Jump to content

galnaim

  • הודעות

    1,331
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי galnaim

  1. ההצעה הכי פופולארית בפורום בתקציב שלך: מורל טמפו\פולס. לדעתי הרמקולים הכי טובים שיש בתקציב שלך! בקשר לטמפו לדעתי היום ניתן להשיג אותם במחיר של 400 שקלים..חדשים כמובן!
  2. בקשר לפלוס ..או להעביר כבל אחד עבה ולפצל לשתיים (בבגז') (באמצעות מפצל מתח ייעודי כמובן) או שני כבלים אחד לכל מגבר.. בקשר לרימוט אפשר לפצל אותו באמצע ולהריץ למגברים..ובקשר לאר סי אי כל אחד והתפקיד שלו (קדמיים אחוריים וסאב)
  3. אני מקרית גת..לא רחוק ממך בכלל אשמח לעזור לך =]
  4. ההסבר לכך הוא שמורל מיוצרים בישראל..בעיר נס ציונה =]
  5. אני שמח שהצלחת להתגבר על הבעיה..לפי מה שאתה אומר אתה רק מחזק את הדברים שלי שיש מגע רופף..איפשהו בקופסת הפיוזים..תנסה להדק את כל הפיוזים למקומם אם ברחו..אם התקלה חוזרת החלף את הפיוז של הרדיו.
  6. בהצלחה =] תחזור אלינו עם תוצאות.
  7. תנסה להוציא את הרדיו ממקומו לחבר לאחת היציאות של הרמקולים רמקול חיצוני נייטרלי שלא קשור לארבעה האחרים ברכב סתם כל רמקול שיש לך בצד. תראה אם הרדיו שלך בכלל משדר משהו לרמקולים. אם לא..תבדוק את הפיוז של הרדיו עצמו לפעמים הוא נראה תקין אבל במציאות הוא נוגע בחלק מאוד מאוד קטן שמאפשר לו להעביר זרם מאוד חלש אך עדיין קיים יש לו "כוח" להידלק אך אין לו מספיק כוח להגביר את הרמקולים שלך.-> בקיצור תנסה להחליף פיוז גם אם נראה תקין במילא עלות של שקלים בודדים.
  8. לא תוכל להרכיה אותם במאזדה 3 כי על המגש מאחורה..אין מקום וגם לא ניתן לחתוך..המקום היחידי שיש הוא בדלתות של הרכב..אבל המידה שם היא 6.5..
  9. הדוטק אוביישן הם הדגם "המתקדם" או "הממשיך" של הדוטק MK2 שלא חושב שבכלל נמכרים עדיין..אכן שווה להשקיע את המאתיים שקלים הנוספים האלה ולהתקדם קצת ברמת הרמקול.
  10. +1 לישראל..היה לי נעים להכיר גם אותך =]
  11. באמת היה מפגש מהנה...מערכות,על האש,חבר'ה כל מה שצריך =] באמת בסף יצא מקום נחמד מאוד אפילו למפגש!.נהנתי להכיר חברים חדשים! רק שזה לא יהיה המפגש האחרון בדרום..שיירבו כאלו מפגשים אצלנו!
  12. כן,מכיוון שישנו מנחת אך הוא מובנה במגבר עצמו.
  13. אין סיבה שהוא לא יעבוד סבבה..כי אין מסביביו הפרעות מתח->כמו שנוצר אצלך מהמטען.
  14. אם הם חדשים ויש לך עליהם אחריות אין סיבה שלא, תפנה אליו ותבדוק!
  15. אז תכבה ואז תלחץ על CLK תנסה רגיל ואם לא אז ארוך.
  16. תלחץ לחיצה ארוכה על אותו הכפתור. ומה שכתוב לך על המערכת כתוב על 99% מהפיונירים שיש!
  17. מה בדקת אחר? את האייפוד או את המערכת במאזדה 2 אחרת? אכלת אותה? ממש לא.. תנסה כבל aux אחר לרוב הם מאיכות ירודה והתוצאות בהתאם..
  18. איך בדקת את החימום של המגברים? אתה צריך לנסוע איתם זמן מכובד בווליום שאתה שומע בדר"כ ..ולבדוק אותם..לא בעמידה עם בגז' פתוח!
  19. המינוס של הרדיו מחובר למינוס שבקונקטור המקורי של הרכב? אם כן..תנתק אותו ובמקום זאת תחבר אותו לשלדה ישיר באמצעות בורג הקרוב ביותר ושמחובר לשלדה עצמה של האוטו (תוודא שלא פלסטיק) פשוט תפתח קצת תחבר ותהדק טוב.. (כדי לשים לו סופית מיוחדת בצורת U או C ..מקווה שהבנת את הנקודה.
  20. זה בעיה של הארקה גרועה..הכבל של הaux שלך סופח את הרעשי מתח של המטען..תנסה להרחיק אותם כמה שיותר אחד מהשני אם נמצאים קרוב..אם הבעייה לא נפתרת זה בעיה במכשיר עצמו..(שוב.. של הארקה לא נכונה)
  21. תוציא את הרדיו מתחת להגה איפה שהוא נמצא..(הישן) תוציא ממנו את הקונקטור של החוטים תראה לאן הוא הולך ולפי זה תחבר את החדש.
  22. +1 לHED באמת סאב קטלני שנותן הכל!
  23. מניסיון עם שני הרכיבים האלו הם עובדים טוב ביחד..המגבר לא צריך מאמץ מיוחד להפעיל טוב את הסאב.
  24. "קטנה"..נראה לי הבנאדם רק שומע את השם שלך מתרגש כמו ילד שעולה לכיתה א!
×
×
  • תוכן חדש...