roli_bark

הנחה סבירה נוספת היא שברוב המכוניות בנות 10 ומעלה קיימות תקלות בטיחות יותר משמעותיות, שאינן מטופלות כלל. למשל, מסרק הגה רופף, או עם משחק לא תקני.

אני מניח שטויוטה משחקת על בטוח, וכל תקלה, או חשד לתקלה, ואפילו מזערית ולא קריטית (כמו "תחושת דביקות בכפתור חלון חשמלי", תהווה סיבה מספקת לריקול.

על פניו, ממה שרואים בתמונה, למזלך אין פגיעה בשלדה או בדלת(ות). כך שירידת ערך (אם בכלל) לא צפוייה.

אני מבין שמדובר ברכב שאין לו מערכת מולטימדיה עם אפשרות להוספת בלוטוס מובנה. יש לי נסיון טוב עם מוטורולה רודסטר 2. קטן ומותקן על מגן השמש (עם מהדק מובנה), וכולל משדר אפ.אמ ומטען. תוכנת Motospeak לזיהוי דיבור עובדת איתו.

אני שמדובר ב שעה עד שלוש. דיברתי עם והוא ציין שעתיים בתעריף של שעת עבודה במוסך (בסביבות 250 ₪ לשעת מתקין, עבודה)

מכיוון שתופעת "גניבת" רמזור צהוב/אדום ידועה ונפוצה (לא עובר יום שאינני רואה אותה), הנה טיפ יעיל - לעולם אל תתחיל בנסיעה מייד עם הירוק, חכה כמה שניות.

אביחי, יש עדכונים ? האם קבלת את אנטנת ה FAKRA GPS והצלחת להפעיל איתה את תוכנת הניווט ? אם כן, אשמח באם תספק את הלינק לאנטנה. בברכה נ.ב. - אני באותו מצב כמו שלך.

מה כתוב בחשבונית (חלקים ועבודה) ?

אוטו מוזר ביותר. זוכר אותו היטב מימי נערותי. דלת כניסה אחת מקדימה! - מרווח גלגלים אחורי יותר צר מהקידמי ! - מה לכל הרוחות היה בראש של מתכנניי הרכב הזה ?

יש אותה כבר בתצוגה ולנסיעת התרשמות אצל הדילרים ?

ה"מלונה" הנ"ל היא BMW איזטה (Isseta) http :// www .youtube.com/watch?v=9FfhMHhFAd8&feature=youtube_gdata_player

הבעייה שהיא תגיע למחוזותינו כנראה רק בסוף קייץ 2013. וזו השערה מבוססת על הזמן שלוקח היבואן המקומי מההשקה.

אין ספק ששוק הסטיישן מתעורר בארץ, ובוודאי שגם עולמית. ולראייה, בשנה הבאה צפוייה להגיע הטויוטה אוריס סטיישן גם ההייברידית.

לדעתי לגוף האנטנה יש מגנט. אתה פשוט מצמיד אותה לגוף הרדיו המתכתי הפנימי. אבל זו השערה. אשמח לאישושים בנושא.

אכן ניתן לי מסמך כזה. זוהי כרגע ההמלצה הכי פרקטית שאאמץ החל מהיום ועד אשר אוודה בבטיחון שרישום ההורדה בוטל . תודה לכולם.