galnaim

שלום, מבקש המלצה (בשביל חבר) למגבר 2 ערוצים שאמור להגביר זוג 6X9 של מורל פולס. התקציב הוא עד 500 שקל (אפשר למתוח קצת אם שווה את זה). תודה, גל נעים.

לא אמרתי שזה פשוט..אבל זה גם לא כזה סיפור בעצמי עשיתי התקנה כזאת ברכב כזה.

כן..באמצעות הגבהות ל-6x9 תקנה מוכנות או שתכין מעץ..לא סיפור גדול מדי.

אולי יש לך מיקרופון במושב של הנהג... סתם עכשיו רציני. תבדוק מינוסים במערכת שלך. רדיו ,מגבר/ים וכ'ו מינוס אמור להיות במגע מקסימלי עם גוף הרכב.תשפשף את הצבע זה מאוד עוזר וברדיו דיסק שלך אם הוא מחובר לצמה המקורית של הרכב ויש לך אפשרות תחבר אותו לפיסת השלדה הכי קרובה שתמצא בסביבת הרדיו שלך.

אהה..אדי! נעים מאוד

קודם כל תנסה לכוון את הסאב על LPF על 80 במגבר. ואת הרמקולים כנ"ל רק על HPF. תראה מה קורה.. ולדעתי הבעיה שלך היא שהסאבלא מספיר נציל לכן המגבר לא מגביר אותו כמו שצריך. לפי זה שרשמת שהגיין עד הסוף ואתה עדיין לא מרוצה.

1) זה מקסימום רדיו מוציאים בדר"כ 10 15 אר אמ אס נקי. 2)ניתן לחבר אותו לערוץ אחד במידה והערוץ הזה מספיק חזק מול ההספק של הסאב. (לדוגמה מגבר מונו בלוק) וגישור זה פשוטו כמשמעו..לקחת פלוס מערוץ אחד ומינוס של ערוץ שני וככה לקבל בעצם הספק כפול בשביל סאב. 3)הפתרון שלך הוא לא קרוס.קרוס מפריד (באמצעות חילוק התדרים המתאימים לכל אלמנט בסט) בין טוויטר מיד ובאס..ולא בין אלמנטים שונים לגמרי במיוחד שכל הרמקולים אצלך אמורים לקבל את אותו טווח התדרים פלוס מינוס....אם הקדמיים נחנקים לך אתה יכול לנסות להזיז את הפייד אחורה יותר וככה להוריד מהם קצת את העומס. 4)בעיקרון ככל שהקליטה יותר חזקה נקלוט יותר תחנות ויותר טוב..כל ורדיו יש לו יכולת קליטה שונה וככה גם לרכבים השונים יש כאלה שמוליכים טוב יותר ויש כאלה שפחות. מקווה שעזרתי! גל

האמת אני לא יודע בדיוק מזה..תודה על התיקון. האמת רק רציתי לתקן שגיאה מאוד נפוצה בפורום שרושמים קבל (ומתכוונים לכבל) שזה לעיתים מאוד מבלבל את הקורא. תודה אליקו נ.ב קבל לא אוגר מתח..כלומר נטען ואז בעת צריכת חשמל גבוהה הוא פורק את עצמו? אשמח ללמוד.

מה שאתה מתכוון אליו שהו כיוון התדר של הרמקולים. ישנם שניים כאלה במגבר שלך זהו כפתור שנועד לתחם את התדרים שאותם הרמקול ינגן..בדר"כ מכוונים את זה על 80. אמור להיות לך כפתור בורר של HPF או LPF במגבר לרמקולים תכוון HPF ולסאב LPF. היי פאס משמעו שהאלמנט ינגן מאותו תדר ומעלה (כלומר כל מה שמתחת ל80 למשל לא ינוגן) לאו פאס.אותו דבר רק הפוך. (מיועד לסאב אשר מנגן תדרים נמוכים)

קודם כל תעשה הפרדה: קבל-זהו המכשיר הזה שאוגר אנרגיה ופורק אותה בעת מכת באס חזקה. וכבל-זהו כבל מלשון חוט (כבל רמקול,פלוס,רימוט וכ'ו) עכשיו לשאלתך..אם אתה לא צריך אין לך סיבה להכניס לעצמך לראש הוצאות על האלטרנטור שלך. מה שכן אתה יכול לבצע צעד מאוד בסיסי במערכת החשמל שלך: עיין ערך "שלושת הגדולים" דובר על זה רבות ויש מדריך מאוד מפורט.

הסט של הקנווד..איפה הוא מותקן? לדעתי בסה"כ זוהי בעייה של כיוונים. הגיין של הסאב על כמה מכוון בערך? וגם של הסט (אם הוא מחובר למגבר)

פשוט. ספק הכוח של המחשב ממיר את ה220 וולט שמגיע משקע של הבית ל12 וולט. אתה מחבר את החוט של המתח שיוצא הספק אל הרדיו והמגבר אותו דבר עם המינוס. ורמוט וכל זה כבר כמו ברכב..את הצבעים המדוייקים של החוטים שיוצאים מהספק כבר יגידו לך מומחים ממני.

מאוד חשוב כמו שהכותב (לא מכיר את שמך סליחה)... לבדוק קודם כל את יחידת הראש=רדיו דיסק שהוא המקור לכל הצלילים במערכת. מניסיון אישי שהיה לי רעשי אלטרנטור והבעייה הייתה במינוסים שרופים של הרדיו. בעיה פשוטה שתוקנה ללא בעיה באמצעות בדיקה קטנה במעבדה.

פולס..ה6x9 הכי טובים ששמעתי עד היום.

ן? תתחדש!

כן,הגיוני מאוד לי מנסיון עם מכשירי פיוניר אפילו שהשלט "סתם" מונח נגמרת לו הסוללה. תחליף סוללה אם לא יועיל גם לא יזיק. (עניין של 8 שקלים)

הסיכון היחידי שיכול לגרם למצבר היא התרוקנותו..מעומס לאורך זמן ללא מנוע פועל,כלומר שהמצבר אינו מוטען.

נשמע כמו פיוז שנשרף..כי בדר"כ הפיוז של התאורה ושל הרדיו הוא אותו אחד. השאלה היא למה פתאום נשרף..אם אחרי ההחלפה ישרף שוב תבדוק את זה.

לדעתי אתה לא צריך להמנע מלקנות את המכשיר בגלל בעיית השמש.. לכשיר יש בנוסף כיווני קונטרסט (מקווה שרשמתי נכון) למסך כלומר,בהירות או להפך כהות המסך...באמצעות האפשרות הזאת אתה יכול "לדלג" על הבעיה הנ"ל.

מכשיר מצוין מאוד איכותי בעל הרבה אפשרויות כיוון.. לוקח קצת זמן להתרגל למשטחי ההזזה אבל בקטנה. השליטה על usb נעשית דרך המכשיר עצמו (או דרך השלט שלו) שליטה מלאה כוללת דפדוף בקבצים תיקיות וכ'ו.

עצה אישית.אם אין לך ניסיון קודם לך למתקין שייעשה לך החלפה כוללת בחוטים ויחבר לך הכל כמו שצריך ככה תימנע מקצרים וכ'ו.

כמו שמפרקים כל רדיו דיסק.. (טוב נו רובם) אתה צריך להשתמש בשתי המקלות אם יש לך להשחיל אותפם בשתי צידיו של הרדיו והוא נשלף החוצה.. אם אין לך גש למתקין זה עבודה של 5 שניות בלחץ.

כאשר מחובר אר סי איי ליציאה האחורית זה לא מבטל את החוטים האחוריים של הרדיו דיסק. כלומר,אתה יכול לחבר כמו שהסברת בשאלה שלך. השאלה היא למה?

את החוטים שהעברת מהרמקולים האחוריים שעל המגשאת מעביר עד למכשיר הרדיו דיסק ומחבר אליו את החוטים. אם החוטים שיוצאים מהרדיו בשביל האחוריים מחוברים לקנקטור פשוט תחתוך וחבר במקומם את החוטים שהעברת.

תסביר את עצמך יותר..אתה מתכוון לרמקולים על המגש? או לרמקולים בדלתות האחוריות?