמש ליום יום, לא רק עקב עלות/צורך בתיקונים/מקום שמור וכו' אלא מאחר וכל ההילה, הייחוד, היופי שבהחזקתו, קשורים בכך שהוא רכב "לנסיעות מיוחדות", נסיעות של "פעם ב..." ולא לשימוש יום יומי. כאשר תתרגל לנוע עם הרכב יום יום - קיסמו האספני ימוג. זו דעתי, אך כמובן אינה מחיבת. בהצלחה אבי נוף.

חברים יקרים. היום נערכה הלוויה. כאב לראות את המשפחה בשעה קשה זו. ניתן ורצוי להגיע לשבעה שתהיה בבית הורי מרינה, ברח' חללי אגוז 5 גני אביב לוד