theshadowmaster

זה מה שקורה שאנשים שחושבים שהם יותר ממה שהם באמת... וככה עולים על עץ...

תשמע אני אומר כל אוטו מהשכרה תבדוק ב7 עיניים... בגלל שהיו הרבה נהגים על המכוניות האלה מי יודע מה הם עוברות זה לא כמו מכוניות מליסינג שאז זה אולי היה נהג אחד...

בבקשה תסתכל קודם על הדיון הזה http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=33295 בו יש דיון ברכבים בדיוק בקטגוריה הזאת... אם יש לך עוד שאלות בבקשה תשאל אולי אפילו בטופיק ההוא

זה מדהים המחירים המטורפים האלה... וזה לא שהמשכורות עלו בהתאם אלא הכל נשאר אבל המחירים מרקיעים לשמים

טוב נחזור לנושא ויש לי שאלה על משהו שאני לא מבין... כאשר אבא שלי קנה את הדור הקודם של האוונסיס היא עלתה 130 אלף זה היה אותה קטגוריה היא בזמנו התחרתה ב626 ובדור הקודם של האקורד [או שזה שני דורות?] זה היה בשנת 98 עכשיו כאשר קנינו את האוונסיס החדשה 2004 היא עלתה כמעט 180 אלף שקל... אני שואל מה היא העליה הדרמתית במחירים 50 אלף שקל זה לא קצת... אומנם אני מסכים היום נותנים הרבה יותר אבל בכל זאת... זו אותה קטגוריה בדיוק...

חבל שלא אמרת בזמן שהיא הייתה שם הייתי בא לראות אני גר ברמת השרון... דקה וחצי ואני שם

תגיד לי מה שמכסה אתה מנוע איפה שאמור להיות הגריל הלבן הזה זה נילון או קורי עכביש?! האוטו נראה במצב רע לא מאוד רע אבל יש דיי הרבה עבודה עליו עד שהוא יגיע למצב שאותו אתה מתאר

אתה מעליב את עצמך כאשר אתה מגיב בצורה כזאת... הדיון הזה היה דיון רציני של השוואה בין מכוניות המנהלים/משפחתיות גדולות שמתחרות היום בשוק... לא אמרנו שום דבר על רמזור או 200 קמ"ש... הויכוח היה עד לפני כמה הודעות שהתחלנו לרדת לרמת האיבזור מאוד רציני ות'אמת מה שרוני אמר עזר לי באמת לדעת יותר על הקטגוריה הזאת... עשה אל תבוא תגיד שאנחנו חיים בסרט כי כל מהשאמרנו פה באמת נמצא במכוניות אף אחד לא המציא פה שום דבר... בקשר לB4 מול האוונסיס שאמרת... מה לעשות אני מכיר את האוונסיס הכי טוב עליב באמץ יכולת לתת דעה מוצקה על האחרות לא ממש בלי קשא ה6 נפלה הרבה לפני היא בכלל לא ברמה של הB4 או האוונסיס אולי רק הדגמים היקרים שלה

סתם שאלה תאורתית יש אפשרות לשים משאבה יותר חזקה כדי שלמשל הלחץ מים לשפריצר האחורי יהיה יותר חזק?

את כל רשימת האבזור (הדי מיותרת לטעמי) הזו, תוכל למצוא אצל לאנצ'יות משנות התשעים. זה לא מה שעושה רכב יותר טוב. וחלק מהאבזור כאן נמצא גם בברלינגו, כנראה שאתה לא יודע מהו איבזור אמיתי. יש לי שלוש מילים בשבילך... עשה לי טובה...! מה הוא איבזור אמיתי? כי אפילו במרצדסים אין הרבה יותר מזה חוץ מכמובן מחשב דרך אמיתי [GPS וכו']... עכשיו לאנצ'יה משנות ה90 זה לא ממש דוגמא לממוצע תמיד הם היו חדשנים... ומלאי הפתעות בלי קשר לא אמרתי שזה עושה רכב יותר טוב אלא הוא התחיל להכנס לשטויות אז גם אני אמרתי... [כמו שאומרים בגן... לא אני התחלתי ] אף אחד לא אמר שזה מה שעושה את האוטו מפואר... בכוונה אמרתי את זה כ-"נ.ב:" סתם לידע...לא להשוות או משהו... צחי זה סתם בצחוק... אין מה להתרגש...

אתה מרשה לעצמך לעבור על חוק שמסכן כל כך הרבה פעמים את הנהגים האחרים בכביש ? אני מצטער לומר זאת אבל אני מאחל לך שתקבל קנס כל פעם שאתה מדבר ללא דיבורית כי ברגע שאתה מדבר בפלאפון אז גם כשאתה חשב שאתה מרוכז בכביש אתה לא ואתה מאחר בתגובות שלך . אולי אם המינוס יגדל אצלך בחשבון אז תבין שזה לא משתלם . ד"א טוב שלא אמרת שאתה מרשה לעצמך לעבור על מתן זכות קדימה ועל השאר אתה מקפיד לא זה שטויות... פלאפון זה בולשיט למה? כי דיבורית באוזן מציקה משהו הדיבורית קבועה הורס את האוטו החורים והמתחית כבלים זה דבר הכי גרועה שאפשר לעשות כי ברגע שאתה מחליף פלאפון או מוכר את האוטו אתה ישאר עם חורים מכוערים בדש בורד הפלאפון בארצות אחרות הוא לא עבירה זה סתם עוד שיטה לסחוט מאנשים כסף בארץ... אני משתדל שלא לדבר שלא לצורך אבל אם צריך או מתקשרים אלי אני מרים...

דבר ראשון אני משתתף בצערך דבר שני אני חייב להגיב בקצרה על ההודעה שלך האחת לפני אחרונה... **הודעתך נערכה, ביקשנו בלי לפתוח דיון פוליטי, תודה**

אני לא מוצא את ההגיון לא להביא את האוטו לארץ זה יושב בול על ישראל בעיקר על תל אביב... יש כל כך הרבה אנשים מחפשים אוטו טוב וקטן [אימא שלי] לא מבין את ההגיון

את כל רשימת האבזור (הדי מיותרת לטעמי) הזו, תוכל למצוא אצל לאנצ'יות משנות התשעים. זה לא מה שעושה רכב יותר טוב. וחלק מהאבזור כאן נמצא גם בברלינגו, כנראה שאתה לא יודע מהו איבזור אמיתי. יש לי שלוש מילים בשבילך... עשה לי טובה...! מה הוא איבזור אמיתי? כי אפילו במרצדסים אין הרבה יותר מזה חוץ מכמובן מחשב דרך אמיתי [GPS וכו']... עכשיו לאנצ'יה משנות ה90 זה לא ממש דוגמא לממוצע תמיד הם היו חדשנים... ומלאי הפתעות בלי קשר לא אמרתי שזה עושה רכב יותר טוב אלא הוא התחיל להכנס לשטויות אז גם אני אמרתי... [כמו שאומרים בגן... לא אני התחלתי ]

דבר ראשון העיקר שאתה בסדר... דבר שני אין תמונה שאמרת שהוספת... בלי קשר תרגיש טוב אם ימשיך לכאוב תבקש פיצוי אני יודע שאפשר כי אחותי קיבלה אחרי שפגעו בה באותה צורה...

זוועתית? מערכת שמע אחת הטובות ששמעתי היום שבאו עם מכונית קומפוננט מקדימה ומאחורה עם טוויטרים משולבים כמובן בדלת.. עומדת בטראנסים בלי בעיה הHD אחלה של דבר עם סידי וקסטה שליטה מההגה הרדיו גם מציג את השמות של השירים שזה הרבה רדיויים לא ראיתי שעושים... יש המון שטוי

"באוונסיס קונסולה ראשית עמוסה בכפתורים. מחשב דרך עם המון אופציות. איבזור מלא כולל שליטה מההגה. החלק הכסוף במרכז הוא באמת מתכת ולא פלסטיק צבוע, דבר שנותן הרגשה מכובדת." כשהמחיר כמעט נודגע ב-170,000 ש"ח היא חייבת להיות כזאת בשביל להוכיח את המחיר (היא גם קבוצת רישוי 4 או 5) במיוחד שיש במחיר הזה מאזדה 6 2.3 ל',אופי ווקטרה..... "יש גם שליטה נפרדת במזגן לשני הצדדים למיטב זכרוני." אתה מתכוון לבקרת אקלים? אם כן אז יש את זה גם ב-B4... התא נוסעים של ה-B4 ספורטיבי יותר מזה של האוונסיס. לB4 יש מערכת שמע איכותית וטובה!וממש חבל שאין שליטה מההגה... לעומת האוונסיס לB4 יש מחזיקי כוסות טובים והרבה תאי איכסון... ועוד דבר שחבל שסובארו לא התקינו בקרת שיוט,אפילו לא כאופציה(אם זכור לי...) סובארו חסכו בדברים בשביל שה-B4 תשתייך לקבוצת רישוי 3... תא הנוסעים של שניהם הוא איכותי מאוד,ומפואר(עדיף על זה של האקורד ) נ.ב:לסובארו יש תוספות כמו: גריל מרשת,ספוילר.... מבפנים-ידית הילוכים מצופה עור וגם להגה אני חושב מחשב דרך וקבינה עם הרבה תאי איכסון ששמים אותה על המנורה.... אם נתחיל להתייחס לשטויות אין בעיה באוונסיס לא חסכו... ידי ההיכלוכים וההגה גם מצופים עור.. מחשב דרך... יש! מיליון תאי איכסון... הכי חשוב מראה מרכזית זאת מעל הראש מתקהה עם סינוור מאחור! אמממ יש עוד כל מיני שטויות למשל חוזק התאורה של לוח השעונים מתכוונן.. מראות צד מתקפלות חשמלית.. חיישני נסיעה לאחור [זה היום יש להרבה מכוניות] המראות במגיני שמש שתיהם מוארים... המחזיק כוסות של האוונסיס בכוונה על המזגן כדי שעל קירור הוא ישמור על הקור אם צריך... תא מטען נפתח חשמלית מהשלט תא דלק נפתח חשמלית גם... יש עוד שטויות אני לא מצליח להזכר...

ואני עוצם עיניים בזמן שאני קופץ לכביש במפתיע כשהרמזור אדום ויש תנועה ערה מסביב. ככה נוח לי, אבל לכל החוקים האחרים אני מציית. רוני, זה לא אותו דבר. באי-שימוש בחגורה הוא פוגע אך ורק בעצמו, ובעקיפין אולי בתעריפי ביטוח חובה של כולנו. הוא לא גורם תאונות. (לא שאני חושב שזה מעשה חכם לנסוע בלי חגורה, יש לי את הזכות לקשקש איתכם כאן בפורום אך ורק תודות לחגורה שחגרתי בתאונה שלי לפני מספר שנים ) ואם ניקח מקרה פאר פצ'ט שהוא לוקח סיבוב חד שמאלה ולא בכוונה עף הצידה, ימינה לכיוון מושב הנוסע, מאבד אחיזה בהגה או עוזב את הדוושות (אם לא לוחץ לא בכוונה על דוושה לא נכונה) וסוטה לנתיב שממול ואו מתנגש במישהו בנתיב שלידו (שלא לדבר על זה שבעת תאונה שאם לא להיזרק מחוץ לאוטו אז הוא יכול לפגוע ביתר הנוסעים שבאוטו)? מצמץ, אם אתה חושב שחגורה רגילה עוזרת משהו ביצוב הגוף ימינה/שמאלה בסיבובים אתה טועה. חגורה רגילה עוזרת רק בריסון הגוף בכיוון קדימה/אחורה. איך שלא יהיה, זה לא קשור לכך שלנסוע בלי חגורה זה לא לעניין, אבל לא ממש מסכן את הסביבה. חוץ ממהירות גבוהה יותר ממה שקבע בחוק בהרבה מהדרכים שאני נוסע בהן, אין הרבה חוקים שאני עובר עליהם. יכול להיות שהרבה מהעבירות שלי הן עבירות חניה כמו חניה על המדרכה או באדום לבן, במקרים אלו אני פשוט מרשה לעצמי לסמוך על השיפוט העצמי שלי שבכל מקרה ספציפי אני לא מפריע או מסכן את התנועה/סביבה. אה ועוד משהו, אם יש איזו פ33ה ברחוב אני לפעמים חוטא בכך שאני לא מסתכל קדימה על הדרך, זה כבר עלה לי לפני כמה שנים בפגוש של 205 ככה שאני בתהליכי גמילה. תשמע אולי זה עבירה שפוגעת רק בו אבל זה מראה על חינוך לא נכון של נהגים.. אני מהיום שהתחלתי לנוסע במכונית ואני זוכר את העצמי כלל ברזל זה חגורה... אומנם מאחור רוב השנים לא חגרתי כי גם זה היה חינוך שלא צריך אבל לא לחגור מקדימה אני חושב שזה אחת מהעבירות הכי גרועות שנהג יכול לעשות כי אם הוא לא לוקח אחריות לפחות על החיים שלו אין לו זכות לעלות על הכביש ולקבל את הסיכוי לפגוע באחרים בטעות

שמע אני ממש לא רוצה לריב אתה ואני לא ילדים קטנים... אני רוצה להיות שקט ואני הולך לגשת עם האוטו למוסך לבדיקה ונקווה לטוב... בכל מקרה תודה רבה ומקווה שבזה סגרנו את העניין...

מה שאתה אומר בעיקרון תופס לגבי כל מקום בעולם... מה שיפה בארה"ב [ניו יורק לא ממש נחשבת אני יסביר בהמשך ההודעה] זה שאם אתה עובד קשה אתה תחייה טוב אם אתה עצלן אתה תאכל חרא ותקלל את היום שבאת... אפשר לעבוד ולחסוך שם רק צריך לעבוד קשה זה הכל... ניו יורק יקרה כמו ישראל אם לא יותר שם זה ממש לא דוגמא לארה"ב אחוז הזרים שמה הוא ענק ולא ממש מייצג את ארה"ב ומקדונדלס עולה כמעט כמו בישראל בעוד שבדרכים הוא עולה דולר ו99 סנט... ככה גם זה הכל ממצלמות דיגיטליות או בעצם כל דבר שאתה קונה וגם מכוניות...

אני הצבעתי

איך אפשר בדיוק לרסן את הרעש האדיר שעושים מנועי הדיזל מעצם הפעולה שלהם? זה חיסרון ענק אני יודע שתא הנוסעים מבודד אבל עדיין שעומדים ליד האוטו יש את הרעש של הדיזל שפשוט עושה לך הרגשה של אוטו עבודה ולא אוטו ספורט..

משומש מיבוא - בד"כ סכויים קטנים יותר ליפול מאשר אם מרכיבים משומש מפירוק מקומי. לשם הידע הכללי למה הוא יותר טוב? הרי ממקומי אתה חוסף הוצאות הובלה הכנסה למדינה וכו' זה לא אמור להיות יותר זול?

אני רוצה רק להגיד החלמה מהירה ומקווה שלא נעשה נזק ושתהייה בריא כמה שיותר מהר

איזה דור של האוונסיס זה היה? כי המבחן האחרון שאני ראיתי ב"אוטו" או זה ידיעות אחרונות אני לא זוכר זה היה לפני כמה חודשים [הלגונה בכלל לא הייתה במבחן] האוונסיס והאקורד התחרו ראש בראש על המקום הראשון