DUDIBUSKILA7
-
הודעות
23 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי DUDIBUSKILA7
-
אנטי רול קיט ו Pro Street/Pro race לאיביזה קופרה 1.8t, מה המחירים?
-
אנטי רול קיט ו Pro Street/Pro race לאיביזה קופרה, מה המחירים?
-
מה המחיר של הPD8 ?
-
מה המחיר של הTYPE M עם פס כסף ? מידה - 17x75x100/114.3
-
אפשרי לייבא את הגרסה הפתוחה של הג'ימני? אם כן כמה זה אמור לעלות?
-
אילו מנועי טורבו אפשר להשתיל בתוך מיאטה NA?
-
אפשרי לקחת סיוויק קופה 95', להשתיל בה מנוע 20vt של קופרה, ולהשתמש בהנעה האחורית של מאטה(או של כל מכונית בעלת הנעה אחורית)? אני יודע שהשאלה נשמעת מפ-גרת אבל עם אפשר לענות, בלי עקיצות .
-
יש דגם של אסקורט מהשנים של המודל הזה עם הנעה אחורית או כפולה?
-
האם הדגם הנ"ל בעל הנעה אחורית או קדמית, או שאפילו כפולה?
-
שאלה בקשר להרכבת טורבו
DUDIBUSKILA7 פרסם הודעה בנושא של DUDIBUSKILA7 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
לפי מה שקראתי ישפה סוג של פעולה הפוכה, הטורבו לא מחובר למנוע עצמו אלא לאגזוז שמעביר לאחד משני הטורבינות את הגזי פליטה שבעזרתם הוא מפעיל את הטורבינה השנייה ששואבת אווויר ובעזרת החיבור השני הוא מתחבר לקולר שמקרר את האוויר ומעביר את זה למנוע ואז מתחיל שוב אותו התהליך. אז מזה שיש מין כזה נייר כסף שמתחבר מהפילטר אוויר עד לטורבינה ששואבת את האוויר? ואם הטורבו לא מחובר למנוע עצמו, זאת אומרת שהוא עומד באוויר או מה? ועם יש שני טורבו שניהם מתחברים לאותו חיבור לסעפת? -
כשאני מרכיב את הטורבו לאן אני צריך לחבר אותו? לפי הדפדופים בפורום הבנתי שאני צריך לחבר אותו לסעפת כדי שהוא יוכל לפעול על ידי הגזי פליטה, לחבר אותו לאינטרקולר כדי שהאוויר יתפוס פחות מקום במנוע ואז הקולר מתחבר למנוע, ה"פרופלור" מתחבר לפילטר ואז לא נשאר לי כביכול חיבורים לטורבו, אז איך אני שם אותו על המנוע? תודה לעונים.
-
טנדר 4X4. אנחנו ירדנו מהיילקס. האם הדגם של המגנום שציינתי מגיע עם נעילות?
-
השתנתה דעתנו, יש לנו בראש רק מגנום. אם הבנתי נכון את השאלה ל מי שמעליי, הוא התכוון לטנדר, אז כן. תצורת הארגז לא משנה. אז אם אפשר לקבל מידע על המנוע 2500 טורבו דיזל אוטומט. צריכת דלק, כוח, אחיזת כביש, יכולות שטח וכו'.
-
מיצובישי מגנום טורבו דיזל אוטומטית 97-98 או טויוטה היילקס טורבו דיזל אוטומטית 97-98 מי מבין השתיים עדיפה? אפשר מידע לגבי מנועים,התנהגות כביש,התנהגות שטח וכו' ? האם יש עוד רכבים מהסגנון שלהן באותו מחיר ורמה? תודה לעונים.
-
האם זה אפשרי לשים שני פורקי לחץ, פורק פנימי ופורק חיצוני? פנימי בשביל הביצועים וחיצוני בשביל ה"סטייל". נ.ב. שאלה לא קשורה לנושא, איזה טורבו הוא הכי טוב?
-
הקפצה. לא לשלוח לפרטי, להתקשר למספר.
-
כמה שאלות עליה.. כמה כ"ס יש ב1.6 GLXI ידני? איך הצריכת דלק שלה? מתאימה לצעירים? התנהגות על הכביש? יש פוטנציאל לשיפורים?(לא רק אגזוז לחץ ופילטר, אלא ממש פרויקט) תודה לעונים...
-
מחפש רכב לעיר שלא לוקח דלק כמעט, שתיהיה לו טיפה ספורטיביות כדי לא להרגיש משועמם.. שיהיה לפחות מקום לשלושה... בתקציב של סביבות ה40 אלף.
-
הקפצה...
-
חדש או יד 2..? בתור התחלה נראה לי שהגראנד ויטרה באמת תהווה אופציה טובה אבל אמרת שלא.. על טנדר אין לך בשביל מה ללכת, אפילו שהם טובים בשטח, זה רכב מסחרי ועם אין לך שימוש בזה חבל על הכסף... ועם הג'יפ יעמוד כל השבוע ורק בסוף השבוע יצא לנשום קצת אוויר, לא הייתי הולך על ג'יפ שעובר את ה180 אלף. הייתי ממליץ על טויוטה ראב-4 / יונדאי טוסון.
-
אבא שלי מוער את הידמקס שלו, אז הנה פרטים למי שמעוניין.. יצרן: איסוזו דגם:DMAX דינמיט שנה:2006 מנוע:טורבו דיזל נפח:3000 גיר:אוטומטית יד:ראשונה צבע:כסוף +כל התוספות. תמונות: לאבא שלי קוראים אלי, המספר: 0546355061, למי שבא ליצור קשר...
-
דוד שלי רכש הונדה S2000 CR (בחו"ל) והוא שאל אותי עם יש מקום בארץ שיכול לשפר אותו כולל(כוח,אחיזה,יופי וכו') ואני לא עניתי לו שאני לא יודע, אז הוא שאל עם אני מכיר מישהו שיודע עם יש מקום כזה ואמרתי לו שאני ישאל בפורומים.. אז הנה אני שואל.. מישהו יכול לענות לי?